蛭ケ岳1673回登頂を目指して 

あとは蛭ケ岳の標高の高さまで通えるのかです
それまで足が持ってくれれば良いのだが
乗りバス(三ケ木⇒橋本)が好きです

2024.7.7(日)塔ノ岳3144回目

2024-07-07 17:15:36 | マラソン・駅伝関係

 

 

心は静かに、体は動かせ

 

陸上競技やサッカー、スクワットやデッドリフトは言うまでもなく、上半身が主役の運動に思える野球のバッティングやピッチング、ゴルフやテニスのスイング、そしてベンチプレスでも、そのパワーの源泉は足にある。

「足で地面を確実に捉え、力強く踏ん張ると、それと同じだけのパワーが得られます。この“地面反力”こそが、足を地面につけて行っている、あらゆる運動の原動力になっているのです」

自分と他人を比べてネガティブな気持ちになることがあります。他人と自分を比べるのは無意味です。

比べるなら過去の自分と今の自分を比べて、自分のベストを目指すほうが有意義です。今の自分の成長が実感できれば、次の行動にも着手しやすくなります。

自分の成長を把握すると「未来の伸びしろ」も見つけやすくなります。

 

適さを、気象条件から登山指数A~Cで掲載しています。詳しくはページ下部の説明をご覧ください。

今 日  7/7(日)
時 間 00 03 06 09 12 15 18 21
登山指数     登山指数 登山指数 登山指数 登山指数 登山指数 登山指数
高度2000m付近
(800hPa)
気温     21℃ 22℃ 22℃ 22℃ 23℃ 22℃
風(m/s)     風向8 風向10 風向10 風向10 風向9 風向7
高度1500m付近
(850hPa)
気温     23℃ 24℃ 25℃ 25℃ 27℃ 26℃
風(m/s)     風向5 風向7 風向6 風向6 風向6 風向4

さよなら そして自由へ 岩崎宏美 (youtube.com)

血管は24時間365日営業

一方、血管は生まれた瞬間から常に酷使され続けています。また、驚いたり寒いところに行ったりすれば血圧は上がり、眠ったりトイレで排泄すれば下がるというように、生活のさまざまな局面で血圧は上下動しています。血管はこうした変化を受け止めながら、24時間365日休みなしで働く必要があるため、”経年劣化”は格段に速い。基本的に血管年齢は実年齢に比例しますが、生活習慣の乱れやストレスで血管の老化が進むこともあります」

ぼっちさん、おはようございます。
木曜日なのに、突如北アルプスに現れて、金曜日仕事して、また土日に山に行くって!!山行も凄いし、写真もコメントも良いし、とだけ言えばいいのかも知れませんが、どうしても、そっちが気になって。もはや、箒に跨って飛んでるイメージしか有りません。

若者たちに撮ってもらいました。

いいねーと乗せてくれるので、ついつい山のポーズなんかとったりして😅

マグロのように止まらずに進んでいきたい

モチベーションの炎を自分自身で大きくできるかどうか、なのかもしれないですね。あれこれをエネルギーにして、自分で少しずつ薪をくべて炎を大きくしていった感じです。

大切なことは私たちが持つ「いのちのエネルギー」を高めることです。

皆さんの周りには「この人と一緒にいるときは嫌なことを忘れられる」「心から笑える」「明日から頑張ろうと思える」という相手はいますか。

ショパン/ピアノ協奏曲 第1番 ホ短調 作品11|角野隼斗 - 尾高忠明 - NHK交響楽団 (youtube.com)

 

激しい運動をすれば、筋肉が疲れます。逆に、デスクワークばかりで運動不足の状態が続くと、首や肩、背中がこります。これもまた、一種の筋肉の疲れです。

適度な運動をしたことで「筋肉の心地よい疲労感」に包まれていれば、思考も前向きになり、内臓も活発に働きます。

岩崎宏美01 (youtube.com)

【白馬岳FKT】 上正原真人 (youtube.com)

白馬岳最速記録(Mt.HAKUBA FKT) (youtube.com)

富士山最速下山記録(Mt.Fuji Descent) (youtube.com)

八ヶ岳全山最速記録(FKT) (youtube.com)

 

ベートーヴェン/ピアノ協奏曲 第5番 変ホ長調 作品73 「皇帝」|レイフ・オヴェ・アンスネス - 尾高忠明 - NHK交響楽団 (youtube.com)

岩崎宏美 - 夏に抱かれて 1983 OA (youtube.com)

丹沢へ行くと山中湖が見えます。 富士山の眺めも素晴らしいですが山中湖や梨ヶ原など裾野の景観もセットで大変美しいと思います。長い旅の終わりに湖面を眺めながらダウンヒルするのが私の憧れでした。チャレンジにあたりいくつかの問題があります。 一番の問題は飲水の確保です。 檜洞丸を過ぎると水場も山小屋もありません。 対策としてたくさん背負うか、山小屋がある場所ではなるべく買うようにして手持ちを温存するか、西丹沢VCまで一旦下りて補給するしかありません。

山梨といえばコレ

フジサクヤのページ | YAMAP / ヤマップ

 

「座っている時間を少なくすることによって筋肉は維持できるんですね。筋肉は下半身に集中していて、下半身から落ちます。足腰を使う生活をしていれば、筋肉量はずっと維持できます」

脱水で一番怖いのは脳梗塞なんです。夏場の脳梗塞って、冬と同じで多いんですね。水分不足で血流が悪くなる。同じように心筋梗塞も増えます。

「私は暑熱環境をずっと見ていますが、同じ暑熱環境下において熱中症になりやすいかなりにくいかは、筋肉量に大きく依存します。結局今って座り仕事が多いので、みなさんどうしても運動量が減ってしまう。意識して筋肉を守ってください」

筋肉は熱中症も解決するのだ。

では、どうすればよいか。答えは簡単。加齢性筋減少症に負けないように、運動トレーニングによって体力アップを行えばよいのだ。

ブラームス/交響曲 第2番 ニ長調 作品73|クリストフ・エッシェンバッハ - NHK交響楽団 (youtube.com)

見極めは、尿・汗・声・便…"100年長生き本"を書いた医師が断言「40歳以上ならすぐ病院へ行くべき13症状」 (msn.com)

【太平洋横断】クイーンエリザベス号でアメリカに行ってみた!《東京→ロンドン東回り 船と鉄道の旅その1》 (youtube.com)

いくら強くなっても、休んでしまうと筋力が落ちてしまいます。落ちたあとに筋肉をつけなおすのにも時間がかかるので、半年休むと戻すのに1年ぐらいかかる、という感覚ですね。そのためにもまずそうだな、と思ったら早め早めで切り上げるのが必要かなと」

2024.7.7(日)

大倉バス停8:00:00-塔ノ岳(1:36:05)-蛭ケ岳(1:41:39)(3:17:45)-姫次(55:36)(4:13:21)-焼山(51:29)(5:04:51)-西野々セブン(49:00)(5:53:52)-三ケ木(57:29)(6:51:22)

3080塔ノ岳 3144                                                                                                                                                                                                                  1677丹沢山 1731
 1504蛭ケ岳 1557
 905姫 次   958
 658焼 山   707
654 焼山登山口   707
 627三ケ木    672
 328橋本駅北口   328

大倉行四番バスで行く。大倉尾根は昨日よりはましだった。今日は綺麗な景色が続く。北にある低気圧が空の汚れを吸いとっているので透明度が高い。塔ノ岳からは綺麗な富士山でした。それに続くぐるりの山も見事でした。昨日に続いて塔ノ岳頂上は一等席の座り心地でした。涼しい風と景色が凄い。後は鬼が岩のお花畑です。鬼が岩の一等席に高校生パーティーらしき6人ぐらい。蛭ケ岳山荘で昨日に続いて冷たいポカリ2本が必須です。持ち合わせがなくツケで 樋詰さんお姉さんと 月夜野組らしきは鬼が岩から蛭ケ岳北面0.4kmまで少数精鋭の5人くらい。後は青根分岐手前で2人連れ。以上。 焼山の下りが無風時様態でサウナのようになり、セブンカフェでアイスキャンデーとスタバ監修のカフェラテで413号線へ 長さん販売機で南アルプス天然水梅ソルティでその後望月モータース手前で蛭ケ岳のお姉さんがバイクで横を見て挨拶。 三ケ木14:55発(つ32)橋本駅15:34着。E233-6012

2024.7.6(土)

大倉バス停7:02:38-塔ノ岳(1:36:02)-蛭ケ岳(1:32:45)(3:08:47)-姫次(55:00)(4:03:47)-焼山(48:52)(4:52:39)-焼山登山口バス停(44:20)(5:37:00)-三ケ木(1:03:20)(6:40:21)

3080塔ノ岳 3143                                                                                                                                                                                                                  1677丹沢山 1730
 1504蛭ケ岳 1556
 905姫 次   957
 658焼 山   706
654 焼山登山口   706
 627三ケ木    671
 328橋本駅北口   328

大倉行一番バスは今日2台で運行。例によって2台目の方が降車が早かった。今日は熱中症警戒アラート発令日であった。大倉尾根は大変に蒸し暑く気持ち悪くなる。一番バス組の先頭は見晴小屋だった。堀山トラバースは風があり涼しく感じる。花立頂上から冷たい空気も交じってきた。塔ノ岳頂上からは優美な富士山と南アルプス全山が黒々と連なっていた。ここでじっとして留まれば涼しいです。しかし、丹沢主脈は高湿度風なしで苦しめられました。だが、鬼が岩の満開のお花畑に出会えただけでも来たかいがありました。蛭ケ岳南側最後の登りは日差しもあって無風で高湿度で垂れました。そうしたら後ろから1番バス組の単独行が追いついてきました。蛭ケ岳山荘で樋詰さんとお姉さんから冷たいポカリ2本を頂き、脱水症状を克服させました。後続の方もポカリを補給していました。蛭ケ岳北斜面の階段では、蛭ケ岳友の会の方々5人くらいが蛭シャツを着て歩荷してました。月夜野組は大変に少なく5人くらいか。何故か姫次過ぎてから姫次0.8km標識から青根分岐ベンチ間でトレラン4人。先頭の方は走っていました。そして平丸分岐手前黍殻山分岐標識で大変に雰囲気あるトレランが大倉へ向かっていました。まるでお風呂に入っているようなロードは長さん販売機で南アルプス天然水梅ソルティで 三ケ木13:55発(つ613)橋本駅14:38着。E233-6002

2024.6.30(日)

大倉バス停7:05:15-塔ノ岳(1:30:47)-蛭ケ岳(1:29:00)(2:59:47)-姫次(47:49)(3:47:37)-焼山(48:11)(4:35:48)-焼山登山口バス停(39:44)(5:15:33)-三ケ木(56:53)(6:12:26)

3080塔ノ岳 3142                                                                                                                                                                                                                  1677丹沢山 1729
 1504蛭ケ岳 1555
 905姫 次   956
 658焼 山   705
654 焼山登山口   705
 627三ケ木    671
 328橋本駅北口   328

大倉行一番バスは今日も1台のみの運行。大倉コインパークは満車。日本海に前線があって次第に北日本にやってくるので南から猛烈な湿度と風が吹き込んでいたので今日に限っては大倉尾根は良い風がありました。堀山ノ家から地蔵平まで視界は閉ざされましたが、風があるので脱水にはならず、今日のペースでなら無理なく行けました。みやま山荘前が工事中でロープが張ってあった。そのすぐ先の下ったコルで蛭から戻ってきた2人組のトレランとクロス。不動ノ峰でも見覚えのあるトレランさんとクロス。今日の最大の目的の鬼が岩のお花畑は正に今日が最高でした。ツルキンバイとシモツケが見事の一語です。多分一週間後は下り坂でしょう。蛭ケ岳頂上は昨日より濃い白いガスの中。1.2km標識の手前小平地でいつもの素敵なご夫婦と挨拶。蛭ケ岳の歩荷も兼ねています。原小屋平過ぎて倒木のあったところで右に曲がって登ったところで女性の単独行とクロスしたのが今日は最後。月夜野組は7人くらいか。焼山の下りは山陰で無風地帯になり湿度を感じてくる。今日も石畳地帯を無事通過してヤマビル被害はなしでした。しかし、その裏でやるべきことは登山口裏のベンチで行っています。蒸し蒸しのロードは長さん販売機で南アルプス天然水梅塩で 三ケ木13:25発(つ613)橋本駅14:03着。E233-6012

 

2024.6.29(土)

大倉バス停7:05:13-塔ノ岳(1:25:42)-蛭ケ岳(1:21:30)(2:47:13)-姫次(44:31)(3:31:45)-焼山(43:49)(4:15:34)-焼山登山口バス停(42:07)(4:57:41)-三ケ木(54:20)(5:52:02)

3080塔ノ岳 3141                                                                                                                                                                                                                  1677丹沢山 1728
 1504蛭ケ岳 1554
 905姫 次   955
 658焼 山   704
654 焼山登山口   704
 627三ケ木    670
 328橋本駅北口   328

大倉行一番バスは1台のみの運行。大倉コインパークは15台くらい。昨日一日が警報級の天気だったので山の中にも人が入っていない。大倉の清水を過ぎて舗装路の切れたところで一番バス組の先頭に出た。堀山トラバースから涼しさも出てきた。花立頂上から黍殻山まで白いガスの中に入る。塔ノ岳から丹沢山の間で2人パス。蛭ケ岳頂上は貸し切り。瞬間陽ざしも出て蒸し暑さも感じたが 再びガスの中で蛭ケ岳から姫次間で誰にも会わずに行く。何も見えない中でも鬼が岩の岩場では黄色とピンクの鮮やかな彩の花で飾られていた。旬なので見ごたえありました。地蔵岳トラバース出口で1人、姫次ベンチで1人、青根分岐手前で1人で 今日は月夜野組3人でした。恐れていた熊剥ぎ現場を通過して、焼山石畳も無事通過してヤマビル被害はなしでした。三ケ木13:10発(つ32)橋本駅13:53着。E233-6022

 

 

2024.6.23(日)

大山ケーブル下バス停10:35:00-大山(1:12:04)-日向ふれあい学習センター(1:00:00)(2:12:04)-日向薬師バス停(25:48)(2:37:53)

朝方天候調査、鶴見川へとも思ったが、ロードはつまらない。伊勢原駅北口10:05発、大山ケーブル下行きに乗る。濃い霧の中、大山駅を過ぎると道路が急勾配となる。社務局入り口の禊の滝も35度くらいに気温が上がると行きたくなる。男坂をゆっくり行く。下社前広場は中学生くらいの団体が100人以上来ていた。登拝門から階段を登り、江戸時代に敷設されただろう石段を上がって大山頂上へ 20人くらいいた。雷ノ峰尾根は途中見晴台も含めて貸し切りになった。勝五郎地蔵から九十九折を日向川渓谷沿いに降りて舗装路を1.6kmくらいバス停まで雨には遭わなかった。途中、日向川は豪快な流れを作っていた。バス待ちの時間があるので道草しながら日陰道入り口まで行く。バス停時刻表は4/1から変更になり土休日は11:00台から19:25まで毎時25分発で一時間1本になった。13:48発快速急行新宿行き E233-6019

2024.6.22(土)

大倉バス停7:05:30-塔ノ岳(1:26:09)-蛭ケ岳(1:12:26)(2:38:35)-姫次(43:12)(3:21:48)-焼山(50:58)(4:12:47)-焼山登山口バス停(44:00)(4:56:47)-三ケ木(59:15)(5:56:02)

3080塔ノ岳 3140                                                                                                                                                                                                                  1677丹沢山 1727
 1504蛭ケ岳 1553
 905姫 次   954
 658焼 山   703
654 焼山登山口   703
 627三ケ木    669
 328橋本駅北口   328

一番バス大倉行で行く。2台出たのだが混雑で2台目は大倉バス停をスタートするときに来なかった。一番バス組の先頭を追いかけて丹沢ベースで先頭に出た。花立山荘前から素晴らしい藍色の富士山。雪もなくなったのでこのまま行けそう。塔ノ岳頂上からV字最低コルで後ろに気配を感じた。すぐ後ろに付かれた。早戸川乗越から箒杉沢ノ頭への途中で単独になれた。お陰で蛭ケ岳頂上へは好タイムで到着できた。南アルプス全山も黒く連なっているのが分かる。やまあすさんの山です。蛭ケ岳姫次1.6km標識手前の平地でいつもの素敵なご夫婦と挨拶。姫次ベンチ2人 月夜野バス組は15人くらい。最後部は八丁坂分岐下100mくらいで もう足が残っていないので三ケ木まで大変でした。三ケ木13:10発(つ45)橋本駅13:53着。E233-6003

 

関東は未踏のエリアが多い。東京転勤が決まった時は「涼しい秋になったらこの辺をたくさん歩こう」と決めていた。毎週知らない山へ行くことができて楽しい。それも長距離運転をすることなく。3時起床の3時半発。今日も初めて訪れる山、丹沢へ。丹沢は登山道が蜘蛛の巣のように切られていてどこを歩いていいかわからないが、一番わかりやすい"丹沢主脈"というのがあるので初めてはそこを歩こう。まずは駅から登山口までロード8km. 水無川沿いの道路は明るくて舗装が綺麗で快適だが、じわじわ登っているので脚と心臓にくる。昨日は中々の強度でハッスルしたので筋グリコーゲンをじゃぶじゃぶ使った。なのに糖質をあまり補給しなかったのでエネルギーはスッカスカ。ブドウ糖を持っていくべきだったな。今日は高出力は出せないのでローギアで行こう。大倉手前の最終セブンで温かいカフェラテを飲んで一息着いたら塔ノ岳へ続く大倉尾根、通称バカ尾根へ。1,100m延々と登る。いやー、最高でした。恐ろしいくらい綺麗に整備されていた。階段は足に優しいから好きだ。こんな良い登りは中々無い。塔ノ岳は1,500mちかくあって結構、いや、かなり寒い。低山だと思って油断していたが最高峰の蛭ヶ岳も1,600mある。こりゃ完全に冬の空気だ。昨日より風が強くて西面ではビュンビュン吹いて体温を奪われるので止まらずせっせと歩いて身体を温めた。南東面は風がなくて日があたってぽかぽか暖かくて癒される。

塔ノ岳も丹沢山も蛭ヶ岳もめちゃめちゃ人がいた。前泊なのか今朝登ってきたのかわからないが、まあ聞いていた通りの人気の山だ。しかし蛭ヶ岳をすぎるとパタリと登山者はいなくなった。焼山まで静かで、ゆるやかで快適な下りがひたすら続く。焼山というくらいなので登り返しがあると思いきや登らず。今日は蛭ヶ岳で正真正銘「もう登らなくていいです」だったようだ。焼山から先もしっかり整備されていてとても歩きやすかった。10時半頃に西野々の町に出た。下山するとすぐにコンビニがあるのが嬉しい。アイスを食べて元気になった。三ヶ木(みかげ)へのバスは1日2本しか出ていないのでロード7.5km走る。前半と合わせて今日は15kmもロードを走ることになった。山はめちゃ寒かったが下界は日が昇れば走るのにちょうど良い気温で三ヶ木までのジョグは快適そのもの。初めて走る町は楽しい。三ヶ木に着いたらちょうど1分後に相模湖駅行きのバスが来たので乗り込んだ。相模湖駅で別のバスに乗り換えて8分でスーパー銭湯"うるり"へ。広いサウナと水風呂で二日間の疲れをバッチリ癒した。帰りは高尾で東京行きの快速に乗り換えて、寝てるだけで家に着いた。電車最高。

丹沢は山と高原地図を見ると迷路みたいになっていて怖かったが主脈縦走はわかりやすくて良かった。距離も標高差もこのくらいがちょうど良い。また行きたい。昨日の箱根も良かったし高尾も好きだ。「週末一日だけ山に行ける」という日に高尾か丹沢か箱根か、どこへ行くかは悩みどころだ。

 

2021.11/6

大倉バス停6:55-(11:55)-(19:35)-(28:37)-(35:42)-(43:48)-(1:02:57)-塔ノ岳(1:16:28)-蛭ケ岳(1:11:01)(2:27:29)-姫次(38:10)(3:05:39)-焼山(35:47)(3:41:27)-焼山登山口バス停(35:46)(4:17:13)-三ケ木バス停(41:35)(4:58:49)

渋沢駅6:39発臨時バスは満員の乗車でいつもより早いスタートだがモミジ坂では40人くらいの長蛇のツアーもありそれなりに賑わいを見せていた 塔ノ岳頂上は10人くらい 気温4度 そのまま主脈縦走路へ 泊り客なのか10人以上がスライド丹沢山からもつるべ落としの下りで10人くらいスライド 山腹の朱色に輝く紅葉が綺麗 塔ノ岳までで足を使ったのかそれなりのペースでもいい流れで蛭ケ岳まで行く 雑事場ベンチ19:35でホッとして後は11/3の復習だった 今日の方が11/3より涼しくて条件は好かった 蛭ケ岳頂上は10にんくらい 蛭から姫次まで15人くらい 姫次だけで10人くらい 姫次から黍殻山避難小屋まで10にんくらい 焼山一人、焼山下部一人でそれなりに人出があった 今日の目的は姫次のカラマツの紅葉でした 黄金色に独特の輝きを見せていました なんとか間に合いました あと焼山付近の紅葉が素晴らしかったです。蛭ケ岳までで足が終わっているので国道413号は41分かかり11:55発01系統橋本駅北口行に間に合わせました

 

2813塔ノ岳2888

201大山 253

156三ノ塔 203
135二ノ塔 191

105高取山 142
102念仏山 139
88ヤビツ峠 120

2021.11/3

大倉バス停7:03-(12:21)-(19:51)-(28:51)-(35:57)-(44:07)-(1:03:25)-塔ノ岳(1:16:43)-三ノ塔(1:08:22)(2:25:05)-ヤビツ峠(37:57)(3:03:03)-大山(44:00)(3:47:03)-鶴巻温泉駅(2:07:55)(5:55:00)

今日は暑くて夏の様だった 大倉一番バスの前に臨時も出る バスは満員の乗車 いつもと同じ7:03スタートで 強い気持ちを持って地獄軍団のことをイメージさせて行く 自分に負けちゃだめ やればできる 決して諦めないで 久しぶりの雑事場ベンチ20分切りで一本松通過も29分切りでこれは今季自己ベストを更新するしかない しかし暑い 蒸し暑い 駒止で満足しないで堀山ノ家まで頑張ってみる 堀山ノ家から頂上まではある程度の計算できるのである 階段が続けば自分のリズムで刻んで行くことができるので花立山荘の通過も計算通りで後は13分半くらいで頂上だ  その後はヤビツ峠までは切れ切れの足でしたがイタツミ尾根から重くなり南尾根はへばり気味でした 三ノ塔頂上30人くらい あの狭い二ノ塔頂上は40人くらい、その後ヤビツ峠まで100人くらい 大山頂上と表参道十六丁目まで500人くらいの人出があり大賑わいでした

 

体中に必要な酸素や栄養素を行き渡らせるため、休むことなく働き続ける血管。

「世界的に疾患別死因の1位は虚血性心疾患、2位は脳卒中といわれていて、日本も同じです。加齢とともに血管も衰えていき血流が悪化して、死に直結する病のほか、認知症や慢性腎臓病の原因になると指摘されている。血管年齢を若く保つことが寿命を延ばすことは間違いありません」

そもそも血管年齢とは、どのようにして測れるのか。

「いわゆる『血管の硬さ』を表した数字です。心臓から体中に向かう動脈には、常に拍動(心臓の動き)の衝撃が伝わっています。しなやかで柔らかな血管ならこの衝撃を吸収できますが、老化して硬くなっているとダイレクトに大きな衝撃が伝わり、これが血圧を上昇させ、さらに硬化させてしまうのです」

「例えば、胃や腸や肝臓は食事や消化の際は酷使されますが、それ以外は休んでいる時間もあります。脳も睡眠中は働きを2〜7割ほど下げている。

血管は24時間365日営業

一方、血管は生まれた瞬間から常に酷使され続けています。また、驚いたり寒いところに行ったりすれば血圧は上がり、眠ったりトイレで排泄すれば下がるというように、生活のさまざまな局面で血圧は上下動しています。血管はこうした変化を受け止めながら、24時間365日休みなしで働く必要があるため、”経年劣化”は格段に速い。基本的に血管年齢は実年齢に比例しますが、生活習慣の乱れやストレスで血管の老化が進むこともあります」

さらに血管の老化には男女差があり、女性の方が老化のスピードが速いという指摘もある。

「女性は50才前後で閉経を迎えると、エストロゲンという女性ホルモンの分泌が少なくなり、これが血管を硬化させることがわかっています」(高沢さん)

 

血管の硬化と同時に、「ゴースト血管」にも気をつけたい。

伊賀瀬さんが言う。

「ゴースト血管とは、毛細血管に血液が流れなくなる状態を指し、それらはいずれ消滅してしまいます。血流が滞るため、肌のシミとかしわ、便秘や冷えなどあらゆる不調を引き起こすばかりか、認知症などにつながる可能性もある。

認知症患者のMRIをとると、白質病変といって白い斑点が出ることがあります。これは脳深部の白質というところで、血の巡りが悪くなっている状態。20代と比べて60代、70代は毛細血管の4割ほどが傷んでなくなるとされますが、血管年齢同様に生活習慣によっては加速してしまうことがあります」

血管は、静かに老化することが大きな特徴のひとつ。老化が進んでいても、その過程では自覚症状はほとんどない。

「血管が老化すると血流が停滞して、プラークと呼ばれる悪玉コレステロールの塊を主体としたものができ、それが破れると血栓となって血管をふさいでしまいます。ただし内膜には知覚神経がないため、プラークがついて大きくなっていっても人間は感知できない。

