展示仕上げとは？

こんばんわ。

本日は北東に出張で中古車の展示仕上げです。

片道50キロ！

当然？高速を使わないと無理(^◇^;)

大泉から外環〜常磐で向かいます。

日曜日は混むかな〜と思いきや、交通量は過去に経験の無いほど少ない。

一時間もかからずに到着出来ました。

いつも これくらいが一番なんですが・・。

高速はスカスカですが、近所は こんなに人がいたっけ？くらいに人が多い。

公園とかも凄い人だった。

これもコロナ様によるものか？

さて、仕事。

今日は完璧にハマりました。

濃紺のスーパーハイト系小型車(岳ちゃんがCMしてたやつ)。

北海道からのレンタアップ車両。

どうりでシミが尋常じゃない。

ワイパーもスノーブレード仕様だ。

ガラス面はウロコ。ボディはシミと傷。内装も擦り傷だらけ。

そして天気の良い暖かい日。

条件が揃いました！？

まずは直射日光を浴びながら洗わなければなりません。

展示車両が成約になって仕上げるのとは違うので、キモは徹底洗浄。

しかしご存知のように直射日光を浴びて水を使うのはリスキー。

割り切ってジャバジャバ水を使います。

元々シミだらけの車ですから。

あわよくば酸性クリーナーを使いたい。

そうすればシミの大半は落とせる。

しかし太陽の下で酸性クリーナーはさすがに怖すぎる。

結果は・・

全然キレイになってくれましぇーん（；＿；）

窓ガラスは捨てて、ボディだけでも！と、いつもより多めに

クリーナー配合の液剤で磨き込む。

これも裏目（−＿−；）

ムッシュムラムラ〜（−＿−；）

内装も傷は捨てて、とにかくキレイに見せる仕上げが・・決まらない（−＿−；）

もう何やってもダメ。

預かってウチで徹底的にやりた〜い！

オール酸性クリーナーで鬼洗いした〜い！

屋外での作業。

これは師匠のヘルプでも共通する克服しなくてはならない試練。

作業時間が4時間を超えた時点で心は折れた。

店長さんに見てもらった。

とても優しい店長さんで、「十分ですよ！大丈夫ですよ！」と( ；∀；)

中古車の展示仕上げとは？

下取り、買取、リースアップ、レンタアップして入庫した車たちを、

展示場に並べるためにキレイに仕上げる仕事です。

お客様は その車を見て(最近はネットで写真？)、購入を決める。

自分自身が「この車が欲しい！」と思える仕上がりにするのが当然。

前回のムーヴやハスラーなら買ってもいいな！と思えたが、

今日の岳ちゃんは・・私なら見た瞬間に・・買わない！

これではダメなのだ。

今後も同様の車は沢山あると思われる。

特に痛みの激しい濃色車の場合、どのように仕上げて行くか？

これは難しい宿題をいただいたように思います。

今日は心が折れたので一台だけで終わりにしました(^◇^;)

続けて二台目に手を付けても良い仕上がりにならないだろう。

そして、今この時間でもブログの記事など書く余裕も無いだろう。

明日も明後日もヘルプで出張。

そんな明日は雨。

晴れても難しい。

雨では出来る事が限定される。

出張屋外作業は心が折れる。

折れても治して繋げなければならない。

どんな環境でも、この仕事は奥が深い。

生涯かけて頑張り続けても「完璧！」は無いのかもしれない。

完璧と思ったら終わり。という考え方もある。

常に上を目指すために、ディテーリングの神は私に試練を与えているのだ！

明日は再び西へ。

雨の中、屋外での新車仕上げ。

師匠に学んで参ります！