第1回のSAITAMA Criterium by Le Tour de France
(さいたまクリテリウム by ツールドフランス).
１５時からのメインレースまでにお天気はすっかり回復した．
予想以上の人出で前列での観戦はできなかった．
軽やかに高速で走り抜けていく．
さいたまスーパーアリーナではサイクルフェスタがおこなわれた．
ＪＲ行田駅に着いたら籠原～熊谷間の人身事故で停まっていた高崎線が運転再開して到着するところだった．
籠原行きでもなく，高崎，前橋，新前橋そして深谷行きでもなく通常あり得ない熊谷行きで運行し同駅３番線に到着し折り返して上り電車となった．もし籠原～熊谷間だけの問題なら最初からどんどん折り返し運転をしてもよさそうだが．
新幹線上りMaxたにがわ424号で大宮に向かった．当然ながら自由席は混雑．
Teppa倶楽部（てっぱクラブ）の会員更新を兼ねて鉄道博物館へ．
第９回特別企画展「越境のドラマ！～峠を越える鉄道の物語」を開催中．
信越線の碓氷峠越えと上越線の清水トンネル（旧・新・大）を中心とした展示．
勾配体験では66.7パーミルと25パーミルの斜面が作られている．
正午から「C57形式蒸気機関車 車号C57135」(1940年製造) の回転台を回転させての解説．
博物館を出て大宮駅よりの交差点を右折しダイワハウス隣りの木挽庵へ．
看板メニューの木挽きそば￥900．蕎麦は堅め．
食べ始めて間もなくそば湯を，食べ終わる頃を見計らってお口直しのお茶（緑茶）を運んでくれる．
最初に出されるのは昆布茶？かなにか．