老化に気づかないまま、心筋梗塞や脳梗塞、脳卒中といったかたちで前触れなく訪れ、対応が遅れれば命を奪う“サイレントキラー”なのです」(高沢さん・以下同)

翻って言えば、日常の中で自分の血管状態を把握しておくことが老化を防ぐことにつながる。

「血糖値、血圧、脂質、それから喫煙歴。これらと血管年齢は関係があると考えられます。心筋梗塞や脳卒中の4大危険因子と呼ばれる高血圧、脂質異常、糖尿病、喫煙歴のある人の血管年齢は、高い傾向にあるからです」

 

『血圧』は、簡単な言葉でいうと、心臓から送り出された血液が血管の壁を押す力のことです。血圧は、心臓が1回の拍動で全身に送り出す血液量、血管の弾力性(しなやかさ)、血管に血液が流れ込む際の血管の抵抗力、血液の粘度といった要因によって変化します。

放っておくと筋肉は年齢と共に衰え、そのことが原因で免疫力が下がったり、生活習慣病を引き起こしたり、心の健康や、脳の認知機能にまで影響を及ぼすと言われています。とはいえ、筋肉を衰えさせてはいけないとわかってはいても、運動をコンスタントに取り入れるのはなかなか難しい……。

体力の低下による「慢性炎症」の関与が指摘されている。「慢性炎症」という言葉は読者になじみがないかもしれないが、たとえば、風邪を引くと喉が痛くなる、傷口にばい菌が侵入すると化膿し、局所がはれ上がり、痛みが出たり、発熱したりする。これらの反応は、外部から体内に異物が侵入すると、それをやっつけよう、追い出そうとする体の反応である。これを医学では「炎症反応」と呼ぶ。

がん、糖尿病、高血圧症、認知症、うつ病…中高年に多い疾患に共通する「意外な原因」と「じつは簡単な解決策」

ここで、興味深いのは、外部から異物が体内に侵入しなくても、運動不足、肥満など体力低下を引き起こすような生活習慣でこの炎症反応が起こることである。ただ、この炎症反応のレベルは非常に低く、痛みが出たり、発熱を起こしたりするのはごく稀で、ほとんどの人は気がつかない。しかし、着実に全身性に起こっている。

そして、この炎症反応が特に脂肪細胞に起これば糖尿病に、免疫細胞に起こって、その影響が血管内皮細胞に現れれば動脈硬化・高血圧症に、脳細胞に起これば認知症・うつ病に、さらに、この炎症反応によって分泌されるサイトカインという物質を介して、その影響ががん抑制遺伝子に及べばがんになる、と考えられるようになった。

糖尿病、高血圧症、認知症、うつ病、がんなど、いわゆる中高年者に特有の疾患の治療は、専門の医師が適切な薬を使って行うのが一般であるが、この理論によれば、それらの行為は対症療法にすぎない、ということになる。薬の投与を停止すれば、それらの症状が再び現れる。なぜか。慢性炎症が止まっていないからだ。したがって一生涯、薬を飲み続けなければならない。そして、それらの薬はいずれ効かなくなるから、また別の薬を飲まなくてはならなくなる。

なぜ、体力の低下が起こると炎症反応が起こるのか。それについて、加齢に伴うミトコンドリアの機能劣化がその原因の一つと考えられるようになった。先にも述べたが、ミトコンドリアは自動車のエンジンに例えることができる。エンジンはガソリンを燃やして車を動かすエネルギーを得るが、ミトコンドリアもブドウ糖・脂肪酸を燃やして細胞が生きるエネルギーを得る。ところが、車のエンジンが古くなって不完全燃焼を起こすと排ガスを出すように、ミトコンドリアも古くなると活性酸素という排ガスを出すようになる。この活性酸素は細胞や組織を傷つけ、それに刺激されて炎症反応が起こるといわれている。

すなわち、加齢によって筋力が低下すると、まず、筋肉中のミトコンドリアの機能が劣化する。さらに、筋力が低下すると運動するのが億劫になるために、筋肉以外の臓器の代謝も低下し、全身のミトコンドリア機能が低下する。その結果、全身性に活性酸素が産生され、慢性炎症が起こり、生活習慣病になるというのだ。

では、どうすればよいか。答えは簡単。加齢性筋減少症に負けないように、運動トレーニングによって体力アップを行えばよいのだ。

自律神経は内臓や血管、汗腺など身体のすみずみにまで伸びていて、生命の機能を維持するために24時間動き続けているのです」

体温に心拍数、血液内の酸素量、血糖値といった体内の様々な情報を常にモニタリングしながら、生命を維持するためにそれらを最適な状態に保つために働いているのが自律神経だ。

自律神経の重要性

自律神経には「交感神経」と「副交感神経」の二種類がある。

「交感神経は身体を動かすときや活発な精神活動をしているとき、ストレスがかかったときなどに働く神経です。一方、副交感神経はごく簡単に言うとリラックスしているときや眠っているときに働きます」(鍵谷氏)

交感神経はアクセル、副交感神経はブレーキと例えるとわかりやすいかもしれない。人間の身体はこの二つのペダルをうまく使い分けながら生命活動を維持している。

しかし、急激な気温の変化や精神的なストレス、運動不足や睡眠不足などでこのペダルのバランスが崩れると体調が乱れてしまう。

あなたの腰痛も、不眠も、じつは「たった一つの原因」から発しているかも…その「ほんとうの原因」の名前

例えば、極度のストレスがかかってイライラすると交感神経が高まる。交感神経が優位になると血管が収縮し、心拍数が上がり、その結果、血圧が急上昇して高血圧になる。この状態が夜まで続くと、なかなか副交感神経が優位にならず睡眠の質が落ちてしまう。

原因不明の「腰痛」も

日常生活で「体調がちょっとおかしいな」と感じたら、自分の身体のなかで交感神経や副交感神経が乱れていないか意識してみるといい。そうすれば、自ずから体調不良を解決する方法が見つかるはずだ。

例えば、多くの現代人が悩まされる「腰痛」や「肩こり」。脊柱管狭窄症など骨や関節に異常がある場合もあるが、実は多くの腰痛患者の身体には機能的な問題はなく、痛みの原因の大半はストレス性のものだ。

「病院へいっても原因が特定できない慢性的な腰痛には、自律神経が影響している可能性があります。緊張やストレスで交感神経が優位になり過ぎると血管が収縮して血の流れが悪くなります。

その状態が長く続くと、血流が滞ってしまい腰や肩などの痛みにつながるのです」

このような痛みの解消には、できるだけリラックスして副交感神経を高めるしかない。例えば人間関係で大きな悩みを抱えているのであれば、その人と連絡を絶つだけでストレスが減り、腰痛が改善することもある。

 

足をトレーニングして衰えを防ぎ、安定性(スタビリティ)可動性(モビリティ)がともにアップすれば、立つ、歩く、走るといったデイリーアクティビティがラクに。

羽が生えたようにフットワークが軽くなり、毎日が快適に過ごせるようになる。

私たちが平素消費しているエネルギーのおよそ30%を占めているのは、NEAT。日本語にすると「非運動性熱産生」。通勤や家事などのように、いわゆる運動以外で消費しているエネルギーを意味する。

消費エネルギーを底上げしてカラダを絞りたいなら、苦手な運動に励む前にNEATを高めるのが手軽で効果的。

NEATを上げるコツは歩数を増やすこと。歩行を伴う活動ほど、より多くのエネルギーを消費してくれるからだ。加えて足を鍛えると、歩幅が自然と広がる。それによりNEATが一層稼げるため、無駄な体脂肪が燃えやすくなる。

足が大切なのは、なにも日常生活のシーンばかりではない。大半のスポーツやトレーニングでも、足がパフォーマンスの鍵を握っている。

 

 

 

骨盤、肩甲骨、背骨が連動し、体幹がしなることで、きれいなフォームで痛みなく走ることができます。

 

 

 

 

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鉄分補給

2024-07-07 05:29:17 | マラソン・駅伝関係

 

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Hiking Across Hakuba's Great Snow Valley - Let's Trek Japan (youtube.com)    23:20

Into the Depths of Mt. Fuji, Yamanashi & Nagano - Train Cruise (youtube.com)   33:32    39:11

L. van Beethoven: Symphony No. 7 / Carlos Kleiber (Tokyo, 1986) (youtube.com)

【130Km高速通過】E351系スーパーあずさ・E257系あずさ,かいじ 春日居町・大月・甲斐大和にて (youtube.com)

【深夜特有の事件】中央線特急の最終電車に乗ってきた。 (youtube.com)

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【8K車窓】上り最速達!! JR中央本線特急"あずさ38号" 松本~新宿<2023年版・速度計・位置情報付> (youtube.com)

【5000m】ケニア勢を焦らす驚異のラスト!高校歴代2位・折田壮太の爆走に健志台が揺れた!!【日体大長距離記録会】 (youtube.com)

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2大女王競演  やまあすYAMAP女王&ボッチヤマレコ女王  

2024-06-30 16:27:20 | マラソン・駅伝関係

 

足が大切なのは、なにも日常生活のシーンばかりではない。大半のスポーツやトレーニングでも、足がパフォーマンスの鍵を握っている。

陸上競技やサッカー、スクワットやデッドリフトは言うまでもなく、上半身が主役の運動に思える野球のバッティングやピッチング、ゴルフやテニスのスイング、そしてベンチプレスでも、そのパワーの源泉は足にある。

「足で地面を確実に捉え、力強く踏ん張ると、それと同じだけのパワーが得られます。この“地面反力”こそが、足を地面につけて行っている、あらゆる運動の原動力になっているのです」

足をトレーニングして衰えを防ぎ、安定性(スタビリティ)可動性(モビリティ)がともにアップすれば、立つ、歩く、走るといったデイリーアクティビティがラクに。

羽が生えたようにフットワークが軽くなり、毎日が快適に過ごせるようになる。

「人間はいい状態のメンタルがあれば物事を進めることができます。また、健康な体であることもとても大事です。だからメンタルと体、両方を保つことが大切だと思っています」

乱れた生活習慣をしている人

不規則な食事、睡眠不足、運動不足などは、自律神経失調症のリスクを増加させることがあります。

運動そのものが薬の代わりになるのか?

運動は、多くの疾患を予防し、免疫力を高めるのに有効な方法であることが示されている。

筋肉はタンクの役割を果たす

筋肉はアミノ酸を蓄えている。臓器がアミノ酸を必要とする場合、通常は筋肉からアミノ酸が取り出される。

アミノ酸は免疫に必須である

免疫システムはたくさんのアミノ酸を必要とする。アミノ酸は感染と闘う抗体を作るために使われる。

薬と同じぐらい効く?

ある研究では、「冠動脈性心疾患と糖尿病予備軍の二次予防において、運動介入と薬物介入との間に統計学的に検出可能な差は認められなかった」と報告されている。

「限界なんてない。みんな、楽しんで!」 

YAMAPを初めてたくさんの最高な先輩方&山友さん達に出会えて🙌今が人生で1番楽しい❗充実してる❗と思っています🥰⭕山に居れるだけで幸せ😍😍

二大女王のうちの一人 Potchiさんはヤマレコ女王botchi2999さんです

やまあす🐗のページ | YAMAP / ヤマップ

potchi🦍のページ | YAMAP / ヤマップ

一緒にチャレンジしてくださるフォロワーさん絶対いるはず❗🤭笑

フィジカルを鍛える

体を動かすことが健康全般に大きな効果をもたらすことは言うまでもない。

脳に良い

運動は血管を広げて血流を改善し、血液をスムーズに循環させる。これは心臓に良いだけでなく、脳にも良い影響を与える。

なぜ筋肉が増えるといいのか?

筋肉量を増やすことは、多くのメリットをもたらす。すなわち、糖尿病のリスクの減少が挙げられる。

アンチエイジング

ある研究によると、有酸素運動は単独でも、筋力トレーニングと組み合わせても、ミトコンドリア機能を改善し、酸化ダメージを軽減する。

睡眠

睡眠財団によると、運動により、夜ぐっすり眠ることができ、日中はより頭が冴えているように感じられるという。

自分の強みや好きなことに焦点を当て、自己評価を高めることがメンタルの強さを育てる手助けになります。強みや好きなことが見つからない場合は、自分が興味・関心を持っていること、人から褒められること、やっていて楽しいと感じること、心地が良いこと、出来ること、続けられること等を振り返ってみることでヒントが見つかるかもしれませんよ。

マインドフルネスとは「今この瞬間に注意を向け、あるがまま気づく」ことです。睡眠、栄養、運動などの基本的なセルフケアを怠らないようにしましょう。心と体はつながっていますので、体の健康を意識することも強いメンタルの基盤となります。

健康的なバランスを保つ

このバランスが取れていないと、神経や筋肉など体内の組織が正常に働かなくなる可能性がある。  

 

 

もっと速く、もっと遠くへ、もっと頻繁に歩けば歩くほど、全体的な健康上の利点は大きくなるのだ。

 

八ヶ岳(小淵沢-海尻駅)

2023年05月27日(土) [日帰り]
 

避暑地、八ヶ岳へ。トレーニング期間はまだ続く。夏山力は去年の大峯の後を10とすると現在5ってところだろう。今日は気温が低いので調子が良ければ北八ヶ岳まで行くつもりで小淵沢から出た。朝はビリビリ寒かったが日が昇ると暑くて、とても先に進む気にならなかった。いつも通り海尻駅まで走って小海線で小淵沢まで戻ってきた。小淵沢駅から道の駅まで20分くらい登る。この登りがダルいのでやっぱり甲斐小泉駅スタートの方が良い。

34km D+2,800m 7時間 CT0.40
01:00 スパティオ小淵沢
03:10 編笠山
05:10 赤岳
06:10 硫黄岳
06:40 本沢温泉(水)
07:35 稲子登山口
07:50 海尻駅

水1L, ブドウ糖150g

赤岳で時刻は5時10分。8時10分の電車までぴったり3時間。チンタラやっていると間に合わないので頑張った。

夢中になれる事に出会えたらそれがあなたの才能だ。

やる気を出す最善の方法は「無理やりにでもやり始める事」だ。

やりたい事あるなら今スグやれ

努力は、趣味や習慣にしてしまえば勝ち 

何かを始めるのに遅すぎるなんてことは無い。今日、今、この瞬間が人生で最も若い。始めるなら今しかない。

 

 

 

有酸素運動の注意点

しっかりとした有酸素運動はメタボリスクを強力に抑える合言葉ともいえます。

ただし無理は禁物であることも忘れてはいけません。有酸素運動は無理がすぎると、極めて希まれではありますが、心不全などの致命的な事故を起こすことがあります。

運動を行った際、心臓のあたりに痛みや違和感を覚えるときは無理せず、すぐに中止しましょう。体調の悪いときは、中止するか強度と量を落とします。また、脱水は循環血の不足から心不全につながりやすいので水分補給は怠らないようにしましょう。

心は静かに、体は動かせ

朝、太陽の下でうっすらと汗をかくくらいの運動をしましょう。皮膚から水分を蒸発させましょう。

日ごろから体をよく動かし汗を流す習慣のある方は、熱中症や水毒症になりづらいはずです。必要な水分も、しっかり細胞に届きます。筋肉を動かすことで、余分な水も排出されやすくなります。

長時間座りっぱなしの生活

長時間座っている生活習慣は、腎臓の健康に悪影響を及ぼす可能性がある。運動不足は体の代謝作用を遅めるため、腎臓機能の低下の原因となるのだ。定期的な運動と活動的な生活習慣は、腎臓の健康を促進するのに効果的である。

高タンパク質食品の過剰摂取は腎臓に高負荷を与え、腎機能を低下させる可能性がある。特に赤身の肉や乳製品は、腎臓にフィルタリングしなければならないタンパク質や他の物質の量を増加させ、腎臓に負担を与える。高タンパク質食品は腎臓結石などの問題を引き起こすリスクもあるといわれている。

ブラームス/交響曲 第2番 ニ長調 作品73|クリストフ・エッシェンバッハ - NHK交響楽団 (youtube.com)

岩崎宏美 二十才前 (youtube.com)

 

体側にある筋肉は硬くなっている

私たちは日常生活で体を前後上下に動かすことはあっても、体を横に動かす機会はないですよね。体側は意識しないと動かさない場所なんです。

そんな体側ですが、たくさんの筋肉が集まっています。それらの筋肉をほぐさないでいると、緊張してしまい硬くなり、呼吸が浅くなったり、姿勢が悪くなったり、肩こりや腰痛を引き起こすこともあります。

Photo by illustAC

「マクロアンギオパチー」とは太い血管で生じる動脈硬化のことです。脳や心臓、足に障害が出てきます。

「ミクロアンギオパチー」とは毛細血管に生じる病変のことです。腎臓や目、神経に障害が出ます。糖尿病の3大合併症とも呼ばれ、腎症、網膜症、神経障害として、それぞれがそれだけで医学の教科書に記載されるくらいの大問題です。

糖質疲労は可逆的、病気になると不可逆的です。脳卒中や心筋梗塞を起こせば、死んでしまった脳細胞や心筋細胞は復活しませんし、失明や透析に至れば、そこから元に戻ることはないのです

 

今という瞬間は広大だ。悲しい経験や恐ろしい経験の最中でも、その瞬間の中には、心がつくりだすものよりもずっと多くのものが含まれている。身体が受け取る感覚、目に見えるもの、耳に聞こえるもの、今という時間を一緒に過ごしている相手を、五感を研ぎ澄ませてみずみずしく感じ取ろう。今ここにないものや場所のことは頭から追い出し、心がつくりだした狭苦しいトンネルのような場所を抜け出し、今という瞬間、ものごとや誰かが真に存在している広々とした瞬間の中に入っていこう。すると、生きているという深い実感がわきあがってくる。

「合う・合わない」は、当然あります。合わないから距離を取ることもあるでしょう。それも、「どちらが悪いから」ではなく、ただ「違った」ということです。

 

 

 

「長距離選手に対する、一番の褒め言葉がなにかわかるか」
 「速い、ですか?」
 「いいや、『強い』だよ」

 

 

自分の事は自分で解決すると覚悟を決めよう。それができればメンタルが超安定する。

 

怪我をしないことは、強いランナーになるための1つの条件でもあると思います。

心臓の筋肉を鍛えて1回の脈動で多くの血を動かす、血管を太く広くする, 血の粘度を下げる、ヘモグロビン量を増やす。楽に登るためには色々やりましょう。

なによりも大事なことは規則正しい生活。ですから睡眠は、絶対に8時間はとります。たくさん走って、ぐっすり寝て、しっかり食べる。  

 

司令塔は意志力と筋肉だという事を教えてやれ

体を軽量化しなければ心臓や骨、関節への負担が増し、心身の苦痛は膨らみみます。

心臓の大きさは体の大小と関係なく、こぶし大しかありません。骨格も同様です。胸のレントゲンを撮るときのフィルムの大きさは「大角サイズ」といって太った人も痩せた人も同じです。

十分な睡眠をとる

人体が最適に機能するためには、毎晩7~8時間の睡眠が必要だと言われている。睡眠に問題がある場合は、睡眠習慣を改善する方法を探そう。

皆さんの周りには「この人と一緒にいるときは嫌なことを忘れられる」「心から笑える」「明日から頑張ろうと思える」という相手はいますか。

明日は広島で仕事して、また戻って参ります😁
ニンニキニキニキニキ♫山登りのために移動した距離はすんごいだろうな。毎週1600キロは移動してるもん。
やっぱ長距離ドライバーに転職した方がいいかな~

広島を17時出発、Google先生は所要時間9時間半と示される。。うーん、、、聖岳しかない、ならば普通には行かず、残雪期に行って良かった東尾根を歩いてみるか!明日は7時間移動して北アです。
寝れないよ〜😭前日は30km、今日が50km、何という体力・気力、凄すぎる!
名ガイド嘉門次さんもビックリでしょう。前日の赤木沢といい
赤牛日帰りと
普通の人なら1ヶ月は山、おなかいっぱい
となりそうですが
恐ろしい山行が
続いてますね😳
さらに広島まで670kmを車で帰宅?お疲れ様でした。広島まで帰らなくて良かったらどれだけ楽かなと思います😭
山と広島が好きだから仕方ないですね😊平日で疲れを解消します😊

 

1ヶ月前よりだいぶ雪減ってたのでチェンスパで来れました🙆
今回も下降点までの雪渓トラバースは避けて尾根を直登で稜線へ🎵
強風で寒い🥶ので暖かいハイマツの中でしばし休憩😴間ノしか勝たん🙌💕
会いたかったよ~🥰段々藪も濃くなってきた~🌿😆ハイマツの何とも言えない香りを嗅ぐと🤣夏が来た~❗って感じる😆
マツヤニが付くのは嫌だけどね~😩😩撮って頂きました🙇‍♀️
北岳に来ただけ~🥰

やっぱり赤石は南ア南部の盟主👑✨
標高、山容、展望どれをとっても文句無し😆👍

や~っと大沢岳到着🙌久々に藪まみれでぐちゃぐちゃ😁💦
ソロだと三脚でなんとか撮ってます🤣

大切なことは私たちが持つ「いのちのエネルギー」を高めることです。

そのためには好きなものを食べ、好きなことをして「ときめき」を持って生きることです。そしてこれが私の健康法のすべてです。

【異次元のスパート】9600m走ってからのラスト1周53秒 【世界陸上オレゴン 男子10000m決勝】 ※ノーカット (youtube.com)

早寝早起き、健康な食事、運動。この3つの習慣は単純だがこれ以上に心と身体に効く治療も薬も存在しない。

好きなことに没頭して楽しめる人は、本当に勝ち組。それは、れっきとした才能。楽しむことで、努力という形に昇華できる人は、必ずといっていいほど伸びる。それこそ、驚異的な勢いで。自分の成長を肌で感じて、楽しいと思えば、勝ち。

夢中になれる事に出会えたらそれがあなたの才能だ。夢中は数ある才能の中でも最強の才能と言っても過言ではない。成功には努力が必須だが、夢中になってる人は努力を努力とすら感じない。頑張って努力してる奴は努力が楽しくて楽しくて仕方ない奴には勝てない。そういう何かに出会えたら大切にしてね。

人を動かすのは心だ 心がすり減っていては動けない

夢を実現するために大切なこと
続けることだと思います。積み重ねる以外に夢を実現させる方法はないと思っています。近道はありません。コツコツやるのが楽しいという気持ちを持つことが大切です。

マグロのように止まらずに進んでいきたい

モチベーションの炎を自分自身で大きくできるかどうか、なのかもしれないですね。あれこれをエネルギーにして、自分で少しずつ薪をくべて炎を大きくしていった感じです。

年始から幸せ🥰

聖岳の翌日はしょーちゃん🦍と甲斐駒へ🎵 そんなに寒くなくて天気も良くて最高😆どーでも良いくだらないこと🤣話してたら長い黒戸尾根もあっという間だった😁

黒戸尾根は梯子とか鎖とかいっぱいあってなんか気をつかうから嫌い😅距離長くなるけど地蔵尾根のほうが個人的には良いな~

休めそうな日がたまたまお天気良いのでトンボ帰りしなきゃいけないけど、行っちゃいました😊

土日どこも天気悪いじゃん😢
今週はとても休める状況じゃなかったのですが
精度を上げて必死に仕事し有休確保できました✊

昨夕は広島を17時過ぎに出たので、物理的に早出できないので双六岳ピストンを予定してた、これ本当に😅

明日は休息日。一旦、広島に帰ります💨去年もだわ。単身赴任組が帰省するからオフィスの番しなきゃいけないの🥹

 

やっぱり地獄軍団との山行は楽しいわ♪
やっさん、ヤマケイありがとう😊

ワンデーからの広島往復、タフというか自分ではアホじゃないんかと思ってます🤣
平日休んで本来休まなきゃいけない休日に疲れてます🤣

おばけ👻怖いのに夜歩くのはへっちゃらなんですよね😊明ける時間帯は景色も素晴らしいし、これから1日が始まるぞとパワーを感じます✊半分は暗闇?🤣
そうなんです!日中歩けば暑いし日焼けするしでナイトハイクの方が良かったりします😁
人も少ないから、ごめんなさい、ありがとうございますの回数も随分と減ります😁

伝付峠到着😆来てみたかった〜‼️めっちゃ広々✨大好き笹山♥️♥️今年3回目(それ以外に残雪ズボリーランドで撤退1回あり🤣)
今年あと2回は来たいな〜🥰

明日は超早朝開始なので、今日はキツくない山予定にせねばと、前から行きたかったダイレクト尾根を使って、様子を見ながら行けるところまでプランにしました。
そりゃあ西農鳥岳まで行きたいけどプラス12キロ4時間になるし、睡眠取れないと大変だから
また行けばいいさっ♫と大籠岳で回れ右して戻ってきました。下山中、足がクタクタになったから大籠岳で引き返して正解😅

ボッチさんの凄いところは社会人として家庭人として立派に責務を果たしながら広島と言う不利な土地から底無しの体力とモチベーションで全国の山を巡っているところである.自分には絶対真似出来ないし、全国広と言えども彼女くらいだろう.

是非そんな彼女を地獄軍団山行に招待して感化されたい、そう言う気持ちでコラボとなった.今日飛越トンネルからウマ沢ー赤木沢ワンディと言う難儀なコースを余裕で周回してくれた.しかも沢二回目である.やはりボッチはただ者ではなかった.

ボッチ万歳!マンダムでした!

