「T・M・N」って、な~~~んだ? 知りたい? ふ~ん、じゃ、おせ~ない・・・ってのはウソ。
これまで、バイクで野山にて山菜・キノコ採りは、同級生のTとオイラのT・Nコンビだったが、今回新たにMが加わりT・M・Nとなったのね。
ニューフェースのMというのは、Tとオイラの共通の同級生で、高校生の時かの名車ホンダCL72を乗り回していた男だ。
ホンダCL72の排気音を世間では「ビチビチ・・・」或いは「ベチベチ・・・」と表現するらしいが、オイラを含めたバイク好き仲間の間では何故か「ビシビシ・・・」で、その「ビシビシ・・・」の言いだしっぺがこのMである。
当時、Mを含めたCL乗りはライディングポジションにもこだわり、シートの眼一杯前に座り直立不動にも似た格好で颯爽と風を切るのであったが、今思うと随分と滑稽な姿だったに違いない。
ニューフェース登場!中央がMのホンダ・FTR
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/b4/2289d6899331b33e2386afdc626c3ffa.jpg)
都会で勤務するMは、暫くの間バイクライフから遠ざかっていたのだが、帰郷の度聞かされるTとオイラのバイクや山菜・キノコ採りの話に触発されたのか、ついにバイクを購入したのである。バイクはヤマハTWと共にカスタムバイクで人気のホンダ・FTR。
一昨日、納車されたばかりのFTRで東京から長野まで自走して来たというMは、「いや~3時間近くもかかっちゃった」と笑うけれど、体力もそうだがその根性たるや見上げたもんだ。オイラなら、まっ、無理だわな。
ということで、昨日の午後、そのMとTそれにオイラの3人は、バイクを連ねてキノコ採りと相成り申した。
Tを先頭にイザ山中へと
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/cc/22ac648c255f6a75294ca92ca4bc01d4.jpg)
先頭はTのホンダ・XLR、続いてMのホンダ・FTR、殿(しんがり)はオイラのホンダ・イーハトーヴという陣形であるが、排気量が両者の半分ほどしかないイーハちゃんは徐々に置いていかれる。
Mは暫くぶりのバイクだから、排気量が多少大きくてもそれほど問題ないか?とタカをくくっていたのだが、やはり昔取った杵柄という奴は侮れないものですなぁ。少し長い上り坂のコーナーにでもなると、Mのテールが見る見る遠くなってしまう。アクセル前回でも追いつかない。
目的地に着くと、「ヘッヘッヘ・・・どうだ、オレのテクニック見たか?」とでも言うようなMの顔が憎ったらしいったらありゃしない。「あのなぁ、オイラ下り坂じゃぁ負けねぇっての!」
「オッ!ジコボウ見っけ!」
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/0f/b7001efb39fd3e95bb684d54157d22bf.jpg)
キノコ採りの場所は、オイラがマツタケを採った例の山でして、Tったら「オイ、マツタケを採った場所を教えろ」と、しつこくオイラの背中を突っつくけれど、「ダメ!おせ~ない!」
この日の収穫は、アイシメジ、カノシタ、ジコボウなど、量は少なかったもののある程度のキノコが採れた。「バイクに乗ってキノコ採りは楽しいなぁ」と微笑むMの顔が印象的だ。
帰りは下り坂がほとんどだから、ここぞとばかり「オラオラオラ・・・」とMを後ろから追い回してやったわい「ヒッヒッヒ・・・」
乱高下のブログでぇ~ぃ!
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これまで、バイクで野山にて山菜・キノコ採りは、同級生のTとオイラのT・Nコンビだったが、今回新たにMが加わりT・M・Nとなったのね。
ニューフェースのMというのは、Tとオイラの共通の同級生で、高校生の時かの名車ホンダCL72を乗り回していた男だ。
ホンダCL72の排気音を世間では「ビチビチ・・・」或いは「ベチベチ・・・」と表現するらしいが、オイラを含めたバイク好き仲間の間では何故か「ビシビシ・・・」で、その「ビシビシ・・・」の言いだしっぺがこのMである。
当時、Mを含めたCL乗りはライディングポジションにもこだわり、シートの眼一杯前に座り直立不動にも似た格好で颯爽と風を切るのであったが、今思うと随分と滑稽な姿だったに違いない。
ニューフェース登場!中央がMのホンダ・FTR
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都会で勤務するMは、暫くの間バイクライフから遠ざかっていたのだが、帰郷の度聞かされるTとオイラのバイクや山菜・キノコ採りの話に触発されたのか、ついにバイクを購入したのである。バイクはヤマハTWと共にカスタムバイクで人気のホンダ・FTR。
一昨日、納車されたばかりのFTRで東京から長野まで自走して来たというMは、「いや~3時間近くもかかっちゃった」と笑うけれど、体力もそうだがその根性たるや見上げたもんだ。オイラなら、まっ、無理だわな。
ということで、昨日の午後、そのMとTそれにオイラの3人は、バイクを連ねてキノコ採りと相成り申した。
Tを先頭にイザ山中へと
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先頭はTのホンダ・XLR、続いてMのホンダ・FTR、殿(しんがり)はオイラのホンダ・イーハトーヴという陣形であるが、排気量が両者の半分ほどしかないイーハちゃんは徐々に置いていかれる。
Mは暫くぶりのバイクだから、排気量が多少大きくてもそれほど問題ないか?とタカをくくっていたのだが、やはり昔取った杵柄という奴は侮れないものですなぁ。少し長い上り坂のコーナーにでもなると、Mのテールが見る見る遠くなってしまう。アクセル前回でも追いつかない。
目的地に着くと、「ヘッヘッヘ・・・どうだ、オレのテクニック見たか?」とでも言うようなMの顔が憎ったらしいったらありゃしない。「あのなぁ、オイラ下り坂じゃぁ負けねぇっての!」
「オッ!ジコボウ見っけ!」
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キノコ採りの場所は、オイラがマツタケを採った例の山でして、Tったら「オイ、マツタケを採った場所を教えろ」と、しつこくオイラの背中を突っつくけれど、「ダメ!おせ~ない!」
この日の収穫は、アイシメジ、カノシタ、ジコボウなど、量は少なかったもののある程度のキノコが採れた。「バイクに乗ってキノコ採りは楽しいなぁ」と微笑むMの顔が印象的だ。
帰りは下り坂がほとんどだから、ここぞとばかり「オラオラオラ・・・」とMを後ろから追い回してやったわい「ヒッヒッヒ・・・」
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