中東－アラブ世界の読み方　Views On The Arab World

ＭＥＮＡ‐アラブ世界の立体的理解のための覚書ブログ
中東情報、ニュースクリップ、特にローカルニュース情報と自分用ノート

4月7日(月)のつぶやき その８

2014-04-08 03:02:44 | Daily Tweets
　ウム クルトゥム　@Mydxb　23:43

ドバイメトロに限ってですが、子連れ専用とは、女性専用車のへの子連れで、男性子連れは普通車に乗ることになります。RT @bewrii 子連れ用は初耳でした。

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　くま　@kumabcdefg　23:32

@Mydxb @May_Roma 確かストックホルムのＳＬバスは「ベビーカーを押している人は運賃無料」だったと思います。なので結構体が大きくなった子供でもみんなベビーカーに乗せてバスに乗ってた気が。

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　23:47

ストックホルムでは殆どの女性が就労しており、大概は月極パスを持っている筈で、ベビーカーは出口から乗るので運転手はパス確認できないので事実上無料。
@kumabcdefg 確かストックホルムのＳＬバスは「ベビーカーを押している人は運賃無料」だったと思います。@May_Roma

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　23:50

あっ、@May_Roma たんが営業...ww　RT：メルマガ回答。RT @gudavon お二方にお聞きしたいのですが、そちらで電車内に知的障がい者や脳性麻痺の人が乗り込んだ時って乗客はどんな反応しますか？

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　23:51

スウェーデンの場合：無反応
ドバイの場合：無反応

@gudavon そちらで電車内に知的障がい者や脳性麻痺の人が乗り込んだ時って乗客はどんな反応しますか？ @May_Roma

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　23:55

絶滅危機種「江戸っ子」は、通勤電車に頻繁に見受けられる程は乗ってませんでしょ。「江戸しぐさ」知らない「似非江戸しぐさ」非難の非江戸っ子・地方出身東京人しぐさでしょか？
@USO_800 轢死のアナウンスには舌打ちを以って応えるのが「江戸しぐさ」でございます。粋でございましょ？

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4月7日(月)のつぶやき その７

2014-04-08 03:02:43 | Daily Tweets
　めいろま 　@May_Roma　22:15

そや。ケチ付ける奴は人でなしじゃ。RT @Petitpeu: @yoyusyak2 @May_Roma それでも、ベビーカーにケチつけるのは筋違い。このんでそんな時間に出かける人はいません。どうしても出かけなきゃならない人だっているでしょう、仕事をしている子持ちの方とか。

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　めいろま 　@May_Roma　22:16

あんさんも子供持てばわかるわよw　でも男だから股からひねり出せないんだけどw　RT @yoyusyak2: @Petitpeu @May_Roma じゃあ僕にイチャモンつけてきても仕方ないんじゃないですか？僕はそのラッシュの度合い見て考えろと言う話してますんで。

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　Yokina Volpi　@Petitpeu　13:20

ミラノもある。日本よりは酷くないが結構混んでる。通勤中ベビーカーにケチつけてる心の面積ゼロの人は見たことない@May_Roma @yoyusyak2 ロンドンもローマもラッシュはある

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　ヨラー　@yorayora　13:33

@Petitpeu @May_Roma @yoyusyak2 考えられるのは、日本は未だに時間に厳しい社会だから、ラッシュ時はベビーカー利用者に譲る余裕がない。もっと早く家を出れば良いって事になるけど、さらに考えて行くと、やはり人権の尊重が浸透してないって結論に至りますね。

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　Hiroyuki Takenaga　@nynuts　09:41

日本ではよく校長先生とかが「挨拶しましょう」って言うでしょ。学校だよりにもよく書いてあるし。あれって、日本人というのはそういうふうに言われないと挨拶しないってことなのかしら。基本「無愛想」ってこと？例のベビーカー事件からいろいろ考えてたんだけど、やっぱ他人に冷たいのかなあ。

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　Hiroyuki Takenaga　@nynuts　10:16

在米日本人の中には日本に帰ったときに「浮く」人たちがいるんですね。気安く他人に声かけたり、次に来る人のためにドア持ち続けたり、「赤ちゃんカワイイですね」と声かけて気味悪がられたり。でも注目すべきなのは「日本人でもやれる」ということ。要するに、その程度のことは「慣れ」で解決できる。

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　Hiroyuki Takenaga　@nynuts　10:11

