電気機関車EB101に続いて、牽引する客車4両の改造が一応完成。
客車４両としたが、４両編成を組むのではなく、基本２両に１両プラスした３両編成を組む段取りで４両用意。
プラス１両は２両作るが、１両は座席車、１両は荷物車。
基本２両は、２両そろったホハフ１２。
形態的には、非常におとなしい形をしており、気動車部隊で使ってもおかしくない。
ただ気動車部隊が車両飽和状態なので、そのままではレイアウトの飾りになるのは間違いない。
一方電車部隊は、車両不足状態だったので、２両まとめて電車部隊入り。
下側の緑の内装車はすでに、Ⅼ型アングルで座席を作っていたものだったが、ＫＡＴＵＭＩのロングシート仕様に変更。窓は、エコーモデルの窓ガラスを使用。
内装色は２両とも合わせたかったが、ガンダムマーカーが手に入らなかったので（他の色を買っていた、、、）、上側の車両は、黄土色系に変更、窓ガラスパーツはそのまま床板抑えになっていたが、座席装備車の方は、座席を装備する際に、床板抑えになる出っ張りをカットしていたので、今回は窓部分を全面カット。
ロングシートは、このように配置。妻面は、バス風配置。これはクハ３と同じ形状。ハンドブレーキくらい装備してもよかったのだが、座席パーツの有効活用と、面倒くさいからやめた。
なおこの配置にするために、端面の窓ガラスパーツはカットし、エコーモデルに変更。
なおこの２両の床板は、
このように、なっているため、ロングシートは足をカットしなくてはならない（もともとは右側が正解。左側は動力を入れるためのもので、正規の分は、ほかの車両にあるみたい。）
一方、プラス１両になるほうは、座席車と荷物車を作り、輸送力がいる際は座席車を、暇な際は荷物車を付ける。
で、座席車の方。種車はホハフ１２３。
この車両も、窓ガラスパーツが外れないため、車内塗装は断念。
ただ床板は低床構造のため、窓ガラスパーツに座席を付けるようにして、座席の足のカットはなし。
車端部のバス席にはロングシートではなく、特急用の２人掛け席を使用。これは前面板受けがあるためで、ロングシートの設置ができないわけでもないが、ちょっとしたアクセントとして。
２人掛けシートの背面は、黄土色をぬり派手さを抑えた。
外から見るとこんな感じ。座席上部が見える感じが、面白いかも。
テールの赤色円盤をどうするかは、これから考えないと。
荷物車は次の機会に。
◎猫屋線・・・ついに予告が出た。なんと次は、電車でも気動車でもなく、蓄電池機関車。
実車版第２弾としてなんと、西武山口線！！！？？？。
た、たしかにナローやけどな、、、、。どう使う？、、、トロッコ客車なんか買ったら、苦労して作った「うみねこ号」「やまねこ号」が、、、。
いくらナローとはいえ、、、ちょっと魅力があるかなぁ、、、ないかなぁ、、、。
実車版だから、通常版が２・３か月後にさらに出る感じがしないでもないけど、、、。さて、どうするべ？
