えー.
本日,27日の金曜の渋峠スキー場の情報が
特派員より送られてきました~!!
今日はさすが平日だけあって,そんなに
混んでなかったようですが…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/57/71c49bb1581ad6e452c8fded9985d0fd.jpg)
渋峠,まだ中間駅より上まで行けて.
山頂までコースが繋がってるようですね…!!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/44/c9401a04e0be00377b7d89f6104ebb8f.jpg)
ゲミュートコースの方は,
上の方はまだ幅が広そうに見えますが…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/fb/182d646b41b31dcd5a26a4f5a73f6e24.jpg)
中間地点はヤバそうです(涙)
今週末はもつだろうけど,あと1週間
もつのかな…??
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/40/63050aa382a2bacfa4bb047cb4b29edb.jpg)
下の方,このあたりもなんだかヤバそうな
感じになってますね…(涙)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/c6/1d0764087190e815085563db23ee00a6.jpg)
これ…ホントに来週末までもつのかな??
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/6c/fef8a227eba4c1297b7e345511be767e.jpg)
まだ,ウエイバーコースの方がちょっと
広い感じですね…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/15/d2f4505eb9e7b8906d87499038abb20d.jpg)
とはいえ.
ここも来週末までもってくれるかは
微妙な感じ…
大雨とか来たらヤバいかな(泣)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/b8/7ec30184bd03c563bcc5e45535e403ad.jpg)
うーん.
31日あたり,結構雨が降りそうなので.
ゲレンデがもってくれるのかどうか
心配…
でも.
今週末はまだ滑れそうかな!
硫安ガチガチにする気マンマンみたいなので.
朝のバーンは結構固めになってるかも??
(コース脇に大量に積まれた硫安)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/e0/753d96b435a0a8632ea7356ee2655205.jpg)
…ってなことで本題へ.
今日も2023シーズモデルのスキー板試乗レポート.
今回もフィッシャー編です.
では,どうぞ~!
○FISCHER RC4 Worldcup SC M-track 165cm
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/c5/3f8554040aa4590e4a15ad891a2377cc.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/17/9eb6c0bfc17fbb801930e70633650728.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/65/e3562356909e063e89e15ed9b5c99b06.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/7d/c1132a53077d4ed678bec24554417869.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/04/1443e1e03b01c55c7c88cdd8225f0797.jpg)
基礎小回り用
その3で,強いほうのM/Oプレートを搭載した
RC4 worldcup SC Proの試乗レポートを
書きましたが.
こちらは弱いほうのM-trackを搭載した,
RC4 Worldcup SC M-trackになります.
板自体は同じで,プレート&ビンディングのみの
違いになりますね.
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/ad/e3c9cf2b02890e125528da52bfb148f8.jpg)
このモデル,今シーズンは黒色モデルと,
サイドウォール&ロゴがピンクのモデルの
2色の展開でしたが.
来シーズンは黒色モデルと水色モデルの2色の
展開になるようです…
で.
滑ってみたところ…
SC Proと同じく,粘りがあって,
トップからテールまでエッジがしっかり
グリップしてきれいにたわみが出て,
その板のたわみに沿ってまわって行く
板です.
やはりProよりたわませやすく,それほど
力が無くても簡単にたわみます.
そして,ターン後半の返りはProに比べると
ずっとマイルド.
かなり優しく返ってきます.
たわみはProより出しやすいけど,
グリップは結構しっかりしていて,
スピードを出すとトップからテールまで
すごくきれいにたわんで,エッジが
しっかり食いつきます.
でも,Proに比べるとエッジグリップは
優し目かな.
ターン中に板をずらして動かしていく
こともできます
基本的には完全グリップして滑っていく
板ですが,動かそうと思えばずらして
いけます.
M-trackはM/Oプレートに比べると
結構軽いのか,履いてみると板はかなり
軽めに感じます.
それもあって,板は動かしやすいです.
比較的軽快な感じ.
低速では,ずらしのコントロール性も
結構良くて,練習するにはいい板かも…
高速のスピード耐性もそこそこありますが…
でも,ホントのトップスピードを出すと
私にはちょっとたわみすぎるかな.
スピードを出していくと,グリップが
そこそこ強めなのにフレックスが
優し目ということもあり,板がたわみ
すぎて旋回半径がぐんぐん小さく
なっていきます…
傾きすぎて,手やお尻が雪面につくかと
いうくらいの小回りになっていきました(笑).
この板も,今シーズンモデルに比べれば
来シーズンモデルの方がしっとりした
上品な感じに仕上がってますが.
Proの方ほど,今シーズン・来シーズンモデルの
差は大きく感じなかったかな~.
とりあえず.
板は軽くて動かしやすいし,
それほど力を入れなくても簡単にたわませ
られるのに,グリップは比較的しっかり
していて良く回ってくるし.
比較的体重の軽い人,筋力がそこまで強くない
人だけどガッチリカービングしたい人とかに
向く板かな~.
