トリエに白い目で見られながらも、平日ウインド出動可となり、材木か津久井か迷う。
とりあえず積む、ウエーブボード２枚、セイル４枚なら、助手席を生かしたままでオッケー。
材木はそろそろ海開きだし行っておきたいが、エノハー20m/s風向きもオンっぽい、現地からの情報もなく、ドオンで3.7オーバーは勘弁して欲しい、津久井は剣崎11～14m/sくらいでサイド。
朝比奈通過まで迷うも、結局津久井へ。
早い昼飯は横須賀PAで塩ラーメン。
１０時頃着、Iさんに聞くと、軽量そうな人が3.7オーバーと言ってたらしい。いつもの場所に駐める、MAKIさんは最小の3.7、剣崎20m/sとのこと。迷わずSESSIO3.7+KODE72をセット、シャロウ店長さん3.7ジャスト、tosyさん4.0でキツイと。体格、技術の差を考慮すると3.7オーバー間違いなし、ハァ～ッ。
１０時半出艇、やはりオーバー、剣崎20m/sの20%offは有る、３往復くらいで休んで、また３往復くらい、全然落ちないので撮影に専念。
休み休み乗り、１２時半頃少し落ちたかなと思うもガスティーになっただけ？あまり面白くないのと、夕方飲みの約束したのと、左足甲が何故か痛くなり１３時終了。
初ヘル着用。
歩いていると砂がついてしまう、丁度良く？マストをポコっと頭にぶつけた、被ってて良かった。
メットを被っていると、風切り音がヒューヒュー凄くそれだけでビビる、取るとな～んだという感じだが、兎に角慣れるしかないか～
SESSION3.7+KODE72、めったに乗らないので…でもKODE72は慣れた、直進しなくてもそのままフラフラ走ればオッケー、3.7はジャストに感じる範囲が狭く、修行が必要。
今日の動画
今日は楽しいと感じる余裕がなかったな～
とりあえず積む、ウエーブボード２枚、セイル４枚なら、助手席を生かしたままでオッケー。
材木はそろそろ海開きだし行っておきたいが、エノハー20m/s風向きもオンっぽい、現地からの情報もなく、ドオンで3.7オーバーは勘弁して欲しい、津久井は剣崎11～14m/sくらいでサイド。
朝比奈通過まで迷うも、結局津久井へ。
早い昼飯は横須賀PAで塩ラーメン。
１０時頃着、Iさんに聞くと、軽量そうな人が3.7オーバーと言ってたらしい。いつもの場所に駐める、MAKIさんは最小の3.7、剣崎20m/sとのこと。迷わずSESSIO3.7+KODE72をセット、シャロウ店長さん3.7ジャスト、tosyさん4.0でキツイと。体格、技術の差を考慮すると3.7オーバー間違いなし、ハァ～ッ。
１０時半出艇、やはりオーバー、剣崎20m/sの20%offは有る、３往復くらいで休んで、また３往復くらい、全然落ちないので撮影に専念。
休み休み乗り、１２時半頃少し落ちたかなと思うもガスティーになっただけ？あまり面白くないのと、夕方飲みの約束したのと、左足甲が何故か痛くなり１３時終了。
初ヘル着用。
歩いていると砂がついてしまう、丁度良く？マストをポコっと頭にぶつけた、被ってて良かった。
メットを被っていると、風切り音がヒューヒュー凄くそれだけでビビる、取るとな～んだという感じだが、兎に角慣れるしかないか～
SESSION3.7+KODE72、めったに乗らないので…でもKODE72は慣れた、直進しなくてもそのままフラフラ走ればオッケー、3.7はジャストに感じる範囲が狭く、修行が必要。
今日の動画
今日は楽しいと感じる余裕がなかったな～