実際にはほとんど何もやってない。やる気力も元気も無い。発熱外来に行ったかみさん、PCR検査...

ちょっとしか進まなかったけれど、キハ23を進める。 　 探し出したパーツ。この探索に１時間使っちゃった。ボルスターＥとスペーサー気動車用。台車も再用品なのでボルスターを交換。 ...

ほぼ２ヶ月ぶりにこの２両をいじる。ED75 と EF651000 をまとめる間、放置状態でした。この２...

前回の終わりまで、ウエイトは両面テープで固定すれば十分と思っていたので、ウエイトの取り付け穴を開けていません。 再掲写真ですがボルスター横に穴開けてません。 かえって作...

12年前の震災で東京は震度5弱、レイアウトにあった車両が転落して被害を受けてます。大破車はED75、台車が折れて走行不能。　EF81はパンタとスカート部が破損、直そうかと思ってまし...

５月から放置されているキハ２３。この間いろいろと機関車いじってたから手を付けてなかった。 そろそろ目処が付いたからこっちを再開します。機関車の方はパーツ入手待ちだから。通販か、買...

先日書いたように半分引きこもり状況、温泉に出かけるわけにも行かず、暑いなか足引きずって出かける気力も無いし...

もう少し進めてからまとめようかと思っていましたが、進みそうにないからメモ代わり。 インサイドギア＋縦型モーターからのＭＰ改造ですが、ＥＤ７５の時と異なり、ボルスターをそのまま...

ずいぶんと引っ張ってしまったED75-1000のレストア、いったんまとめます。前照灯LED化とか残ってますが Tier2 送り。 １ｍほど線路を敷いて、動作チェック。動力軸が...

ほぼ、こちらの機関車も終わりに。 この状態から進められなかったのは特殊なパーツを持っていなかったから。結構モーター軸とギア軸の間隔がありますがユニバーサルジョイントではキツキツ。...