本日,27日の金曜の渋峠スキー場の情報が
特派員より送られてきました~!!
今日はさすが平日だけあって,そんなに
混んでなかったようですが…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/57/71c49bb1581ad6e452c8fded9985d0fd.jpg)
渋峠,まだ中間駅より上まで行けて.
山頂までコースが繋がってるようですね…!!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/44/c9401a04e0be00377b7d89f6104ebb8f.jpg)
ゲミュートコースの方は,
上の方はまだ幅が広そうに見えますが…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/fb/182d646b41b31dcd5a26a4f5a73f6e24.jpg)
中間地点はヤバそうです(涙)
今週末はもつだろうけど,あと1週間
もつのかな…??
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/40/63050aa382a2bacfa4bb047cb4b29edb.jpg)
下の方,このあたりもなんだかヤバそうな
感じになってますね…(涙)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/c6/1d0764087190e815085563db23ee00a6.jpg)
これ…ホントに来週末までもつのかな??
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/6c/fef8a227eba4c1297b7e345511be767e.jpg)
まだ,ウエイバーコースの方がちょっと
広い感じですね…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/15/d2f4505eb9e7b8906d87499038abb20d.jpg)
とはいえ.
ここも来週末までもってくれるかは
微妙な感じ…
大雨とか来たらヤバいかな(泣)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/b8/7ec30184bd03c563bcc5e45535e403ad.jpg)
うーん.
31日あたり,結構雨が降りそうなので.
ゲレンデがもってくれるのかどうか
心配…
でも.
今週末はまだ滑れそうかな!
硫安ガチガチにする気マンマンみたいなので.
朝のバーンは結構固めになってるかも??
(コース脇に大量に積まれた硫安)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/e0/753d96b435a0a8632ea7356ee2655205.jpg)
…ってなことで本題へ.
今日も2023シーズモデルのスキー板試乗レポート.
今回もフィッシャー編です.
では,どうぞ~!
○FISCHER RC4 Worldcup SC M-track 165cm
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/c5/3f8554040aa4590e4a15ad891a2377cc.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/17/9eb6c0bfc17fbb801930e70633650728.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/65/e3562356909e063e89e15ed9b5c99b06.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/7d/c1132a53077d4ed678bec24554417869.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/04/1443e1e03b01c55c7c88cdd8225f0797.jpg)
基礎小回り用
その3で,強いほうのM/Oプレートを搭載した
RC4 worldcup SC Proの試乗レポートを
書きましたが.
こちらは弱いほうのM-trackを搭載した,
RC4 Worldcup SC M-trackになります.
板自体は同じで,プレート&ビンディングのみの
違いになりますね.
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/ad/e3c9cf2b02890e125528da52bfb148f8.jpg)
このモデル,今シーズンは黒色モデルと,
サイドウォール&ロゴがピンクのモデルの
2色の展開でしたが.
来シーズンは黒色モデルと水色モデルの2色の
展開になるようです…
で.
滑ってみたところ…
SC Proと同じく,粘りがあって,
トップからテールまでエッジがしっかり
グリップしてきれいにたわみが出て,
その板のたわみに沿ってまわって行く
板です.
やはりProよりたわませやすく,それほど
力が無くても簡単にたわみます.
そして,ターン後半の返りはProに比べると
ずっとマイルド.
かなり優しく返ってきます.
たわみはProより出しやすいけど,
グリップは結構しっかりしていて,
スピードを出すとトップからテールまで
すごくきれいにたわんで,エッジが
しっかり食いつきます.
でも,Proに比べるとエッジグリップは
優し目かな.
ターン中に板をずらして動かしていく
こともできます
基本的には完全グリップして滑っていく
板ですが,動かそうと思えばずらして
いけます.
M-trackはM/Oプレートに比べると
結構軽いのか,履いてみると板はかなり
軽めに感じます.
それもあって,板は動かしやすいです.
比較的軽快な感じ.
低速では,ずらしのコントロール性も
結構良くて,練習するにはいい板かも…
高速のスピード耐性もそこそこありますが…
でも,ホントのトップスピードを出すと
私にはちょっとたわみすぎるかな.
スピードを出していくと,グリップが
そこそこ強めなのにフレックスが
優し目ということもあり,板がたわみ
すぎて旋回半径がぐんぐん小さく
なっていきます…
傾きすぎて,手やお尻が雪面につくかと
いうくらいの小回りになっていきました(笑).
この板も,今シーズンモデルに比べれば
来シーズンモデルの方がしっとりした
上品な感じに仕上がってますが.
Proの方ほど,今シーズン・来シーズンモデルの
差は大きく感じなかったかな~.
とりあえず.
板は軽くて動かしやすいし,
それほど力を入れなくても簡単にたわませ
られるのに,グリップは比較的しっかり
していて良く回ってくるし.
比較的体重の軽い人,筋力がそこまで強くない
人だけどガッチリカービングしたい人とかに
向く板かな~.
Proの方は,コブでは手ごわいと感じる人が多そうです.