まずは現状。CB1300P型ハンドルの状態。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/f4/aa0656db04a757c37de6e85772efd811.jpg?1676687533)
ハンドルスイッチの前後位置は、タンクカバーの電装蓋前部ネジ上あたり。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/7e/ab93ad722d89f1066917278325010e87.jpg?1676687622)
ハンドルをいっぱいに切ると、タンクセンターからスイッチ端まで12cm程度。
Police4,5だと、絞り角が15度手前にくるので、グリップは車体中心線に近づくだろう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/9f/4d4db5a25b190789c0be86474185a2e9.jpg?1676687804)
このとき、スイッチ下部と、タンクカバー斜面距離2cm。
Police4だと、ブレーキレバークランプ部が30mm長いが、グリップは絞りの為、低いはずで、スイッチ下部はあまり変わらないのではないだろうか?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/60/75ee22e10792abc4f629929bd25ef47c.jpg?1676687930)
左側スイッチのコネクターは2極、9極、ギボシ。トップブリッジ手前を通すとき、6cm延長ハーネスがあると安心。
トップブリッジ上を通すなら、15cm延長だろうか。中継ぎコネクターがフォークとフレームの間に挟まらないか、確認要だ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/f9/0ba7b0f5d8fa7d00517728f76586b67f.jpg?1676691604)
右スイッチは防水6極と4極。住友のロゴがある。品番を調べてみる。