いつ出来上がるかわからない「ふらち山軽便鉄道」だが、車両に関しては、かなり充実してきた（改造予定も含めて）。
電車部隊の方はまだまとまっているのだが、ここにきて気動車部隊の方に一抹の不安が。
種車の簡易軌道も手に入ったし、念のための再確認を実施。
これが今までの基本ライン。
動力車とトレーラーのペアだが、赤のキハ１３は２両同じもの、またキハ１７も２両。バケットカーのキハ８は、ペアを組ませるために無理やり招集したもので、もともとはペアを組まずに単なる増結用として考えていた。
キハ１３の２両はともかく、キハ１７が２両というのは、考えもの。
このためキハ１７の１両は、車体はキハ１８５と交換、側窓がアルミサッシのキハ１７と、木枠のキハ（番号未定）と２種類作ることにした。
意外な発見をしたのが、尾小屋鉄道車。
赤のキハ１３と組ませると、あまり違和感がない。
キハ１３と比べると、赤の部分が少し濃い点と、その上のクリーム色部分が白色に近い点が違うのだが、赤の部分よりもこの白の部分の違いの方が際立つ感じ。
どちらかに合わせる必要はないかもしれない。
この尾小家のキハ１を、そのままの色で、青編成の増結用に使っても問題はないと見た。
それより問題になるのが、まったく同じ顔のこの２両。
この顔を変えたいがために、簡易軌道に手を出した。
側面アルミサッシ、つまりオリジナルのキハ１７の方の顔を、簡易軌道仕様に変更。
同じ湘南顔でも、３つ目の影響もあって、印象がかなり変わる。
当然顔部分の色は代えて、左側のキハと同じ色にする予定なので、塗装の点でも２両ペアを組ませても違和感は少ないはず。
なおキハ１７の顔パーツのうち１両分は、運転台を取り付けているのでこちらを利用し、あとの１両分は、
簡易軌道の車体と合わせ、廃車予定。
ただそうすると、バケットカーキハ８はいよいよ外せなくなるので、尾小屋のキハ１と合わせて、右３両でのペアは今一度考えよう。そういえば、下津井のバケットカーがたくさんあるんだ、、、。
そして今まであえて出してこなかったこのキハ１８４、やっぱりこれは電車にしよう！
電車化改造など車両をいじくる前に、
もう少しこの機関庫をドレスアップしようかい！
