吹田機関区ＥＦ６６（８）

明日は、ダイヤ改正の日

まだ貨物時刻表が届きませんが、北陸の貨物はどうなるのでしょう？

減るとは聞いていますが、いったいどれだけ減るのか？

とても気になります。

私が北陸に引っ越してきて鉄っちゃんを復活した頃は

まだまだ国鉄型も多く走り、撮るモノがいっぱいあり楽しかったのですが

ダイヤ改正毎に国鉄型車両がまた一つ、そしてまた一つと消え

今では、自宅近くを走る国鉄型車両は極僅か

朝練に行っても空き時間が多く暇で仕方ありません。

ホント寂しくなった北陸本線、ア～忙しく走り回っていたあの頃が懐かしい…



それでは、本日も「吹田機関区ＥＦ６６」の続きをご覧下さい。

本日は、１０９号機、１１１号機、１１３号機です。



まずは、北方貨物線をゆく１０９号機からです。



****レ　　　ＥＦ６６－１０９＋コキ　　　《撮影地》　北方貨物線　宮原（操）～尼崎



明日？開業する吹田貨物ターミナル横を通過する１０９号機



２０８６レ　　　ＥＦ６６－１０９＋コキ　　　《撮影地》　東海道本線　岸辺駅



１１１号機が大きな貨物列車を牽引しやって来ました。



****レ　　　ＥＦ６６－１１１＋ヨ＋シキ　　　《撮影地》　東海道本線　島本～高槻



いつもはコキを牽引する事が多いＥＦ６６、たまにはこんな編成も面白い



****レ　　　ＥＦ６６－１１１＋ヨ＋シキ　　　《撮影地》　東海道本線　島本～高槻



長編成の貨物列車を牽く１１３号機



****レ　　　ＥＦ６６－１１３＋コキ　　　《撮影地》　東海道本線　（北方貨物線）　尼崎～宮原（操）

吹田機関区ＥＦ６６（７）

まだ１８３系の画像は放置状態ですので

本日も「吹田機関区ＥＦ６６」の画像をご覧下さい。

本日から１００番台の画像…

まずは、１０２号機～１０４号機です。



ゼロロクに比べると人気のないサメ（１００番台）



２０８６レ　　　ＥＦ６６－１０２＋コキ　　　《撮影地》　東海道本線　山崎～長岡京



コンテナがキレイに揃ったコキ編成を牽く１０３号機



２０８６レ　　　ＥＦ６６－１０３＋コキ　　　《撮影地》　東海道本線　高槻～島本



岡山へ向うロクヨンを連結した「配１９７５レ」を牽引する１０３号機



配１９７５レ　　　ＥＦ６６－１０３＋ＥＦ６４－****＋ヨ＋コキ＋トキ　　　《撮影地》　東海道本線　山崎～島本



３１ｆｔコンテナが並ぶ「１０５０レ」



１０５０レ　　　ＥＦ６６－１０４＋コキ　　　《撮影地》　東海道本線　島本～山崎

吹田機関区ＥＦ６６（６）

昨日は、doraさんと一緒にダイヤ改正で引退する１８３系を狙いに京都府北部へ行ってきました。

深夜３時に自宅を出発し、約３時間のドライブで福知山に到着

放射冷却で霜が降りるほど気温が低い中、まずは朝一の「きのさき２号」から撮影スタート！

朝は極寒でしたが、昼はポカポカ陽気となり、とても気持ちいい撮影となりました。

今回の遠征は珍しく朝から快晴でいい画も撮れましたが、完全ド逆光で撃沈も…

まだ画像の整理ができていませんので、今回遠征分はまた後日ご紹介します。



本日は「吹田機関区ＥＦ６６」の続きをご覧下さい。

本日は、５２号機＆５４号機です。



休車状態から奇跡の復活を果たした５２号機



****レ　　　ＥＦ６６－５２＋コキ　　　《撮影地》　東海道本線　島本～山崎



野外放置が長かったのか、色褪せが激しい５２号機



****レ　　　ＥＦ６６－５２＋コキ　　　《撮影地》　東海道本線　高槻～島本



緑の中を５２号機が走り抜ける