大前提として、挨拶しないよりは挨拶するほうがいいし、妊婦に冷たくするよりはやさしくするほうがいいし、子連れを罵倒するよりはヘルプしてあげるほうがいいわけですね。となるとその点では日本よりアメリカのほうが勝ってる。では日本人は変われるのか。答えはYES。その証明が私たち在米日本人。

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　22:45

久々の@May_Roma 節にちょっと、グぐっときますた⇒　RT:まったくまずは皮を剥かないと RT @katsuyatakasu: 机上の空論ですな(^O^)"@May_Roma: 会社て働いたことが一度もない学者とか評論家が、会社とは、働くとは、とか語ってんじゃねーわ。言って

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　Hiyoshi Ofuji　@frontier2ban　03:34

労働契約に違反した雇用主は裁判ではまず負けます。

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　22:55

労働組合が無いUAEでは、無識字・無技術低所得外人労働者達のために労働省ホットライン苦情相談電話があって、ヒンドゥ・ウルド語などで対応してもらえる。雇用者と被雇用者の間に、政府の役人が仲介役として労働者側の言い分を聞き調停してくれる。給料遅延・未払いは銀行口座でバレてしまうし。

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　Watanabe Naoto　@peacebuilder_nw　09:10

あれだけの悲惨な事態を引き起こした原発をだよ！
それでもまだ安全だと言ってるわけですよ！
だから被害避難者をほったらかしてでも再稼働とかぬかすわけですよ！
そりゃー狂ってるとしか見えないじゃねえか！

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　めいろま 　@May_Roma　09:23

ロンドンもローマもラッシュはあるぞ。ところで欧米ってどこよ。RT @yoyusyak2: 『欧米だったら電車でベビーカー畳めなんて言われない！』とか吠えてる勘違い子育てママ()さんは、欧米には畳めと言われてる件のようなラッシュは無い事にも目を向けようぜー。

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　23:00

ストックホルムでさ電車、地下鉄、バスのラッシュある。バスにもベビーカーたたまず載せる。乗降は出入り口付近の乗客が必ず手伝う。手伝わないと誰か手伝って頂戴と堂々と言う。乗客直ぐに手伝う。お互い様だから　@May_Roma ロンドンもローマもラッシュはあるぞ。ところで欧米ってどこよ。

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　ベヴリ　@bewrii　23:36

てか日本人の人身事故による電車の停滞にキレるのも異常。人が死んでいるのに、一つの掛け替えのない命が失われても、自分の仕事に遅れるとか、待ち合わせに遅れるとか、そんなことしか気にしない。

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　ベヴリ　@bewrii　23:32

めいろまたんたちのしてる育児のこと、本当日本は異常。子ども泣いたらうるさいとかなに。私が今いる国は所謂途上国だけど、赤ちゃんは宝のようだぞよ。他人の子でも、キスして、あやして、抱いて面倒みる。子は多い方が良しとされ、拡大家族の文化だから、小さい子でも何かしら赤ちゃんに触れる機会

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　23:07

ドバイのメトロは5両しかないので凄いラッシュになるけど、VIP車、女性・子連れ専用車両があるから楽。その他の車両は超満員だけど文句言う男いないですよ。子供と母は大事で、社会みんなで守らないといけない、とみんな信じているから。@bewrii @May_Roma

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　uni （ジャスミン男）　@echinodermes　19:05

子供が赤ん坊や小さかった時に、日本に一時帰国したとき、意外にも優しいのは若い人たちでした。フライト中は団体のおばちゃんたち（とくに関西）。フライト中一番怖い人が多かったのは30代ぐらいの一人旅の女性（でも自分が子供いなかったときは私も同類だったけど@YukariWatanabe

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　めいろま 　@May_Roma　22:47

やっぱねえ、アメ人はどう逆立ちしても食い物は日本とか中国とか西欧州には勝てぬよ。歴史がないからな。RT @tabiyuu: 「ブルーボトルコーヒー」が上陸するみたいですね！bit.ly/1hx0xhU pic.twitter.com/eUNdyDQ1qn

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　TANAKA Toru (T.T.)　@TANAKA_CMMU　22:21

時々欧州にも出張しますが、怖くてハンドルが握れません（笑）みなさん、あんなに飛ばして命は惜しくないのか（笑）RT @Mydxb　欧州でも日本車怖くて乗りたくないです。@buhimaman @qingxiang_wushu @JAPANARTLINK

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　23:18

ワタクシは怖がりなので、ホントに怖かったのでやめました。ですから子持ち女性には決して頭があがりませぬ。母は偉大なり
@May_Roma しかも股が切れるんだぞおまえ。いぼ痔も悪化だ。ウンコも一緒に出てしまう。なんとオソロシイことや。RT @rock_h

