コイツに比べれば痛車なんてかわいいもの・・・？
本日、もろもろの作業が終了してＳＷが帰ってきました。
工場長殿、お忙しいところ時間を作って作業頂きありがとうございました。
久々のＭＲ２は、浜勝でお腹いっぱい食べたから車酔いしたよ。（ヲイヲイ）
ＰＳ
Ｕ畑氏、いつまで東京にいますか？おでん行くから連絡乞う！
工場長殿、お忙しいところ時間を作って作業頂きありがとうございました。
久々のＭＲ２は、浜勝でお腹いっぱい食べたから車酔いしたよ。（ヲイヲイ）
ＰＳ
Ｕ畑氏、いつまで東京にいますか？おでん行くから連絡乞う！
オールアルミフレームに空力ボディを纏った２シータークーペ。
こう書くとまんまＮＳＸなんですが、そーじゃなくて初代インサイト。
（販売終了車両のＨＰが見れるってのもいいですね。さすが。）
あまりどんなクルマなんか良く知りませんが、かなりいろいろと凄そうです。
で、新型がでるわけですが、正直「インサイト」の名前を使う必要があるの
かなぁ～と思うわけです。う～ん。
逆に、カムリなんかは日本で売るのはハイブリッドのみにしちゃえば
それなりに数が出るんじゃないかな～、とか思ったりもするんですが。
そんな事より本題は
「Ｓ２０００が６月末で生産終了」だそうです。ガーン。
生産開始から９年との事ですから、まぁもう十分に頑張ってくれたんだとは
思いますが。最初から最後まで２リッターＮＡでは最強だったわけですし。
というか、これ以上のクルマはもう出ないかもしれませんね。
この時代、「環境性能に全力で取り組む」ってのもＨＯＮＤＡスピリットなの
かもしれませんね。
こう書くとまんまＮＳＸなんですが、そーじゃなくて初代インサイト。
（販売終了車両のＨＰが見れるってのもいいですね。さすが。）
あまりどんなクルマなんか良く知りませんが、かなりいろいろと凄そうです。
で、新型がでるわけですが、正直「インサイト」の名前を使う必要があるの
かなぁ～と思うわけです。う～ん。
逆に、カムリなんかは日本で売るのはハイブリッドのみにしちゃえば
それなりに数が出るんじゃないかな～、とか思ったりもするんですが。
そんな事より本題は
「Ｓ２０００が６月末で生産終了」だそうです。ガーン。
生産開始から９年との事ですから、まぁもう十分に頑張ってくれたんだとは
思いますが。最初から最後まで２リッターＮＡでは最強だったわけですし。
というか、これ以上のクルマはもう出ないかもしれませんね。
この時代、「環境性能に全力で取り組む」ってのもＨＯＮＤＡスピリットなの
かもしれませんね。
去年、日光で飛んだ時のゼッケンは
そして今回、０９年の走り始めのゼッケンは・・・
地獄のエースナンバーきたぁぁぁぁぁぁーーーーーー！！＼（Ｔ・Ｔ）／
しかし、今回は無事に帰ってこれました！ヨカッタ、ヨカッタ。
外気温計－１０．５℃とか初めて見ましたよ・・・。
今期の新番組で何か面白そうなのないかなぁ～って事で、
見ました「ＲＩＤＥＢＡＣＫ」
「女の子」＋「メカ」そんで、製作マッドハウスって事で期待したワケですが、
とりあえず第一話の感じは期待できそうです！ヨシ！
ＯＰもI'veでカッコいいしねぇ～。
しかし、このメカはみょーなデザインやなぁ・・・。
見ました「ＲＩＤＥＢＡＣＫ」
「女の子」＋「メカ」そんで、製作マッドハウスって事で期待したワケですが、
とりあえず第一話の感じは期待できそうです！ヨシ！
ＯＰもI'veでカッコいいしねぇ～。
しかし、このメカはみょーなデザインやなぁ・・・。
遂にカローラアクシオＧＴの値段が発表になったようです。