****レ　　　ＥＦ６６－５２＋コキ　　　《撮影地》　東海道本線　島本～高槻



再び休車となってしまったのか？　ここしばらく運用には入っていないようです。



２０８６レ　　　ＥＦ６６－５２＋コキ　　　《撮影地》　東海道本線　高槻～島本



元ＪＲ西日本の釜だった５４号機



****レ　　　ＥＦ６６－５４＋コキ　　　《撮影地》　東海道本線　山崎～島本



ボディ下部のラインが他機に比べて白く太い５４号機

現在は、休車状態となっています。



****レ　　　ＥＦ６６－５４＋コキ　　　《撮影地》　東海道本線　島本～山崎

吹田機関区ＥＦ６６（５）

今日であの東日本大震災から２年

月日が経つのは本当に早いですね。

私は、東日本大震災から４ヶ月後に被災地を訪れましたが

ここに街があったと思えないほどの壊滅状態で

まだまだ目を覆いたくなるような光景が広がっていました。

あれから２年…

被災地は、どうなっているのでしょうか？

復興は進んでいるのでしょうか？

自分の目で確かめたくなり

今年、また東北を訪れようと計画しています。

今、私にできる復興支援はこれぐらいしかないから…






それでは、本日は「吹田機関区ＥＦ６６」の続きをご覧下さい。

本日は、３６号機＆３８号機です。



今も現役で走り続ける３６号機



****レ　　　ＥＦ６６－３６＋コキ　　　《撮影地》　東海道本線　島本～山崎



今日も西へ東へ忙しく走り回っています。



****レ　　　ＥＦ６６－３６＋コキ　　　《撮影地》　東海道本線　高槻～島本



早朝の宝寺踏切をゆく３６号機



５０６５レ　　　ＥＦ６６－３６＋コキ　　　《撮影地》　東海道本線　長岡京～山崎



長編成のコンテナを牽引する３６号機



８０９０レ　　　ＥＦ６６－３６＋コキ　　　《撮影地》　東海道本線　高槻～島本



山の中腹より３６号機を俯瞰撮影



２０８６レ　　　ＥＦ６６－３６＋コキ　　　《撮影地》　東海道本線　高槻～島本



ダダ遅れの「２０７７レ」を牽引する３８号機、次位にはＥＦ６５のムド付き。



２０７７レ　　　ＥＦ６６－３８＋ＥＦ６５＋コキ　　　《撮影地》　北方貨物線　宮原（操）～尼崎



明日は、更新を休ませて頂きます。

３月５日撮影分（４）

夜勤４日間が終わりました。

夜勤最終日は、貨物でも撮って帰ろうと思っていたら

なんとイレギュラーな残業で朝練には行けず…でした。

今朝、撮影に行けなかったからではないですが

次の日勤初日は年休を取り、久々にプチ遠征をしてきま～す！

今から撮影スケジュールを考えなくては…



それでは、本日で最後になります「３月５日撮影分」をご覧下さい。

高岡大仏の後は、再び北陸本線へ戻り撮影再開



まずは、４７５系の普電が通過していきました。



４５９Ｍ　　　４１３系＋４７５系　　　《撮影地》　北陸本線　西高岡～高岡



この「北越」を待っていたのですが、やって来たのはＲ編成でした。



１０５６Ｍ　　　北越６号　　　Ｒ２５編成　　　《撮影地》　北陸本線　高岡～西高岡



倶利伽羅まで移動しＫ編成充当の「北越７号」を撮影

この時間帯は、どこも逆光です。



１０５７Ｍ　　　北越７号　　　Ｋ２編成　　　《撮影地》　北陸本線　津幡～倶利伽羅



北越を見送り、この日のドライブ＆撮影は終了となりました。



１０５７Ｍ　　　北越７号　　　Ｋ２編成　　　《撮影地》　北陸本線　津幡～倶利伽羅