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　石川唱道　@do_ishikawa　22:57

@nynuts @Mydxb 今の若い人は、日本人は昔から今のようだったと思うかもしれませんが、大正生まれ以前の人たち（89歳以上）は今の日本人とかなり違っていました。私自身、子供のころ、しばしば知らない大人に電車の中で声をかけられたり、悪さをして知らない大人に叱られたものです。

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　23:20

ワタクシも常々触れますが、曾祖母の時代の日本人社会は明らかに違っていましたね。もっとずっと情があった。「情がある」と言う表現を使うこと自体が忌み嫌われる風潮が、ある時代から始まったのだと思います。@do_ishikawa @nynuts

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　23:22

ドバイメトロのゴールドクラスは料金払った者は誰でも乗れます。その直ぐ後ろの一両が女性専用車で料金は一般料金です。

@Tokyoitestig ドバイメトロではゴールドクラスでしょうか………？ @May_Roma

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　23:25

先頭車両で景色見たい観光客や高くても混んでない車両に乗りたい人のための特別料金車両です。VIPと言う名が大好きで、そのためにお金出すのが好きな人々のためでもあります。
@kinetora そのＶＩＰ車てなんでんねん？ちゅうか、桜の国が散るワテとこではＶＩＰは電車乗らんです。はい。

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　23:41

アジアイスラム諸国は判りませんが、アラブ諸国ではサウジアラビアだけでしょうね。イランはどの程度なのか実際のところは知りません。RT @bewrii イスラーム国は公共では男女隔離徹底してますよね。

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4月7日(月)のつぶやき その６

2014-04-08 03:02:42 | Daily Tweets
　ウム クルトゥム　@Mydxb　20:58

そう言う下請け中小企業産業興しをMENA地域で手伝ってほしい、とアラブ諸国全てが思っていますね。日本ブランドのライセンス製造で中東アフリカ、中央アジア圏に輸出すると言う。@TANAKA_CMMU @JAPANARTLINK @qingxiang_wushu

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　21:02

低格市場用は、ロースペック現地生産で地域市場輸出すれば良いと思うんですよね。陛下の新書を携えてトヨタさんがMENA諸国政府を回った時、どの政府首脳も同じくトヨタに工場作ってくれと頼んだと...@JAPANARTLINK @qingxiang_wushu @TANAKA_CMMU

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　21:04

なぜかと言えば、中東諸国の若青年層にトヨタ方式「改善」文化を導入、教えてほしいからですね。南アフリカのトヨタ学校の成功は良い例で。MENAの若年層失業をどうするかは世界的な懸念なのです。@JAPANARTLINK @qingxiang_wushu @TANAKA_CMMU

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　21:07

もう日本だって超高級品を作るようななっても良いと思います。何故日本にはフェラーリもブガッティもローレックスもないのか
@JAPANARTLINK 唯一トヨタがレキサスで打破しようとしているが既存ブランドの価値をあげる @qingxiang_wushu @TANAKA_CMMU

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　21:10

一方、中東の僻地へ行くと、何十年も前の日本車を治し治し使って、小さなセダンに7~8人の家族が乗っていたりするのを見る時、日本製の偉大さを誇りたくなりますね。@JAPANARTLINK @qingxiang_wushu @TANAKA_CMMU

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　howtodominate　@howtodominate　18:50

@Mydxb @JAPANARTLINK @qingxiang_wushu @TANAKA_CMMU その最先端で技術指導してるのは、むしろ中国の技術エリートであって、中国に進出した日本企業っていう現実を知らないんだよね、みんな

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　21:18

そそ。
@qingxiang_wushu 結果、マンガロールで走ってる高級車は日本車ではなくアウディとかベントレーとかベンツばっかりです。 @JAPANARTLINK @TANAKA_CMMU

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　21:24

アラブ湾岸諸国は金持ちアラブばかりなり、と勝手なイメージを持っている日本の人は多いようなんですが、実際には多くは中産階級で、地味にトヨタ、日産のセダンばかりに乗っていたりするのです。@qingxiang_wushu @JAPANARTLINK @TANAKA_CMMU

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　21:27

地元の若者達もトヨタのFJや日産Zが大好きだったりです。年配の政府高官はレクサスばかり代々8台も買い続けていたりです。そう言う地味な海外市場を大事にせなあかん...と言う人は少ないのかな？と　@qingxiang_wushu @JAPANARTLINK @TANAKA_CMMU