バランス感覚のよさ、足の運び方、スタミナ、どれをとってもこんな優れた能力をもつ人たちっているんだと驚きました😆
私がここに行けたのも、楽しいと思えたのも
Yっさん始めみなさんのおかげです😊
ご一緒させて頂きありがとうございました😊

今日はyshr先生と赤木沢行く予定、参加者は全員で五人誰がくるのかなドキドキ、そしたら地獄軍団のガンさんとお兄ちゃん、そして最後に女の人botchiさんとてもスタイルがいい人でした、女の人がいると雰囲気が明るくなって楽しくワイワイやれてよかった^ - ^ 飛越の登山道がすごく綺麗に整備されていてとても助かったありがとうございます。まず最初のウマ沢の下降、ここは石がすごく滑ってやらしい谷でした、最後の大滝の巻きはちょっと怖かったです、上手に谷戻れたのでホッとしました。僕達は赤木沢も始めてだったので先生が赤木沢の出合のチビナイアガラの滝まで連れて行ってくれました、ほんと綺麗な滝でしたイワナいないかなっと川を見ていたら、ドボンぇ誰か落ちたかなと思ったらガンさんが黒部川にダイブして泳いていました、ほんと面白い人泳いでナイアガラの滝まで行ってました(笑)さぁいよいよ遡上です赤木沢はほんと綺麗な沢でした次から次へといろんな地形の滝が出てきてほんと飽きないいい沢でした、あっとゆうまに源頭ん~楽しかった^_^ しかも稜線まで藪漕ぎなしん~ラッキー^ ^ いつもなら長い帰り道もみんなとワイワイ話しながら帰り道がとてもみじかく感じました、今日もほんとに楽しかった、また僕と遊んでください今日はありがとうございました^^

botchiさんも、こんなコラボもこなしちゃうなんてやっぱり凄い❣超早出ってこのことだったんですね。

この2日間で,広島→静岡→富山→広島 の移動に加えて,この沢登り,どれだけ体力があるんですか。尊敬の一言です。これからも楽しいレコをお願いします。 

歩いてきた白峰南嶺♥
ほんと大好きなんです🥰

池山吊尾根👀
ここから見る北岳バットレスは超カッコいい😆😆

 

はい!着きました😊
やった!1人で行けた😆

藪慣れしていない私は北俣尾根について先人の方の記録や薮山讃歌📖を読んでお勉強必須です🤓😅
なんでジャンダルムっていうのかは書いてないんだよな〜🤔どんくさい私は恐る恐る🙄
水温が半端なく冷たいぃ〜😱足が痛くなるレベルでした😂😂
大事なストック(木の枝)&と靴が流されないように💦

笹山〜笊は歩く人がほとんどいないからもちろん誰にも会わず(笑)
こんなに南アらしくて良い道なのに勿体なさすぎる‼️‼️もっと手前から藪回避出来たなぁ😅
バックの悪沢ぁ😈🤤

1月ぶりに会いに来たよ〜🥰🙌
悪沢岳には通称「ベッド」があります🛏ちゅーた君考案のネタをパクりました🤭
今回ソロだからスマホの三脚を持ってきたけど、10秒タイマーで撮るのすごく大変だった🤣笑

大唐松尾根追加✌️白根三山、南嶺の山梨側に落ちる尾根は全部歩きたい😆
マイペースに頑張ろ✊ボーコン沢ノ頭南尾根&シレイ沢向山追加🙌
今年中に滝ノ沢頭山はまだ歩けそう😆

プロフィール [EvergreenさんのHP]-ヤマレコ (yamareco.com)

YSHR深夜0時過ぎ石徹白登山口出たが、同時にスタートする単独女性、何と初白山で南北縦走すると言う。信じられん、意気投合して一緒に行くことにした。

やまあすさん百名山99座目だそうです。ラスト白馬岳は日本海から栂海新道経由でピクル予定だと、すんごい人ですね、ボッチも真っ青!

YSHR前日仕事を終えて石徹白に入るも気が高ぶって寝れなかった。まあ一晩くらい大丈夫、深夜0時に車を出ると単独女性がちょうどスタートするところ、聞くと初白山で三方岩まで南北縦走すると言う、エエエエ、、聞いたこと無い

僕の山行も見てくれているようで早速意気投合して一緒に行くことにした。ガスに暗闇、一人は気が重いのでちょうど良かった。ロング縦走が大好きという彼女、かなりハイペースで先行していく。もうこっちは汗だく、付いていくのも大変。

闇夜の中、銚子ガ峰、一ノ峰、二ノ峰、三ノ峰、別山と進む、まだ真っ暗で油坂でようやく白んできて南竜で大休止、果たしてヤマケイはどこまで進んだか?

やまあすさん鳶岩でトンビポーズを決めてもらい、その先でようやくヤマケイとクロス、かなり速いペース、こっちも頑張らねば、室堂でガスは晴れ白山ドン、やまあすさん良かったですね。

百名山99座目は白山へ…⛰️❤ コースは南北縦走にチャレンジしよう💪と以前から決めていました😆❣️ そして登山口でお会いした方はまさかのYSHR先生‼️🤯住む世界が全く違う方なのにこんな偶然ってある〜⁉️😂もう芸能人に会った気分👏😍笑 ちゃっかり山頂まで一緒に登らせて頂きました🙇🏻‍♀️🙇🏻‍♀️🥰笑 YSHR先生は自転車🚵&山スキー🎿を操り白山&北アを中心に活動されている「地獄軍団🔥」の長👨🏻‍⚕️✨ 体力·精神力·技術すべてを兼ね備えているのが当たり前👍の人間離れした方々しか入れない最強軍団です🤯🤯 皆さん日本海から赤牛岳往復150km🌊→🔴🐮とか当たり前のようにやられるから(笑)(笑)超人すぎて理解出来ない😱🤷🏻 自分はつくづく普通だな〜と思う☺️☺️☺️ 白山はぎりぎりまでお天気を見て決めて☀確実❗と思ってたけど実際は小雨&ガス☔現実は甘かった〜😭😭 でもこんな機会もう一生ない‼️と思って山行中はたくさんお話をさせて頂きました🙏 今まで先生に聞いてみたかった質問全部(笑)と山の知識、装備以外にもどうしたら子ども👦に登山を好きになってもらえるか、はたまた人生相談(笑)(笑)などなど…🤭 下山後先生から頂いたLINEがすごく心に響きました💭 「自分も山を通じて多くの方と知り合い勉強させていただきました。嬉しいことも悲しいこともすべて人生の糧と考えています。やまあすさんもぜひ長く安全に山を続けて頑張って下さい。ハードな単独山行にはリスク満載です。ヘルメット含めて石橋を叩いて渡る様に完全武装してのぞまないと千に1のトラブル時に命を落とすことになります。遭難事故は自分なりに検証してどうすれば助かっていたかを考える習慣をつけて下さい。」 この言葉をよく考えて胸にしっかり刻んで💘100座目の白馬岳に登ります😌💭 9月中のいつチャレンジするかは天気次第☀ですが…1番自分らしい登り方で完登出来たらなぁと思っています⛰️(先生の○マ○コではバラされちゃってますが🤣笑) 百名山を始めて2年半…色々な気持ちで登ってきた99座分の思い出を振り返ってたら🥺なんだか嬉しいやら寂しいやら複雑な気持ち〜〜😆😭

 

 

ソロだし百名山記念を山頂でやるのは照れくさいなぁ…と思って何も用意しなかったけど、日程が合えば白馬に登ってくれる予定だったじゅん1さんがこんな嬉しいのを作ってくれてたみたいで🥺前日にLINEに送ってくれた🙏🙇🏻‍♀️
自分で日付書いちゃったけど(笑)こういう気持ちは本当に嬉しい‼️有難うございました☺️♥♥

前からチャレンジしてみたいなぁ🐗💭と思っていた渋沢駅〜丹沢〜高尾〜高尾山口駅を繋ぐ丹沢to高尾🎵略してTTT‼️😆 自宅から往復1700円の電車賃🚃でロング縦走出来ちゃう&お財布にも優しいなんて最高すぎる〜😇✨ 渋沢駅から大倉登山口までの4kmのロード以外はほぼトレイル区間なので、トレーニングにもってこいです💪😁

西丹沢VCから甲相国境尾根縦走→富士山駅🚃でGOAL🏁🐗💨 / やまあす🐗さんの大室山・畦ヶ丸山・菰釣山の活動データ | YAMAP / ヤマップ

 

人を動かすのは心だ 心がすり減っていては動けない

宇賀地さんの最後まで諦めない走り。
永遠の僕の憧れです!

身体的にはもちろん、人は人、自分は自分みたいなブレない芯の強さに憧れる🙏✨
自分とは住んでる世界が違いすぎるけど🤣やっぱり自分の立てた目標に向かって毎日かかさず努力できる方は強いなぁと思う…真似できない🥺山で尊敬する方はたくさんいるけどサインもらったのは今回が初めて😚
🔥完全燃焼🔥
…いつになったらできるかなぁ🤣
とりあえず今はリハビリを頑張って完全復活を目指します💪




明神岳の後、横尾山荘まで来ました。
相変わらず遠かった😱
玄関に入るなり名前を呼ばれちゃった。
もしかして常連さんかしら🤣


風格やオーラは、実績が作り出す空気感のようなものだろう。

間ノ岳はどこから見ても最高😍だけどここからだと山体の大きさが良くわかる😚
間ノ岳はいつどこから見ても美しい✌🥰

「前に合わせる必要ないからな。自分のリズムでな!」

「普段だったら、試合前とかは、そういう真面目な話はしないですけど。僕にとっては最高のアドバイスだと思っていたので、ものすごく力をもらえましたね」(啓太)

そんな兄の走りは、応援に駆け付けた弟のモチベーションにもなっていた。

「一番の刺激になってくれるというか、僕のモチベーションになってくれています」(悠太)

自分のリズムで、一歩ずつ。そしてその先には、さらなる未来を見据えている。


諦めない人が強い 啓太さん、こんなもんじゃない


「きつかったら休むし、体が軽ければ、練習をする。それだけです。なぜか調整はうまくできますね。得意なのかな」
本人はあっけらかんとしているが、結果がすべてを物語っている。


 プロを含むトップアスリートの凄みのひとつは「アベレージ」だ。どんな環境、状況でも一定の力を発揮できる強さがないと、一流にはなれない。
「相澤はどの区間に入っても注目されるパフォーマンスが期待できる選手。駅伝ファンのみなさんには、まさに『怯まず前へ』を体現したような走りを見てほしいですね」


人間は周りにいる人間の色に染まるということを覚えておいてほしい。人間は一緒にいる人間にメチャメチャ影響を受ける。振る舞い、思想、生活習慣、全てにおいてだ。よって、己の成長には横に誰がいるかが超大切。隣にいる奴は自分の鏡だと思え。付き合う人間は選べ。尊敬できる人たちで周りを固めろ。

夢中になれる事に出会えたらそれがあなたの才能だ。夢中は数ある才能の中でも最強の才能と言っても過言ではない。成功には努力が必須だが、夢中になってる人は努力を努力とすら感じない。頑張って努力してる奴は努力が楽しくて楽しくて仕方ない奴には勝てない。そういう何かに出会えたら大切にしてね。

先行の女性2人に追いつく。
ポッチさんですかとお声掛けいただき、嬉しいことをたくさん言ってくれて元気になったんで鷲羽行ってきます😎

【才能ある人の特徴】

・潜在能力+努力を惜しまない
・人と違った発想が出来る
・自分で限界を決めない
・自分の能力を最大限に生かせる
・いざという時の集中力がある
・鋼のメンタル
・ストイック
・常識にとらわれない
・自分のペースで行動する
・強いこだわりがある
・楽しみながらやっている


努力は、趣味や習慣にしてしまえば勝ち、と言っても過言ではない。好きなことに没頭して楽しめる人は、本当に勝ち組。それは、れっきとした才能。楽しむことで、努力という形に昇華できる人は、必ずといっていいほど伸びる。それこそ、驚異的な勢いで。自分の成長を肌で感じて、楽しいと思えば、勝ち。

 

 

やる気を出す最善の方法は「無理やりにでもやり始める事」だ。やる気が湧いてくるのをダラダラ待っててもやる気は湧いてこない。脳科学でも心理学でも証明されてる。ゴチャゴチャ考えず覚悟決めてとりあえずやれ。やってりゃその気になってくる。やる気に行動を支配させるな。行動でやる気を支配しろ。

 

やりたいと思ったその瞬間がやり時だ。ベストタイミングなんてもんはいくら待っても訪れない。

やりたい事あるなら今スグやれ

 

「限界なんてない。みんな、楽しんで!」『あなたの代わりは誰にも出来ない。』 

間ノしか勝たん🥰
去年11月ぶり🙌やっぱり1番好きな山に変わりない😍

何かを始めるのに遅すぎるなんてことは無い。今日、今、この瞬間が人生で最も若い。始めるなら今しかない。

怪我をしないことは、強いランナーになるための1つの条件でもあると思います。

心臓の筋肉を鍛えて1回の脈動で多くの血を動かす、血管を太く広くする, 血の粘度を下げる、ヘモグロビン量を増やす。楽に登るためには色々やりましょう。

なによりも大事なことは規則正しい生活。ですから睡眠は、絶対に8時間はとります。たくさん走って、ぐっすり寝て、しっかり食べる。

 

トレランザックデビューしたよん🥰👍

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【2020年の挑戦】剱岳へのチャレンジ。そして、山が与えてくれるもの#YAMAP動画コンテスト2020 - YouTube

【ギネス世界記録に挑戦】1日4回 “富士山”登頂 (youtube.com)

日本の標高2位と3位の山をかっとび縦走!最終バスに間に合わなかったらOUT!【全百名山へ挑戦】南アルプストレイルランニング (youtube.com)

【MY YEAR 2021】未公開映像ありの今年のまとめ動画です!2021年私が見た美しい日本の自然をお楽しみください♪(最後には愛猫も登場します) (youtube.com)

【ぶっちぎり世界新】S.マクローフリン 進化がエグすぎる 50秒68! 【世界陸上オレゴン // 女子400mH 決勝】 (youtube.com)

小屋から光岳は以外と長いの。
疲れたわ😅
ここの雪量が多くて、時間を要しました😅💦

今年も南アよろしく~🐗♥️

1年半ぶりに会いに来たよ~🥰
憧れてた白い白山🏔️✨充実感、心が満たされた気持ちで胸がいっぱいに😊

藪漕ぎ🌿もアホロングもどっちも楽しすぎて困るな〜🤣🤣🤣

黒河内岳(笹山)・白河内岳・白剥山 笹山ラブ😍引っ越してきて5回目の吊り橋😁
笹山同好会♥でも作ろうかな🤔え⁉️誰も入ってくれない❓🤣
笹山ラブ😍引っ越してきて5回目の吊り橋😁 笹山同好会♥でも作ろうかな🤔え⁉️誰も入ってくれない❓🤣

 

西峰到着🙌✨
今年はシオミンだけは縁がないな~😭と思ってたから嬉しすぎ😂思わず抱きつく❤️

ここから気を取り直して足柄峠を目指します〜💪😁

【剱岳 チンネ左稜線】おひとり登山でロープソロ (youtube.com)

emi_sのページ | YAMAP / ヤマップ

so!yo!のページ | YAMAP / ヤマップ

 

到着✌️山頂は展望なし
大唐松山までの方もこの先の展望岩には絶対行ってください❗❗❗❗笑

 

新企画!【君を知りたい 深掘シリーズ】あのお方が登場!雲ノ平が印象的な「とよの山遊び」さんに色々お聞きいたしました! (youtube.com)

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半端ないラストスパート!決勝 男子5000m 伊藤達彦  森凪也  ラスト53秒

2024-06-30 04:30:07 | マラソン・駅伝関係

 

【第108回日本選手権】男子 5000m 決勝 (youtube.com)

半端ないラストスパート!決勝 男子5000m 日本選手権陸上2024 (youtube.com)

 

【高校新記録!!】超高校級!!怪物、落合晃が余裕で記録更新 男子800m予選 日本選手権陸上2024 (youtube.com)

 

久保凛vs田中希実 再び直接対決! 日本選手権2024/女子800m予選 (youtube.com)

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2024.6.20(木)  塔ノ岳 3139回目

2024-06-22 05:12:32 | マラソン・駅伝関係

 

 

 

 

関東なのに誰も行かない”埼玉・長野県境 “を巡る旅 すごい光景が… (youtube.com)

小淵沢駅到着~
当初16時36分のあずさを予約していたけど、行きの電車で第六感が働いて17時12分に変更!笑
下山が想定から30分遅れた事で元の電車の時間には間に合わず、17時12分の電車も🈵️だったので、我ながらファインプレーでした😆

 

渋沢駅のバス待ち50mぐらいありそう・・

大腿四頭筋と逆の動きをする(拮抗筋といいます)ハムストリングスは、普段から大きい力を発揮することの多い大腿四頭筋に比べて筋力が弱くなりがちな筋肉です。大腿四頭筋との筋力差が大きくなってしまうと、スポーツ競技中などの不意な負荷に耐えられず、肉離れなどの筋肉系のケガを起こしてしまうリスクが高まります。

 スポーツ競技に取り組んでいる人は筋力強化とともに、ストレッチやセルフマッサージなどのケアも欠かさず行ってほしい筋肉のひとつと言えるでしょう。

Kavakos Leonidas - Yuja Wang Brahms Violin Sonata no2 - Bing video

 

江戸東京博物館に行ってきた - YouTube

女装産業ビューロー - YouTube

富士山御殿場口537 / フジサクヤさんの富士山の活動データ | YAMAP / ヤマップ

仙洞寺山から仏果山へ(三ヶ木BS~別所の湯) - 2024年03月16日 [登山・山行記録]-ヤマレコ (yamareco.com)

世界的なピアニストが展示されたピアノを見つけ、突然月光を信じられないスピードで弾いて人々を驚かせる (youtube.com)

ブラームス/交響曲 第2番 ニ長調 作品73|クリストフ・エッシェンバッハ - NHK交響楽団 (youtube.com)

花散里(はなちるさと) (youtube.com)

40年前のアイドルの歌唱力 岩崎宏美『シェルブールの雨傘』(1981年放送) - YouTube

岩崎宏美 - 夏に抱かれて 1983 OA (youtube.com)

大月→大倉縦走 / わふさんの倉岳山・高畑山・九鬼山の活動データ | YAMAP / ヤマップ

ベートーヴェン/ピアノ協奏曲 第5番 変ホ長調 作品73 「皇帝」|レイフ・オヴェ・アンスネス - 尾高忠明 - NHK交響楽団 (youtube.com)

私たち (2021 REMASTER) (youtube.com)

 

「長距離選手に対する、一番の褒め言葉がなにかわかるか」
 「速い、ですか?」
 「いいや、『強い』だよ」

「限界なんてない。みんな、楽しんで!」『あなたの代わりは誰にも出来ない。』 

何かを始めるのに遅すぎるなんてことは無い。今日、今、この瞬間が人生で最も若い。始めるなら今しかない。

怪我をしないことは、強いランナーになるための1つの条件でもあると思います。

心臓の筋肉を鍛えて1回の脈動で多くの血を動かす、血管を太く広くする, 血の粘度を下げる、ヘモグロビン量を増やす。楽に登るためには色々やりましょう。

なによりも大事なことは規則正しい生活。ですから睡眠は、絶対に8時間はとります。たくさん走って、ぐっすり寝て、しっかり食べる。  

 

蛭ヶ岳 袖平山北尾根はヒルの巣窟だった - 2024年05月29日 [登山・山行記録]-ヤマレコ (yamareco.com)

東野BS~姫次~蛭ヶ岳~丹沢山~塔ノ岳~大倉BS - 2024年05月25日 [登山・山行記録]-ヤマレコ (yamareco.com)

岩崎宏美 二十才前 (youtube.com)

心は静かに、体は動かせ

心はいつも静かにし、体はいつも動かすのがよい。一日中座っていると病気になる。長時間立ったままとか、歩きっぱなしもよくないが、長時間寝ていたり、座っていたりするのは最悪だ。

【17】神奈中バスで相模原から道志みちを走る!町田を掠め神奈川から山梨県へ(路線バス乗り継いで日本縦断~週末の旅~17日目:南大沢→下善の木) (youtube.com)

[路線バスの旅]神奈川中央交通津久井営業所 橋01系統 三ケ木発相模中野→城山高校→久保沢経由橋本駅北口 前面展望 (youtube.com)

山行記録一覧 [nabe0921さんのHP]-ヤマレコ (yamareco.com)

so!yo!のページ | YAMAP / ヤマップ

大倉to山中湖 / ashkuさんの大室山・畦ヶ丸山・菰釣山の活動データ | YAMAP / ヤマップ

丹沢横断 渋沢駅→山中湖平野 / keskeystさんの塔ノ岳・丹沢山・蛭ヶ岳の活動データ | YAMAP / ヤマップ

イチゴスペシャルのページ | YAMAP / ヤマップ

ゆーくんのページ | YAMAP / ヤマップ

有酸素運動の注意点

しっかりとした有酸素運動はメタボリスクを強力に抑える合言葉ともいえます。

ただし無理は禁物であることも忘れてはいけません。有酸素運動は無理がすぎると、極めて希まれではありますが、心不全などの致命的な事故を起こすことがあります。

運動を行った際、心臓のあたりに痛みや違和感を覚えるときは無理せず、すぐに中止しましょう。体調の悪いときは、中止するか強度と量を落とします。また、脱水は循環血の不足から心不全につながりやすいので水分補給は怠らないようにしましょう。

2024.6.20(木)

大倉バス停10:19:28-塔ノ岳(1:44:29)-三ノ塔(1:09:51)(2:54:19)-葛葉ノ泉(43:45)(3:38:05)-菩提バス停(27:07)(4:05:12)-渋沢駅北口(20:54)(4:26:07)

3080塔ノ岳 3139

9:58発大倉行の運転手さんが譲り合いばかりで246の信号で前から2台目なのに2度の信号待ちとなり堀川でも譲る必要がないのに信号待ちになり、それで少し気持ちが切れてしまった。ゆっくり準備もあり、スタートから気乗りせず大倉水飲み場で休憩を入れる。駒止階段基部で小田原婦人が颯爽と下ってきた。そして金冷やし標識から上がって登り切った階段部で女性NO.1と思しき蛭トン女王と これだけで気分が良くなりバスの事もあり、無理すれば焼山登山口もあったが、塔ノ岳上空のガスを見て、今日は夜勤明けで昨晩の弁当が少なかったことと朝はパン2個なので出力不足もあり、塔ノ岳で折り返すことにした。表尾根はシモツケやツルキンバイも見られて盛夏の様であった。三ノ塔まで10人くらいとすれちがいがあった。二ノ塔尾根はゆっくり降りたが道が出来て来て降りやすくなったような気がした。葛葉の泉でチェックして 菩提バス停毎時04:34だが10分バス待ちがあるのでスルーして渋沢駅北口まで 14:53発快速急行新宿行き      

2024.6.16(日)

大倉バス停8:38:11-塔ノ岳(1:38:46)-蛭ケ岳(1:32:47)(3:11:34)-姫次(46:18)(3:57:52)-焼山(43:53)(4:40:45)-焼山登山口バス停(44:40)(5:25:25)-三ケ木(54:42)(6:20:08)

3080塔ノ岳 3138                                                                                                                                                                                                                  1677丹沢山 1726
 1504蛭ケ岳 1552
 905姫 次   953
 658焼 山   702
654 焼山登山口   702
 627三ケ木    668
 328橋本駅北口   328

渋沢駅8:20発大倉行で行く。全員着席くらい。大倉コインパークは満車。マークは休業。丹沢山まで霧雨模様でヒル日和です。こんな天気なのに大倉尾根で歩き方講習会のパーティーが4つくらい目についた。10人くらいの大編成で一緒のペースで歩くのは修行です。蛭ケ岳山荘でサトさんから冷たいポカリを頂く。これで生き返った。蛭ケ岳北面最初の階段部でいつもの素敵なご夫婦と、姫次から上がってきたのは1人くらいで 4人くらいが下山でした。今日は滑り出しの天気が悪かったのでこれくらい。24時間前はなんともなかった黍殻山トラバースの一番標高の上がったところから足幅2歩くらいのトラバースのある手前の杉林植林帯で大胆な熊剥ぎ地帯が現れました。被害に遭った樹木は6本くらいで 登山道脇にある木は身長の頭くらいのところから根元まで剝がれてました。怖い 戦慄 の出来事でした。 三ケ木15:10発(つ45)はプレジャーフォレスト始発でした。で橋本駅15:53着。クハE233-6012

 

 

 

2024.6.15(土)

大倉バス停7:05:06-塔ノ岳(1:28:35)-蛭ケ岳(1:31:11)(2:59:47)-姫次(51:48)(3:51:35)-焼山(53:00)(4:44:35)-焼山登山口バス停(52:06)(5:36:42)-三ケ木(56:06)(6:32:48)

3080塔ノ岳 3137                                                                                                                                                                                                                  1677丹沢山 1725
 1504蛭ケ岳 1551
 905姫 次   952
 658焼 山   701
654 焼山登山口   701
 627三ケ木    667
 328橋本駅北口   328

大倉6:53発臨時バスで行く。一番バス組の先頭には丹沢ベースで追い着けた。一本松左直角折れたら涼しくなる。空気の冷たさも出てきた。しかし湿度はある。塔ノ岳頂上からはなかなかの絶景がありました。足に力なく、ここから三ケ木まで大変でした。進行方向の左側には富士山があり、特に不動ノ峰最高点からは富士山が素晴らしかった。蛭ケ岳頂上は全体で5人。月夜野組は10人くらい。榛ノ木丸分岐で蛭ケ岳のお姉さんと 八丁坂分岐下200mくらいで3泊してきた東城さんと   三ケ木13:40発(つ11)で橋本駅14:17着。クハE233-6001

