先月から季節の風物詩が始まり、修理依頼を捌くのに大汗をかいている寅です。。。(°▽°)
ここのトコの日頃の暑さが手伝ってか、ウチのW140 S600お嬢様も点火系やO2センサーの劣化に加速がつき、、、部品は取ったけど作業しとる暇がごじゃりませぬ。。。（笑）
ウチのW126 500SELお嬢のフューエルガバナー交換も部品を取って早二ヶ月。。。
まだ着手されておらず、自分の部品を同型式のお客様のお車に使用してしまい、、、再取寄せになるなど紺屋の白袴状態ですねん。。。（笑）
さてさて、、、そんな状況なところで「コンピュータの修理は幾らですか？」って質問を多く貰ってますが、コンピュータのナニがどんな状況なのか診てもいないモノに価格何か答えられませんよ。
よって戴いたメールは返信が面倒臭いのでスルーしてます。
どうせ修理見積を相見積取って一番¥安いトコに依頼しようって魂胆なんだろうけど「¥安く安く」で物事を決めるユーザーと付き合う気もしないので低価格で客集めしてる業者さんに御依頼下さい。。。
治るか治らないか何てウチの知った事じゃ無いし、ウチの技術を安く評価されているみたいでイラッと来るだけなので。。。
他社さんの後始末も高額になりますし、他社さんに¥ナンボ支払ったとかはウチには全く関係の無い事なのでそれを理由に「¥安くしろ」は全く意味の無い交渉になります。
要するに本気で治す気があるなら相応の資金を準備してからアプローチしろってコトです。
毒車をキチンと治す為に100万円何て予算は普通に必要だし、「貧乏ベンツ乗り」だのと言って同情を買おうったって無駄な話。。。
レストアみたいな話ならば600万円何て予算は当たり前よ。。。
以下、ウチのお客様の愛車の例ですが。。。
↑この車は既に1000万円近くの経費をかけて復活させてます。。。
↑この車も結局追加追加で600万円もの経費をかけてレストアしました。。。
↑この子は走行30,000km台ですが、経年劣化によるオイル漏れを封じ込める等数々の手入れに300万円以上の予算を掛けて絶好調です。
貧乏なら尚更旧車のベンツ何か乗るなと言いたい。
自分の身の丈に合った国産の中古車でも乗って修理や車検は街の庶民的な修理屋さんにでも依頼してりゃあイイ。
暑くなって来て騙し騙し乗っていた毒車がドカンと壊れて大騒ぎになるケースが今年も増えてますけど、ウチも商売なのでボランティアみたいな対応は行っておりません。
修理には修理内容に則したコストが掛かりますので「¥高い」だの「ヤナセ車検で金が掛かった」などと値切りモード全開での交渉は全く聞く耳を持たないのがウチのスタンスですので悪しからず。
「¥安い安い」で負うリスクも考えられないユーザーさんはウチとは絶対に付き合えないと思いますヨ。（笑）
後は業者に多いのがウチにユニット関係の修理を依頼する以前に点検依頼をしておいて以降、ナシノツブテ。。。此方から突付くと客が金が無いと言うので中止したってケース。。。
一言も此方に報告が無いってのはどうよ？ウチも経費が発生しとりますねん。
ウチへの点検費用の支払いはどうなるんですかねー？あわよくば踏み倒し？
よっぽど言わねーと支払わない業者も多いから業者の出張依頼はあまり嬉しくない。
此方の請求を無視したり余りに酷い展開になると車屋馬鹿ばっかの法則により以降の取引依頼はスルーとなります。。。（笑）
過去、色々とやらかしてくれた法則通りの大阪、名古屋の該当業者にあっては電話もメールも全て無視となっております。。。
どうぞ資金力の無い見栄っ張りユーザーに踊らされていて下さいませ。。。
当社とは別世界の住人の方々ですので。。。
毒車の修理に万人向け何てスタンスは有り得ないので、資金力の無いユーザーにご慈悲など御座居ません。悪しからず。。。
