大山ケーブルカー車両更新工事（6月24日前編）

　それは5月末頃のことっだった。ちょっと前置きが長くなりますが…。

　"滝"場外にお邪魔し、昼休憩をしているN機長や営業のHさんと雑談していた。
　話の流れでカモフがいつ飛ぶのか、なかなかわからないという話になった。
　するとN機長が
　「6月11日に関東で飛ぶよ。私が操縦だから」
　と言う。
　大山ケーブルカーの更新で、旧車両をカモフで搬出し、新車両を搬入するとのことだった。
　滅多に見られるものではないが、場所は神奈川。
　仕事を休んで行くにしても色々とリスクが高い。
　まずは家族の同意が得られるか厳しい。
　自分が「さすがに遠くて無理ですよ～」なんて言うと、
　「ウチの広報ってことで来てよ。車、出すから。」と機長。
　いいアングルがあればカレンダーで使いたいし、まず撮り慣れている社員がいないらしい。
　「来年のカレンダーで絶対使いたい案件なんだよね。」
　それでは現場で待ってます、と機長は言ってカマンに乗り込んだ。

　Hさんの名刺を頂き、会社に戻るが仕事は上の空。
　家に帰り家族に話すと意外とあっさりOKが出る。
　しかし、自分の腕に自信は無い。
　人生の先輩に相談して、ようやく決心する。

　Hさんに連絡を取ると、「それでは担当の営業Mから連絡するよう伝えるね。」と言う。
　その後Mさんから電話が来て細かい日程を聞く。
　6月11日は旧車両1号車の搬出のみ。
　6月24日に旧車両2号車の搬出、25日に新車両2号車の搬入　とのことだった。
　もし24日がキャンセルとなったとしても25日に飛ぶことになる。
　それなら11日よりも24日、25日で行った方が安全だ。
　24日、25日で行くことを伝え、前日に待ち合せ場所、時間等を連絡してもらうようにした。

　
　23日は試し打ちで豊田市へ。
　それが終わり、帰社したのが19時半で、その後2日分の加工データを作成して帰宅したのが22時頃だった。
　シャワーを浴び、家族の見送りを受けて出発。
　宿泊場所の姉の家に3時頃到着して仮眠。
　5時頃に起きて待ち合せ場所である伊勢原市内の某所へ。

　すでにアカギヘリの社員が待機。時間になったので大山駅へと向かった。
　途中、自分の車を置いてアカギさんの車に同乗。
　関係者用の駐車場に到着し、そこからは徒歩となる。



6:54　大山駅に向かう道はこの一本のみ。車は通れない。


　今回、現場を担当するS東さんから「広報ってことで頼むよ」と念押しされる。
　現場保安管理担当で営業課長代理のH田さんに写真をブログで使いたい旨を話すとあっさりOKをくれる。
　そしていよいよ"中の人"として工事現場へ潜入したのだった。



工事構台には旧車両「たんざわ号」が待機。


ここまで入れるのはローカル放送局と工事関係者のみ。GoProを仕込み中。


座席や天井板は取り外され…


さらに窓や運転台も外されている。落下防止もあるが軽量化が一番の目的。


自重は8.7トンだが、台車がその重量の大半を占める。


銘板が搬送用治具で隠れているが日立製。昭和40年製になるのかな。


構台を下から見る。これら部材も人力で運ばれた。


7:29　作業場所の確認も終わり、関係者が集まり始める。


7:30　JA35BD？　AS350B3　ノエビア　　西の方へ。


天気は申し分無し。とはいえ逆光気味か。


報道各社も集まり始める。一般の人はさらに下のほうに規制線が張られる。


7:58　S東さんが最終チェック。もうヘリは場外を出たとのこと。


6月24日後半へ続きます。