負けて勝つ！

こんにちわ、

だいぶ、市況が円安に傾いていますね．

以下、ロイターの先週の記事です．

やはり想定したとおり、リーマンショックで一番軍配があがったのはトヨタのように思えます．

人生も同じで常に勝ち続けるというのは難しいのですが、負けて勝つ、ということができればこれに勝るものはないと思います．

来週からインドネシア出張なので、また、現地の様子を探ってきます．

［デトロイト　１日　ロイター］　１月の米自動車販売台数は、前年同月比１４％増の年率１５３０万台となり、３カ月連続で１５００万台の大台を上回った。調査会社オートデータが１日、明らかにした。

２０１３年も好調な滑り出しとなり、自動車販売は今年も引き続き米成長率を上回る伸びとなると見込まれている。新車の繰越需要に加え、住宅市場の改善や低金利環境が追い風となっている。

トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)の「トヨタ」ブランド米販売部門責任者、ビル・フェイ氏は「財政の崖問題や増税など、今年は不安を抱えての出発だった」としながらも、「自動車業界は再び、米経済のけん引役になった」と述べた。

２０１３年の自動車販売について、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）(GM.N: 株価, 企業情報, レポート)は最大７％増、フォード・モーター(F.N: 株価, 企業情報, レポート)は最大８％増と見込んでおり、伸びは２─２．５％とされる米成長見通しを大きく上回っている。

１月の自動車販売は、全体では市場予測に一致したが、メーカー別ではまちまちとなった。

ＧＭは１６％増、フォードは２２％増、トヨタは約２７％増となり、市場予想を上回った。同３社の市場シェアは米市場全体のおよそ半分を占める。

半面、伊フィアット(FIA.MI: 株価, 企業情報, レポート)傘下のクライスラーは１６％増加したが、市場予想には届かず。２％増の日産自動車(7201.T: 株価, ニュース, レポート)も市場予想を下回った。

ホンダ(7267.T: 株価, ニュース, レポート)(HMC.N: 株価, 企業情報, レポート)は１２．８％増。市場は２０％以上の伸びを見込んでいた。

車種別では、とりわけピックアップトラックの需要拡大が目立った。ＧＭ幹部によると、住宅市場の回復に加え、中小企業の需要が押し上げ要因となった。

ＧＭでは、「シボレー・シルバラード」、「ＧＭＣシエラ」 がともに３０％以上の伸びとなった。フォードは「Ｆシリーズ」トラックが２２％増、クライスラーの「ラム」は１４％増となった。