懐かしのVC相模原

こんばんわ。

昨日、外出中に懐かしい人から連絡が入り、帰宅後に電話でお話しました。

電話のお相手は6年間お世話になったVC相模原の現在の店長であるOさん。

最近はさすがに殆ど無くなりましたが、たま〜に「以前TACKから買った」
という お客様がいらっしゃるそうです。

昨日もたまたま、そんなお客様が来店されたようで、どんな方ですか？と、
聞かれたのですが・・

すでに退職して12年以上が経ちまして・・
お名前に聞き覚えはあるけれど、どんな人と聞かれても全く分からない(^◇^;)

ごめんなさい、分かんないよ〜という話から色々と店長の苦悩が見える話も聞けました。

ボルボはXC40が大人気で大量のバックオーダーを抱えているそうです。


すでに納期は来年の8月以降で、2020年モデルでの話をしているとか。
凄いですよね(^◇^;)

ただ、街中でXC40を見た事は一度も無く、日本への割り当て台数は相当少ない？
とも思われます。

来店客のお目当ての大半がXC40との事で、いくら受注を取っても、
登録出来なければ売上にならないため、店長は頭を抱えてしまう。
多分、社長から在庫車を売れ〜！と、連日のように言われているんだろうな〜(^◇^;)

最近はセールスも車への興味関心が低い人が増えてきているようですね・・
若者のクルマ離れ・・これも時代？

VC相模原に、私の知ってる人は店長のOさんと工場長のOちゃんだけ。
2人には頑張って欲しいです！

(XC40以外の)ボルボが欲しいな〜と思われている方は、かなりチャンスだと思いますよ！
じゃあ話だけでも、と思われた方はVC相模原に是非！

年内登録可能な車両での商談は、相当に良い条件での購入が出来ると思います（＾_＾）
まあ、それはMBもプジョーも一緒ですけどね。

ご成約時のコーティングはTACKご指名で！
いや、先にTACKの名前を出して商談していただければダイレクト・スーパープライス！
で施工いたします(^_^)v


本日の作業は久々のヒヤシンスレッド。
車は後期初のS205 220dでした。

明日は常連様のS213のメンテナンスです。