 

2024.6.13(木)

大倉バス停10:14:49-塔ノ岳(1:34:57)-蛭ケ岳(1:26:49)(3:01:45)-姫次(48:56)(3:50:42)-焼山(48:41)(4:39:23)-西野々セブンイレブン(49:03)(5:28:26)-焼山登山口バス停(15:38)(5:44:05)

3080塔ノ岳 3136                                                                                                                                                                                                                  1677丹沢山 1724
 1504蛭ケ岳 1550
 905姫 次   951
 658焼 山   700
654 焼山登山口   700
 627三ケ木    666
 328橋本駅北口   328

大倉9:58発バスは地元の人ばかり買い物帰りで大倉バス停降車10人くらい。大倉バス停スタートはいつもの3時間遅れでも、表丹沢雲海1000mラインで最高の山岳パノラマが待っていた。塔ノ岳に着いたときの富士山の全容は最高のものだった。ヤマップの皆さんの写真が見たいです。夜勤明けなのでこんなもので上等です。昨日の夜弁がローソンのカツカレーだったので力が抜けてました。蛭ケ岳頂上からも大きな富士山ドーンで壮観でした。蛭ケ岳からは誰もいなかったです。今日は平日でロードはないので良かったです。セブンカフェで寛いで、焼山登山口バス停でバス待ちの間の贅沢なひと時。焼山登山口16:23発(つ605)三ケ木16:44発(つ54)で橋本駅17:24着。クハE233-6025

蛭ヶ岳を下山して約30km地点で西野々のセブン🏪あり🎵
ここで補給出来るからいいよね😆

西野々のセブン
水分補給と🍙とアイスを食べ15分程滞在
出発時点でスタートからの経過時間は4時間35分
距離は30Kを超えたけど、時間的にはちょうど中間点ぐらい

 

2024.6.9(日)

大倉バス停7:03:53-塔ノ岳(1:26:36)-蛭ケ岳(1:18:17)(2:44:54)-姫次(43:40)(3:28:34)-焼山(48:19)(4:16:54)-焼山登山口バス停(45:09)(5:02:03)-三ケ木(51:34)(5:53:38)

3080塔ノ岳 3135                                                                                                                                                                                                                  1677丹沢山 1723
 1504蛭ケ岳 1549
 905姫 次   950
 658焼 山   699
654 焼山登山口   699
 627三ケ木    666
 328橋本駅北口   328

大倉一番バスは2台目の臨時は6:50発で乗車10人くらい。大倉バス停スタートはやや出遅れ丹沢ベースで一番バス組の先頭に出れた。塔ノ岳に着いたときは富士山の全容が確認できた。山は真っ白なガスの中に入る。冷涼で良かった。蛭ケ岳頂上ベンチ3人。蛭ケ岳1.5km標識見晴らし地でいつもの素敵なご夫婦と挨拶。姫次まで7人くらい。姫次ベンチ2人。月夜野組はこんな感じでした。焼山登山口の林道に降りたところで学生3人パーティーに黍殻山で熊が出ました。「いませんでしたか」と尋ねられた。またまたロードは精彩を欠き、12:55発は全然間に合わなかった。三ケ木13:10発(つ21)で橋本駅13:54着。クハE233-6015

2024.6.8(土)

大倉バス停7:03:19-塔ノ岳(1:26:14)-蛭ケ岳(1:17:23)(2:43:37)-姫次(43:50)(3:27:28)-焼山(45:16)(4:12:45)-焼山登山口バス停(45:55)(4:58:40)-三ケ木(53:46)(5:52:26)

3080塔ノ岳 3134                                                                                                                                                                                                                  1677丹沢山 1722
 1504蛭ケ岳 1548
 905姫 次   949
 658焼 山   698
654 焼山登山口   698
 627三ケ木    665
 328橋本駅北口   328

大倉一番バスは2台とも超満員でした。日差しがあり、そこそこ暑さもあった。緑の谷や尾根は見えていたが富士山はまったく見えなかった。月夜野組は全部で25人くらいか。ここ最近の傾向では姫次から足がなくなる。姫次→焼山間5.0kmのダウンヒルが効いている。焼山の下りはこんなものです。ロードはまったく精彩を欠いて12:55発はまたまた目の前で逃してしまいました。三ケ木13:10発(つ2)で橋本駅13:54着。クハE233-6011

2024.6.2(日)

大倉バス停9:36:11-塔ノ岳(1:46:36)-三ノ塔(1:06:03)(2:52:39)-葛葉ノ泉(41:29)(3:34:09)-菩提バス停(22:39)(3:56:49)-渋沢駅北口(20:00)(4:16:48)

3080塔ノ岳 3133

朝方、雨模様で天候調査で9:18発大倉行に乗る。山カフェはOnシューズをはじめとしてウェア類の販売もしているようだ。Onは高価なので 大倉尾根は小雨模様、人出は少ない。花立くらいで道が乾いてきた。塔ノ岳頂上は真っ白けで視界なし。大倉尾根は最初の入りがすべてでした。表尾根はひっそり感で人がいません。木の又小屋も閉店でした。しかし、行者岳挟んで10人くらいすれちがい。行者岳頂上で学生パーティー7人くらいが休憩中。三ノ塔避難小屋も人影なし。12:32でした。三ノ塔から二ノ塔尾根経由で菩提バス停から渋沢駅北口まで通しで行くと7kmくらいなのか。大倉尾根の下りより快適です。ナイキ・ペガサスなので下りが安定していました。丁度、葛葉ノ泉に着いた頃より本降りとなりました。14:00発急行相模大野行き      

2024.6.1(土)

大倉バス停7:03:55-丹沢山(1:53:21)-蛭ケ岳(46:04)(2:39:26)-姫次(46:55)(3:26:22)-焼山(47:47)(4:14:09)-焼山登山口バス停(41:42)(4:55:51)(10:48)(5:06:36)-三ケ木(44:35)(5:51:15)

3080塔ノ岳 3132                                                                                                                                                                                                                  1677丹沢山 1721
 1504蛭ケ岳 1547
 905姫 次   948
 658焼 山   697
654 焼山登山口   697
 627三ケ木    664
 328橋本駅北口   328

大倉一番バスは2台目6:50発に乗り大倉バス停スタートは4番手くらい。舗装路で先頭に立てた。一本松30:00堀山ノ家47:04 花立山荘1:07:23塔ノ岳1:22:09で頂上からは良い感じの富士山でした。昨日の台風が北の空気を引っ張って冷たい空気で良い条件。水溜まりは多かった。遠くの山は見えないが富士山が見えればもう満足です。蛭ケ岳北面頂上直下で樋詰さんとお姉さんに会う。今日は綺麗だねで そして蛭ケ岳 姫次 共に1.6kmのトラバース入り口でいつもの素敵なご夫婦に 姫次まで4人 姫次ベンチ2人 姫次から八丁坂分岐まで5人 これですべてでした。水溜まりとヒルを警戒して焼山登山口バス停裏で入念なチェックを行う。ロードは精彩を欠き、目の前を12:55発が出て行ってしまった。10秒差でした。三ケ木13:10発(つ14)で橋本駅13:50着。クハE233-6009

2024.5.30(木)

大倉バス停7:07:11-塔ノ岳(1:20:27)-蛭ケ岳(1:21:10)(2:41:37)-姫次(47:18)(3:28:55)-焼山(1:04:21)(4:33:16)-西野々セブンイレブン(52:32)(5:25:49)-焼山登山口バス停(13:19)(5:39:08)

3080塔ノ岳 3131                                                                                                                                                                                                                  1677丹沢山 1720
 1504蛭ケ岳 1546
 905姫 次   947
 658焼 山   696
654 焼山登山口   696
 627三ケ木    663
 328橋本駅北口   328

大倉一番バスは渋沢駅の階段入り口までバス待ちの列があり、定刻よりやや遅れて大倉へ到着。少し支度に時間がかかり、一番バスの先頭は観音茶屋の先でようやく追い着いた。雑事場ベンチ19:13  一本松28:24  堀山ノ家45:03  花立山荘1:05:31  勢いは続かなかった。今日は平日なので下山後は焼山登山口からバスに乗る。丹沢山までガスの中だったが 鬼が岩手前でいつもの快足女性トレランとクロス。この瞬間だけ青空が出て蛭ケ岳の全容が見渡せた。蛭ケ岳北面は鬱蒼としてきて春ゼミの合唱が始まる。姫次手前の展望地下小平地で8人パーティーとクロス。榛の木丸分岐下で背の高い外人さんとクロス。今日はバス待ちの前に西野々セブンに寄った。セブンカフェの恩恵に浸りました。バス待ち時間がとても贅沢な時間になりました。焼山登山口バス停13:18発(つ606)で三ケ木13:35発(つ21)で橋本駅14:13着。クハE233-6025

2024.5.27(月)

大倉バス停10:15:51-塔ノ岳(1:37:26)-政次郎分岐(30:23)(2:07:50)-戸沢派出所(40:27)(2:48:17)-大倉バス停(46:12)(3:34:30)

3080塔ノ岳 3130

夜勤明けで天気も雨さえなければ風はなんとかなる覚悟で臨んだ。塔ノ岳から先は横殴りの良い雨と水溜まりで断念した。表尾根も野茨が繁茂して雨で葉が濡れてそれが上着にかかりびしょ濡れとなり、表尾根でも風速は増してきているので焼山クラスの下りと思われる政次郎尾根で戸沢林道で大倉へ。政次郎尾根は登りならまったく問題ないが下りは相当なテクニカルである。この10年間で3回目の戸沢林道なので新鮮だ。下界は薄日も差していて長閑でした。しかし見る限りでは戸沢は廃墟化しています。                             

2024.5.26(日)

大倉バス停7:02:12-塔ノ岳(1:24:42)-蛭ケ岳(1:20:30)(2:45:12)-姫次(44:45)(3:29:58)-焼山(48:35)(4:18:32)-焼山登山口バス停(44:52)(5:03:25)-三ケ木(48:57)(5:52:23)

3080塔ノ岳 3129                                                                                                                                                                                                                  1677丹沢山 1719
 1504蛭ケ岳 1545
 905姫 次   946
 658焼 山   695
654 焼山登山口   695
 627三ケ木    663
 328橋本駅北口   328

大倉一番バスは2台運行。2台目に乗る。2台目は渋沢駅6:51発で乗車14人くらい。大倉バス停では先に着いた1台目より降車がスムーズであり、だから一番バス組の先頭でスタート切れた。空の色は軒並みグレー。視界はない。太陽を遮っていて風もあり、水の消費が少なかった。明日もあるので蛭ケ岳から下りは無理しないリラックスできるくらいで。三ケ木12:55発(つ41)で橋本駅13:38着。クハE233-6011

2024.5.19(日)

大倉バス停7:00:28-塔ノ岳(1:27:34)-蛭ケ岳(1:23:37)(2:51:11)-姫次(42:37)(3:33:49)-焼山(46:42)(4:20:32)-焼山登山口バス停(42:33)(5:03:06)-三ケ木(44:10)(5:47:17)

3080塔ノ岳 3128                                                                                                                                                                                                                  1677丹沢山 1718
 1504蛭ケ岳 1544
 905姫 次   945
 658焼 山   694
654 焼山登山口   694
 627三ケ木    662
 328橋本駅北口   328

大倉一番バスは2台運行。1台目は超満員。2台目は10人くらいしか乗っていないが同時発車 良い運転手さんの好判断でした。同時に大倉バス停着だが、降車するのは当たり前のように2台目の方が早かった。1番バス組の先頭でスタートを切れた。多分三ケ木まで先頭でした。花立山荘1:11:31  空は白一色。富士山は綺麗に見えていた。改めて観察すると躑躅が白・ピンクがまったく見当たらない。竜ケ馬場下の階段でいつものトレランさんとクロス。先週は阿蘇のトレイルに出たそうだ。1週間では足が戻りません。蛭ケ岳頂上ベンチ6人。蛭ケ岳北面1.5km標識手前の平坦地でいつもの素敵なご夫婦と挨拶。月夜野バス組は12人くらい。堀山・塔ノ岳・日高・竜ヶ馬場・丹沢山・不動ノ峰・棚沢ノ頭・鬼ヶ岩ノ頭・蛭ヶ岳・姫次・焼山 / Guestさんの塔ノ岳・丹沢山・蛭ヶ岳の活動データ | YAMAP / ヤマップ三ケ木12:55発(つ23)で橋本駅13:34着。クハE233-6012

 

 

美しい

 

 

2024.5.18(土)

大倉バス停7:07:50-塔ノ岳(1:22:15)-蛭ケ岳(1:16:51)(2:39:07)-姫次(41:25)(3:20:32)-焼山(43:33)(4:04:05)-焼山登山口バス停(42:44)(4:46:50)-三ケ木(52:21)(5:39:10)

3080塔ノ岳 3127                                                                                                                                                                                                                      1677丹沢山 1717
 1504蛭ケ岳 1543
 905姫 次   944
 658焼 山   693
654 焼山登山口   693
 627三ケ木    661
 328橋本駅北口   328

塔ノ岳・丹沢山・蛭ヶ岳 / Norimaki39さんの塔ノ岳・丹沢山・蛭ヶ岳の活動データ | YAMAP / ヤマップ

大倉一番バスは2台運行。1台目は超満員。降車するのは2台目の方が早かった。そして準備に手間取り、1番バス組の先頭は見晴小屋前で追い着いた。一本松まで一緒の感じだった。花立山荘1:07:32  馬の背からは緑の丹沢が広がっていた。素晴らしい新緑美とかなり雪を減らしてきた富士山がくっきり見えていました。塔ノ岳頂上は20人くらい。蛭ケ岳までは大変に綺麗な景色となりました。蛭ケ岳山荘テラス前ベンチに樋詰さんと 蛭ケ岳からの八ヶ岳は大きく近くに感じました。大変に綺麗な景色が広がっていました。今日の条件はSSSSクラス。蛭ケ岳北面下って標識0.3kmのところで雰囲気ある強豪女性トレランとクロス。若いので無限の可能性を持っていますso!yo!のページ | YAMAP / ヤマップ 姫次→蛭ケ岳40分は素晴らしい。姫次まで15人くらい。姫次から青根分岐まで30人くらい そのうち20人は団体でした。焼山登山口バス停まではまずまずでした。413号線は妥協したのか無難なペースとなりました。三ケ木12:55発(つ15)で橋本駅13:33着。クハE233-6011

 

白駒荘で年越し🎍北八ヶ岳でHAPPYにゅうYEAR♫ - 2023年12月31日 [登山・山行記録]-ヤマレコ (yamareco.com)

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2023.7.9(日)JR足柄駅→金時山→奥和留沢見晴らしコース→小田急足柄駅 

2024-05-28 04:47:04 | マラソン・駅伝関係

 

箱根外輪山(小田急足柄駅~JR足柄駅) - 2024年05月11日 [登山・山行記録]-ヤマレコ (yamareco.com)

 

ネロ キャンプ場の周りの田んぼがなくなっている それは夜 蛙の合唱で眠れなくなることに起因しているよう 残念

7/9(日)

足柄駅7:55:04-金時山(1:35:03)-明神ケ岳(1:31:52)(3:06:56)-奥和留沢見晴らしコース-太陽の丘公園跡地(1:22:12)(4:29:08)-和留沢入口バス停(24:00)(4:53:08)-ミクニ前(14:18)(5:07:27)-足柄駅(15:30)(5:22:58)

昨日よりさらに蒸し暑さが増し 必然的に大倉行バスはパスとなる 御殿場線は安価な乗り物です クハ312-5038 3両編成 先頭車両は乗車6人 松田駅→足柄駅330円 大倉バス250円 距離は2.5倍以上はある そして山岳路線  足柄駅では高校生が4人下車 それだけ そして駅舎は豪華 貸し切り ネロキャンプは静岡ナンバー3台 今日は景色はなし 金時川沿いに進む林道も梅雨の時期は雨で表面が削られて荒れてきた 当てにしている伏流水は健在 気になる林道クロス から 蒸し暑さも増す 日本海側の前線目掛けて湿った強い南風が吹き込んでいる 全国的に天気は良くない 視界不良の中 金時山頂上は1人 矢倉沢峠まで10人くらい 刈川峠付近で逆コースからトレラン5人組とクロス 明神ケ岳頂上は0人 宮城野分岐まで5人 後は貸し切り ガスが濃く 湿っている 足回りが泥だらけになり このまま観光客の多い小田原駅はヤバイので いつも人影薄い小田急足柄駅へ この駅の洗面所はいつも貸し切りになる 洗面所の直ぐ隣に冷房完備の待合室もある 小田原駅はそうはいかない 今日は大変に湿度が高く 足柄駅へ進路変更して正解でした 

 
 

 

 

丹沢主脈は気乗りせず 御殿場線で足柄駅へ 松田駅7:23はクハ312-2637  3両編成 座席は半分くらい 快適でした 足柄駅は山で下りたのは自分だけでした 今日もスピクロ6なので 新芝入り口にある自販機で500ml のレモンティー1本で 箱根湯本まで ネロ・キャンプ場にも自販機あり ギャッツビー入り口まで 舗装路です  ランシューではないので 微妙に使う筋肉が違う このコースはいつも貸し切りです 金時山手前崩壊地のアルミ梯子から 素晴らしい絶景です 今朝は丹沢全山がくっきりと見えました 金時山頂上は5人 矢倉沢峠まで6人 矢倉沢峠から明神ケ岳まで7人 頂上3人 宮城分岐まで7人 後は阿弥陀寺まで貸し切り 基幹林道は通行止めで静か 塔ノ峰登り口から丸太の階段で新しくなっていました 塔ノ峰頂上までは丹沢を眺めながら 西平畑公園もピンクの正方形で見えてます いつもは頂上から水之尾へ行くが 初見のときにしか降りていない阿弥陀寺へ 結構、急下降で 対岸の湯坂路が良く見えます 狭い谷間にあるのが箱根湯本で そこは見るものすべてが別世界でした  箱根湯本駅プラットホームは満員御礼でした 13:40発を小田原で13:59発急行町田行に乗り継いで 町田駅15:03着 IC  957 でした スピクロ6の筋肉を鍛えて良ければ 新境地が開けるかもしれません 

 

2/23(木)

足柄駅7:55-(19:35)-(41:32)-(1:14:52)-金時山(1:32:11)-明神ケ岳(1:36:06)(3:08:17)-塔ノ峰(1:46:16)(4:54:34)-阿弥陀寺(18:37)(5:13:12)-箱根湯本駅(13:33)(5:26:46)

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かつての塔ノ岳TT  

2024-05-25 05:03:17 | マラソン・駅伝関係

 

泊まってみたらスゴかった!11 北アルプス・涸沢と一番高い山小屋へ!(いいね!信州スゴヂカラ 2023年9月16日) (youtube.com)

 

約30年前の昔  トレランなんて存在していなかった頃

本気で取り組んではいなかったが その時の力はタイムがすべて証明していた

大腿四頭筋が活躍できた頃は入りのスピードが違っていた

今も昔も観音茶屋の入りが基準となっています

1994は富士山の為の塔ノ岳TTでした これしか練習してないので五合目から上はノックアウトしました。

1992.6.28(日)

観音茶屋10:01-16:27-一本松24:15-30:36-堀山ノ家37:26-萱場平45:48-ホット岩50:59-花立山荘53:57-花立頂上57:40-鍋割分岐59:24-塔ノ岳1:05:27

1994.6.26(日)

観音茶屋9:45-16:17-一本松23:59-30:21-堀山ノ家37:30--萱場平45:29-ホット岩50:29-花立山荘53:22-花立頂上56:57-鍋割分岐58:43-塔ノ岳1:04:41

1994.7.10(日)

観音茶屋10:05-16:42-一本松24:43-31:22-堀山ノ家38:44-ホット岩52:47-花立山荘55:46-花立頂上59:42-鍋割分岐1:01:31-塔ノ岳1:07:45

47th 1994.7.25(月)富士登山競争 3:35:52 

1995.4.30(日)

観音茶屋11:02-17:54-一本松25:58-32:40-堀山ノ家40:22-花立山荘57:47-1:03:36-塔ノ岳1:09:41

1995.5.7(日)

観音茶屋10:11-16:46-一本松24:22-30:48-堀山ノ家38:18-花立山荘55:13-1:00:51-塔ノ岳1:07:12

 

早寝早起き、健康な食事、運動。この3つの習慣は単純だがこれ以上に心と身体に効く治療も薬も存在しない

体を軽量化しなければ心臓や骨、関節への負担が増し、心身の苦痛は膨らみみます。

心臓の大きさは体の大小と関係なく、こぶし大しかありません。骨格も同様です。胸のレントゲンを撮るときのフィルムの大きさは「大角サイズ」といって太った人も痩せた人も同じです。

相撲取りだからといって特大サイズのフィルムを使うわけではないのです。心臓と骨格を変えることができないなら、体を軽量化することこそが、たくましく生きる秘訣。そのためには、ミトコンドリアモードで脂肪を燃焼するのが一番なのです。

心はいつも静かにし、体はいつも動かすのがよい。一日中座っていると病気になる。長時間立ったままとか、歩きっぱなしもよくないが、長時間寝ていたり、座っていたりするのは最悪だ。

心ってガラスみたいなもんで一度壊れると元に戻すのが大変だし、戻っても強度が落ちてしまう。その点筋肉は良い。一度壊すと元に戻るどころか同じ負荷では壊れないように強く太く生まれ変わる。心より筋肉の方が明らかに優秀なので皆もっと筋肉を愛して筋肉中心の生活を送るといい。筋肉は裏切らない。

他人に期待するのをやめるとメンタルが安定します。他人はあなたの為には動きません。人間は誰しも己の為に動きます。よって、他人に期待しているといつか期待を裏切られる確率は100%です。他人への過度な期待をやめ、自分の事は自分で解決すると覚悟を決めよう。それができればメンタルが超安定する。

 

司令塔は意志力と筋肉だという事を教えてやれ

 

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2024.5.12(日) 塔ノ岳3126回目  

2024-05-13 06:31:58 | マラソン・駅伝関係

 

 

 

2024.5.12(日)

大倉バス停7:04:13-塔ノ岳(1:30:19)-蛭ケ岳(1:23:45)(2:54:04)-姫次(40:45)(3:34:50)-焼山(43:53)(4:18:43)-焼山登山口バス停(43:43)(5:02:27)-三ケ木(45:33)(5:48:00)

3080塔ノ岳 3126                                                                                                                                                                                                                      1677丹沢山 1716
 1504蛭ケ岳 1542
 905姫 次   943
 658焼 山   692
654 焼山登山口   692
 627三ケ木    660
 328橋本駅北口   328

大倉一番バスは1台のみ。大倉に着くと歩荷駅伝の準備がされていた。昨日は極上の天気と条件でした。今日は西の方にある前線に南方の湿った空気が吹き込むた塔ノ岳から蛭ケ岳は風速15m帯だった。昨日の今日なので出力は抑えて行く。丹沢と刻印のある丸太のところから素晴らしい景色を堪能できました。今日も良かった。蛭ケ岳頂上は貸し切りで通過。標識1.2km先でいつもの素敵なご夫婦と そして標識1.5km先 木の長い階段降りた平坦地で樋詰さんとお姉さんに 月夜野バス組は12人くらいか。原小屋平で格好いい女性トレラン2人組クロス。三ケ木12:55発(つ26)で橋本駅13:36着。クハE233-6010

 

 

「意欲」なんです。年をとっても元気でいるために、筋力の低下や認知機能の低下を何とかして防ごうとする方が多いと思いますが、それよりも先に衰えるのが、意欲なんですよ。意欲の低下は、いろんな老化を進めます。歩くのが億劫、外出するのが億劫だといって家のなかに閉じこもってばかりいると、足腰の筋力が弱くなってしまいますね。はじめは「歩かない」状態が、足を使わないことで「歩けない」体になっていくのです。これを廃用症候群と言いますね。

2024.5.11(土)

大倉バス停7:05:15-塔ノ岳(1:21:10)-蛭ケ岳(1:14:34)(2:35:44)-姫次(38:39)(3:14:24)-焼山(39:07)(3:53:31)-焼山登山口バス停(37:43)(4:31:14)-三ケ木(47:34)(5:18:48)

3080塔ノ岳 3125                                                                                                                                                                                                                      1677丹沢山 1715
 1504蛭ケ岳 1541
 905姫 次   942
 658焼 山   691
654 焼山登山口   691
 627三ケ木    659
 328橋本駅北口   328

山行記録一覧 [latencyさんのHP]-ヤマレコ (yamareco.com)

今日の天気はSSSSSクラス申し分なかった。『相澤敗れる、濵口大和(佐久長聖)13’38"40高2歴代1位/スーパー日体13分台17名』日体大記録会 5000m16組 2023.9.24 (youtube.com)この日以来の好条件化となりました。多分ヤマップの皆さん堀山・塔ノ岳・日高・竜ヶ馬場・丹沢山・不動ノ峰・棚沢ノ頭・鬼ヶ岩ノ頭・蛭ヶ岳 / 本谷内且吏さんの塔ノ岳・丹沢山・蛭ヶ岳の活動データ | YAMAP / ヤマップが素晴らしい写真を届けてくれそう。大倉一番バスは2台運行。満員でした。中ドア付近にいたのとスタート準備に時間がかかり、先頭集団は舗装道路の終点まで先行していた。今朝、大倉0標識付近で出火があったのか秦野市消防が5台くらい出動していた。自販機付近から通行止めの黄色テープもあったが登山には支障なし。今日は気候コンディションも申し分なく。中一日でも動きが良かった。花立山荘1:06:30通過。このままのペースでなんとか焼山登山口までは継続できたのだがロードはまったく走れません。限界でした。景色に付いてはヤマップの皆さんが撮った富士山を楽しみにします。不動の峰標識過ぎて馴染の女性トレランとクロス。蛭ケ岳頂上からは絶景しかありませんでした。蛭ケ岳北面0.3km標識下でプロフィール [さとさんのHP]-ヤマレコ (yamareco.com)とクロス。姫次で蛭ケ岳歩荷隊7人くらいと 月夜野バス組は全体で25人くらいか。三ケ木12:25発(つ37)で橋本駅13:10着。クハE233-6011

