http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20090106/181964/?P=1
『トヨタの機構は、減速時にブレーキとして使う発電機で発生したエネルギーを電池に蓄えることができる。「広義に解釈すれば、モーターを動力の一部として利用するアイドリングストップ機構は、ハイブリッド機構の一種とも言える」と浅田主査は話す。』
アイドリングストップ機能は . . . 本文を読む
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090111AT1D090A910012009.html
『日野自動車は燃料1リットルあたりの走行距離でみた燃費性能を一般のトラックの2.5倍に高めたハイブリッド型トラックを商品化、2010年以降に日本や米国、豪州で発売する。同社の現行ハイブリッド車に比べても燃費性能は2倍に向上。親会社のトヨタ自動車と中核部品を共通化し . . . 本文を読む
