強固なボディーに6個のエアバッグが乗員を守ります。
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電柱などでの衝突をイメージした画像です。
「こんな事故は稀だよ」
と思われますが、意外にもスピードが出ている際に横から衝撃を受けて車が
コントロールを失うと、電柱や木に衝突する事故が多発します。
国産車の高級大型モデルでも、低速でおの衝撃に遭うと、ボディー前後が
切れてしまい、致命傷になる事も少なくありません。
ドイツなどでは立ち木に衝突して大破する事もありますので、
サイドからの衝突テストは大変 . . . 本文を読む
こちらはサイドからの車両衝突をイメージしたテスト。
こちらも、左側がコンピューターの計算値で、右側が実際の画像です。
日本では妙な風潮があって、以前よりクラッシュテストの画像を厚口カタログに
入れないようになりました。様々な理由があると思うのですが、こうゆう小型車
だからこそ、「緊急時の状況」を購買層に見せるのがフォルクスワーゲンらしい
堂々としたやり方だと思うんですよね。特に車に慣れていないマ . . . 本文を読む
こちらはフロントオフセット衝突（車体左側だけ衝突）の模様。
画面左側が、コンピューターでの計算値、右側が実際の画像です。
タイアを上手く使う事で、綺麗に吸収しているのが分かります。
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