昨年、宮城県山元町で大津波にあい、一週間水没していた自転車の整備が完成。
家の中の玄関先に置いてあったので、地震と津波で下駄箱の下敷きになっていて、奇跡的に何も壊れなかったが、水没していたため塩害はひどかった。
チェーンのさびが一番ひどく、固着して動かない。
クロモリ・フレームは錆びないので無傷だったのがせめてもの救い。
じゃーん
Ｙ’ｓ Ｒｏｏｄさんに状態を見てもらったら「良いブランドなのでもったいないです」と言われたので、ほっとして整備を頼みました。
オーバーホールと部品チェンジが必要だけど、ばらして見なきゃわからない、、、。
１５年ほど前のバイクなのでクロモリフレームです。
ばらしたらフレームやハブ、ベアリングから砂が出てきました。海水に浸かっていたダメージが「思った以上」あった。
クロモリのフレーム自体にさびは少ない。
オーバーホールはＡＢＣとグレードがあって、いちばん安い３万円のコースを頼みました。
ところが、スタッフがばらし始めると、思った以上のサビと砂があったそうです。
サビでベアリングが回らなくなっていた。
交換するパーツが予想以上になった。
タイヤ、チューブ、ホイール、ハブ、ブレーキシューなどは消耗品なので思い切って交換。
ホイールが黒くなったのでイメージがずいぶん変わりました。
ホイールからも砂が出てきたといいます。
黒白青赤のホイール。
色がにぎやかで、ちょっとシンプルさに欠けるかなー。
ギアーとディラーはサビは出ていたが清掃でＯＫだった。
シマノの１０５シリーズのよう。
こんな近代的なデーラーを使ったことがなく、変速がビシと決まるのにビックリ。
いつものママチャリはガチャ・グニャと変速します。
後ろはギアーが９枚。
前が３段だから合計２７段変速。
ちょっと多いのでは？？
私は１２段変速のツアラーに１０年以上乗っていた事がありますが、
それに比べても踏み込んだ時のＣＡＲＲＥＲＡが前に出る感じは素晴らしい！
前後のハブは交換しましたから、結局、車でいえば足回りを全て交換ということのよう。
ギアーやデーラーをよく見るとさびが浮いていますが、、、使えないほどじゃない。遠めにはきがつきません。
スポークが黒いしスポークの数も少ないようです。
見たところ２０本が１５本になった感じ。
詳しくないので、何丁のギアが組み込まれているか、乗って確認です。
チェンジレバーにもビックリ。
昔のは上フレームに前後のレバーが２つ並んでいました。
しかも、かちっと止まらず、変速は自分の感覚でする。
シートポストが変わっていて、チューブに割りが入っていません。
どうなっているのかと言うと、中に金属がネジで挟みこむようになっていた。
シトーは刺繍入りです。
Ｙ’ｓ Ｒｏｏｄのスタッフさんいわく、むかし流行ったそうですよー。
使い込んだキズがいっぱい。
ブレーキシューを交換したら、こんなに良く効くブレーキは初めて。
軽くブレーキレバーに触るだけでググっと効きます。
ペダルはビンデング用のがついていたが、シューズを持っていないし、初心者なんでママチャリ用を付けてもらった。
反射板はつけませんねと念を押されたが、安全のため付けてもらった。
スタッフさんの美意識ではペダルに反射板が付いていたら、まさにママチャリでカッコ悪いーーーらしい。
いいのです、慣れるまではこのママチャリペダルでいきます。
ＣＡＲＲＥＲＡの軽さは、走りの軽さは嬉しくなるほど！
津波で１週間沈んでいたので、ベアリングは使い物にならなくなっていた。
はずしたペダル。
この自転車に慣れたら復活させよう。
新宿のＹ’ｓ Ｒｏｏｄは整備するところがいくつかあるぐらい広い。
てきぱきと仕事をしてくれました。
Ｙ’ｓ Ｒｏｏｄ
新宿本店東京都新宿区新宿2-19-1BYGSビルB1F
電話番号：03-3350-1288
２０１１年０５月０４日 この自転車（ＣＡＲＲＥＲＡ）は東北震災で津波に一週間浸かっていた。５月に震災の後かたずけに宮城へ行く。
http://blog.goo.ne.jp/photostudioon/d/20110504
２０１２年０１月０４日 町や田んぼが跡形もなくなった。「ＣＡＲＲＥＲＡをもらってくれ」と言われた
http://blog.goo.ne.jp/photostudioon/d/20120105
２０１２年０１月０７日 Ｙ’ｓ Ｒｏｄａｄで整備の相談をした
http://blog.goo.ne.jp/photostudioon/d/20120107
２０１２年２月０４日 初めてＣＡＲＲＥＲＡに乗った。多摩湖を６０ｋｍ
http://blog.goo.ne.jp/photostudioon/d/20120204
２０１２年３月１１日 震災の日に皇居で５０ｋｍ、この日は７０ｋｍのライド
http://blog.goo.ne.jp/photostudioon/d/20120312
２０１２年０３月１８日 ＣＡＲＲＥＲＡで新宿から多摩湖往復７０ｋｍ
http://blog.goo.ne.jp/photostudioon/d/20120318
２０１２年０４月２８日 奥多摩の都民の森まで１３０ｋｍロングライド
http://runshimo.blog.ocn.ne.jp/shoji/2012/04/post_bd4c.html
２０１２年０５月１３日 霞ヶ浦を１周１２５ｋｍ
自転車の整備完了ですね。
このバイクなら、いつの間にか１００ｋｍ走っているかも。
箱根駅伝の応援バイクになりそうですね。
当たり前のことですが、バイクとそのパーツの撮影はさすがプロのお仕事ですね。shimoさんのスタジオで撮影されたのですか。
それでは、ロードバイクの世界を堪能されてください。
１５年前のバイクですがパーツを変えたら見違えるようになりました。
目を近づけて良く見るとサビはありますが、まず気にならない程度。
ロードバイクがこんなに軽い踏み込みなのかと、ママチャリとの違いに感激しました。
撮影はお手の物なので早かったです。大きくキレイなライティングセットを作るのがプロです。どう撮っても撮れるのが使いやすいセットですから。
これから、都内はＣＡＲＲＥＲＡで走り回ります！
良い物はキチンと手入れすれば長く使えるものです。
春は気持ち良くサイクリングが出来そうですね！
アナログな器械は手入れさえシッカリすれば長く使えます。
１００ｋｍぐらい、軽くいけそうですよ～～～！