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　21:43

画像： 昨2013年2月、イラクのクルディスタン首都、エルビルからスレイマニーヤへ向かう途中の道路上で隣合わせた地元の家族。... tmblr.co/Z20yxr1CMoLb9

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　佐藤　まりあ　@buhimaman　21:30

@Mydxb @qingxiang_wushu @JAPANARTLINK @TANAKA_CMMU ベンツはねぇ、運転席から見た景色が、車の中心に座って見る景色になってる感じで、狭い道でもするっと曲がれる。ベンツでいつも曲がれた道をファミリアで曲がって脱輪した運転ド下手な私

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　21:46

同様の問題指摘、仏独車に乗り慣れているアラブ人達からもありますよ。日本車はターンが悪いと。
@buhimaman ベンツでいつも曲がれた道をファミリアで曲がって脱輪した運転ド下手な私 @qingxiang_wushu @JAPANARTLINK @TANAKA_CMMU

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　Axiang　@qingxiang_wushu　21:31

@Mydxb @JAPANARTLINK @TANAKA_CMMU 以前一度だけドバイに行った時に自動車輸入にかかわってる人に聞いた話では「モノは米国から入ってくる」そうですよ。

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　TANAKA Toru (T.T.)　@TANAKA_CMMU　21:36

@qingxiang_wushu @Mydxb @JAPANARTLINK 今時、自動車の構成部品が一か国で供給できることはないですね。完成車そのものは米国から来たとしても、部品は世界中からかき集められています。日本もこの点は同じです。

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　Axiang　@qingxiang_wushu　21:41

@TANAKA_CMMU @Mydxb @JAPANARTLINK はい、おっしゃるとおりです。この場合の「米国から」というのは完成品が、という意味です。中古販売でもレクサスの場合、結局米国から仕入れてるのだそうで。

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　TANAKA Toru (T.T.)　@TANAKA_CMMU　21:47

@qingxiang_wushu @Mydxb @JAPANARTLINK そりゃ理由は簡単です。米国の自動車の販売価格は安い上、ハンドルの付け替えとか考えなくていいし。輸出競争力があります。右ハンドル車だと、南アやタイからが多いはず。

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　21:50

以前は日本から中古車輸入しハンドル左へ移して売っていましたが、いい加減仕事だったため事故多発、政府が禁止したのでした。以来日本中古車はUAE経由で再輸出用ですね。@TANAKA_CMMU @qingxiang_wushu @JAPANARTLINK

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　21:51

米国のアフガン侵略で、右ハンドルから左へ変えたため、日本からの輸入中古車ストックが全てダメになり大損した人達がいましたね。多数ある戦争目的の一つでもありますが。@TANAKA_CMMU @qingxiang_wushu @JAPANARTLINK

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　TANAKA Toru (T.T.)　@TANAKA_CMMU　21:44

@Mydxb @JAPANARTLINK @qingxiang_wushu これって、元請＝下請の関係というより、下請けの日本本社の問題（海外に詳しくない）が大きいんですよね。下請けの数が元請より少ないこともよくあるので、力関係で、下請けが虐げられているとも一概に言えないので。

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　21:55

ドバイみたいな所では日本車は怖くて乗れないです。ハマーやBMWに中てられたら即死...　@buhimaman @qingxiang_wushu @JAPANARTLINK @TANAKA_CMMU

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　21:58

問題は、ではなぜ他国ではできているのか？と言う問いに答えられないシステムである点だと思うのですよね。
@TANAKA_CMMU 製造規模が大きすぎると、数が出ない高級品では、採算ベースに乗らないという問題があるので。 @JAPANARTLINK @qingxiang_wushu

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　22:01

だから独・スウェーデン車なワケですが、欧州でも日本車怖くて乗りたくないです。

@TANAKA_CMMU 制限速度青天井、まわりはゴツゴツの高級車ばかりのところで、日本車はお勧めしませんよ（笑） @buhimaman @qingxiang_wushu @JAPANARTLINK

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　22:15

そう言えば30年近くなる外国住いで、一度だけ短期間、日本車を持っていたことがあったのは、ジュネーブで買った中古のホンダ、クウィンテット。スウェーデンまで乗って持ち帰った後、ほんの数ヶ月で廃車。再び欧州へドライブ旅行しようと出かけた途中で友達が事故ったのだった。

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　22:17

同感。今までやらなかったのですから、今更やろうとしても無理だと思います。
RT　@TANAKA_CMMU 個人的には、慣れないことをするとロクなことがないので、無理に売らんでイイとRT @qingxiang_wushu: @TANAKA_CMMU @JAPANARTLINK

