ＺＸ－１０Ｒに続き、ＺＸ－１４のタイヤ交換です。
ＯＥＭからピレリのディアブロスーパーコルサＳＰＶ２に履き替えです。
今回チョイスしたのは、フロント：１２０/７０－１７ＳＰＶ２ リア２００/５５－１７ＳＰＶ２です。
ディアブロスーパーコルサにはストリート用のＳＰとサーキット向けのＳＣがあります。
ＳＰはＶ２が追加となりトレッドパターン変更され、２００/５５－１７ＳＰＶ２は従来の１９０/５５－１７から幅で２ｍｍ外径が４ｍｍ程大きくなています。
交換する車両は２００８年モデルのＺＸ－１４（北米仕様）で、走行は５，０００Ｋｍ超ですが前後共にそこそこ摩耗しています。
タイヤチェンジャーでタイヤを外し
新タイヤに履き替え
バランスを取り
装着します
リアタイヤの扁平率を変更した為リアインナーフェンダーに接触します。フェンダー自体を１０ｍｍ程位置を変更して取り付けてあります。
旋回性も向上し良い選択だと思います。