カローラアクシオＧＴ ：２,４９５,０００円
ちなみに、
シビックＲ（ＦＤ２） ：２,８３５,０００円
ゴルフ ＴＳＩトレンドライン：２,５３０,０００円
ロドスタＮＣ ＮＲ－Ａ ：２,４５０,０００円
ヴィッツターボ ：２,２１５,５００円
てな具合です。
シビックＲが３００万切ってるのってスゴイですよね。
ＮＣも、もう少し安くてもいいようにも思う。
んがなにより、ＧＴＩに６ＭＴの設定があったのにビックリだよ！
（３４４万円也）
カローラ、ベスモでどんな評価がされるのか楽しみですねぇ～。
カローラアクシオＧＴ ：２,４９５,０００円
ちなみに、
シビックＲ（ＦＤ２） ：２,８３５,０００円
ゴルフ ＴＳＩトレンドライン：２,５３０,０００円
ロドスタＮＣ ＮＲ－Ａ ：２,４５０,０００円
ヴィッツターボ ：２,２１５,５００円
てな具合です。
シビックＲが３００万切ってるのってスゴイですよね。
ＮＣも、もう少し安くてもいいようにも思う。
んがなにより、ＧＴＩに６ＭＴの設定があったのにビックリだよ！
（３４４万円也）
カローラ、ベスモでどんな評価がされるのか楽しみですねぇ～。
人のクルマネタをあげるのはなんなんですがね。
ＴＣ５クラスっぽくなったでしょ？
本日の成果。これで２．４ｋｇだそうです。アンテナも撤去！漢デス。（ニコ厨だけどな！）
オートサロンですよっ！（飲んでますから。BGM：Ｐａｒａｄｉｓｅ Ｌｏｓｔ 喰霊-零-ｏｐ）
朝から凍結路面で死にそうだったのは秘密です。マジＶＳＣ欲しい！
って事で以下写真でＧＯ！
まさかコレが見れるとは思わなかった！ＲＸ５００。１９７０年発表だそうです。
Ｚ３４のリヤ脚。ちょー萌え。
次期愛車予定のＮＣ後期ＮＲ－Ａ。結構アグレッシブな顔になったなぁ～。
カッコいい痛車～。
二代目襲名？ココンチのクルマはカッコイイっすよねぇ～。
何のクルマでしょうかね・・・？ヤリスギですねっ♪
テールランプはシールです。うぐぅ。
こっちは市販車の方。ちゃんと専用配管なのね～。
で、Ｎ２。ＹＯＫＯＨＡＭＡになってる・・・。
まるでマネキンのようなお姉さん。
いつもはキャバ嬢攻勢なのに、今年は「漢」。さすが業界のトレンドリーダー！
ベロベロ～。これ、軽そう＆平常時安全そうなんで欲しいんですよねぇ～。
どっから生えてるんだよ・・・。ｉｄｉｎｇってやっぱスゲーんだナ。
本日のお目当て♪ＢＭＷ Ｚ４Ｍ ＧＴ３００！しかし、インポートカー館で見ると正直ＧＴ３ＲＳとか相手でも苦戦しそうダナ・・・。とはいえ、今年も期待してまっせ！
完成度抜群だったメロブのミニ。ぷしゅぷしゅいいながら車高上下するのが萌える。
今年の所感は「若い（２０代）お客さんが多かった」「カメラおやじが少なかった」「子供連れも少なかった」「ＶＩＰ系が減った」「Ｅ９２が多い」。まぁ妙に賑やか過ぎなくていいんじゃないでしょうかね。
あとは「無限ＮＳＸ ＲＲはエンジンが縦置きだって」とか「ミューレンのシート良さげ。街乗り車に欲しいな」とか「ＺＯＮＥ」とか「有機ＥＬのＦＣコマンダー」とか。お姉さんは、昼飯食べに出た外のビルのパン屋さんの制服がよさげでしたよ～（シネ）
おまけ：帰りにアムラックス寄ってｉＱ乗ろうと思ったら予約でいっぱいでした。ギャフン。写真はスケルトンモデル。
しかし、展示車の中見て「こりゃ無しだ」と思った。
部品が大阪発動機のと同じなんですけど？う～ん、期待してたんだけどなぁ～（Ｔ・Ｔ）
で、現行アリオンがなんかスゲー気に入った。あの内装、いいなぁ～。
一緒に行ったＫ－ＤＡさん、お疲れ様でした。