安全車（Safety Car）最終回

TA08シャーシを組み立てて、ついに完成しましたSafety Car 2021。
ベルギーＧＰで大活躍だった、2021年のカラーリングはカッコイイですよね。
その前の「We Race As One」カラーのままだったら、TA08 PROを買っていなかったかもしれません。
これで久しぶりにD-Driveで走行することができます。
もちろん、セーフティーカーライトは点灯中なので、追い越したらペナルティです！
　
　
　

安全車（Safety Car）その９

ボディの塗装作業も終わり、最後の仕上げです。
ディティールアップのため、鏡面テープを活用した鏡面祭りです。
フロントグリルの支柱や前後のライト、ミラーなどに鏡面テープを活用しました。
　
　

リアウィングにはキット標準に加え、オプションのレーシングウィングセット２を用意。


そして、セーフティーカーライトをライドオン。
セーフティーカーライトの固定はスナップピンで留めています。
　

これでボディの製作はほぼ完了しましたが、未だTA08シャーシの製作が残っているのです。
なので全体像の公開はその後で。
結局、今年の正月休みはセーフティーカーの製作だけで終わってしまいました。
心と体の休まる真の休日が欲しい。。。

安全車（Safety Car）その８

再び、ボディの塗装作業に戻ります。
とは言っても白を塗装するだけなので、さっさと済ませます。
　

未だ保護フィルムを剥がしていませんが、それは最後のお楽しみ。

ルーフの鳥居みたいなテープラインは、セーフティカーライトの取り付け用穴位置を決めるための基準線です。
その穴開け作業をしていて、何か違和感を感じました。


よく見てください。
AMGの斜線が一つ足りない。。。
　

どうやらマスキングシートを転写した時にミスったようです。
あぁ無情、デーカールを上から貼って誤魔化すしかないですね。。。

安全車（Safety Car）その７

Fusion360にて3Dモデルが完成したので、早速、3Dプリンターで印刷。
総印刷時間は何と10時間の超大作です！
以前なら3Dプリンターを放置して留守にするのは怖いので、休日に印刷するしか術がなかったのですが、
今はテレワーク中に印刷できるので、大助かりです。


サポート材を取り除いて完成です。
フィラメントは今回も柔軟性のあるTPUを使用しました。
　

肝心のセーフティーカーライトは電飾ではなく、デカールを作成して雰囲気だけを再現することにしました。

もちろん、セーフティーカーライト点灯中です。←ココ重要！！
　

安全車（Safety Car）その６

名古屋城の天守閣には金の鯱があるように、セーフティーカーにも例のものが必要ですよね。
当然、無くてはならないものは作ってしまうのです。
先ずはFusion360にて作画。
既に作成済のオンボードカメラのモデルをベースに、下側のセーフティーカーライトと土台の部分を作成しました。
ネットで資料を集めましたが、2Dのイメージでは細かな形状が分らないのでアレンジと想像で作成しています。
　

　

また、軽量化のため、下面を空洞にしました。
　

世の中は既に師走ですが、はたして年内に間に合うのか！？

安全車（Safety Car）その５

STiKAでカッティングデータを作成しました。
また、裏貼り用のデカールデータも追加で作成しています。
　

そしてカッティングしたスポンサーロゴでマスキングし、印刷したデカールを裏貼りしました。
これで私も、STiKAと裏貼りの両刀使いで『二刀流』のマスターですね。
　

続けてブライトレッドを塗装。
何となく形になってきました。
　

後は白を塗装するだけです。
でも、その前に。。。

安全車（Safety Car）その４

黒の塗装を行うためにマスキング作業を行いました。


メルセデスのエンブレムとフロントグリルの支柱に鏡面テープを活用しようと試みたのですが、支柱は溝が湾曲していて裏貼りが困難なため断念しました。
仕方がないので、後で表から貼り付けたいと思います。
　

そして、あっという間に黒の塗装が完了しました。
　

久しぶりの塗装作業だったので、塗料が浮いたり浸み込んでいたりと、だいぶ腕がななまっています。
浮いた塗料には、東邦科研のクリアを浸み込ませて誤魔化し、浸み込んだ塗料はカッターやリューターで削ってしまいました。
まぁ、近くで見なければ問題ないです。

安全車（Safety Car）その３

デカール用のデータを作成しました。


ここまでは順調だったんですよね。

仮印刷でデカールサイズの調整を行っていたのですが、頻繁にデバイスエラーが発生するようになり、プリンターを再起動しろとの指示。
再起動すると、イニシャライズでヘッドが長時間動き続け、いつの間にかインク切れ。
インク交換のためにカバーを開けると、ヘッドが所定の位置に止まらず、ベルトがガリガリガリと空回り。
それでも何とか本番印刷を強行したら、ボケボケで印刷されたり、横方向へ微妙にずれて斜めに印刷されたり。
失敗作が増え続ける一方です。


仕方なくプリンターを新調することにしました。
早速、ネットショップで調べたのですが、最近のインクジェットプリンターは複合機ばかりで、プリンター機能単体での販売はしていないのですね。
しかも安い機種が軒並み取り寄せになっていて、あまり選択肢がありません。
渋々、某店でCanonの複合機をポチッたら、「在庫あり」だったのにお届けまで5日だって。
う～ん。じっと手を見る。。。

安全車（Safety Car）その２

Safety Carの製作は継続しているものの、様々な要因で作業が進んでいません。

STiKAも色々と試してみたいので、窓枠のマスキン用シートのカッティングデータで作ってみたり、


AMGのロゴのカッティングデータを作ってみたりと。


ちなみににAMGのロゴは、ミラー機能でデータを左右反転してからカットします。
カットしたロゴは、アプリケーションシートを使用してラジコンのボディへ貼り付けることができます。
アプリケーションシートは弱粘着性の透明なシートで、カットしたマスキングシートの上に重ねて貼り付けてから剥がすと、
ロゴの部分だけが台紙から剥がれ、アプリケーションシートに転写されます。
これをそのままボディに貼り付けてから剥がすと、アプリケーションシートは弱粘着性なので、ロゴだけが残り、ボディに転写することができます。
　

ここまでは順調だったんですよね。

STEAMのオータムセールで、しこたまPCゲームを買ってしまったのも作業が遅れている一つの要因なのですが。。。
F1 2021も購入しましたが、今は我慢をして封印しています。
早く復活したイモラを走りたい。。。

安全車（Safety Car）

最近のD-Driveのトレンドは『タミグラウォーミングアップ』にあるようで、タミヤのツーリングカーが幅を利かせています。
そんな波に乗っかるという訳ではありませんが、2nd Car的な感覚でツーリングカーを製作することにしました。

ただ、そのままツーリングカーを作るのも芸がないので、F1に因んだ車種をチョイス。
F1に因んだツーリングカーと言えばSafety Carですよね。
STiKAで意味深なカッティングデータを試していたのもその伏線です。

とりあえずベースとするボディのMERCEDES-AMG GT3を購入し、資料を集めながらデカールデータを製作中です。
　

遅くとも年内を目処に製作する予定ですが、何分、気まぐれで作業の遅い私の事なので、無事に伏線を回収できるかどうかは分かりません。。。