夕張鉄道１１形の製作（その５）

ロッドがうまく動いたので、シリンダーカバーを取り付けます。

はじめは１６番の９６００のカバーが流用できると踏んだのですが、どういじくっても寸足らずであることが分かりました。１１形のシリンダーカバーなんと９６００より大きいのです。

というわけで、シリンダーカバーを自作することになりました。写真は夕張に保存されている１４号のシリンダーです。

空気弁は国鉄制式蒸気のものと同じようなので、エコーのロストパーツが使えます。上下の点検蓋は０．２厚の薄板を使い、端を帯状に残して折り曲げ、その上で切り落としてやすりでしあげると、蝶番のように見えます。この手法はかのエマストロ氏に習いました。

でも、問題は実物写真でよくわかるリベットです。まあ省略することも可能なのですが、そうするとただの平板に見えてしまいよくありません。０．３線を埋める手もあるのですが、途中で息切れしそうです。

そうして、困っているところで、私が常々尊敬申し上げているマスターモデラーであるドンキー氏が、お手製のリベット打ち出し機を考案されました。さっそく相談して、しばらく機械を借り受けることができたのです。

これが導入されて、一気にシリンダーカバーを作りました。

下スソの曲げは、径の違う数本の丸棒を使って少しずつ曲げて行いました。最後はシリンダーブロックの前後板に直接あてて仕上げます。

こうしてシリンダーブロックが完成しました。リベットの仕上がりはいかがでしょう？

この見えるか見えないかのさりげない感じは、０．３線の埋め込みでは出ませんね～

と、悦に入ったのです。