昨日は重役出勤だったが、今日は予報サイトによりいつ吹くかバラバラ。
それなら早く行って、その時乗れるセイルで乗ろうと、１０時半過ぎ津久井浜着。
マルハｉＳＯＮＩＣ １０１＋Ｖ８ ６．５、トリエＳＯＮＩＣ ９０＋ＤＡＹＴＯＮＡ ５．４で出艇、走る場所では走るという感じ。
風は次第に上がり、ジャストに。久々にインでのジャイブもバッチグー（自己評価）
このままでいてくれよ、という願いもむなしくさらに風は上がり、予想通りオーバーに。
トリエの道具を借りて乗ると、これがジャスト、アウトのチョップも切り裂き？バリバリ走る。楽しい。
しばらくしたら風は落ち着いて来たので、トリエに道具を返し、本日終了。
中～強風の時にお世話になっているＤＡＹＴＯＮＡ ５．４（２００６モデル）
良く見ると、フットに穴が。
夏休みの遠征も控えていることだし、早速修理に出す。
ＤＡＹＴＯＮＡ ５．４、アンダー、オーバー共強く、使用感も軽くお気に入り。修理不可能になるまで使うのだ！
それなら早く行って、その時乗れるセイルで乗ろうと、１０時半過ぎ津久井浜着。
マルハｉＳＯＮＩＣ １０１＋Ｖ８ ６．５、トリエＳＯＮＩＣ ９０＋ＤＡＹＴＯＮＡ ５．４で出艇、走る場所では走るという感じ。
風は次第に上がり、ジャストに。久々にインでのジャイブもバッチグー（自己評価）
このままでいてくれよ、という願いもむなしくさらに風は上がり、予想通りオーバーに。
トリエの道具を借りて乗ると、これがジャスト、アウトのチョップも切り裂き？バリバリ走る。楽しい。
しばらくしたら風は落ち着いて来たので、トリエに道具を返し、本日終了。
中～強風の時にお世話になっているＤＡＹＴＯＮＡ ５．４（２００６モデル）
良く見ると、フットに穴が。
夏休みの遠征も控えていることだし、早速修理に出す。
ＤＡＹＴＯＮＡ ５．４、アンダー、オーバー共強く、使用感も軽くお気に入り。修理不可能になるまで使うのだ！
その上の6.3はRAM F8
V8の7.5がこれ以上破れたら・・・
NORTHに鞍替えしようかと・・・（爆）
マスト込みではとても予算がなくあきらめました。
ボロボロ？なんですか。
私は最近の使用頻度が少ないせいか、まだピンピンです（笑）
私は昔のノースのセカンドレースセイルで腰の骨折りました。
ＤＡＹＴＯＮＡはかなり軽いです。
試乗会で乗られていたんですね。
どちらかというと、Ｖ８はレースセイル寄り、ＤＡＹＴＯＮＡは悪い意味でなく、少しフリーライド寄りの使用感と思います。
カムの構造の差が大きいと思います、でも最新はどうなっているのか浦島太郎状態です。