チェコのローカル列車乗り継ぎの旅の続きです。
Turnov駅でしばらく待っていると、乗車予定の列車がやってきました。
今度は2両の近郊型気動車。ここまで乗ってきた車両よりは少しきれいです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/0c/63b03b6bd13de131cb6a20beae04d86a.jpg)
Turnov 11:21発 R 984 . Liberec 11:58着
Liberec 12:02発 TLX 20914 Zittau 12:43着
30分ほどで2回目の乗換駅のLiberec駅に到着。8番線まである大きな駅で、乗換列車が4本も止まっています。
ここの乗換時間は時刻表では3分なので、あわてて「Zittauに行くにはどの列車?」と駅員に聞くと「5番線」。「それはどこ?」と聞くと誘導してくれました。重いスーツケース引きながら走ってようやく乗り込みました。
今度はドイツの車両で、新型の低床型気動車です(写真はZittau駅にて)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/25/25d24514d3f862042207384767765337.jpg)
国境越えの列車はTrilexという鉄道会社が運行しています。
車内でドイツ語が聞こえます。
チェコ国内の山の中を北上し、山を抜けて少し開けてきたところで、ポーランドに入ったようです。遠くに教会が見える麦畑の中を走ること5分間。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/f2/ff703e5dabacf27e7301a262553f0d45.jpg)
川を渡ると、そこが国境でドイツの町に入ります。
ちなみにこの線にはポーランド領内の駅はありません。
急に大きなガソリンスタンドや公園などが見えます。いままでの道中ではお目にかからないような立派な町並みです。
そして立派な駅舎のあるZittauに到着しました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/aa/9962f0c820935aab8d046b9d7ff31635.jpg)
ということで、チェコのローカル列車の旅が無事終了しました。
<つづく>
Turnov駅でしばらく待っていると、乗車予定の列車がやってきました。
今度は2両の近郊型気動車。ここまで乗ってきた車両よりは少しきれいです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/0c/63b03b6bd13de131cb6a20beae04d86a.jpg)
Turnov 11:21発 R 984 . Liberec 11:58着
Liberec 12:02発 TLX 20914 Zittau 12:43着
30分ほどで2回目の乗換駅のLiberec駅に到着。8番線まである大きな駅で、乗換列車が4本も止まっています。
ここの乗換時間は時刻表では3分なので、あわてて「Zittauに行くにはどの列車?」と駅員に聞くと「5番線」。「それはどこ?」と聞くと誘導してくれました。重いスーツケース引きながら走ってようやく乗り込みました。
今度はドイツの車両で、新型の低床型気動車です(写真はZittau駅にて)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/25/25d24514d3f862042207384767765337.jpg)
国境越えの列車はTrilexという鉄道会社が運行しています。
車内でドイツ語が聞こえます。
チェコ国内の山の中を北上し、山を抜けて少し開けてきたところで、ポーランドに入ったようです。遠くに教会が見える麦畑の中を走ること5分間。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/f2/ff703e5dabacf27e7301a262553f0d45.jpg)
川を渡ると、そこが国境でドイツの町に入ります。
ちなみにこの線にはポーランド領内の駅はありません。
急に大きなガソリンスタンドや公園などが見えます。いままでの道中ではお目にかからないような立派な町並みです。
そして立派な駅舎のあるZittauに到着しました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/aa/9962f0c820935aab8d046b9d7ff31635.jpg)
ということで、チェコのローカル列車の旅が無事終了しました。
<つづく>