通販で模型を購入

今日、仕事を終えて帰宅すると、東京都内にある某模型店からの荷物が届いていた。
通販で、製品を注文し、代金を振り込んでいたのである。
開封すると、注文どおりの製品が入っていた。
今回購入したのは、トミーテックのカーコレクションＪ1を２セットと、ＢＵＳＣＨのひまわりのＮゲージ用（96本入り）を１セットである。
カーコレクションＪ1は、警視庁のクラウンパトカーが欲しくて購入した。
ＢＵＳＣＨのひまわりは、夏の田舎の風景のジオラマに使用したいと思う。
以上が、今回の購入内容である。

本日の模型工作

今日の午後は、帰宅後、鉄道模型工作（工作といえるほどのことではないが）を行った。
まず、はじめは、関西の某模型店で購入後そのままだった、マイクロエースの阪神8000系のカプラーをＴＮ化する作業を行った。
各車両とも、アーノルドカプラーをカプラーポケットごと外して、ボディマウント方式のＴＮカプラーを取り付けた。使用したＴＮカプラーは、ＴＮカプラー密連形ＳＰ・黒色である。
手持ちのＴＮカプラーを使用して、全車両のカプラーを換装した。
それらの車両は、パンタグラフ付車両の屋上配管への色入れと、ドアモールドへのスミ入れを予定しているのだが、それらは、また後日。
阪神8000系のカプラー換装が終わると、次は、バスコレクション第14弾の両備バスに付属パーツを取り付ける作業を行った。
わたしは、両備バスは２台所有している。
１台は、上級者向きの方法で行った。屋根に穴を開けて部品を差し込む方法である。
しかし、説明書どおりに行っても、固くて穴に入りにくく、苦労した。
また、取り付けには、少量のゴム系接着剤を使用した。
２台目は、パーツの取り付け部分の脚を切って、接着する方法である。
その方法のほうが簡単にできた。
こうして２台の両備バスは、完成車となった。
両備バスへのパーツ取り付けが済むと、次は、京浜急行のバスコレクションのうち、２年前に販売されていた西工車体のバスに、付属のステッカーを貼る作業を行った。
製品の行き先表示機には、「京浜急行バス」と印刷されているが、それのうえに「船の科学館」と書かれた行き先を貼ったのである。
以上が、本日の模型工作の内容である。

ニッポンの働く車を購入

今日の午前９時過ぎ、岡山駅前付近の某コンビニに入った。
トイレを借りたあと、買い物するものを探していると、ブラインド方式で販売されている1/150スケールの食玩が目に入った。
それは、「ニッポンの働く車」だった。
内容は、日野レンジャーか日産シビリアンのいずれかが１台だという。
１台購入した。
そして、開けてみると、レンジャーの首都高速株式会社仕様の車両が出た。
クレーンのついた積載車である。
レイアウトの上に置いても良いが、当分は、運転会の置物になるであろう。
以上が、本日の模型購入記録である。

倉敷ライフパークで鉄道模型・鉄道写真展

昨日５日から今日まで、倉敷市にあるライフパークで毎年ゴールデンウイークの恒例イベントになって久しい、鉄道模型・鉄道写真展が行われた。
昨日は仕事のため、会場へはいけなかったが、今日は公休日なので、マイカーで会場へ向かった。
ゴールデンウイークにしては、道路が空いていたので、10時半頃、現地へ到着した。
喫茶室でコーヒーを飲んだ後、会場の部屋へ入った。
その部屋で、16番ゲージの運転と、鉄道写真の展示が行われた。
私の写真も３点展示させてもらっていた。
ゴールデンウイーク最終日であるが、親子連れを中心に多くのお客様でにぎわっていた。
展示された写真は、主に特急列車やイベント列車、新幹線などである。
鉄道模型の運転は、16番ゲージのみだが、地元岡山県に縁のある車両やあった車両が多数走っていた。
線路を設置して、車両を提供したのは、鉄道模型サークル・虹会の会員である。
わたしも虹会でお世話になっているが、その運転会にふさわしい車両は持っていないので、わたしの車両は走っていないが、車両の運転には参加させていただけた。
午後4時にイベントは終了し、撤収作業にかかった。
そして、5時頃、撤収作業は終了し、展示していたわたしの写真を車に積んで、マイカーで帰宅した。
こうして楽しいイベントは終了した。
また、来年も楽しみです。