ここのトコの日頃の暑さが手伝ってか、ウチのW140 S600お嬢様も点火系やO2センサーの劣化に加速がつき、、、部品は取ったけど作業しとる暇がごじゃりませぬ。。。（笑）
ウチのW126 500SELお嬢のフューエルガバナー交換も部品を取って早二ヶ月。。。
まだ着手されておらず、自分の部品を同型式のお客様のお車に使用してしまい、、、再取寄せになるなど紺屋の白袴状態ですねん。。。（笑）
さてさて、、、そんな状況なところで「コンピュータの修理は幾らですか？」って質問を多く貰ってますが、コンピュータのナニがどんな状況なのか診てもいないモノに価格何か答えられませんよ。
よって戴いたメールは返信が面倒臭いのでスルーしてます。
どうせ修理見積を相見積取って一番¥安いトコに依頼しようって魂胆なんだろうけど「¥安く安く」で物事を決めるユーザーと付き合う気もしないので低価格で客集めしてる業者さんに御依頼下さい。。。
治るか治らないか何てウチの知った事じゃ無いし、ウチの技術を安く評価されているみたいでイラッと来るだけなので。。。
他社さんの後始末も高額になりますし、他社さんに¥ナンボ支払ったとかはウチには全く関係の無い事なのでそれを理由に「¥安くしろ」は全く意味の無い交渉になります。
要するに本気で治す気があるなら相応の資金を準備してからアプローチしろってコトです。
毒車をキチンと治す為に100万円何て予算は普通に必要だし、「貧乏ベンツ乗り」だのと言って同情を買おうったって無駄な話。。。
レストアみたいな話ならば600万円何て予算は当たり前よ。。。
以下、ウチのお客様の愛車の例ですが。。。
↑この車は既に1000万円近くの経費をかけて復活させてます。。。
↑この車も結局追加追加で600万円もの経費をかけてレストアしました。。。
↑この子は走行30,000km台ですが、経年劣化によるオイル漏れを封じ込める等数々の手入れに300万円以上の予算を掛けて絶好調です。
貧乏なら尚更旧車のベンツ何か乗るなと言いたい。
自分の身の丈に合った国産の中古車でも乗って修理や車検は街の庶民的な修理屋さんにでも依頼してりゃあイイ。
暑くなって来て騙し騙し乗っていた毒車がドカンと壊れて大騒ぎになるケースが今年も増えてますけど、ウチも商売なのでボランティアみたいな対応は行っておりません。
修理には修理内容に則したコストが掛かりますので「¥高い」だの「ヤナセ車検で金が掛かった」などと値切りモード全開での交渉は全く聞く耳を持たないのがウチのスタンスですので悪しからず。
「¥安い安い」で負うリスクも考えられないユーザーさんはウチとは絶対に付き合えないと思いますヨ。（笑）
後は業者に多いのがウチにユニット関係の修理を依頼する以前に点検依頼をしておいて以降、ナシノツブテ。。。此方から突付くと客が金が無いと言うので中止したってケース。。。
一言も此方に報告が無いってのはどうよ？ウチも経費が発生しとりますねん。
ウチへの点検費用の支払いはどうなるんですかねー？あわよくば踏み倒し？
よっぽど言わねーと支払わない業者も多いから業者の出張依頼はあまり嬉しくない。
此方の請求を無視したり余りに酷い展開になると車屋馬鹿ばっかの法則により以降の取引依頼はスルーとなります。。。（笑）
過去、色々とやらかしてくれた法則通りの大阪、名古屋の該当業者にあっては電話もメールも全て無視となっております。。。
どうぞ資金力の無い見栄っ張りユーザーに踊らされていて下さいませ。。。
当社とは別世界の住人の方々ですので。。。
毒車の修理に万人向け何てスタンスは有り得ないので、資金力の無いユーザーにご慈悲など御座居ません。悪しからず。。。