SILCA PISTA につけるポンプヘッド (ヒラメ と Presta チャック)

SILCA PISTA PUMP HEAD (Presta チャック)の使い方。

 

自己流ですが、まとめました。

 

SILCA PISTA を購入後、ポンプヘッドを標準のチャック から ヒラメ に交換したけれど、最近は、ちゃんと使えばチャックで十分だと思うようになりました。

 

正式な名前、型番は、

SILCA 24.0 BRASS PUMP HEAD : PRESTA VALVE

PRESTAというのは、仏式バルブ形状の意味です。

 

僕が最近やってる手順は、

 

1.口金に潤滑剤をつける。

潤滑剤を付けると取付け/取外しが格段にスムーズになります。

パッキンゴムの寿命も延びるし、外す時もスムーズです。

 

さて何をつけるか、

 

(1)シリコーン・オイル, Kure 556 等

(2)水

(3)つば(他に何も無い場合)

 

あたりがいいでしょう。

本当は水が無害でいいんだろうけど、とってくるのが面倒なので、最近は、シリコーンオイルを付けています。100 psi の圧力がかかってもバルブから抜ける気配はありません。

 

 

2.バルブをタイヤの上側に持ってくる

この位置で付けるのがポイントです。

 

3.チャックを *両手で* 取付ける

潤滑剤を付けてあるので、根元までスムーズに入れる事が出来ます。

外す時も両手で押し下げれば、手をぶつけて出血することもありません

(最初やり方を知らない頃はぶつけて出血してました)

 

4.まとめ

SILCA PISTAを買ったら、マニアは口金をヒラメに交換して、空気を入れる作業効率も、満足度もアップ！

というのが定説になっていて、自分も確かにそうだと思ってたけど、チャックも正しい使い方をすれば十分使えます。

取付け／取外しがスムーズにできて、ポンピング中にエアーが漏れなければ、何の問題もありません。

ヒラメ買う必要なかったかも！

 

2019.7.21 シリコーンスプレーを利用。

バルブがスルッと入って、ポンピング中も問題なし。

抜く時もスムーズで、ポンプヘッド内のゴムパッキンへのダメージもほとんど感じられません(長持ちしそう)。ヒラメ付きポンプもあるけど、こっち（チャック）の方が簡単に使えます。