先週末、天気はよいと聞いて単車を借りていたが予想外の曇天。
午後から雨模様と聞けば遠出する気にもならない。
早朝に出発して走れるだけ走って早々に帰宅することとした。
幸い、東名は空いていて川崎ＩＣから御殿場ＩＣまで１時間かからなかった。
本来の計画では、富士山麓を巡りながら鳥の写真を撮ってリフレッシュしようとしていた。
天気がよければ光量が多く手持ちの安物望遠レンズでも被写界深度をとることができて
よいかと考えたもの。
故に、曇天でも取り急ぎは野鳥撮影スポットに向かった。
御殿場ＩＣ自体がそこそこの標高にあるのだが、そこからまた標高を上げていく。
自衛隊の演習場に沿って県道23御殿場富士公園線を登っていく、早朝且つ曇天で気温は
上がらず標高に沿って寒くなってくる。
標高1,400mほどになると80km/hで走るのがつらくなってきた。
歯がガチガチなりだしたころにようやく水ケ塚公園に到着。
ここは、夏のマイカー規制期間中はバスの発着場にもなっている広い駐車場のある公園。
隣接する自然歩道が鳥スポット、様々な鳥たちの鳴き声が聞こえる。
駐車場から歩いて公園の外周をまわり、途中から腰切塚という小山に登って鳥の姿を探した。
ここのところ職場で嫌なことばかり起こるのでリフレッシュしようときたのだが
独り歩いていてもいつものようにリセットできていない自分に気が付く。
もうすぐ引退する年齢なので、そんなに重い仕事は要らないのだが、部下と取引先の間に
挟まれる形で汲々している。
上司にも訴えて部下の異動を促したのだが、使えない部下のことを知っている人たちは
間違っても引き取ってはくれないし、迷惑を押し付けるわけにもいかない。
そして、告げられた次の候補者は育児休暇明け／時短勤務であり、負担増加も懸念されてしまう。
八方ふさがりとまではいかないが、終わりゆく仕事に対して優良な人材は充ててもらえない。
大企業に勤める中で感じることとなるが、会社というものは外部からの評価のため、あるいは
リクルートのために「人にやさしい企業」を装うが、実態が伴っていないケースが多いように
思える。
事務系一般職として採用した女性に「職種転換」の道を与えるが、実際には対外折衝ができず
取引先にまともに物言えない総合職を造るだけになっていたり。
（女性としたのは蔑視や差別ではなく、事務系一般職として男性を一切採用していない事実に
よるものだ）
また、産休育休を制度化し取得を推奨していることは少さんされるが、その期間中に現場に対す
る人的な補償や補充は行われないことが多い。これは、保障や補充を行うことで復帰しにくくな
ることを避けているようにも見えるが、実態は周囲の従業員が負担を受け入れているだけのこと
であり、制度を作っただけで評価されていることは見苦しい限りだ。
結果的に、現場の人間関係にゆがみが生じるケースは制度が一般化した現在でも散見されている。
やれやれ、こんなところまで来て仕事のことを考えている。これではストレスも消えない。
手元に目をやり、スマホで確認するとあと２時間ほどでこの辺りは雨が降るようだ。
ただ、自宅近辺ではまだ４時間ほど猶予がある。
足柄峠を中継点にして、そこから一般道で自宅まで帰ることとした。
足柄峠は初めて越えるが、頂上から富士山も見えるなかなかの景勝地のようだ。
小山町内を抜けて、ゴルフ場の間から峠を目指す。
こんな天気なので公園にはほとんど人もいない。
雲に浮かぶ富士山を撮って、そのまま峠を下ってＲ２４６の抜け道を通って無事帰宅。
これでNinja650とも３回目のデートとなり相性がよいことに気づいた。
ハンドル位置も高めの設定で年寄りにやさしい単車だ。
また、新車価格が安いこともよい傾向だと思う。
さてさて、当分はストレスばかりの職場で身を縮めて生きていく。
「たどり着いたらいつも雨降り」と唄いながら過ごしてみよう。
いまだ木鶏たれず、日々は騒々しく過ぎていく。
