旅 第５３巻 第１０号 特集/ローカル線と終着駅

昭和５４年１０月１日発行
発行所　日本交通公社

　　　　　　

２４７～２７７頁までに
「完全データ　全国１５０の終着駅」が掲載されています。
１、終着駅の所在地
２、終着駅の営業開始年月日
３、終着駅またはその路線の特徴と歴史
４、昭和５３年の１日の平均乗降客数
その他のデータがのっています。
駅名標の写真が掲載されているのが貴重です。　

ところで、「全国ボンネットバス・ガイド」（桂　博史）のなかで江若交通の
ボンネットバスが紹介されています。

　　　京都の市街から大原へ行く道（敦賀街道）をそのまま進み、峠を越えると
　　“途中”という集落に出る。滋賀県大津市堅田から、この途中を通って敦賀
　　街道を北に１６、５ｋｍほど行った細川まで、１日３往復のボンネットバスが
　　走っている。堅田を中心とする江若交通の生活路線だ。　（１１４頁）

　　　　　
　　　　　藁屋根に丹塗りの柱の民家に出会う、江若交通バス葛川線。木戸口で

昭和５３年頃はボンネットバスも捜せばあったのですね。この風景、今は
どうなっているでしょうか。