 

【百名山丹沢山・小屋泊】富士山を眺めながらの絶景登山!大倉から塔ノ岳・丹沢山へソロハイク【DAY1】 (youtube.com)

ブラームス【生涯と名曲】ロマン派を代表する偉大な交響曲作家の人生と代表作/大学祝典序曲・悲劇的序曲・ピアノ協奏曲・ハンガリー舞曲などの名作 (youtube.com)

 

2024.5.9(木)

大倉バス停10:12:00-塔ノ岳(1:39:18)-蛭ケ岳(1:34:22)(3:13:40)-姫次(47:09)(4:00:49)-焼山(52:31)(4:53:20)-焼山登山口バス停(46:42)(5:40:02)

3080塔ノ岳 3124                                                                                                                                                                                                                      1677丹沢山 1714
 1504蛭ケ岳 1540
 905姫 次   941
 658焼 山   690
654 焼山登山口   690
 627三ケ木    658
 328橋本駅北口   328

天気は次第に良くなっていった。渋沢駅9:58発大倉行。大倉尾根は蒸す。駒止の家から木道終わったところで小田原婦人とクロス。緑のTシャツが今の季節に似合っている。冷たい空気に覆われていて塔ノ岳以遠は涼しい。快適でした。塔ノ岳頂上は良い雨でした。が 丹沢山までで雨が上がり、不動ノ峰からは白いスクリーンに浅緑色が投影されていた。ブナの新緑出揃いました。シロヤシオは不発で見当たりません。鬼が岩でヒルトンの単独行とクロス。蛭ケ岳北面下り崩壊部分の階段で月夜野バス組2人クロス 平丸分岐から青空となり、焼山登山口バス停で寛いでいました。焼山登山口バス停16:22発(つ605)三ケ木16:44発(つ15)で上町バス停17:13着。ランで橋本駅17:20着。クハE233-6015

  平丸分岐 ソフトバンクOK

2024.5.6(月)

大倉バス停7:01:23-塔ノ岳(1:26:28)-蛭ケ岳(1:33:17)(2:59:45)-姫次(49:30)(3:49:15)-焼山(55:45)(4:45:00)-焼山登山口バス停(45:03)(5:30:02)-三ケ木(47:44)(6:17:47)

3080塔ノ岳 3123                                                                                                                                                                                                                      1677丹沢山 1713
 1504蛭ケ岳 1539
 905姫 次   940
 658焼 山   689
654 焼山登山口   689
 627三ケ木    658
 328橋本駅北口   328

大倉一番バスは1台のみ。立ち席もいつもの半分以下なので良いスタートが切れました。今日は爆風予報なので人出は泊り客が降りてくるくらい。塔ノ岳頂上は20mくらいあったかもしれない。丹沢山までは安全地帯。でもつるべ落としの下りは平和だった。早戸川方面の眺めが秀逸でした。鬼ケ岩の頭付近で2人クロス。焼山方面が綺麗です。中ノ川乗越から100m行ったところでヒルトンの単独行クロス。蛭ケ岳頂上貸し切り。富士山と八ヶ岳見えました。風速は平均で15mくらいか。蛭ケ岳頂上付近に残る最後の桜を愛でながら行きました。月夜野バス組は地蔵岳トラバースから原小屋平まで全部で4人でした。焼山・蛭ヶ岳・丹沢山・塔ノ岳 / dodoさんの塔ノ岳・丹沢山・蛭ヶ岳の活動データ | YAMAP / ヤマップ後は貸し切りでした。景色は普通に見られました。三ケ木13:25発(つ612)は橋本駅14:00着。クハE233-6023

1964年日本の風景 [60fps HD] Japan in 1964 | 『東海道新幹線』より (昭和39年) / Tokyo Station, Mt. Fuji, etc. (youtube.com)

私はランニングを「動」の瞑想であると伝えています。瞑想とは、雑念を振り払い、心を平穏な状態にするため、頭の中をできるだけ空っぽ(無)にすることです。ヨガでは、静かに呼吸に集中する「静」の状態で瞑想状態を導きます。

この無の状態に導く手段の1つに、瞑想とは対極とも思われる「ランニング」があります。走っている時、特にレース中は、一歩一歩足を前に出すことのみに集中しています。意識が足とゴール地点にしかない、ほぼ無の状態です。

日常のランニングでも、たとえば、「風が冷たい!」「コーヒーのいいにおいがするな」「足が少し重いな」など、雑念から解放され、今起きていることに集中できます。

小さな心の反応ですが、日々の不安や雑念が消えて「今この瞬間」に集中する、マインドフルな状態にあるということです。マインドフルネスは脳の疲労を取り、集中を促し、幸福度を高めます。「動」の瞑想は効果絶大なのです。

「血圧は自律神経と大きく関係していて、緊張状態のときは交感神経が優位になり、血管が収縮して血圧が上がります。反対にリラックスして副交感神経が優位になっているときは、血管が拡張して血圧が下がる。森林浴で感じる心地よい香りの源である『フィトンチッド』は、植物が外の刺激や外敵から守るための防御成分。人間にとってはリラックス効果があるので、血圧を下げるのに有効です」

2024.5.4(土)

大倉バス停7:04:00-塔ノ岳(1:24:08)-蛭ケ岳(1:26:18)(2:50:26)-姫次(47:23)(3:37:49)-焼山(50:21)(4:28:11)-焼山登山口バス停(40:59)(5:09:10)-三ケ木(50:01)(5:59:12)

3080塔ノ岳 3122                                                                                                                                                                                                                      1677丹沢山 1712
 1504蛭ケ岳 1538
 905姫 次   939
 658焼 山   688
654 焼山登山口   688
 627三ケ木    657
 328橋本駅北口   328

大倉一番バスは2台運行。1台目の運転は昨日より上手い。中ドア付近乗車でも格段に良いスタートが出来ました。2台目はまだ到着していなかった。昨日の方が南アルプスは綺麗だったが富士山は今日の方が良い。丹沢山頂上も桜は終わり。不動の峰頂上標識の脇のマメザクラと富士山が素晴らしかったです。いつものトレランさんとは鬼が岩の中間の平坦部でクロス。良かった。蛭ケ岳山荘で樋詰さんと 頂上ベンチは11人。蛭ケ岳から降りてすぐのところで桜祭りです。地蔵岳トラバース終わってすぐの登りで久しぶりの東城さん一行下山中でした。ここから姫次まで月夜野バス組20人くらいクロス。姫次ベンチ9人。姫次のカラマツの色が凄く良い感じになりました。焼山の下りは昨日のペースに準じて 国道413号線は時間に余裕ができたので良かったです。三ケ木13:10発(つ54)は橋本駅13:50着。クハE233-6015 

 

2024.5.3(金)

大倉バス停7:06:16-塔ノ岳(1:28:07)-蛭ケ岳(1:29:10)(2:57:18)-姫次(47:26)(3:44:44)-焼山(55:08)(4:39:52)-焼山登山口バス停(39:18)(5:19:11)-三ケ木(41:55)(6:01:06)

3080塔ノ岳 3121                                                                                                                                                                                                                      1677丹沢山 1711
 1504蛭ケ岳 1537
 905姫 次   938
 658焼 山   687
654 焼山登山口   687
 627三ケ木    656
 328橋本駅北口   328

大倉一番バスは3台運行。3台同時に大倉着。1台目に乗ったが運転スピードが遅かった。GWに蛭トン🌿 / ayaさんの塔ノ岳・丹沢山・蛭ヶ岳の活動データ | YAMAP / ヤマップが走っている様子は新東名のところでバスの車内から見ました。小柄だけど動きに切れがありました。む3台分の人数が大倉バス停に降りたので一気に賑わう。先頭に出るのに時間がかかった。見晴らし階段で先頭になる。素晴らしい天気で青空の下、白い雪が輝く秀麗な富士山の眺めとなる。視覚的には今日のが一番んもしれない。蛭ケ岳山頂も桜が咲いた。蛭ケ岳1600m付近は桜祭りです。月夜野バス組は35人くらいか。姫次のカラマツが美しい。 最高地点の大ブナも完全に芽吹いた。若葉の浅緑が輝かしい。焼山の下り520mベンチから下で高校生パーティー10人とすれちがう。石畳でも大きな荷物の単独行と 国道413号線は車が多かった。三ケ木13:10発(つ32)は橋本駅13:52着。クハE233-6013

 

 

 

 

2024.4.29(月)

大倉バス停7:18:54-塔ノ岳(1:31:40)-丹沢山(37:21)(2:09:01)-蛭ケ岳(53:52)(3:02:54)-姫次(49:54)(3:52:49)-焼山(54:45)(4:47:35)-焼山登山口バス停(47:36)(5:35:10)-三ケ木(53:14)(6:28:25)

3080塔ノ岳 3120                                                                                                                                                                                                                      1677丹沢山 1710
 1504蛭ケ岳 1536
 905姫 次   937
 658焼 山   686
654 焼山登山口   686
 627三ケ木    655
 328橋本駅北口   328

何時も乗る電車が踏切人立ち入りによって大倉二番バスとなる。立ち席3人。大倉尾根も空いていたが高湿度でした。三連登となるのでフラットペースで行く。区切りの塔ノ岳3120回目記念です。3000回も大きな区切りでしたが、今日の方が何故か嬉しい。塔ノ岳から丹沢山の桜も峠を越して、ブナの芽吹きが進んでいる。桜はみやま山荘の周りが見ごろとなっていた。もう、ここから先は消化試合なので無理はしないというよりできない。蛭ケ岳頂上ベンチは11人。月夜野バス組は姫次まで10人。姫次ベンチ11人。ここから先で7人。足が終わっていたが平丸分岐の鮮やかな緑が素晴らしかった。三ケ木13:55発(つ613)は橋本駅14:37着。クハE233-6006

年齢を重ねながら充実した暮らしをしていくうえで重要な事は、「心臓」を健康に保つこと。健康な心臓は酸素や栄養を体に効率的に供給してくれるので、より活発な生活が送れるのです。

「手足や背中の筋肉が緊張すると、血管にギュッと圧がかかり、力を抜くとゆるみます。こうして血管を刺激すると、血管を広げて動脈硬化や詰まりを防ぐ一酸化窒素(NO)という物質が血中に放出されるのです。

また、筋肉を動かすとミオカインというホルモンが分泌されますが、これもNOの放出を促し、血管を柔らかくして血流をよくしてくれます。

「ほかにも、日常生活のなかで試してほしいのは、ほんの少しの距離でもいいから階段を使うことです。3kmのウォーキングはそれほど難しくありませんが、同じ高さの登り坂だと富士登山になる。つまり、1階から2階へ上がるだけでも、階段を使えば全身を鍛えることにつながるわけです。

血圧が高いからといってクスリに頼るのではなく、毎日の小さな積み重ねで、そもそもクスリのいらない血管をつくる。それこそが、血管寿命を伸ばすために本当に大切なことでしょう」

人の体内では、およそ5リットルもの血液がつねに循環している(体重が65kgの場合)。その血液を体のすみずみまで届けるための「水道管」が血管だ。仮に、ひとりの体内に張りめぐらされた血管をまっすぐにつなげると、その長さは10万kmに達し、地球を2周半してもまだ余る。

歳を重ねるにつれ衰えるのは、心臓や肺、胃腸といった大きな臓器だけではない。壁の中を通る水道管の傷みが見えづらいのと同じように、ふだんは意識しづらい、血管という「隠れた臓器」もまた、加齢によって大きな影響を受ける。

「まず知っておいていただきたいのは、血管も実は『筋肉』でできているということです。

人の血管は3つの層からなっていて、外側から外膜、中膜、内膜と大まかに分けることができます。そのうちの中膜は、血管平滑筋という筋肉からなっている。これは歳をとるにつれて石灰化(カルシウムが沈着すること)して硬くなっていきます。

さらには、『線維芽細胞』とよばれる繊維質のものが増えてゆき、血管の壁は柔軟性を失い、伸びづらく、広がりづらくなっていくのです」経年劣化でもろくなった水道管は、中を通る水の負荷ですり減って、水圧に耐えきれずいつか破れる。同じく血管も、血液が流れれば流れるほど、劣化し消耗してゆく。

「血管が硬くなり、さらに損傷すると、炎症が生じたところにLDL(悪玉)コレステロールなどが入りこみ、血管の内側にたまります。それが肥大化すると『プラーク』という塊ができて血栓をつくり、脳や心臓の血管を詰まらせるわけです」

日本人の死因のトップ5には、つねに脳血管疾患と心疾患がランクインしているが、これらはいずれも血管が破れたり詰まったりすることで起こる病気だ。また、高血圧や糖尿病といった生活習慣病の背後にも、動脈硬化が隠れている。日本人の多くが「血管寿命が尽きて死んでいる」と言っても言いすぎではないのだ。

それでも、あきらめる必要はない。血管が「筋肉」からできているということは、血管も体のほかの部分と同じく、ストレッチしたり、鍛えたりできるということにほかならない。メンテナンスさえ怠らなければ、衰えた血管はふたたび元気になる。つまりは、血管寿命を伸ばすことができるのである。

ただしそのためには、正しい手順をふむ必要がある。まずやるべきは、硬くこり固まった血管を「ほぐす」ことだ。

体内の血管は、まわりを筋肉でびっしり取り囲まれている。その筋肉が固まった状態では、血管を自由に動かし、伸ばしたり広げたりすることはままならない。

「私が参画した研究では、60歳以上の男女132人を対象に行った実験において、体が硬い人は柔らかい人よりも動脈硬化が進行していることがわかりました。靴下をはくのがつらい、前屈ができないといった人は、血管がかなり硬くなっている可能性が高いのです。

固まった血管をほぐすうえで効率的なのは、体の中でいちばん筋肉の量が多く、太い血管も通っている脚をねらったストレッチです。血流が悪い人は下半身に血液が溜まりがちになりますが、脚をストレッチすれば、溜まった血をしっかり心臓へ押し戻す効果も期待できます」

とりわけ、脚についている血管と筋肉で重要なのが、この4ヵ所だ。

(1) 太ももにある大腿動脈と大腿四頭筋

(2) ふくらはぎにある後脛骨動脈とヒラメ筋・腓腹筋

(3) 膝の裏を通る膝窩動脈

(4) 足の甲を通る足背動脈と足先の毛細血管

 

20系客車・貴重な幕回し・扉閉め作業・寝台急行「おが」 (youtube.com)

 

山陰本線 13両編成の特急まつかぜなど、ビデオカメラを買って初めての山陰撮影 (youtube.com)

キハ82「ひだ1号」名古屋発車前~高山 想い出の鉄道シーン241 (youtube.com)

【蔵出し走行動画】特急南紀・ひだ 国鉄形気動車キハ82形 (youtube.com)

2024.4.28(日)

大倉バス停7:04:50-塔ノ岳(1:25:49)-丹沢山(34:51)(2:00:41)-蛭ケ岳(52:34)(2:53:15)-姫次(50:41)(3:43:57)-焼山(55:28)(4:39:25)-焼山登山口バス停(47:19)(5:26:45)-三ケ木(49:24)(6:16:09)

3080塔ノ岳 3119                                                                                                                                                                                                                      1677丹沢山 1709
 1504蛭ケ岳 1535
 905姫 次   936
 658焼 山   685
654 焼山登山口   685
 627三ケ木    654
 328橋本駅北口   328

今日は四月史上最高気温だったみたいです。

大倉一番バスは2台がパンパンの満員でほぼ同時大倉着。大倉バス停付近駐車場に入れない車が10台くらい片車線を埋めていました。その割には山の中に人は多くはなかったです。大倉尾根は高湿度で気温高め。大倉尾根の桜は終了しました。塔ノ岳から丹沢山は桜がほぼ満開となりピンク色が綺麗です。そしてブナの芽吹きも始まりました。蛭ケ岳までは青い空で強い日射で眩しかったです。蛭ケ岳頂上ベンチは15人くらい。降りてすぐのところで樋詰さんとお姉さんが下山に入ったところでした。月夜野バス組は大盛況で姫次まで30人くらい。姫次ベンチ7人、平丸分岐手前まで10人。平丸分岐は真緑色に染まりそうなくらいの綺麗な新緑美でした。 焼山の下りは足に効く。国道413号線はバイクが大量でした。県警の白バイも目立ちました。三ケ木13:25発(つ614)は橋本駅14:03着。クハE233-6008 

 山本周五郎先生は享年64歳 1903-1967  しみじみと自分の年を振り返りました。やれるうちにやっておこう!!

長く続く木段

2024.4.27(土)

大倉バス停7:00:26-塔ノ岳(1:23:58)-丹沢山(32:13)(1:56:12)-蛭ケ岳(48:02)(2:44:13)-姫次(42:13)(3:26:26)-焼山(49:55)(4:16:21)-焼山登山口バス停(46:27)(5:02:48)-三ケ木(45:02)(5:47:53)

3080塔ノ岳 3118                                                                                                                                                                                                                      1677丹沢山 1708
 1504蛭ケ岳 1534
 905姫 次   935
 658焼 山   684
654 焼山登山口   684
 627三ケ木    653
 328橋本駅北口   328

大倉一番バスは全員着席できるくらいの人数で好スタートを切れた。天気予報の脅しが効いたのか人出は極めて少ない。大倉尾根は序盤雨粒が落ちていたが、奥へ行くほど明るくなっていった。視界は良好で奥多摩や大菩薩は良く見えていた。今日の一番は、塔ノ岳から丹沢山までが桜の回廊だったということ。もしかしたら日差しがなく高曇りなので視覚的にはこれが最高だったのかもしれない。ヤマザクラ、姫桜、乙女桜と 丹沢山のつるべ落とし降りたところと鬼が岩上部き小岩桜が綺麗でした。蛭ケ岳山荘前で樋詰さんと、ゾンビのページ | YAMAP / ヤマップ直ぐ後続でいたのですね。標識0.4kmベンチに蛭歩荷の人、姫次のカラマツも新緑になり、榛ノ木丸山腹が綺麗になりました。平丸分岐のカラマツが鮮やかです。月夜野バス組の先頭と姫次からで平丸分岐手前まで14人。 焼山の下りは足に効く。国道413号線は閑散としていました。三ケ木12:55発(つ15)は橋本駅13:31着。クハE233-6020

2024.4.21(日)

大倉バス停10:06:34-塔ノ岳(1:40:55)-丹沢山(37:28)(2:18:22)-蛭ケ岳(52:58)(3:11:21)-姫次(45:48)(3:57:09)-焼山(51:10)(4:48:20)-焼山登山口バス停(52:20)(5:40:41)

3080塔ノ岳 3117                                                                                                                                                                                                                      1677丹沢山 1707
 1504蛭ケ岳 1533
 905姫 次   934
 658焼 山   683
654 焼山登山口   683
 627三ケ木    652
 328橋本駅北口   328

大倉は山開きの行事真っ最中でした。西中学校の校庭の周りを縁日の屋台が100台以上ありました。昨日はあれから休日夜間勤務で15:30から翌朝8:30まで拘束。食べない、寝てないのと昨日のダメージの残りで今日は蛭ケ岳のカウント稼ぎでロード走はなしと決めてました。昨日は山の中も賑わっていましたが、今日は山開きでふもとへ行ってしまったのか。取り合えず蛭ケ岳経由で焼山登山口へ。特に平丸分岐の新緑美が抜群に良い。これを二日連続で見られて最高でした。焼山下りは崩壊壁の上で7人パーティーをバス。時間が余った焼山登山口バス停周辺でまったりタイムは最高の贅沢となりました。7人パーティーも一緒のバスに乗れて良かった。焼山登山口バス停16:38発(つ603)は三ケ木で(つ22)乗り換え上町バス停17:22着でランで橋本駅プラットホーム17:28着。クハE233-6020

終電TTT / なははさんの塔ノ岳・丹沢山・蛭ヶ岳の活動データ | YAMAP / ヤマップ

TTT(丹沢to高尾) / 🅁🄴🄽🄾さんの塔ノ岳・丹沢山・蛭ヶ岳の活動データ | YAMAP / ヤマップ

2024.4.20(土)

大倉バス停7:04:03-塔ノ岳(1:18:06)-丹沢山(31:29)(1:49:36)-蛭ケ岳(49:01)(2:38:38)-姫次(45:49)(3:24:28)-焼山(47:44)(4:12:12)-焼山登山口バス停(45:55)(4:58:08)-三ケ木(46:46)(5:44:54)

3080塔ノ岳 3116                                                                                                                                                                                                                      1677丹沢山 1706
 1504蛭ケ岳 1532
 905姫 次   933
 658焼 山   682
654 焼山登山口   682
 627三ケ木    653
 328橋本駅北口   328

大倉一番バスは1台目に乗りました。大倉に着いたとき臨時はないのかと思いました。そうしたら目の前を若いトレランがスタート。距離をおいて付いて行くことにしました。この日の臨時はかなり早めに出たようで一番バスの常連が見晴小屋まで先行していました。0標識のところで写真を撮っていたので前に出て、一本松過ぎて凸凹整備路のフラット地でパスされて、駒止階段は一段飛ばしで行くのでピッチで抜き返しました。結局堀山トラバースの入り口で再逆転されてそのままでした。塔ノ岳頂上で会えましたが 私はそのまま主脈縦走路へ こっちへは来ませんでした。花立山荘1:03:43 だったのでラストは自重してしまいました。花立山荘前の姫桜が大変に綺麗でした。蛭ケ岳山荘で樋詰さんの顔を見て、姫次まではなんとかでしたが その後は試合終了しました。三ケ木12:55発(つ45)橋本駅13:37着。

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剣客商売

2024-04-28 05:06:28 | マラソン・駅伝関係

 

 

【ほぼブラタモリ】地形&築城技術で読み解く東京の歴史/リアルさんぽin皇居 (youtube.com)

#5 森永卓郎×深田萌絵 『言ってはいけない』失われた30年と日航機事故 (youtube.com)

 

塔ノ岳ついた!尊仏山荘きれい

日体大記録会 5000m最終組 増子陽太(学法石川)13:34:60高2歴代最高 2024.4.13 (youtube.com)

 

80年前の日本人の歩き方は全然違った|茂山千三郎 (youtube.com)

 

富士山噴火~義援金の私的流用で小田原壊滅!江戸時代の爆発的噴火からの復興秘話~ (youtube.com)

 

| 【江戸時代】TVドラマ・剣客商売スペシャル【サムライ時代劇】 | 2017 - 動画 Dailymotion

 

剣客商売 第三シリーズ第1話 「手裏剣お秀」 - 動画 Dailymotion

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朝のルーティンはこの曲で

2024-04-23 06:02:05 | マラソン・駅伝関係
 
23:53
再生中
 
 
 
 
 
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最終版 丹沢..........etc。 & 現役丹沢4強 & NTT西日本の小林歩。「こばやんちゃんねる」

2024-04-16 05:42:40 | マラソン・駅伝関係

 

 

蛭ヶ岳、大倉ピストン / かつおっ(さん)さんの塔ノ岳・丹沢山・蛭ヶ岳の活動データ | YAMAP / ヤマップ

山行記録一覧 [urayasuさんのHP]-ヤマレコ (yamareco.com)

Kotaー6のページ | YAMAP / ヤマップ

keiのページ | YAMAP / ヤマップ

さくのページ | YAMAP / ヤマップ

 丹沢ヒルべロス(ケルベロス×ヒルトン) / わふさんの塔ノ岳・丹沢山・蛭ヶ岳の活動データ | YAMAP / ヤマップ

keskeystのページ | YAMAP / ヤマップ

TTT(2023年の締めは···やっぱりこれかな🤣) / ガチ坊のラン日記さんの塔ノ岳・丹沢山・蛭ヶ岳の活動データ | YAMAP / ヤマップ

大倉to山中湖 / ashkuさんの大室山・畦ヶ丸山・菰釣山の活動データ | YAMAP / ヤマップ

ヒルトンTA / なははさんの塔ノ岳・丹沢山・蛭ヶ岳の活動データ | YAMAP / ヤマップ

【負けてたまるか大作戦大成功!】青学の原監督&美穂夫人が語る“本音”|第100回箱根駅伝総合優勝の青山学院大学祝勝会 (youtube.com)

【YouTuberが区間賞!?】注目ランナーが集結した3区を制したのは駒澤大卒のアノ男だった!【ニューイヤー駅伝2024】 - YouTube

2011.9.8(木) 槍岳山荘41回目  双六小屋32回目  鏡平23回目

新穂高温泉6:00:00-穂高平(21:58)-滝谷出合(1:10:41)-槍平(1:32:05)-飛騨乗越(1:21:18)(2:53:23)-槍岳山荘(7:46)(2:58:41)(37:49)(3:36:30)-双六岳(2:29:14)(6:05:44)-双六小屋(25:23)(6:31:07)(23:11)(6:54:18)-鏡平(1:22:00)(8:16:18)(43:52)(9:00:10)-新穂高温泉(1:29:31)(10:29:41)

