トンネルで止まってから試行錯誤を繰り返していたが、原因が解らずプロにお任せをした。
点火系の可能性が高いとの事で色々と見て頂いていたのだが
「エンジンが焼き付いているので…」と言われた![nose4](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ap/nose4.png)
1991~1992年式のバイクなので、もう部品の供給は無く、直すことが出来ない。
仮に直すにしても、買うに近いくらい費用が必要。
原因:オイルポンプの不作動?
・オイルは走行毎に足していたのでオイル切れは無い。
・ワイヤーの調整不足も調整していたのでそれも無い。
↑
調整が間違ってたんじゃないの('ω')ノって言われるかもだけど、ずっと乗っててメンテしてるからそれも無い。
どう考えても、
しゃぁ~ねぇ!( ̄ー ̄)ニヤリ
って言葉で片付けるしか無さそう。
今まで、楽しい想い出をありがとう♪
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/83/41db7472cd490d101d6bf5304142b42c.jpg)
点火系の可能性が高いとの事で色々と見て頂いていたのだが
「エンジンが焼き付いているので…」と言われた
![nose4](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ap/nose4.png)
1991~1992年式のバイクなので、もう部品の供給は無く、直すことが出来ない。
仮に直すにしても、買うに近いくらい費用が必要。
原因:オイルポンプの不作動?
・オイルは走行毎に足していたのでオイル切れは無い。
・ワイヤーの調整不足も調整していたのでそれも無い。
↑
調整が間違ってたんじゃないの('ω')ノって言われるかもだけど、ずっと乗っててメンテしてるからそれも無い。
どう考えても、
しゃぁ~ねぇ!( ̄ー ̄)ニヤリ
って言葉で片付けるしか無さそう。
今まで、楽しい想い出をありがとう♪
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/83/41db7472cd490d101d6bf5304142b42c.jpg)