小名浜駅から3号埠頭方面に伸びていた線路。私はこの場所が「小名浜埠頭駅」だと勘違いしていましたが、小名浜埠頭駅は宮下駅分岐の小名浜埠頭本線にあった駅であり、この場所は小名浜駅の側線扱いのようです[1]。ここから、以前に終焉の様子をお伝えした太平洋セメント（旧・日本セメント）内原SS向けにセメントの発送がありましたが、[2]によると、陸揚げ港が小名浜から日立へ移転したことに伴い2000年3月に廃止されたとのことです。後年まで残った鉄道セメント輸送は各社工場からSSへの輸送が多く、港湾を中継地とした内陸SSへの鉄道輸送はこの輸送の廃止時点で希少な存在だったのではないでしょうか。
小名浜駅の海側の道路をこのように横断していました。
右奥に1枚目の写真のセメントサイロが見えます。
旧小名浜駅跡地にはイオンモールが建ち、このあたりはだいぶ様子が変わっていると思われます。
（2枚とも 2010-7-28）
＜参考文献＞
[1]鉄道ファン 2000年7月号 pp. 142-143 「福島臨海鉄道の近況と保存車両」
[2]レイル・マガジン 2000年6月号 p. 129 「太平洋セメント内原、鉄道輸送廃止」