このコースの周回はお気に入り キッチン槍と喫茶双六 鏡平の一服感 そして飛騨沢コースはTT気味でした。

2011.10.12(水) 笹山ダイレクト尾根TT

第三発電所裏登山口8:24:00-山の神(13:41)-1603m(36:27)(49:58)-1760m(9:54)(59:52)-2256m(35:44)(1:35:36)-上のテント場(5:06)(1:40:42)-笹山南峰(33:54)(2:14:36)-笹山北峰(6:00)(2:20:36)(7:43)(2:28:19)-広河内岳(1:59:41)(4:28:00)(9:23)(4:37:23)-大門沢下降点(12:10)(4:49:33)(3:28)(4:53:01)-大門沢小屋(54:59)(5:48:00)(5:40)(5:53:40)-奈良田バス停(1:21:18)(7:14:58)

登り3回目で 良い景色が見られるコースですが 稜線は熊の棲家です 白河内岳手前の森林限界で遭遇しました

2012.10.8(月) スタート17度  頂上14度  橋本24度 

大倉バス停7:06:21-堀山ノ家(45:09)-塔ノ岳(1:18:41)-蛭ケ岳(1:05:36)(2:24:17)(3:54)(2:28:11)-焼山登山口バス停(1:43:03)(4:11:14)(5:17)(4:16:31)-梶野交差点(11:13)-前戸バス停(3:05)(14:18)-橋野沢バス停(2:20)(16:38)-地蔵前バス停(3:16)(19:54)-鮑子取入口バス停(1:00)(20:54)-衛生センター前バス停(5:24)(26:18)-青山バス停(1:23)(27:41)-三ケ木新宿バス停(1:20)(29:01)-三ケ木交差点(2:30)(31:31)(4:48:02)-大沢交差点(7:08)(38:39)-日赤病院前(7:24)(46:03)-城山高校前(11:52)(57:55)-久保沢交差点(6:57)(1:04:52)-原宿交差点(4:27)(1:09:19)-東原宿交差点(2:08)(1:11:27)-二本松交差点(3:02)(1:14:29)-相原台交差点(3:25)(1:17:54)-橋本駅北口(6:51)(1:24:45)(5:41:16)

ロード走の理想的なペース配分でした  山よりロードへ気持ちが入ってました

2010.10.24(日) スタート19度  頂上10度  橋本20度 

大倉バス停7:03:00-堀山ノ家(45:44)-塔ノ岳(1:18:47)-蛭ケ岳(1:07:19)(2:26:06)(3:18)(2:29:24)-焼山登山口バス停(1:35:22)(4:04:46)(2:32)(4:07:18)-梶野交差点(12:19)-前戸バス停(3:33)(15:52)-橋野沢バス停(2:47)(18:39)-地蔵前バス停(3:29)(22:08)-鮑子取入口バス停(1:11)(23:19)-衛生センター前バス停(6:12)(29:31)-青山バス停(1:33)(31:04)-三ケ木新宿バス停(1:33)(32:37)-三ケ木交差点(3:00)(35:37)(4:42:55)-大沢交差点(7:44)(43:21)-日赤病院前(7:28)(50:49)-城山高校前(13:35)(1:04:24)-久保沢交差点(7:45)(1:12:09)-原宿交差点(4:48)(1:16:57)-東原宿交差点(2:35)(1:19:32)-二本松交差点(3:14)(1:22:46)-橋本駅北口(11:09)(1:33:55)(5:41:13)

 

2010.11.13(土) スタート12度  頂上11度  橋本21度 

大倉バス停7:06:21-堀山ノ家(46:10)-塔ノ岳(1:18:45)-蛭ケ岳(1:03:17)(2:22:02)(4:40)(2:26:42)-焼山登山口バス停(1:30:30)(3:57:12)(6:11)(4:03:23)-梶野交差点(12:17)-前戸バス停(3:32)(15:49)-橋野沢バス停(2:40)(18:29)-地蔵前バス停(3:40)(22:09)-鮑子取入口バス停(1:09)(23:18)-衛生センター前バス停(6:18)(29:36)-青山バス停(1:34)(31:10)-三ケ木新宿バス停(1:34)(32:44)-三ケ木交差点(2:48)(35:32)(4:38:55)-大沢交差点(9:14)(44:46)-日赤病院前(7:49)(52:35)-城山高校前(13:45)(1:06:20)-久保沢交差点(8:40)(1:15:00)-原宿交差点(5:12)(1:20:12)-東原宿交差点(2:36)(1:22:48)-二本松交差点(3:49)(1:26:37)-橋本駅北口(11:42)(1:38:19)(5:41:42)

2012.11.03(月) スタート17度  頂上9度  橋本21度 

大倉バス停7:10:55-堀山ノ家(44:36)-塔ノ岳(1:18:14)(2:00)-蛭ケ岳(1:05:23)(2:25:37)(3:10)(2:28:47)-焼山登山口バス停(1:26:14)(3:55:01)(6:54)(4:01:55)-梶野交差点(11:29)-前戸バス停(3:21)(14:50)-橋野沢バス停(2:30)(17:20)-地蔵前バス停(3:28)(20:48)-鮑子取入口バス停(1:05)(21:53)-衛生センター前バス停(5:56)(27:49)-青山バス停(1:30)(29:19)-三ケ木新宿バス停(1:20)(30:39)-三ケ木交差点(2:43)(33:22)(4:35:17)-大沢交差点(7:35)(40:57)-日赤病院前(7:27)(48:24)-城山高校前(13:00)(1:01:24)-久保沢交差点(7:40)(1:09:04)-原宿交差点(4:45)(1:13:49)-東原宿交差点(2:20)(1:16:09)-二本松交差点(3:13)(1:19:22)-相原台交差点(3:45)(1:23:07)-橋本駅北口(7:24)(1:30:31)(5:32:26)

山もロードも良かったです

2012.12.08(月) スタート11度  頂上-4度  橋本16度 

大倉バス停7:40:05-堀山ノ家(43:46)-塔ノ岳(1:17:16)-蛭ケ岳(1:06:58)(2:24:14)(2:30)(2:26:44)-焼山登山口バス停(1:30:33)(3:57:17)(4:49)(4:02:06)-梶野交差点(11:09)-前戸バス停(3:14)(14:23)-橋野沢バス停(2:33)(16:56)-地蔵前バス停(3:30)(20:26)-鮑子取入口バス停(1:03)(21:29)-衛生センター前バス停(6:00)(27:29)-青山バス停(1:29)(28:58)-三ケ木新宿バス停(1:29)(30:23)-三ケ木交差点(2:46)(33:09)(4:35:15)-大沢交差点(7:38)(40:47)-日赤病院前(7:16)(48:03)-城山高校前(12:35)(1:00:38)-久保沢交差点(7:29)(1:08:07)-原宿交差点(4:42)(1:12:49)-東原宿交差点(2:28)(1:15:17)-二本松交差点(3:16)(1:18:33)-相原台交差点(3:50)(1:22:23)-橋本駅北口(7:22)(1:29:45)(5:31:51)

山もロードも良かったです

2013.4.13(土) スタート5度  頂上2度  ゴール12度

 塔ノ岳2268回目 ユーシンロッジ100回目 同角ノ頭65回目  檜洞丸145回目  姫次368回目

大倉バス停6:50:00-堀山ノ家(51:00)-塔ノ岳(1:26:44)(3:17)-尊仏ノ土平(27:54)(1:57:55)-ユーシンロッジ(36:31)(2:34:26)-大石山(41:30)(3:15:56)-同角ノ頭(44:01)(3:56:27)(5:42)(4:02:09)-檜洞丸(44:01)(4:46:10)(3:08)(4:49:18)-熊笹ノ峰(13:18)(5:02:36)-神ノ川(35:56)(5:38:32)-風巻ノ頭(47:04)(6:25:36)-袖平山(43:09)(7:08:45)-姫次(5:49)(7:24:34)-榛ノ木丸(19:54)(7:44:28)-早戸川観光センター(38:36)(8:23:04)(4:53)(8:27:57)-本間ノ頭(61:07)(9:29:04)-丹沢山(47:55)(10:23:59)(3:52)(10:27:51)-塔ノ岳(24:42)(10:52:33)(5:30)(10:58:03)-堀山ノ家(24:38)(11:22:41)-大倉バス停(42:21)(1:06:59)(12:05:02)

このコースは大倉to山中湖に匹敵します。 

 

2013.5.25(土) スタート15度  頂上12度  旭日丘12度  菰釣山34回目

大倉バス停6:55:20-堀山ノ家(50:03)-塔ノ岳(1:26:45)-蛭ケ岳(1:17:38)(2:44:23)(9:04)(2:53:27)-檜洞丸(1:21:46)(4:15:13)(3:47)(4:19:00)-西丹沢ビジターセンター(1:05:34)(5:24:34)(10:32)(5:35:06)-畦ケ丸(1:24:50)(6:59:56)-モロクボ沢ノ頭(8:40)(7:08:36)(5:08)(7:13:44)-大界木山(19:13)(7:32:57)-城ケ尾峠(8:57)(7:41:54)-中ノ丸(20:33)(8:02:27)-ブナ沢ノ頭(5:44)(8:08:11)-ブナ沢乗越(8:29)(8:16:40)-菰釣山(13:23)(8:33:02)(11:00)(8:44:02)-ぶなノ丸(8:09)(8:52:11)-油沢ノ頭(11:07)(9:03:18)-樅ノ木沢ノ頭(6:56)(9:10:14)-西沢ノ頭(9:47)(9:20:01)-石保土山(10:57)(9:30:58)(3:33)(9:34:31)-山伏峠分岐(12:32)(9:47:03)-富士岬平(17:15)(10:04:18)-高指山(6:50)(10:11:08)(6:13)(10:17:21)-平野(20:30)(10:37:51)-旭日丘(22:37)(11:00:28)

キャリア最終版の実質の大倉to山中湖  

2014.1.4(月) スタート4度  頂上3.1度  橋本13度  積雪多し

大倉バス停7:07:35-蛭ケ岳(3:03:44)(9:00)(3:12:44)-焼山登山口バス停(2:33:49)(5:46:33)(14:08)(6:00:41)-梶野交差点(10:15)-前戸バス停(2:48)(13:03)-橋野沢バス停(2:17)(15:20)-地蔵前バス停(2:56)(18:18)-鮑子取入口バス停(0:52)(19:08)-衛生センター前バス停(5:13)(24:21)-青山バス停(1:19)(25:40)-三ケ木新宿バス停(1:15)(26:55)-三ケ木交差点(2:29)(29:24)(6:30:05)-大沢交差点(7:10)(36:34)-日赤病院前(6:44)(43:18)-城山高校前(11:53)(55:11)-久保沢交差点(7:12)(1:02:23)-原宿交差点(4:28)(1:06:51)-東原宿交差点(2:03)(1:08:54)-二本松交差点(3:06)(1:12:00)-相原台交差点(3:29)(1:15:29)-橋本駅北口(6:46)(1:22:15)(7:22:56)

2014.1.18(土) スタート2度  頂上-1.2度  橋本13度  積雪多し

大倉バス停7:01:32-蛭ケ岳(3:13:32)(6:26)(3:19:58)-焼山登山口バス停(2:24:23)(5:44:21)(14:53)(5:59:14)-梶野交差点(10:14)-前戸バス停(2:50)(13:04)-橋野沢バス停(2:22)(15:26)-地蔵前バス停(3:08)(18:34)-鮑子取入口バス停(0:54)(19:28)-衛生センター前バス停(5:16)(24:44)-青山バス停(1:22)(26:06)-三ケ木新宿バス停(1:18)(27:24)-三ケ木交差点(2:30)(29:54)(6:29:08)-大沢交差点(7:10)(37:04)-日赤病院前(6:46)(43:50)-城山高校前(11:26)(55:16)-久保沢交差点(6:50)(1:02:06)-原宿交差点(4:22)(1:06:28)-東原宿交差点(2:02)(1:08:30)-二本松交差点(2:55)(1:11:25)-相原台交差点(3:25)(1:14:50)-橋本駅北口(6:24)(1:21:14)(7:20:28)

 

 

 

 

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心は静かに 身体は動かせ 蛭ケ岳1521→1531回目   

2024-04-15 05:32:03 | マラソン・駅伝関係

 

 

先週は緊張感ある登山をしたので、今日は気持ち穏やかに楽しむぞーっとと久しぶりに左股から歩いた。
昨夕は広島を17時過ぎに出たので、物理的に早出できないので双六岳ピストンを予定してた、これ本当に😅
早出したいけど不眠はよくないよなぁと2時間ほど仮眠してレッツラゴー♪
林道はズボズボだけど、意外にも雪が締まって歩きやすかった✨
夏道だとながーく感じるけどショートカットしまくれて嬉しいー。楽しい。空も青いししっかり雪もついていて最高じゃん✨
双六岳で終わるはずが。。。鷲羽岳を見ると、ちょっと三俣蓮華岳まで行ってみようかな?
三俣蓮華岳まで行ったら、ヤマップのあいぴーさんたちがめっちゃ元気付けてくれて、ついつい鷲羽岳まで行っちゃったわ🤣

丹沢 to 御岳 / KOHさんの塔ノ岳・丹沢山・蛭ヶ岳の活動データ | YAMAP / ヤマップ

鍋割山-塔ノ岳-丹沢山-蛭ヶ岳 - 2024年04月13日 [登山・山行記録]-ヤマレコ (yamareco.com)



ご一緒するのは2回目のぼっちさんですが、
・夢や目標を持って、努力していく所。
・ダメなことはダメとはっきり言ってくれる。
・気配り上手。
・仕事も山もメリハリつけてバリバリされている。

そういうところがやはり素敵だと改めて思いました✨
見習って仕事も山もバリバリ!そして人を思いやり楽しく安全に登山していきたいと思います!

勝手に師匠だと思ってます🤣
これからもよろしくお願いします。

 

大雪の中、7時間トレイルランニングする男女【表丹沢・塔ノ岳】|Mt.Tonodake Running in Tanzawa Japan (youtube.com)

山行記録一覧 [aquodyさんのHP]-ヤマレコ (yamareco.com)

山行記録一覧 [フジサクヤさんのHP]-ヤマレコ (yamareco.com)

かつおっ(さん)のページ | YAMAP / ヤマップ

 

 
2024.4.14(日)

大倉バス停7:04:40-塔ノ岳(1:19:11)-丹沢山(28:53)(1:48:04)-蛭ケ岳(44:13)(2:32:18)-姫次(41:38)(3:13:56)-焼山(46:55)(4:00:51)-焼山登山口バス停(46:07)(4:46:58)-三ケ木(43:40)(5:30:38)

3080塔ノ岳 3115                                                                                                                                                                                                                      1677丹沢山 1705
 1504蛭ケ岳 1531
 905姫 次   932
 658焼 山   681
654 焼山登山口   681
 627三ケ木    652
 328橋本駅北口   328

大倉一番バスは2台目に乗り6:51発でした。少し出遅れたので一番バス組の先頭を目指して行った。序盤の雑事場ベンチは20:20の入り。鬼門の花立山荘1:05:22でした。途中、萱場平の上下で早くも帰りのO氏と常連のトレランさんとクロス。堀山トラバースの桜が綺麗でした。塔ノ岳頂上30人くらい。だが、丹沢主脈縦走路へ入ると泊り客とクロスするくらい。蛭ケ岳まで頑張りましたが北面の下りがすべてスローダウンして駄目。蛭ケ岳山荘は多分蛭カレーの準備中。頂上ベンチ3人。蛭ケ岳北面はようやく乾いて道がすっきりしました。バイケイソウの新芽が目立つ。姫次までは足が動いていましたが、その後は尻すぼみ。地蔵岳トラバースの終点でいつもの素敵なご夫婦と挨拶。平丸分岐ではカラマツの新芽が浅緑色に出てきました。焼山登山口バス停で(つ14)12:40三ケ木発バスを逆算したタイム取りで橋本駅13:21着。津久井青野原は花の里です。石砂山も頂上まで若草色です。昨日は箱根湯本8:30発で家内と一緒に湯坂路逆走して飛竜ノ瀧経由奥湯本で4H行程でした。久しぶりの箱根は楽しめました。クハE233-6012

 

2024.4.7(日)

大倉バス停7:01:40-塔ノ岳(1:28:46)-丹沢山(31:00)(1:59:46)-蛭ケ岳(46:03)(2:45:50)-姫次(44:08)(3:30:00)-焼山(48:28)(4:18:28)-焼山登山口バス停(45:07)(5:03:35)-三ケ木(42:21)(5:45:56)

3080塔ノ岳 3114                                                                                                                                                                                                                      1677丹沢山 1704
 1504蛭ケ岳 1530
 905姫 次   931
 658焼 山   680
654 焼山登山口   680
 627三ケ木    651
 328橋本駅北口   328

大倉一番バスは皆座席に座れる。そのくらいでした。今日の天気は表丹沢が防波堤の役目を果たし、奥山は良い天気で青空の下ドライな空気で道は乾いて良い条件でした。昨日は出遅れたのでスタート突っ込んだが、今日はゆったりと大倉尾根はフラットペースで足を使わない。塔ノ岳北面の下り最初の長い階段で外国人の足の長い団体10人くらいが、多分、みやま山荘泊だったのでしょう。皆足が長いので日本人離れしていました。綺麗な丹沢を見せれて良かったです。乾いた道で気持ちよく進む。蛭ケ岳頂上ベンチは1人。山荘の中を覗いてみたが人の気配がない。蛭ケ岳下り0.9kmの鞍部から緩い長い階段で樋詰さんとお姉さんとクロス。日曜日に上がってくるのは珍しいです。姫次まで10人くらいとクロス。鳥屋分岐から焼山トラバースに入るところの熊剥ぎも生々しい。ここで外国人2人のトレランとクロス。ロードは青空眩しく、2024は津久井の里で桜を楽しめました。焼山登山口バス停で(つ58)12:55発三ケ木発バスを逆算したタイム取りで橋本駅13:49着。津久井湖花の苑地は桜は最高潮で駐車場に出入りする車で国道413号が上下線交通集中でバスは10分遅延しましたクハE233-6008

 

2024.4.6(土)

大倉バス停7:06:43-塔ノ岳(1:19:22)-丹沢山(30:15)(1:49:37)-蛭ケ岳(46:40)(2:36:17)-姫次(44:12)(3:20:30)-焼山(45:02)(4:05:33)-焼山登山口バス停(49:36)(4:55:09)-三ケ木(46:36)(5:41:46)

3080塔ノ岳 3113                                                                                                                                                                                                                      1677丹沢山 1703
 1504蛭ケ岳 1529
 905姫 次   930
 658焼 山   679
654 焼山登山口   679
 627三ケ木    650
 328橋本駅北口   328

大倉一番バスは2台運行したのだが、乗車した臨時バスは6:55発でスタートが遅れた。 大倉付近は濃いガスで薄暗かった。出遅れた分スタートに注力を傾け、一本松28:27 の通過で これは久々に76分台でも狙えるペースでしたが、堀山ノ家からは足が動きませんでした。花立山荘1:05:00の通過で 塔ノ岳から蛭ケ岳間は昨日の雨の影響で水溜まりと重馬場でした。人出も少なく、いつものトレランさんも不在。蛭ヶ岳 / 本谷内且吏さんの塔ノ岳・丹沢山・蛭ヶ岳の活動データ | YAMAP / ヤマップとは鬼ケ岩ノ頭の下りの二車線のところですれちがいました。蛭ケ岳山荘は丁度樋詰さんが着いたばかりの様で荷下ろしなので会えませんでした。地蔵岳トラバースでいつもの素敵なご夫婦と挨拶。蛭歩荷も兼ねています。姫次まで10人くらい。八丁坂分岐から雲の中へ突入して小雨が落ち、例の大平分岐ベンチ付近で熊剥ぎの木が新たに5本くらい派手にやられていました。私の身長より高いところから一気に360度剥がれ落ちていました。爪の威力が見て取れます。裏丹沢は熊との遭遇場所です。焼山の下りでは足が終了していて大分落ち込みました。焼山登山口バス停で(つ34)12:55発三ケ木発バスを逆算したタイム取りで橋本駅13:35着。津久井湖花の苑地は桜は最高潮に綺麗でした。津久井の里は桜街道となっていました。クハE233-6028

 

2024.4.2(火)

大倉バス停10:16:05-塔ノ岳(1:34:48)-丹沢山(37:11)(2:11:58)-蛭ケ岳(49:04)(3:01:03)-姫次(47:08)(3:48:11)-焼山(54:26)(4:42:38)-焼山登山口バス停(54:04)(5:36:43)

3080塔ノ岳 3112                                                                                                                                                                                                                      1677丹沢山 1702
 1504蛭ケ岳 1528
 905姫 次   929
 658焼 山   678
654 焼山登山口   678
 627三ケ木    649
 328橋本駅北口   328

4/1からバス時刻表が変わり。平日は毎時28;58となった。9:58発で行く。今までは平日9:40発だったのでスタートが遅くなる。直近6日間で蛭ケ岳4登目で、夜勤明けで昨晩はローソン弁当で今朝はパン2個なので大倉尾根は出力を下げて行く。紅葉坂の紅葉が新緑が始まり芽吹きが新鮮だ。大倉尾根はかなり人出が多く、塔ノ岳頂上は60人くらい。塔ノ岳から蛭ケ岳間も30人くらいいた。蛭ケ岳山荘でサトさんに 北面の裏丹沢はひっそり感。姫次まで4人パス。3人クロス。今日は平日なので焼山登山口16:21発バスが待っている。自然にゆとりが生まれる。春霞で過ごしやすい穏やかな気候でした。焼山登山口でのバス待ちの時間が贅沢でした。普段はできません。焼山登山口(つ604)16:22発三ケ木行バスで(つ10)16:44発バスは上町バス停17:15着。津久井湖花の苑地は桜が大変に綺麗でした。まだ市街地には桜の開花がありません。17:23橋本駅着。 クハE233-6027

2024.3.31(日)

大倉バス停7:02:43-塔ノ岳(1:27:13)-丹沢山(34:20)(2:01:30)-蛭ケ岳(49:00)(2:50:33)-姫次(45:43)(3:36:16)-焼山(48:36)(4:24:53)-焼山登山口バス停(48:40)(5:13:33)-三ケ木(47:52)(6:01:25)

3080塔ノ岳 3111                                                                                                                                                                                                                      1677丹沢山 1701
 1504蛭ケ岳 1527
 905姫 次   928
 658焼 山   677
654 焼山登山口   677
 627三ケ木    649
 328橋本駅北口   328

大倉一番バスは2台運行。2台同時に大倉バス停着。スカスカの乗車なので良いスタートが切れた 強風で黄砂予報が出ていたので人出は少な目。堀山ノ家50:19  自然体で塔ノ岳へ 大倉尾根は暑かったので良かったが ここから先は風もありで昨日の今日であるので上着を羽織って行く。竜ケ馬場下で昨日の2:24で会ったトレランさんとグータッチで交換。 竜ケ馬場の前後の水溜まりも解消した。つるべ落とし降り切って早戸川乗越手前のコルがぬかるんでいた。蛭ケ岳山荘でサトさんに 蛭ケ岳頂上ベンチ10人。 蛭ケ岳北面の一番の難所は解消できたが その下の0.6kmから0.8km付近は まだ残雪がある。 月夜野組は8人くらいか。そして 姫次上がる坂の手前 左側にぶなの古木のある平地で樋詰さんとお姉さんに大きな荷物で下山です。八丁坂分岐からは人影なし。三ケ木(つ45)13:10発橋本駅北口行バスは津久井湖さくら祭り開催中で花の苑地は7分咲きくらいで大変に綺麗でした。水の苑池には花はありません。13:58橋本駅着。 クハE233-6013  この日は3月史上最高28度1分を記録。

2024.3.30(土)

大倉バス停7:06:44-塔ノ岳(1:20:52)-丹沢山(27:18)(1:48:10)-蛭ケ岳(46:11)(2:34:22)-姫次(48:07)(3:22:29)-焼山(47:21)(4:09:50)-焼山登山口バス停(43:31)(4:53:22)-三ケ木(48:26)(5:41:48)

3080塔ノ岳 3110                                                                                                                                                                                                                      1677丹沢山 1700
 1504蛭ケ岳 1526
 905姫 次   927
 658焼 山   676
654 焼山登山口   676
 627三ケ木    648
 328橋本駅北口   328

大倉一番バスは2台運行。満員の乗車で2台同時に大倉バス停着。降りるのに時間がかかり、支度もあり、空いているときと4分は遅い。一番バスの先頭はトレランで駒止階段で追い着いた感じ。堀山ノ家46:16 花立山荘1:06:34 ペースは次第に落ちて行った。しかし、丹沢山まで先着していたトレランさんのアシストがあり、丹沢山までやればできるんだと 良いラップでした。つるべ落としの最下部に雪がある。中ノ川乗越過ぎて最初の階段入り口でいつものトレランさんとクロス 2:24  階段の出口先の岩場で女性トレラン2:27 二人とも強いです。蛭ケ岳山荘でサトさんに そして蛭ケ岳北面は0.5kmから0.8kmくらいまで圧雪されて徐行でした。侮れない裏丹沢の道。 姫次上がる階段直下で12人くらいの高校生パーティーとクロス。月夜野組は25人くらいか。最後旧鳥屋分岐手前で8人パーティーとクロス。 焼山下り、11番目の九十九折を終えたイノクボ沢と並行するところで雰囲気ある男女2人連れとクロス その下5分くらいで大倉までは行きそうな雰囲気の単独行とクロス。ロードは暖かく芝桜が綺麗。足がなく、三ケ木(つ55)12:55発橋本駅北口行バスは津久井湖さくら祭り開催中で花の苑地は4分咲きくらいで綺麗でした。それもあるけれど交通集中のために今日は上町バス停13:37着で橋本駅北口まで徒歩で13:49着。すると(つ55)バスが北口交番前バスロータリーで降車中でした。 クハE233-6028

