JR貨物 EF210-166号機＋コキ 本日 コキ200試運転

昨日は忙しく、結局徹夜。。。

昼前に起きたので・・・　近場で撮り鉄してきました。

狙いは。。。


JR貨物 EF210-166号機（吹田機関区）＋コキ200-19+コキ104-1317＋コキ200-21

一見するとただのコンテナ列車（ばく



鉄ちゃんが見たら・・・　気がつきますが

非鉄の人が見たら、やっぱり普通のコンテナ列車



中間のコキ104-1317に搭載されたコンテナ　これが珍しいです！！



「ZX45A」側面の「RESEARCH CABIN」の表記でわかるように

車両の性能試験する際に使用されるコンテナで

このコンテナに乗車し、性能試験を行います

電源はコンテナに搭載されてるディーゼル発電機でまかなってるようです。



前後に連結されてる「コキ200」に、外付けのケーブルが貨車側面を這わせ、コンテナまでつながってます

この画像で「おっ！」と気がついた方はかなりのマニアさんで。。。

その部分は。。。



「コキ200」の台車をアップしてみると。。。

右側の車輪が「PQ軸」です。

この「PQ軸」は、上下左右の加重を検知する特殊な車軸

新型車両の試運転の際、よく取り付けられます。



「PQ軸」を履く「コキ200」

搭載されてるコンテナは死重

すべて確認はしてませんが、1個あたり約11～12t程度


返しも撮ってきました♪



この頃、雨が降ってきました ヽ(´Д`；)ノアゥア...



今回「コキ200」の試運転でした。

昨年の東日本大震災の前日、成田線内で貨物列車が脱線する事故が発生

この事故に絡んだのが「コキ200」でした。

この事故後、いろいろと運行に条件が付いたそうで。。。

元々特殊なコキ200って事もあり、台車に改良？を加えて試運転してるのかなと

想像してます（ばく



撮影時期：2012年4月

撮影場所：川崎市川崎区 / 横浜市鶴見区（8・9枚目）

撮影機材：Canon EOS7D