ＴＯＭＩＸの92263 ＪＲ ＥＦ２１０コンテナ列車

ＴＯＭＩＸの92263　ＪＲ　ＥＦ２１０コンテナ列車





線路に乗せて　　購入したまま手を加えてないセットでカプラーさえもアーノルドのままです。
同梱の１５Ftコンテナがなじみがなかったからかもしれません。
ＥＦ２１０


コキ１１０と15Ftコンテナ


もう１両　　コキ１１０型コンテナ車は５両だけ作られた車両で現在はコキ１０６と共通に使われている。


セットを編成で


横から


後方から


今日はここ迄

TOMYTECの鉄道コレクション 上田電鉄「さなだドリーム号」を弄る

発売当初に入線したのですが、動力化が保留されていた鉄コレ上田電鉄の「さなだドリーム号」。


この度、動力を入手


動力化完了で、線路に乗せて
横方向から


前方から


そして、前から


反対側です。

動力化したことで今後の活躍が期待されます・・・。


今日はここ迄

ＴＯＭＩＸの2767 コキ１０４5000番台と土砂運搬用ＵＭ１２型コンテナ

ＴＯＭＩＸの2767　コキ１０４型5000番台コンテナー車の２両セット・・・これが６箱で１２両在籍


箱の裏にある実車説明


２両セットで


と、


積載コンテナは






と、






他車はこれらの繰り返しです。　　　さすがに番号の付け替えはして有りません・・・。

コキ１０４型5000番台コンテナー車に土砂運搬用ＵＭ１２型コンテナーを乗せた、
さいたま新都心の工事に伴う残土輸送列車１２両編成の再現です。　　実際はもっと長かったようですが・・・。


実際の場面では様々な機関車がエスコートした様ですが、実車は見た事が有りません。
今回は、大宮にあるＥＦ６５535（ＴＯＭＩＸ）が担当する事にします。


もう一態


友情出演の機関車は


アップで


更に　　チョット、メーカーズプレートの周りがぐちゃぐちゃですぅ⤴。


コンテナ車はＣＡＳＣＯのケースに入れ　　新たに棚へ収納となりました。


このケース、こんな印刷が施してあるので通常よりかなり高額です。



今日はここ迄

ＫＡＴＯの10-1405 ８５系特急ワイドビュー「ひだ」・「南紀」増結セットが入線しました。

ＫＡＴＯの10-1405 ８５系特急ワイドビュー「ひだ」・「南紀」増結セットが入線しました。
今回のセットはこちら


中はこの５両です。　動力は付いていません。


わが社にはすでに、10-306　キハ８５系「ワイドビュー飛騨」と10-405　キハ８５系「ワイドビュー飛騨」増結セットが入線しています。


中はこれ


今回は８５系特急ワイドビュー「ひだ」・「南紀」増結セットのみの入線に留め、「南紀」として組替て運用の予定です。
まだ、何も整備して有りませんが、線路に乗せて見ます。
全室グリーン車のキロ８５


次がキハ８４-303


キハ８４-7


キハ８５-1109


キハ８５-1105


先頭車同士の連結部


アップで　今回の製品からホロアダプターが再現されました。


今回入線の増結セット全車両


「ひだ」に見立てたフル編成


まだ室内灯の整備をしていませんがそれはまた別の機会に


今日はここ迄

ＫＡＴＯの10-1199 急行「日南３号」増結セットと手持ちの車両で纏めた急行「日南３号」

ＫＡＴＯの10-1199　急行「日南３号」増結セットと手持ちの車両で纏めました。


中はこの様になっています。


説明書の編成例


京都が始発で・・・このような１３両編成です。


牽引機はＥＦ５８


１両づつ見ていきます。
牽引機のＥＦ５８　　特定の機関車では有りません。


荷物車が連結されています。　マニ６０　増結セット以外の車両のナンバーは特定していません。


ここから１号車　オロネ１０-31


２号車　スハネ１６-106


３号車　スハネ１６-105


４号車　オハネ１２-5


５号車　オロ１１-22


６号車　オロ１１　同上


７号車　オハ４６　・・・


８号車　ナハ１０-113


９号車　ナハフ１０-20


１０号車　ナハ１０-96


１１号車　ナハ１０-38


１２号車　ナハフ１１-22の全１３両編成です。


後部から


山陽路を駆け抜けたＥＦ５８は下関でお別れです。


関門区間はＥＦ３０が受け持ちます。


連結され、関門トンネルを行きます。


門司に着くと再び機関車の交換です。
今度はＥＤ７６が受け持ちます。


大分まで進みます。


大分で１～３号車が切り離され、機関車もＤＦ５０に代わります。


荷物車は引き継がれます。


ＤＦ５０が牽引して宮崎を目指します。　編成も短くなりました。


宮崎で四度目の機関車を交換です。
ここからはＣ５７の出番です。


編成も更に短くなり


機関車が連結されます。


終点、都城を目指します。



機関車のラインナップ
京都⇔下関はＥＦ５８


関門はＥＦ３０


門司⇔大分はＥＤ７６


大分⇔宮崎はＤＦ５０


宮崎⇔都城はＣ５７がそれぞれ担当します。


このＣ５７は日南３号と同梱されています。


今日はここ迄