今日の模型工作

今日の午後は、マイクロエースの近鉄23000系伊勢志摩ライナーの屋上配管に色差しし、行き先表示幕のステッカーを貼る作業を行った。
屋上配管を色差ししたのは、パンタグラフのついた中間車２両である。
使用した塗料は、タミヤのエナメル塗料で、明灰白色を使用した。
塗料は、面相筆を使って、少しずつ、屋上配管のモールドにのせていった。
そのあと、はみ出した部分を、ペトロールで除去した。
屋上配管への色入れが終わると、各車両に、付属の行き先表示幕のステッカーを貼った。
行き先は、「賢島」を選んだ。
６両とも、ステッカーの貼り付けが終わると、完成車両となった。
そして、当模型鉄道の所属車両の一員になった。
当鉄道初の近鉄特急車両である。
運転会などで走らせるのが楽しみです。

4月27日の模型購入

昨日27日は、大阪駅周辺の鉄道模型取扱店のうち、3店へ行った。
まずはじめは、ヨドバシカメラ梅田店へ行った。
その日は、そこでは、鉄道模型製品の購入はしなかったが、タミヤのスプレーワークベーシックコンプレッサセットと、ＡＣアダプタのＳＷＡ-３を購入した。
これで、今後も模型工作がさらに楽しみになる。
そのあと、マッハ模型へ行き、トミックスのボディマウントＴＮカプラーＳＰ密連・黒（6個入り）を３セットと、ＫＳモデルの真鍮線の0.2mmと0.4mmと0.5mmをそれぞれ１セットずつ、それに、ＫＡＴＯの車両ケース８両用を１つ購入した。
真鍮線は、車両工作などに使用したいと思う。
ＴＮカプラーは、マイクロエースの阪神8000系などのリアルカプラー化に使用予定。
車両ケースは、Ｎゲージ化した鉄コレ車両を収納するのに使用したいと思う。
マッハ模型をあとにすると、阪急百貨店の模型売り場へ行った。
そこでは、開封していたトレーラーコレクション第６弾を１台購入した。

以上が、4月27日の模型購入記録である。

通販で鉄道模型購入

４日前のことだが、某ネットショップで、鉄道模型製品を購入した。
今回購入したのは、以下の製品である。

ＧＭ 5091 台車：ＦＳ３０９〔丸の内線４００／５００形キット対応〕　１セット
トミーテック ザ・カーコレクション第８弾１２箱入りＢＯＸ　１ボックス
トミーテック ザ・カーコレクション第１０弾１２箱入りＢＯＸ　１ボックス
トミーテック 鉄道コレクション第１５弾１０個入りＢＯＸ　２ボックス
トミーテック ＴＭ−０９　鉄道コレクション動力ユニット２０ｍ級用Ｂ　１セット
トミーテック 　ＴＴ−０４　鉄道コレクションＮゲージ走行用パーツセット　３セット

ＦＳ309は、ＲＭＭの付録のキット（未だに手をつけていない）に使用するために購入した。
カーコレは、ミニバンとセダンを増備したくて購入した。本日開封すると、第８弾からは、シークレットのエルグランド警察車両と白色のオデッセイが出てきた。
鉄道コレクションも、本日開封した。片方のボックスから、シークレットの樽見鉄道の引き戸の車両が出てきた。
ＴＭ-09動力ユニットは、鉄コレ第７弾の電車の動力化に使用予定。
走行用パーツセットも、鉄コレのＮゲージ化に使用予定。

