2008年６月・土日きっぷの旅（その２）～石橋駅、宇都宮駅～

昼食を終えたところで、駅舎の中に入ります。



昭和59年12月築の橋上駅舎です。Ｙ君は、最近建てられた橋上駅舎ではないかと推測していましたが、つい先日に計画清掃を終えたばかりかも知れません。ホームは対面式で、発メロは「Gota del Vient」と「Water Crown」との組み合わせです。尚、石橋町にはグリムの森が存在し、２階につながるペデストリアンデッキにはグリムの塔があります。



東北新幹線をくぐり、東口に出てみます。ここは石橋町ではなく上三川町であり、日産自動車の工場とかんぴょうの町で知られています。


ここで、お通夜へと向かうＹ君と分離し、私は13時32分発の4630Ｅ（Ｅ231系Ｕ55編成＋Ｕ507編成）で宇都宮に向かいました。



13時45分に宇都宮に到着しました。目的はもちろん、駅舎  と調査のためです。知らない間に、日光線のホームはレトロ風になってました。



駅前の光景です。宇都宮は餃子で有名な町で、「餃子」の看板が目に付きますが、如何せん食べたばかりなので、今回は見送りです。



西口には森山欣司先生の胸像も建っています。昭和55年の「栃の葉国体」に向けて進められた、宇都宮駅西口の再開発に大いに尽力されたそうです。栃木県選挙区から13回も衆議院議員に選出されたという大物政治家だったそうです。



宇都宮駅は土産物屋や飲食店など、多数のテナントが入居しており、パセオという駅ビルになっています。自由通路を通り西口に出てみれば、ご覧の通りとなっています。完成すると、どのように変貌するのでしょうか。


　2007年８月11日撮影（再掲）
空席情報を見ると、これから乗る予定の「やまびこ54号」に空席があったので、窓口に出向き、早速指定をＧＥＴ。通路側でしたが、階段に程近い８号車を指定されました。14時31分発の54Ｂは、Ｅ２系Ｊ４編成で、大宮まで心地よいＶＶＶＦ音を楽しみました。宇都宮到着時に自由席は埋まっていたので、指定を取って正解でした。


14時58分に大宮に到着。速攻で京浜東北線1324Ｃ（Ｅ233系101編成）に乗り換え。これにも自動放送がありますが、山手線や東北本線のものと微妙に違うような気がしました。


続きはこちら