2024.3.28(木)

大倉バス停7:02:55-塔ノ岳(1:26:50)-丹沢山(38:11)(2:05:01)-蛭ケ岳(1:06:29)(3:11:31)-姫次(1:01:29)(4:13:00)-焼山(46:20)(4:59:21)-焼山登山口バス停(46:26)(5:45:47)-三ケ木(41:01)(6:26:49)

3080塔ノ岳 3109                                                                                                                                                                                                                      1677丹沢山 1699
 1504蛭ケ岳 1525
 905姫 次   926
 658焼 山   675
654 焼山登山口   675
 627三ケ木    647
 328橋本駅北口   328

蛭ヶ岳を何度も振り返るsaya38さん、立ち姿が絵になるー!👍

 

大倉一番バスは16人乗車。小田原婦人もいる。渋沢駅は霧雨だった。表丹沢には海からの湿ったものが立ち込めやすい。大倉コインパークは5台。バス停で余裕で寛いでいたら、大倉一番バスの先頭集団4人が先に出ていった。窯焼き場で追い着いて先頭に出れた。用心のため持ってきたチェンスパが肩に食い込む。まあ、力の入れ具合からしてこんな感じだ。堀山ノ家49:00 塔ノ岳まではランシューで問題なし。塔ノ岳から蛭ケ岳北面下り地蔵岳トラバース終了点まで雪道でした。丹沢山までは多くの人が圧雪しているので北面がアイスバーンに しかし、水溜まり 泥濘もある。 丹沢山から蛭ケ岳北面下り1.6kmまでチェンスパ履いて行きました。鬼が岩の下りは特にチェンスパ必要かも。蛭ケ岳山荘で樋詰さんに 頂上1人。雨のち雪 白い中の蛭ヶ岳 / はるこりあさんの塔ノ岳・丹沢山・蛭ヶ岳の活動データ | YAMAP / ヤマップ 蛭竜のところでチェンスパ片方落としたことに気づいて地蔵岳トラバース終了点まで戻る。姫次からはチェンスパはまったく必要なし。八丁坂分岐からは高速コースになっています。珍しく、平丸分岐先左下降路で1人 旧鳥屋分岐手前で3人パーティーをバス。 焼山登山口バス停でランシューの泥を綺麗に落として手を洗ってからロードへ三ケ木(つ32)13:35発橋本駅北口行バスは14:15橋本駅着。クハE233-6011
蛭ヶ岳から先、塔ノ岳までずっとこんな感じでした、、、😭
 
2024.3.24(日)

大倉バス停7:02:11-塔ノ岳(1:37:50)-丹沢山(39:12)(2:17:03)-蛭ケ岳(57:39)(3:14:42)-姫次(57:08)(4:11:50)-焼山(52:45)(5:04:35)-焼山登山口バス停(44:54)(5:49:30)-三ケ木(47:23)(6:36:54)

3080塔ノ岳 3108                                                                                                                                                                                                                      1677丹沢山 1698
 1504蛭ケ岳 1524
 905姫 次   925
 658焼 山   674
654 焼山登山口   674
 627三ケ木    646
 328橋本駅北口   328

 

大倉一番バスは一台のみで普段の半分くらい。ゆったり乗れる一番バスが二日連続です。大倉コインパークだけ満車。今日は気温高めで悪路が想定されるので仕方なくゴアテックス登山靴です。サロモン・アルファクロス 我慢の大倉尾根でした。この靴が本領発揮となるのは悪路が出て来てからです。 丹沢山までは高速道路になりました。昨日割と悪天だつたはずだが丹沢山から帰ってくる人が多い。丹沢断トツNO.1みやま山荘だからね。丹沢山つるべ落としも気温高めで緩くなっていた。鬼が岩で20人くらいの若者グループ檜洞丸・蛭ヶ岳・塔ノ岳 / ざきさんの塔ノ岳・丹沢山・蛭ヶ岳の活動データ | YAMAP / ヤマップとクロス。蛭ケ岳山荘で樋詰さんと そして昨日は蛭ケ岳北面のヤバイ下りでしたが、アイスバーンが解けていた。表面が緩くて良かった。それでも標識0.3kmから0.4kmまでチェンスパしました。崩壊壁階段終了点でいつもの素敵なご夫婦とクロス。今日も大荷物です。1.2kmからは泥道です。姫次手前で6人グループとクロス。月夜野組は12人くらいか。黍殻山トラバースからはゴア登山靴がその力を発揮しだしました。だがロードは苦手でギリで三ケ木(つ39)13:40発橋本駅北口行バスは14:16橋本駅着。クハE233-6018
 
2024.3.23(土)

大倉バス停7:01:44-塔ノ岳(1:23:35)-丹沢山(35:05)(1:58:40)-蛭ケ岳(1:10:36)(3:09:17)-姫次(1:08:40)(4:17:57)-焼山(1:00:17)(5:18:15)-焼山登山口バス停(50:35)(6:08:51)-三ケ木(38:45)(6:47:37)

3080塔ノ岳 3107                                                                                                                                                                                                                      1677丹沢山 1697
 1504蛭ケ岳 1523
 905姫 次   924
 658焼 山   673
654 焼山登山口   673
 627三ケ木    645
 328橋本駅北口   328

 

大倉一番バスは14人だけの乗車。大倉コインパークは13台。マークは休業。大倉尾根は泊り客が10人ほど降りてきたくらい。大倉尾根は風もなく長閑であった。大倉尾根はランシューが快適なのと丹沢主脈も今日はカチコチ凍結なのでランシューで行きました。蛭ケ岳まではランシューの底だけで大丈夫でした。つるべ落としの下りも最下部の回り込みのところを後ろ向きでクリア。塔ノ岳から蛭ケ岳そして標識1.2kmまで真っ白なガスの中へ突入すると一変した。でも丹沢山までは安全地帯。丹沢山つるべ落としの下りから強い風18mくらいと身体に付くと解ける水氷の様な白い礫が容赦なく顔面に突き刺さる。初めて不動ノ峰休憩所の中へ入り、持っている物を全部着こむ。鬼が岩の下りは白いものがびっしりと付着してヤバかった。蛭ケ岳山荘で樋詰さんからホットコーヒーを頂く。これで一息入れて、ここから八丁坂分岐、青根分岐まで昨日の暖かさで一度解けて今朝の冷え込みで凍結しているので両足にチェンスパを履いて慎重に降りて行く。今日の月夜野組はなし。樋詰さんとお姉さん。小屋関係者1人と単独行焼山・姫次・蛭ヶ岳 / カズさんの塔ノ岳・丹沢山・蛭ヶ岳の活動データ | YAMAP / ヤマップがすべて頂上直下のアイスバーン帯の階段部ですれちがいました。一度解けた後凍結だとスケートリンクの様で危険極まりない。平丸分岐でようやく落ち着く。焼山の下りは消化試合で足を残してロードは少し頑張った。休憩時間を差し引けばまずまずの走りだった。三ケ木(つ613)13:55発橋本駅北口行バスは14:35橋本駅着。クハE233-6024
 
2024.3.20(水)春分の日

大倉バス停7:02:33-塔ノ岳(1:24:37)-丹沢山(34:00)(1:58:37)-蛭ケ岳(1:07:07)(3:05:44)-姫次(1:04:41)(4:10:26)-平丸分岐(39:15)(4:49:41)-焼山(13:43)(5:03:24)-焼山登山口バス停(46:41)(5:50:06)-三ケ木(40:46)(6:30:52)

3080塔ノ岳 3106                                                                                                                                                                                                                      1677丹沢山 1696
 1504蛭ケ岳 1522
 905姫 次   923
 658焼 山   672
654 焼山登山口   672
 627三ケ木    644
 328橋本駅北口   328

 

大倉一番バスは座席が空いているのに5人立ち席で全員座れるだけの乗車だった。天気予報が脅かすので駐車場ビジネスも低調で大倉尾根も泊り客を入れても人出は20人くらいだったか。爆風で雷雨とか脅かしていたが風は10mくらいでした。大倉尾根は雪がなしなのでランシューを選択していきました。一本松31:13 堀山ノ家48:31 花立山荘1:09:14  最後は楽に塔ノ岳頂上へ行く手に丹沢主脈が見えています。天気も悪くないのでそのまま北面へ 最初の階段だけ雪が付いている。丹沢山まではほぼ夏道となりました。丹沢山頂上は風もまったくなく安全地帯。いつの間にかベンチの数が増えてました。問題はここからの道程です。つるべ落としの階段は下半分が埋まっている。鬼が岩ノ頭から鬼が岩までが凍結していたが概ね道は良くない。嵐が来る前に、、丹沢 / おかやんさんの塔ノ岳・丹沢山・蛭ヶ岳の活動データ | YAMAP / ヤマップとは、中ノ川乗越の上でクロス。蛭ケ岳は貸し切り。問題はここからの北面の下りにありました。頂上から0.3kmくらいまでは一度解けたものが凍りアイスバーン状態で後ろ向き歩行。0.4km標識最下部木の階段で右に90度方向変わるで4人パーティーとクロス。その下崩壊壁階段下部で月夜野組先頭と 結局1.2km標識樅の大木まで油断できませんでした。姫次まで10人くらい。姫次ベンチは陽だまりでした。しかし八丁坂分岐から大平分岐付近まで雪雲の中へ入り、横殴りに雪が降りました。平丸分岐手前から雪がなくなり、焼山の下りは足が売り切れで ロードはランシューなので久しぶりに好走できました。三ケ木(つ12)13:40発橋本駅北口行バスは14:19橋本駅着。クハE233-6001
 
2024.3.17(日)

大倉バス停7:52:52-塔ノ岳(1:19:20)-新大日(20:46)(1:40:06)-三ノ塔(45:26)(2:25:32)-葛葉ノ泉(41:31)(3:07:04)-菩提バス停(25:32)(3:32:36)-渋沢駅北口(20:58)(3:53:35)

3080塔ノ岳 3105

大倉4番バスは7:36発。座席は半分埋まっている。ゆったりできた。そして今日は気温高めの爆風予報。それに奥山はカチコチ雪と腐り雪と泥攻めとこれに爆風で上空は黒い雲で不安定ならば、表尾根から二ノ塔尾根の短距離路線。大倉尾根は塔ノ岳までなので前半は攻めて行く。観音茶屋12:11  雑事場ベンチ20:11  一本松29:11  堀山ノ家45:31  花立山荘1:05:11 でした。後半はベースアップ出来ず残念。塔ノ岳頂上は爆風気味。4日前の表尾根は新大日まで雪の処理に時間をかけたが、今日は雪がない。ランシューで充分だ。新大日下方の階段終わった岩場のところで小田原婦人とクロス。爽やかな足取りでした。好い挨拶をいただきました。私の目標でもあります。ヤビツ峠までバスが通っているようで30人くらいと二ノ塔まですれちがいました。二ノ塔尾根で一回スリップ・ダウンし、葛葉ノ泉で靴を綺麗にして菩提バス停は1分間に合わずで結果的にラン続行で気持ち良かったです。渋沢駅11:51発快速急行8563 クハE233-6009  良い練習が出来ました。

 

2024.3.16(土)

大倉バス停7:02:34-塔ノ岳(1:30:47)-丹沢山(39:49)(2:10:37)-蛭ケ岳(1:06:08)(3:16:46)-姫次(1:00:22)(4:17:08)-平丸分岐(46:50)(5:03:59)-焼山(17:13)(5:21:12)-焼山登山口バス停(48:00)(6:09:12)-三ケ木(45:41)(6:54:53)

3080塔ノ岳 3104                                                                                                                                                                                                                      1677丹沢山 1695
 1504蛭ケ岳 1521
 905姫 次   922
 658焼 山   671
654 焼山登山口   671
 627三ケ木    643
 328橋本駅北口   328

 

大倉一番バスは2台運行。2台目に乗り、絶好のスタートを切れた。大倉尾根は塔ノ岳まで雪がない。ランシューで充分だ。しかし塔ノ岳以遠の蛭ケ岳までが北面カチコチ、南面泥、蛭ケ岳の最後の登りは泥川、総じて南側の雪はシャーベットで足を取られた。今日は道が悪かった。我慢の歩きで中ノ川乗越でサイシュンさんとクロスは白いTシャツ姿で爽やかでした。ヤビツ峠から蛭ヶ岳ピストン 2024-3-16 / さいしゅんさんの塔ノ岳・丹沢山・蛭ヶ岳の活動データ | YAMAP / ヤマップ蛭ケ岳山荘で樋詰さんに挨拶。頂上ベンチは7人。蛭ケ岳北面最初の1kmくらいはカチコチ状態。姫次まで32人くらいとすれちがう。地蔵岳トラバースでチェンソーを持った三人組が木を伐り、道の整備をしていた。これで姫次までは跨ぐところがなくなりました。原小屋平は雪解けて地表も現れている。姫次で一服。この先の木道の奥で、いつものお姉さんと会う。蛭歩荷です。蛭竜のところで11時の時報で平丸分岐で正午でした。焼山下り、西野々3.6km標識からは雪はなくなりました。ロードは足がないので三ケ木(つ52)14:10発橋本駅北口行バスは14:53橋本駅着。クハE233-6021
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András Schiff Beethoven Piano Sonata No.15 'Pastorale' Op.28

2024-04-09 20:51:21 | マラソン・駅伝関係

 

Mikhail Pletnev plays Beethoven Piano Sonata no. 21, Waldstein - video 1987 (youtube.com)

András Schiff Beethoven Piano Sonata No.15 'Pastorale' Op.28 (youtube.com)

 

Sviatoslav Richter plays Beethoven Piano Sonata no. 9, op. 14 no. 1 - video 1976 (youtube.com)

 

W. A. Mozart: Symphony nº 40 - Dima Slobodeniouk - Sinfónica de Galicia (youtube.com)

 

In My Life (Remastered 2009)

Bing 動画

Daryl Hall & John Oates

 Kiss On My List 

Bing 動画

I Can't Go For That (No Can Do) 

Bing 動画

Private Eyes 

Bing 動画

Beyoncé - Halo

Bing 動画

 

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Wajima (Best Of) 輪島 パナソニック 森田香織 渡邊菜々美激走

2024-04-03 05:39:19 | マラソン・駅伝関係

 

 

【 朝青龍 】もう一度見たかった横綱の名勝負ベスト6 ❗️ (youtube.com)

【雪山登山】冬の丹沢山・塔ノ岳|大倉尾根から富士山を望む雪の丹沢主稜線を歩く<Japan in 4K> (youtube.com)

大相撲 通史 ② 1976-1978 輪島 北の湖 (youtube.com)

【クイーンズ駅伝2023】10分の激闘をフル見せ!花の3区 佐藤早也伽vs廣中璃梨佳 (youtube.com)

迫りくる足音・・いざトラック勝負!資生堂/JP日本郵政G/パナソニックの優勝経験チームによる三つ巴の表彰台争い【クイーンズ駅伝2023】 (youtube.com)

大阪マラソン平林が初マラソン日本最高記録で優勝の快挙。 (youtube.com)

 

Wajima (Best Of) 輪島 (youtube.com)

貴ノ花vs輪島 (昭和47年九月場所) (youtube.com)

強いぞ輪島。千代の富士を吊り出す。輪島 vs. 千代の富士(昭和55年) (youtube.com)

【快挙】大阪マラソンは國學院大の平林選手が優勝!!着用シューズはまさかの厚底じゃない...? (youtube.com)

迫りくる足音・・いざトラック勝負!資生堂/JP日本郵政G/パナソニックの優勝経験チームによる三つ巴の表彰台争い【クイーンズ駅伝2023】 (youtube.com)

【想定】三浦半島断層群地震(地震シミュレーション)千葉・神奈川で震度6強/解説付き (youtube.com)

 

竹内洋岳 ガッシャブルムⅡ峰 8035m (youtube.com)

 

世界記録189日で14座登山成功 (youtube.com)

 

【世界最速女王決定戦】新女王誕生「大会新記録10秒65!!」【世界陸上ブダペスト/女子100m決勝】ハイライト (youtube.com)

 

イーグルは攻撃スキルを使用してライオンを空に持ち上げます (youtube.com)

丹沢グレーで終わるか?いやいや持ってました😎塔ノ岳、蛭ヶ岳、鍋割山 / potchi🦍さんの塔ノ岳・丹沢山・蛭ヶ岳の活動データ | YAMAP / ヤマップ

山行記録一覧 [ヤスさんさんのHP]-ヤマレコ (yamareco.com)

山行記録一覧 [maechanさんのHP]-ヤマレコ (yamareco.com)

服部 雄也のページ | YAMAP / ヤマップ

emi_sのページ | YAMAP / ヤマップ

けんとのページ | YAMAP / ヤマップ

tajimakのページ | YAMAP / ヤマップ

山行記録一覧 [フジサクヤさんのHP]-ヤマレコ (yamareco.com)

Beethoven Sonata #9 Op. 14 No. 1 in E major. Valentina Lisitsa (youtube.com)

【高校地理】2-11. 日本の地形、地震・火山 | 2. 世界の地形 (youtube.com)

「ケニアは至宝を失った。言葉もない」と記した。キプタムさんはシカゴでのレース後「パリ五輪も同じようなペースで走れる自信がある」と述べるなど、今夏の五輪でも活躍が期待されていた。

男子マラソンで2時間0分35秒の世界記録を持つケルビン・キプタムさん(ケニア)が、交通事故で11日に死去した。地元メディアなどが報じた。24歳だった。

 

 

Barenboim: Beethoven - Sonata No. 15 in D major, Op. 28 "Pastoral" (youtube.com)

Glenn Gould - Beethoven, Piano Sonata No. 17 in D minor op. 31/2 "The Tempest" (OFFICIAL) (youtube.com)

Beethoven Piano Sonata No. 17 "Tempest" Valentina Lisitsa 3. Allegretto (youtube.com)

Beethoven - Piano Sonata No. 23 "Appassionata" (Pollini) (youtube.com)

Maurizio Pollini ~ Beethoven Piano Sonatas op. 109, 110, 111 ~ video 1998 (youtube.com)

Beethoven: Piano sonata no. 15 in D major | Rudolf Buchbinder (youtube.com)

大相撲 通史 ① 1958-1976 大鵬 北の富士 琴櫻 (youtube.com)

 【前面展望】国鉄185系での自動空気ブレーキ!プロの神業をご覧ください! (youtube.com)

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蛭ケ岳1514回から1520回まで

2024-03-14 16:45:07 | マラソン・駅伝関係

140年前の古地図(明治初期)で、昔と今の神奈川を比較【Google Earth】 - YouTube

登山のYouTuberりょーじのページ | YAMAP / ヤマップ

早寝早起き、健康な食事、運動。この3つの習慣は単純だがこれ以上に心と身体に効く治療も薬も存在しない

丹沢枕状溶岩探検隊(日本列島・神奈川県の誕生を探究する地学ビデオ) (youtube.com)

怪我をしないことは、強いランナーになるための1つの条件でもあると思います。

心臓の筋肉を鍛えて1回の脈動で多くの血を動かす、血管を太く広くする, 血の粘度を下げる、ヘモグロビン量を増やす。楽に登るためには色々やりましょう。

なによりも大事なことは規則正しい生活。ですから睡眠は、絶対に8時間はとります。たくさん走って、ぐっすり寝て、しっかり食べる。

最高の運動は歩くことである

Street Dancer (youtube.com)

中山顕 6区 逆転 優勝の立役者

【ニューイヤー 駅伝】2022年 これを見ればまる分かり!?全区間総まとめハイライト【実況付き】 (youtube.com)

2024.3.14(金)

大倉バス停9:54:37-塔ノ岳(1:24:49)-新大日(25:37)(1:50:27)-三ノ塔(49:42)(2:40:09)-葛葉ノ泉(45:32)(3:25:42)-菩提バス停(25:29)(3:51:12)-渋沢駅北口(20:37)(4:11:49)

3080塔ノ岳 3103

渋沢駅9:40発大倉行バスは3人の乗車でバスの中で寛げて準備もできて大倉コインパークは20台くらい。丹沢ベースくらいから一番バス組の先頭が降りてきた。8日から9日に降って積もった雪は花立頂上までない。見事な雪解けだ。今日は夜勤明けで出遅れているので密に三ケ木狙いで行く。そんなに頑張らないペースで気持ちいい。馬の背と金冷やしの間のV字のコルの階段部の下りがポイントです。ここは凍っていてランシューが滑ります。塔ノ岳頂上から丹沢主脈は北面がランシューでは自信が持てないので二ノ塔尾根へ向かう。塔ノ岳から最初の200mくらいはシャーベット状の雪が滑りやすくなっている。烏尾山と三ノ塔の最低コルから三ノ塔への登りが雪が多く残っていたのは想定外でした。二ノ塔尾根は安全地帯です。菩提の里は暖かで布袋カズラの赤紫が綺麗でした。渋沢焼14:13発快速急行。クハE233-6002。                                                                                                 

 

2024.3.10(日)

大倉バス停7:38:54-塔ノ岳(1:33:57)-丹沢山(35:07)(2:09:05)-蛭ケ岳(1:02:15)(3:11:20)-姫次(59:39)(4:11:00)-平丸分岐(40:15)(4:51:15)-焼山(17:35)(5:08:51)-焼山登山口バス停(44:53)(5:53:44)-三ケ木(53:00)(6:46:44)

3080塔ノ岳 3102                                                                                                                                                                                                                      1677丹沢山 1694
 1504蛭ケ岳 1520
 905姫 次   921
 658焼 山   670
654 焼山登山口   670
 627三ケ木    642
 328橋本駅北口   328

 

大倉三番バスは満員の乗車。行くかどうか迷ったが、結果はSSSSクラスの景色でした。特に富士山の優美さが際立ち、くっきりと鮮やかに南アルプス連峰と丹沢を取り囲むすべての山々が綺麗でした。海の景色も際立っていた。足柄平野の建物も認識できた。今日で三連続大倉尾根なので軽く行く。堀山ノ家からも軽く、昨日引っ張ってもらったタイム差は2分くらいのものか ならばゆったりが楽に決まっている。塔ノ岳頂上からは白銀に輝く丹沢連峰が鮮やかでした。丹沢山までの北斜面の下りは快適でした。丹沢山から蛭ケ岳もしっかりと踏み跡が出来て坪足はなくなりました。蛭ケ岳山荘で樋詰さんに挨拶。蛭ケ岳頂上からの景色は2024のNO.1で間違いないでしょう。姫次・蛭ヶ岳 / うらぬすさんの塔ノ岳・丹沢山・蛭ヶ岳の活動データ | YAMAP / ヤマップは蛭ケ岳頂上直下の階段の最上部ですれちがい。一言、挨拶。蛭ケ岳から1.1km行ったところでいつもの素敵なご夫婦と挨拶。大きな荷物は蛭歩荷です。月夜野組とマイカー組を合わせて姫次まで18人くらい、青根分岐まで3人くらい。青根分岐までは快適な雪道でした。平丸分岐では平丸から2人分くらいの足跡。日陰はパウダーだが、陽だまりはシャーベット。焼山鉄塔下でも20センチくらいありました。焼山下り、西野々2.6kmまで雪道でした。丹沢:鍋割山~塔ノ岳~丹沢山~蛭ヶ岳~焼山 - 2024年03月09日 [登山・山行記録]-ヤマレコ (yamareco.com)この方が焼山登山口バス停にお大きな荷物で到着していてタクシーに乗っていきました。ロードは足がないので三ケ木(つ18)14:40発橋本駅北口行バスは15:24橋本駅着。クハE233-6021
 
 
 
2024.3.9(土)

大倉バス停7:04:34-塔ノ岳(1:31:30)-丹沢山(40:23)(2:11:53)-蛭ケ岳(1:30:24)(3:42:18)-姫次(1:16:37)(4:58:55)-モノレールクロス(28:50)(5:27:46)-八丁坂取り付き林道に出る(24:39)(5:52:25)-釜立沢(12:42)(6:05:07)-橋津原バス停(19:11)(6:24:19)-平丸バス停(13:54)(6:38:14)-焼山登山口バス停(35:08)(7:13:22)-三ケ木(52:07)(8:05:29)

3080塔ノ岳 3101                                                                                                                                                                                                                      1677丹沢山 1693
 1504蛭ケ岳 1519
 905姫 次   920
 658焼 山   669
654 焼山登山口   669
 627三ケ木    641
 328橋本駅北口   328

 

