所長 「レンジローバーの新しいの、なかなか格好いいと思わんか。」
助手 「ああ、イヴォークですね。どの記事を見てもベタ褒めですよね。」
所長 「クロカンの老舗じゃし、ベンツやBMWなんかのドイツ勢にいいように市場を荒らされとったからのぉ。周りのモンにしても『してやったり』って気分なんじゃないかのぉ。」
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助手 「アストンマーチンのシグネットで知ってますか。」
所長 「ああ、iQのアストン版じゃろ。」
助手 「どう思います。」
所長 「なかなか上手いことやりよるの。」
助手 「そうですかぁ。ボクはダメだと思いますけどね。」
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助手 「新しいXJですけど、どう思われます。」
所長 「なかなかいいんじゃないか。顔はまだイマイチ馴染めんけど、ボリューム感たっぷりのリアフェンダーなんて、新生ジャガーのフラッグシップに相応しいいでたちじゃと思うぞ。」
助手 「それはボクもそう思いますけど・・・。」
所長 「なんじゃ、どこか気に入らんのか。 . . . 本文を読む
助手 「ロールスロイスから新しいクルマが出ましたね。」
所長 「ああ、ゴーストじゃったかのぉ。」
助手 「ベビー・ロールスとか言われてますよね。」
所長 「みたいじゃな・・・。」
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助手 「ロータスから久しぶりにニューモデルが出たようですね。」
所長 「ん、確かこないだヨーロッパが出たとこじゃなかったか。」
助手 「ああ、ありましたね。でもあれはエリーゼ・ベースなんですよ。今度のはプラットフォームから全部新しいという意味で久しぶりということらしいです。」
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助手 「ジャガーとランドローバーがインドのタタに買収されましたね。」
所長 「アストンマーティンに続いてフォードが持っとったブランドを切り売りしとるようじゃの。」
助手 「プレミアムブランドで残ったのはボルボだけになってしまいましたけど、これも売却の噂が出てましたよね。」
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助手 「そう言えば、所長って高いクルマは興味ないんですか。」
所長 「なんじゃ、唐突に。」
助手 「いや、新しいクルマが出たら、いつも話しをするじゃないですか。でもフェラーリやポルシェ、アストンマーティンなんかの話しは出てこないな、と思いまして。」
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