以上が、最近の模型購入記録である。

今日の模型工作

今日の夕方は、久しぶりに鉄道模型車両へのスミ入れ作業を行った。
6両中3両だけ行って中断していた、近鉄23000系伊勢志摩ライナーの車両への作業の続きである。
スミ入れには、タミヤのスミ入れ用塗料を使用した。
スミ入れ箇所は、屋上のクーラーのモールドと、車体のドアのモールドである。
クーラーのモールドには黒色、ドアのモールドにはグレーの塗料を使用した。
その塗料は、ふたの下に筆がついているので、使い勝手がいい。
塗料をモールドの彫りに流し込み、はみ出した塗料は、ペトロールで拭き取った。
こうして、全車両のスミ入れを終えることができた。
そのあと、マイクロカプラーを連結してみようとすると、アクシデントが発生した。
カプラーが分解してしまったのである。ＴＮカプラーと同じ感覚では連結できないのだ。
分解したカプラーは、再度組み立てたが、組み立てに苦労した。
どうやら、マイクロカプラー密連形は、構造上、連結作業がやりにくいようだ。
マイクロカプラーを取り扱うときは、その点に注意しなければならないことに気付かされた。
話を戻して、本日で、当該車両へのスミ入れは済んだが、まだ屋上配管への色入れ作業が残っている。
そのあと、付属のステッカーを貼って、当鉄道の所属車両にする予定。

以上が、本日の模型工作の内容である。

柵原ふれあい鉱山公園で運転会

昨日１日は、第一日曜日だった。
その日は、久米郡美咲町にある柵原ふれあい鉱山公園で、片上鉄道の保存車両の運転とともに、鉄道模型の運転会も行われた。
午前９時過ぎに、現地に着くと、日よけのテントを貼り、テーブルを並べた。
そして、テーブルの上にレールを敷き、パワーパックを接続して、模型列車の走行を開始した。
しかし、その日は、風が強く、テントが風で他のものに激突する恐れがあったので、早々にテントを撤去した。
そのあと、運転会を続けた。
わたしは、その日は、大阪地区のＪＲ車両を中心に持参した。
まず、キハ65のエーデル鳥取と、ＨＯＴ7000系スーパーはくとを走らせた。
エーデル鳥取は好調だったが、スーパーはくとは、頻繁に脱線した。



他の方は、キハ40系津山線、いすみ鉄道のレールバス、キハ32、211系電車、383系しなのなどを走らせていた。

保存車両のほうは、専ら気動車が動いていて、はじめのほうは、黄色に塗られた車両が走っていた。





運転車両も時々入れ替え、221系電車を4両編成で走らせた。



保存車両の走行車両は、途中で、片鉄本来のカラーの車両に変わった。



その日は、模型を持ってこられた方のほか、見学に来られた方もいて、楽しい時間になった。

昼過ぎには、風が少しマシになってきたので、ブルートレインなはを走らせた。



そして、2時過ぎには、撤収作業にかかり、3時頃には、撤収作業が終了した。
こうして、楽しい時間はあっという間に過ぎていった。
また、機会があったら参加しに行きたいと思う。

今日の模型工作

今日の夕方は、先日、カプラーの換装を行った、マイクロエースの近鉄23000系「伊勢志摩ライナー」に、スミ入れをする作業を行った。
ただし、時間の都合で、本日行ったのは、6両中3両のみである。
スミ入れには、タミヤが発売しているスミ入れ用塗料の黒とグレーを使用した。
スミ入れを行ったのは、クーラーカバーのモールドと、車体のドアで、前者には黒色を、後者にはグレーを使用した。
塗料のふたについている筆で、モールド部分に塗料を流し込んでいった。
そして、はみ出した部分は、綿棒の先にペトロールをつけて拭き取った。
こうして、今日は、3両の車両のスミ入れを行った。
あとは、残り3両のスミ入れと、パンタ付車両の屋上配管への色差し、付属ステッカーの貼り付けを行うのだが、それは、都合により後日。
以上が、本日の模型工作の内容である。