さて、今回からしばらくは、台湾で見てきた鉄道を紹介していきます。
台鐵(台湾鐵路管理局)には、いくつかの種類の列車があります。
速い方から、自強号、莒光号、復興号、区間快車、区間車という車種があり、運賃は列車毎の運賃体系となります。
今は通常3つの運賃(自強号、莒光号、復興号や区間車)になっています。
自強号、莒光号は全車指定で、指定券が売り切れた場合は「無座」という切符を購入すれば乗車できます。
切符を買うときは、自分の乗る列車の車種を確認してから購入します。
自動券売機でも3種を選ぶことになっており、発車間際の購入の場合は混乱します。
1回目は、自強号E1000系です。日本で言う特急にあたる列車で、運賃も一番高くなっています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/fa/b445b7dc0afbb427736b1156e35df085.jpg)
高雄 2011年7月19日
プッシュプル方式で、先頭と後尾に電気機関車、中間に客車がはいるという構成です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/11/5d647217030ae8fd6612dbbbe63a925d.jpg)
新竹 2011年7月23日
この角度から見るとカバの顔のように見えます。
(そういえば、この機関車は南アフリカ製とのことです)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/ff/0a9d51cf3d469207e881d4e386517d66.jpg)
新竹 2011年7月23日
台鐵(台湾鐵路管理局)には、いくつかの種類の列車があります。
速い方から、自強号、莒光号、復興号、区間快車、区間車という車種があり、運賃は列車毎の運賃体系となります。
今は通常3つの運賃(自強号、莒光号、復興号や区間車)になっています。
自強号、莒光号は全車指定で、指定券が売り切れた場合は「無座」という切符を購入すれば乗車できます。
切符を買うときは、自分の乗る列車の車種を確認してから購入します。
自動券売機でも3種を選ぶことになっており、発車間際の購入の場合は混乱します。
1回目は、自強号E1000系です。日本で言う特急にあたる列車で、運賃も一番高くなっています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/fa/b445b7dc0afbb427736b1156e35df085.jpg)
高雄 2011年7月19日
プッシュプル方式で、先頭と後尾に電気機関車、中間に客車がはいるという構成です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/11/5d647217030ae8fd6612dbbbe63a925d.jpg)
新竹 2011年7月23日
この角度から見るとカバの顔のように見えます。
(そういえば、この機関車は南アフリカ製とのことです)
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新竹 2011年7月23日