本日の模型工作

今日の午後は、今さらながら、トミーテックの鉄道コレクション第6弾の1750系電車と第9弾の山陽電気鉄道700形電車、第11弾の豊橋鉄道1900形電車、第27弾の近畿日本鉄道2400系電車を分解した。
いずれの形式も、それぞれ2両編成で、パンタグラフ付き車両は、製品のパンタグラフを外したあと、車体から床板など下まわりを外した。
そのあと、車体から屋根板を外した。
屋根板は、ほとんどの車両がマイナスドライバーで外せたが、山陽電鉄700形は、プラスのねじで留められているため、プラスドライバーも必要だった。
車体から床板や屋根板を外した際には、組み立てると見えなくなる箇所に、車番をメモしたシールを貼った。
再度、組み立てる際に、間違えないようにするためである。
なお、屋根板を外した理由は、屋根板に一体成型されているクーラー（豊橋鉄道1900形と近鉄2400系）やベンチレーターなどに別体感を出すため、周囲をマスキングして、屋根とは異なる感じのグレーで塗装するためである。
本日は、近鉄2400系2両の屋根板をクーラーやベンチレーター部分を残して、屋根板をマスキングした。
マスキングには、タミヤのマスキングテープを使用した。
そのあと、豊橋鉄道1900形のクーラーやランボード、ベンチレーターの周りのマスキングをしたが、まだ途中で作業できる時間がなくなった。
続きは、また次回行いたいと思う。