決戦は明日！！
じゃなくて、明後日。。。
でも、天気は絶望的です ...( = =) トオイメ
最初の予定なら明日だったのに・・・ しかも、バースチェンジしてるし (^^;)
次回に期待しますが、次回があるかどうかはわかりません。。。
なんとなく内航RORO船です。
東京・追浜～御前崎～苅田（北九州）・大分を結ぶ「みやこ丸」です。
右に小さく見えるのは、水産庁の調査船「開洋丸」
RORO船 「 みやこ丸 」 （ JPN / 商船三井フェリー ）
"商船三井"の子会社"商船三井フェリー"の「みやこ丸」
カラーリングは、外航の自運船とほとんど同じです。
ブリッジ周りが良い感じです♪
外航の自運船は見慣れてるけど、内航のRORO船ってフルブリッジが多いような。。。
ただ、内航のRORO船に見慣れてないだけかもしれませんが(^^;)
気がついたら、"商船三井"の自運船って、まだ未UPでした（ばく
結構～撮ってるんですが・・・ なぜだろう？？
そのうちUPしま～す。
「 みやこ丸 」
船籍国 / 船籍港 : 日本 / 東京
建造年 : 1997年（ 内海造船 瀬戸田工場 / 広島県 尾道市 ）
全長 x 巾: 156.82m X 24m
総トン数（G/T）: 8015t
自動車（トラック）: 122台（12m）
呼出符号 : JG5495
IMO : 9154048
MMSI : 431100311
撮影時期：2013年5月
撮影場所：神奈川県横須賀市
撮影機材：Canon EOS7D
じゃなくて、明後日。。。
でも、天気は絶望的です ...( = =) トオイメ
最初の予定なら明日だったのに・・・ しかも、バースチェンジしてるし (^^;)
次回に期待しますが、次回があるかどうかはわかりません。。。
なんとなく内航RORO船です。
東京・追浜～御前崎～苅田（北九州）・大分を結ぶ「みやこ丸」です。
右に小さく見えるのは、水産庁の調査船「開洋丸」
RORO船 「 みやこ丸 」 （ JPN / 商船三井フェリー ）
"商船三井"の子会社"商船三井フェリー"の「みやこ丸」
カラーリングは、外航の自運船とほとんど同じです。
ブリッジ周りが良い感じです♪
外航の自運船は見慣れてるけど、内航のRORO船ってフルブリッジが多いような。。。
ただ、内航のRORO船に見慣れてないだけかもしれませんが(^^;)
気がついたら、"商船三井"の自運船って、まだ未UPでした（ばく
結構～撮ってるんですが・・・ なぜだろう？？
そのうちUPしま～す。
「 みやこ丸 」
船籍国 / 船籍港 : 日本 / 東京
建造年 : 1997年（ 内海造船 瀬戸田工場 / 広島県 尾道市 ）
全長 x 巾: 156.82m X 24m
総トン数（G/T）: 8015t
自動車（トラック）: 122台（12m）
呼出符号 : JG5495
IMO : 9154048
MMSI : 431100311
撮影時期：2013年5月
撮影場所：神奈川県横須賀市
撮影機材：Canon EOS7D
本命は、延期だし二番手はなんと本日夜入港してしまうような感じです。
がっかりです。
ところで、この画像は、例の場所ですか？随分と近くまで寄って来るんですねぇ。しかも他では撮れないような角度で入ってきますし、一度行ってみたいです。
台風一過の17日になったのは良いですが、光線状態が。。。
しかも、昼前にはスペインが来ますし・・・ 悩みどころです。
しかし・・・ FOSの今晩入港は驚きました
台風が来る前に急いだんでしょうか？
画像の場所ですが・・・ 例のAです（ばく
ただ、「みやこ丸」「むさし丸」なら良いのですが
外航の自運船の場合、もっと突っ込んで入ってきて、しかもタグが2隻付く事が多いです。
ただ、目の前で見れるので、見る分には良いのですが・・・