昨日の倒れた笹で冷たい思いをしたので今日こそは蛭ケ岳越えを目指して行きました。雪の質も深さも雨氷もあったのか冬景色は今季一番でした。写真で見ると普通ですが裏丹沢北尾根の最初のトレースは樋詰さんが付けてきたものでそのあとに続く後続も沢山いたおかげで下りは快適な雪道になれました。逆に丹沢山から蛭ケ岳までは第3登だったので後続に貢献できました。ハンサム猫さんはトレースが出来た後を確信してからのスタートだったようです。
大倉コインパークは満車。大倉一番バスは2台運行。満員の1台目に乗る。マークも満車。昨日の今日なので無難なスタートで進む。ゴアテックス登山靴なので余裕を持ち過ぎで堀山ノ家で後発のスポルディバのトレランシューズを履いてきた人に追いつかれた。萱場平から引っ張ってくれたので楽に行けました。花立山荘から綺麗な雪道になり、そのまま丹沢山頂上まで圧雪されて高速道路です。塔ノ岳頂上直下でいつものトレランさんとクロス。今日は3本だと言っていた。丹沢山北斜面つるべ落としは70センチくらい有り、坪足で進む。箒杉沢ノ頭からまた坪足になり、鬼が岩も坪足で降りて行く。蛭ケ岳山荘テラス前で樋詰さんとお姉さんと鉢合わせとなる。丁度着いたばかりで双方都合が良かったです。山荘でさとさんに挨拶。蛭ケ岳北斜面も丹沢山同様雪深い。0.4kmベンチで先行していた長野県から初蛭の単独者としばらく一緒に降りて行く。0.6km地点にある崩壊場所が表面が風で磨かれてクラスト気味でやや滑る。その下の階段地点で続々と裏丹沢月夜野組とマイカー組と計24人くらいと姫次までにすれちがう。先頭の雰囲気ある人は丹沢三峰で降りる青根→蛭ヶ岳→丹沢山→宮ヶ瀬湖 - 2024年03月09日 [登山・山行記録]-ヤマレコ (yamareco.com)と話していた。姫次は陽だまりなので暖かでしたが、この先の裏丹沢北尾根は寒いです。結局、丹沢山から蛭ケ岳間は先発の大倉からヒルトンの単独者が不動ノ峰の北面ですれ違ったので初トレースを付けて往復で2人分の踏み跡となる。丹沢山までは楽勝ですが、その先は時間がかかります。長野県北部が大雪となっているので遠方の山々は見えませんが、富士山は素晴らしかったです。八丁坂ノ頭付近でもしかしたらハンサム猫さん青根小学校〜蛭ヶ岳ピストン3週目 / はんさむねこさんの塔ノ岳・丹沢山・蛭ヶ岳の活動データ | YAMAP / ヤマップかもと思しき人とクロス。八丁坂は雪があるので快適に降りれました。国道413号線は足が残っていないので最初は歩きも混ぜながら行きます。青野原西野々の交差点から旧道に入って、いつもの焼山登山口バス停は落ち着きます。15:25発に照準を合わせてましたがプレジャーフォレスト発三ケ木経由(つ55)は三ケ木15:14発橋本駅北口行バスは15:50橋本駅着。運転手も腕が良いので所要が速かった。今回もクハE233-6023は6000両記念の特別車両でした。
2024.3.8(金)

大倉バス停7:32:50-塔ノ岳(1:47:43)-丹沢山(52:37)(2:40:10)-塔ノ岳(46:27)(3:26:37)-大倉バス停(1:19:42)(4:46:20)

3080塔ノ岳 3100                                                                                                                                                                                                                      1677丹沢山 1692
 1504蛭ケ岳 1518
 905姫 次   919
 658焼 山   669
654 焼山登山口   668
 627三ケ木    640
 328橋本駅北口   328

大倉7:16発バスは5人乗車。大倉コインパークは2台のみ。朝未明からのボタン雪が駒止階段基部より着雪。駒止小屋から今季最高積雪になっていた。踏み跡2人。萱場平の先でチャンピオンをパス。塔ノ岳頂上でもう1人に追い着きました。当初は焼山登山口狙いでした。塔ノ岳からは初トレース。階段が隠れているので爪先とか踵を食われると罠なので注意して行きます。笹が雪を被り、それが脚に冷たい。木々は雪と氷で覆われて垂れ下がっています。気温は氷点下なので雪質はパウダー気味。日高の峰から下り、中間点から下は吹き溜まり地帯。竜ケ馬場から先の展望地で富士山が見え、視界が広がりました。丹沢主脈の上には不穏な黒いレンズ雲が乗り、気象予報も寒気で不安定だと言うことで、丹沢山頂上で折り返し。みやま山荘の屋根は40センチくらいの積雪か。塔ノ岳から丹沢山間は30センチくらい。丹沢山から裏丹沢方面は雪質が悪いのと、蛭ケ岳北面が多分ノー・トレースだろうから今日はこれにて終了。帰りの大倉尾根は泥水地帯と泥の川が出現して大変でした。大倉バス停12:22発バスに乗り、渋沢駅発12:38発急行町田行。クハE233-6009
 
2024.3.3(日)

大倉バス停7:01:54-塔ノ岳(1:33:23)-蛭ケ岳(1:34:06)(3:07:29)-姫次(51:50)(3:59:19)-平丸分岐(40:23)(4:39:43)-焼山頂上ベンチ(17:00)(4:56:44)-焼山登山口バス停(47:48)(5:44:32)-三ケ木(49:41)(6:34:14)

3080塔ノ岳 3099                                                                                                                                                                                                                      1677丹沢山 1691
 1504蛭ケ岳 1518
 905姫 次   919
 658焼 山   669
654 焼山登山口   668
 627三ケ木    640
 328橋本駅北口   328

大倉6:50発臨時バスは8人乗車。定刻に出た一番バスには246の信号待ちで追い着きました。そして大倉バス停は同着。降車場所がスタート地点に近いので一番バス組先頭の良いスタートが切れました。マーク住販駐車場は満車札止めでした。重いゴアテックス登山靴なのでもどかしいです。大倉尾根限定ならばランシューで大丈夫でした。昨日午後から降雪があったようで萱場平から白くなり、馬の背の階段で下った鞍部がブラックアイス状態で慎重に鉄パイプを握って通過。塔ノ岳頂上は10人くらい。冷たい空気が入って上空には黒い雲がかかっていました。塔ノ岳から原小屋平まで今季一番の綺麗な雪道となりました。特に良かったのは裏丹沢です。蛭ケ岳から蛭ケ岳歩荷隊12人一行と標識1.5km地点までパウダー気味の良い雪質でした。蛭ケ岳まで圧雪されていて泥道はなく良い条件でした。今日はソコの硬いアルファクロスのニューシューズなので大倉尾根には向かなかったです。しかし塔ノ岳からの主脈縦走路はチェンスパなしでも底の突起したグリップ力で安定してました。特に西野々2.6km標識からの崩壊地点ではロープなしでも大丈夫でした。青根小学校〜姫次・蛭ヶ岳ピストン / はんさむねこさんの塔ノ岳・丹沢山・蛭ヶ岳の活動データ | YAMAP / ヤマップさんとは姫次東くらいですれちがっていた。そして黍殻山トラバース出口付近で高尾発の雰囲気持つトレランさんとクロス。焼山頂上はしっかりと雪がありました。西野々3.6km標識でいったん雪がなくなり、イノクボ沢と並行する辺りで雪が消えました。今日は竜が馬場で昨日は箱根外輪のいつものトレランさんと会い、少し立ち話。丹沢山のつるべ落としは階段も埋まりつつあり、綺麗な雪道でした。そして青根分岐までは高速道路の様な路面でしたが、やはり焼山方面は圧雪が弱く、足に効いてきます。こんなに山の中は雪で真っ白でも、ロードは暑さを感じて(つ55)三ケ木13:40発橋本駅北口行バスは14:18橋本駅着。クハE233-6026 
 
 
2024.2.25(日)
大倉バス停8:58:00-塔ノ岳(1:41:01)-大倉バス停(1:19:14)(3:00:15)
 
3080塔ノ岳 3098
大倉8:46発バスは4人乗車。朝、天気予報が悪く、気温高めなので冷たい雨になる模様。天候調査のち出発。山は典型的なお天気商売。この天気だといません。車も人も。バスの中で準備できるので直ぐにスタート。ゴアテックス登山靴で行く。昨日の泥道だとランシューでは対応できません。人影薄く、マーク駐車場も神戸ナンバーが帰る支度のようです。2台。他も似たようなものです。大倉尾根上も今日は往復で頂上で3人休んでいたのも入れて20人くらい。行きは見晴らし階段上から白くなり始めましたが、帰りは駒止階段基部から泥の川が流れていました。行きは駒止から堀山トラバースが凍っていていい感じでしたが帰りは解け始めてました。小草平だけかなりの風と雪で吹雪と言う感じ。ずっと白い道でしたが塔ノ岳頂上で10センチというところ。表尾根方面は足跡なし。雪の性質が水氷なので風と氷雨でぐちょ濡れ必至です。視界は50mくらいで真っ白。とても長くやれるコンディションではありません。直ぐに下山。花立階段だけ美しかった。降りやすかった。萱場平から下はぐちゃぐちゃになり、土色も見え良くありません。小草平から55分標識間が一番冬山らしかった。吹き溜まりも形成されつつありました。12:15発バスに乗る前にズボンの裾と靴の汚れ落としもしたかったので計算通り10分前に到着。12:32発快速急行8000型ですがヒーターの効きが悪く、濡れたものが濡れたままでした。町田のアフタヌーン・リビングで5分の電車待ちをしていたら瞬く間に乾きました。暖かいって幸せです。E233-6006  
 
2024.2.24(土)

大倉バス停10:07:15-塔ノ岳(1:37:20)-蛭ケ岳(1:35:26)(3:12:46)-姫次(53:56)(4:06:42)-モノレールクロス(29:58)(4:36:40)-八丁坂取り付き林道に出る(27:13)(5:03:54)-釜立沢(11:34)(5:15:28)-橋津原バス停(20:24)(5:35:52)-平丸バス停(12:35)(5:48:28)-焼山登山口バス停(29:39)(6:18:07)

3080塔ノ岳 3097                                                                                                                                                                                                                      1677丹沢山 1690
 1504蛭ケ岳 1517
 905姫 次   918
 658焼 山   668
654 焼山登山口   667
 627三ケ木    639
 328橋本駅北口   328。

大倉9:50発バスは泊り客が多く含まれていた様子。夜勤明けで出遅れているので東野バス停16:20発くらいを考えながら行く。昨日の大山は見事な雪景色でした。今日は電車から見る限りではガスがかかり霧氷が見て取れました。期待値は高かったのですが入りの大倉尾根はオーバーユース気味で登りと下りで200人じゃ利かないくらい。こうなると足元は捏ねられて延々と泥濘地帯です。これを往復はしたくないです。塔ノ岳頂上直下で塔ノ岳クイーンのMさんとクロス。1990年くらいからずっと続いてます。主婦でスタートして34年で2750回でしょうか。塔ノ岳頂上は100人超えに違いない。塔ノ岳から蛭ケ岳間は泥ピチャ地帯。アイスバーン地帯よりはましです。ラン 蛭トンで雪遊び / Yasさんとは丹沢山つるべ落としでクロス。不動ノ峰北斜面階段で大倉一番バスの蛭ケ岳クイーンとクロス。今では確固たる常連と言えるのはこのお二方だけとなりました。蛭ケ岳までは月夜野組が5人以上すれちがいました。不動ノ峰から蛭ケ岳までの景色は秀逸でした。今季一番と言っても良い。芸術的な雪景色でした。蛭ケ岳山荘で樋詰さんに挨拶。歴代の小屋番さんの中でも一番気になる存在になっています。今日は白い雲に広く覆われて大室山の頂上だけ顔を出すくらい。雲の中は冷凍庫なので即霧氷です。富士山も見えました。蛭ケ岳北斜面は標識1.2kmまで真っ白の世界。青根小学校〜蛭ヶ岳ピストン / はんさむねこさんがすぐ前にいたんですね。雲の中へ入り幻想的な風景です。標識1.6km過ぎのトラバースで下山途中のいつもの素敵なご夫婦に挨拶。原小屋平は木々も含めてすべて真っ白でした。姫次ベンチの周りは日当たりで土が出ていました。2人休憩中。榛ノ木丸分岐先でダブルストックの高尾から塔ノ岳 / わふさんトレラン1人。そして最高地点から八丁坂下り青根2.9km標識まで真っ白な世界。裏丹沢は雪質も良く寒いです。この分だと明日はアイスバーン覚悟ですね。舗装路に出ると木々に着いた雪が溶けだして雨の様です。それにしてもピンクの吹き流しが多すぎる。東野バス停には早く着きすぎたので焼山登山口までロードで行くと横山沢橋に451m最高点標識がありました。平丸バス停で月夜野行バスと交換。焼山登山口バス停は落ち着きます。16:36発(つ601)は三ケ木16:55着 17:10発(つ10)橋本駅北口行バスは17:59橋本駅着。クハE233-6023は6000両記念の特別車両でした。
 
2024.2.23(金)

日向薬師バス停9:20:00-見晴台(53:40)-大山奥の院(1:32:39)-鶴巻温泉駅(2:33:50)(4:06:29)

大山304回目

伊勢原駅北口8:55発バスは7人くらい。終点までは2人。小雨程度。日向ふれあいセンターまで16:35通過。後はゆっくりですがこのコースは最高タイムが1:19くらいなので大倉尾根と同等扱いしています。でも道は大倉尾根と比べると全然良いです。勝五郎地蔵から着雪になりました。足跡が2人分くらい。頂上まで3人くらいとすれ違ったのみ。頂上は全部で4人。売店は休みです。16丁目992mで雪は一旦なくなりました。蓑毛越付近は着雪してました。その直ぐ傍まで林道が延伸していました。浅間山トラバースは林道伝いに行った方が好い。電波塔までの間、木材の切り出しが進んでいます。後は高取山越えてのんびりと行きました。天気がこんななので高取山で7人パーティーくらいと会ったくらいで鹿柵の先でトレラン1人と善波峠で1人だけ。静かな吾妻山でした。

 
2024.2.18(日)

大倉バス停7:16:34-堀山ノ家(46:02)-花立山荘(1:05:17)-塔ノ岳(1:18:49)-見晴小屋(1:02:14)(2:21:03)-勘七橋(16:52)(2:37:56)-上秦野林道終点(23:07)(3:01:04)-三廻部林道クロス(12:32)(3:13:36)-中山入口バス停(25:54)(3:39:30)-田代向バス停(12:38)(3:52:08)-寄自然休暇村みどりの風入り口(11:35)(4:03:44)-田代線375鉄塔(26:33)(4:30:18)-最明寺史跡公園(26:53)(4:57:11)-西平畑公園(24:32)(5:21:44)-新松田駅(15:25)(5:37:10)

3080塔ノ岳 3096         

大倉二番バスは 14名乗車。空いていて楽々でした。マラソンで記録が出るときはこういう気候コンディションと言う感じだったので2024はゆつたりしてしまっていたので ここらで巡行ペースで 前半早く行くのも慣れなので慣れるしかない。後半は粘るだけです。駒止小屋から堀山ノ家までピチャぐちゃの道路コンディションでランシュ-では空回りで小草平から堀山ノ家間はロスタイムも有りだが脚休めになりました。塔ノ岳頂上は濃霧で霧雨で気温3度でした。直ぐに大倉尾根を見晴小屋まで降りていきます。見晴小屋の公衆トイレから30mほど行ったところを鋭角的に戻る感じで下降路があります。林道までの所要5分 堀山水無川林道と言います。これで勘七橋の上で終点。ここから上秦野林道がくぬぎ山を斜上トラバースすること1731mで終点。後は土佐原集落までそしてバス通りに降りて、途中支所入り口バス停で振り返ると寄小学校が創立150年と言うことで これは日本の鉄道と同じです。田代向から地元の有志の方が整備した手作り標識の登山道へ入っていきます。好い道でした。本当はみどりの風松田山コースで行きたかったのですが、崩落有で通行不可となってました。松田山へ行く道すがら、集落がかつてそこにあったという感じで廃屋が多いです。最明寺自然公園には10人くらいがいて 河津桜が8分咲きでした。と言うことは西平畑公園は満開を過ぎて散り始めか、空前絶後の凄い花見客でした。松田駅商店街が賑わっていたのを初めて見ました。13:05(5454)発快速急行に乗り、E233-6008。

                                                                                                                                           

2024.2.17(土)

大倉バス停7:03:34-塔ノ岳(1:34:22)-蛭ケ岳(1:49:12)(3:23:34)-姫次(59:02)(4:22:37)-モノレールクロス(25:18)(4:47:55)-八丁坂取り付き林道に出る(22:38)(5:10:34)-橋津原バス停(30:24)(5:40:58)-平丸バス停(11:45)(5:52:43)-焼山登山口バス停(30:58)(6:23:41)-三ケ木(50:51)(7:14:33)

3080塔ノ岳 3095                                                                                                                                                                                                                      1677丹沢山 1689
 1504蛭ケ岳 1516
 905姫 次   917
 658焼 山   668
654 焼山登山口   666
 627三ケ木    639
 328橋本駅北口   328

大倉一番バスは 2台運行で時差発車。2台目に乗りました。246の信号待ちで西小学校バス停で追い着きました。満員だと降りるのに時間がかかるので そして2台目は手前に停車だし。今日は大正解で好スタートが切れました。スタートから大倉一番バス組の先頭で塔ノ岳までは後ろに気配なし。頂上0度でガスの中なので霧氷でした。空はグレー一色です。先週の雪はふわふわでしたが、今日のはカチカチでした。滑って転ぶと痛いくらいで済めばいいけど。丹沢山頂上1人。つるべ落としで3人すれちがい。早戸川乗越から不動ノ峰木道取り付きまでは雪がない。不動ノ峰頂上木道は全部露出。不動ノ峰北側も雪なし。南側に雪は多く付いていた。降った時の風向きがいつもと違ったようです。鬼が岩上部はすべて露出。中間部から雪道。中ノ川乗越で格好いいお兄さんとクロス。蛭ケ岳山荘で樋詰さんに挨拶。頂上は誰もいない。蛭ケ岳北面の階段は出ていたり隠れていたりで慎重に降りていきます。姫次まで月夜野組は4人くらいか。姫次ベンチ3人。今日は久しぶりの八丁坂尾根で下ります。モノレールクロスから下はふかふかの土の道でした。依然と印象が違うのはピンクの吹き流しがやたらに多く出ていること。久しぶりの八丁坂は黍殻山の懐に抱かれる感じで奥山の雰囲気です。黍殻山登山口駐車場は二箇所で計8台でした。釜立沢の水で一服してから舗装路へ、私が初めて来たときは木造校舎の青根中学校でした。今のは水源開発の保障で建てた立派な新校舎でしたが廃校になってしまいいました。月日が経つのはあっという間でした。橋津原バス停から頑張らないロードで三ケ木まで、途中、リズムを作るために西野々バス停、焼山登山口バス停と通過して、14:25(つ13)橋本駅北口行バスは15:02橋本駅着。クハE233-6010 は二週連続でした。
 
 
 
2024.2.11(日)

大倉バス停7:06:02-塔ノ岳(1:33:42)-蛭ケ岳(1:49:22)(3:23:05)-姫次(1:03:41)(4:26:46)-平丸分岐(44:16)(5:11:03)-焼山頂上ベンチ(20:16)(5:31:20)-焼山登山口バス停(52:57)(6:24:17)-三ケ木(55:46)(7:20:04)

3080塔ノ岳 3094                                                                                                                                                                                                                        1677丹沢山 1688
 1504蛭ケ岳 1515
 905姫 次   916
 658焼 山   668
654 焼山登山口   665
 627三ケ木    638
 328橋本駅北口   328

大倉一番バスは 2台運行で同時発車。1台目に乗りましたが2台目に乗った方が良かったみたいです。満員だと降りるのに時間がかかるので そして2台目は手前に停車だし。あの日に下山した後に雪が積もったので、今日もゴアテックス登山靴と丹沢主脈対策でポールを1本。大倉尾根は花立山荘から綺麗な雪道となりました。圧雪されており、塔ノ岳までだったらランシューで行けます。塔ノ岳頂上は気温0度 積雪は風で飛んでいるので白く雪化粧しているだけでした。富士山が綺麗。天気はSクラス。関東平野全般がくっきりと見えていました。丹沢山までは高速道路。丹沢山から地蔵平付近まで50センチくらい。しかし時折現れる吹き溜まりは70センチくらいか。今日は気温低めなので踏み抜きは皆無でした。鬼が岩の下りは徐行でした。蛭ケ岳頂上までは綺麗な雪道で泥んこはなし。蛭ケ岳山荘テラス前に素敵な2人。ベンチの方へ行くと黒い雲に富士山は隠されてました。2人。そして蛭ケ岳北斜面は階段が隠れるくらいの積雪でした。樋詰さんとお姉さんには0.4kmベンチで交換。ここから先の崩壊地の階段も徐行です。蛭ケ岳までのは比較的圧雪されていますが、裏丹沢は軟らかい。足場が不安定。地蔵平トラバースで月夜野組が来だしました。蛭竜も上半分が白。姫次ベンチは5人。最高地点ベンチの積雪30センチ。平丸分岐まで合計17人くらいいました。平丸尾根は一人だけの足跡でした。皆、青根を利用しているようで、青根分岐から先の黍殻山トラバースは坪足気味。横山沢ノ頭付近トラバースで下るところは雪深いですがパウダー気味で裏丹沢は寒いので雪質が良いです。焼山頂上ベンチで緊急地震速報発令。まさかと思いましたが...。どっきりします。焼山の下りは2.3km崩壊地下の標識まで積雪です。圧雪しているので崩壊地ロープ地帯は特に要注意でした。国道413号線は歩道に除雪の雪山が多数出来ていました。ロード走りの最後の追い込み欠き14:25発に乗れず14:40(つ41)橋本駅北口行バスは15:24橋本駅着。クハE233-6010  これは、朝乗った車両でした。多分、朝からずっと走りっぱなしです。

 

雪の丹沢主脈 宮ヶ瀬から丹沢山・蛭ヶ岳を経て鳥谷へ - 2024年02月10日 [登山・山行記録]-ヤマレコ (yamareco.com)

 

2024.2.5(月)
大倉バス停9:55:29-塔ノ岳(1:43:28)-大倉バス停(1:28:25)(3:11:54)-渋沢駅(26:09)(3:38:03)
 
3080塔ノ岳 3093
 

東名は静岡市の清水JCT、新東名は新清水JCTより東が全て通行止めになりました。小田原厚木道路、西湘バイパス、新湘南バイパス、横浜横須賀道路(朝比奈以南は通行可)、横浜新道、第三京浜も通行止めとなっています。

 圏央道は茅ヶ崎JCTから埼玉の鶴ヶ島JCTまでが通行止め。中央道はすでに岐阜~山梨で通行止めが行われていましたが、範囲が拡大し、岐阜の中津川ICから東京都内の高井戸ICまで通行止めとなりました。中部横断道の一部、東富士五湖道路なども通行止めです。

 首都高でも通行止めが始まりました。3号渋谷線下り、4号新宿線下り、C2中央環状線は山手トンネル区間の上下線、王子線の内回り、K7横浜北線・横浜北西線が通行止めとなっています。

 
渋沢駅9:40大倉行バスは 貸し切りでした。関東南部に大雪警報が出てたので今日の行程では全部で10人くらいの人出だった。昨夜は夜勤だったので眠いが身体は動かしておきたい。雪を見込んでゴア登山靴でゆっくりペースが心地よい。雪は見晴小屋くらいから落ちて来て萱場平では本降りとなる。塔ノ岳頂上は氷点下2度で暖かい。水氷のような雪なので濡れる。直ぐに降りて逆算で13:22発バスを照準にして行く。だが、雪の状態は大倉バス停付近でも真っ白で道路には微かに轍が見えてるくらいなのでバスは登ってこなかった。大倉バス停には3人の登山者が着替えてバス待ちしていたようだが、何時、乗れたのでしょうか 東名が通行止めとなり、246が大渋滞でした。これではバスに乗っても大変です。結局、西小学校前で菩提経由秦野行一台とすれ違ったのみで渋沢駅北口ローターリーにはバスの姿はありませんでした。13:40発急行町田行に乗り 町田は渋沢より寒かったです。E233-6009 
 
 
 
 
 
2024.2.3(土)

大倉バス停7:01:25-塔ノ岳(1:21:29)-蛭ケ岳(1:33:26)(2:54:55)-焼山登山口バス停(2:27:48)(5:22:43)-三ケ木(47:35)(6:10:18)

3080塔ノ岳 3092                                                                                                                                                                                                                        1677丹沢山 1687
 1504蛭ケ岳 1514
 905姫 次   915
 658焼 山   667
654 焼山登山口   664
 627三ケ木    637
 328橋本駅北口   328

大倉一番バスは 2台運行で同時発車。これが正常運行です。一台目は満員。二台目は立ち席4人でゆったり乗車。バスの車内で用意できたので好スタートを切れました。なのに先行者が2人いて、堀山上配水所蛇口と窯焼き場の前で先頭に出れた。意外と大倉駐車場は皆空いていた。大倉尾根は上着を着ていると暑い。霜も降りていない。花立山荘1:06:46で今日は力尽きた。花立頂上の木道は霜で真っ白。塔ノ岳頂上は4人。丹沢主脈縦走路は進行方向の西(左側)側が真っ白な霧氷と不動ノ峰からは1センチ幅くらいの凍り付いた霧氷が綺麗に飾られていた。そして白銀に輝く高き峰々が美しい。景色はSクラス。一応、穂高も見えていたが地平線は幕が張ったようになっていた。関東平野側はスモッグが乗っかっていて今一だが高尾山はバッチリでした。 本谷内且吏さんに不動ノ峰休憩所の下の木道ですれ違いました。蛭ケ岳頂上まで最後の登りの南側が泥ピチャとなりました。予定通り。蛭ケ岳頂上は4人。やはり、大倉尾根は慣れなので、中山顕選手のように見習わなければいけません。今日のは堀山ノ家からが重かったです。疲労抜きもしないとネ。蛭ケ岳北斜面0.3km標識で蛭ケ岳歩荷隊4人が大きな荷を運び上げてました。塔ノ岳より歩荷も大変です。月夜野組は14人くらい。 のえるさんとは蛭ケ岳標識1.2km標識の樅の大木のところですれちがいました。の黍殻山避難小屋先鞍部でマウンテンバイク組4人が休んでいました。ロード走りの最後の追い込み欠き13:10発に乗れず13:25(つ641)橋本駅北口行バスは14:03橋本駅着。クハE233-6018  今日も素敵な女性車掌さんでした。

朝の丹沢チェック✨
天気予報は快晴☀️

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