初めに おことわりを
身無し記事に余談を入れてしまいダラダラ長文に
まだ書き込み途中ですが疲れましたので一区切りします。 
何時でも場外へ 
訪問ありがとうさんでおます。
殆ど惨事でお世話に成る！ 🏥 リトルボート
社長＆重要スタッフも元気そうでなによりです。
透明度０水槽にナットがチャポンは見てましたよ！ 
先日写
船免無しで２馬力入門の方へ
目立つ 「１１８」 極度の脳乱時は重要です！
ほんまの狙いは海保がコレを見て早目のUターン てな事を 
では本題へ 先日の日向ぼっこでのエンジン始動 １９年製って何年前？
頭上Tに１合ほどＩＮ ロープ２引き目で
燃料の垂れ流しに気が付きました。 
当然 底カバーはベチョベチョ 殆ど下の冷却水へ 
結局タンクの残りは０です！ 
燃料コックの犯行で動機は不明です。 
オヤジ含め喫煙通行人・ポイ捨て車が居らんで助かりました。 
ここ数年エンジンは仏横で立置きでした。 釣専大ロッカーが欲しかァ～
ほんまに超常現象の様で？ 最悪！！
コック交換＋予備の小ネジ１組 を依頼しました。
ここは太っ腹社長に期待しますか 
￥３００ほど？
引き取り後写です。
余談１ 最近はWD-40のキズぼかし？艶出し？効果にハマって居ります
小傷だらけカバーも良さげな反射ですね ボロ車の外面も喜んでます。
一応１編は終わります。 明日・明後日はロング所用ですので更新は無理かもです？
今日朝一からエンジンの引き取りに行って来ました ＼(^o^)／
珍しく小ネジの期待は大当たりでした。 
念の為にWセット！ ⏲ はよう寝なあかんわ！
