もう少し進めてからまとめようかと思っていましたが、進みそうにないからメモ代わり。
インサイドギア＋縦型モーターからのＭＰ改造ですが、ＥＤ７５の時と異なり、ボルスターをそのまま使用しています。
このボルスター、1.2mm厚なので通常1.0mm厚の床板に合わせてあるスプリングが押し込まれた状態になり、ほとんど余裕がなくなり、スプリングとして機能しにくくなります。
というわけで、0.2mmほど穴を削ります。 中ぐり用の道具が欲しいところですが、そこは妥協。
分かりにくいですが、ちょっとスプリングが沈み込んでバネとして働くようになりました。
ここで止まるか、しばらく進めるかは神のみぞ知る、とでも言いますか。