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　Dulles N. MANPYO　@iDulles　17:28

妻に殴られ蹴られの男はどこへいっても往生際というものが立たん。見ている方角が先ず違う。

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4月7日(月)のつぶやき その５

2014-04-08 03:02:41 | Daily Tweets
　JAPAN ART LINK　@JAPANARTLINK　18:36

@Mydxb @qingxiang_wushu @TANAKA_CMMU 日本の中小企業は日本の雇用を確保、地域コミュニティーの担い手である場合が多い。日本に残るべき。中小企業の海外進出は日本市場がダメだからという形で来る企業は９９％失敗する？日本で蝶になれないものは海外でも無理

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　18:43

この点は、数々の日本企業の代理店をしている地元企業人が指摘してました。莫迦高い物か、安かろう悪かろうしかないと。@JAPANARTLINK 中国製品に勝つには（その発想自体が狂っているのだが）とスペックダウン @qingxiang_wushu @TANAKA_CMMU

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　18:46

サムスンが超薄型LED液晶発売した時、日本某社は新作プラズマ発売し、店員も説明できずにいましたし。@JAPANARTLINK ウォン安で韓国製のブランド評価が上がり、日本性液晶テレビは壊滅状態に。戦略なき競争で自滅。 @qingxiang_wushu @TANAKA_CMMU

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　18:48

その中華系である、と言う事がアジア圏の対日本心理に大きく影響していると憶測してるんですが、やはり対戦国で、技術指導で助けるのは当たり前、と言う心理がどこかにあるんだと思います。恩とは感じない何か@JAPANARTLINK @qingxiang_wushu @TANAKA_CMMU

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　18:50

アジアでは地元民雇用ですが、GCCだと多国籍人雇用になるので、アジア人達の対日本姿勢が他国人達に客観視されてしまう。欧州友が言ってました。アジア人は対日本人姿勢に表裏があると。@JAPANARTLINK @qingxiang_wushu @TANAKA_CMMU

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　18:52

日系企業勤めのアラブ友が指摘してましたが、そんなアジア人を日本人は何故雇うのか、何故クビにしないのかと。アラブ人達の方が本気に真剣に働くが、日本人に従順とは限らず、反論もするけど、と。@JAPANARTLINK @qingxiang_wushu @TANAKA_CMMU

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　18:54

国内市場を奪還、確保することが大前提だと思います。RT @JAPANARTLINK 日本に残るべき。中小企業の海外進出は日本市場がダメだからという形で来る企業は９９％失敗する？日本で蝶になれないものは海外でも無理 @qingxiang_wushu @TANAKA_CMMU

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　18:54

ちょっとランチ行ってきます。後ほどまたお返事いたしますね。

@JAPANARTLINK @qingxiang_wushu @TANAKA_CMMU

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　howtodominate　@howtodominate　18:47

@Mydxb @JAPANARTLINK @qingxiang_wushu @TANAKA_CMMU 電力食うプラズマで勝てると思うなんて、バカじゃないの(笑)

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　JAPAN ART LINK　@JAPANARTLINK　18:47

@Mydxb @qingxiang_wushu @TANAKA_CMMU タイにきて興味深いのは日本経済の二重構造が体現されている事？大企業とその下請けである中小企業の構造が全く同じ、もう一つ言えばその中で動くローカル日本人、住む所も生活スタイルも違う層に分化。三層に別れている

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　JAPAN ART LINK　@JAPANARTLINK　18:51

@Mydxb @qingxiang_wushu @TANAKA_CMMU 日本企業の最大の弱点はセグメントマーケティングが出来ない。戦後の日本のように総中流を目指していた時は強かったが高付加価値ビジネスのつくり方はからきしダメ。
同じブランドで全員に売るのは間違いと理解できない？

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　TANAKA Toru (T.T.)　@TANAKA_CMMU　18:53

@JAPANARTLINK @Mydxb @qingxiang_wushu しがない中小企業の海外駐在員ですが(笑)、海外進出に関して、悲観的になることもないかと。事情は、会社によってすべて異なりますし、支援体制は諸外国と比べて、日本は整備されている方ですよ。要は目的と使い方。

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　JAPAN ART LINK　@JAPANARTLINK　18:56

@Mydxb @qingxiang_wushu @TANAKA_CMMU 販売店にすれば強いブランドで安くしてほしいと言うがそれに乗ればブランドは堕ちる。親切な日本人は？相手の意向に合わして自爆する。唯一トヨタがレキサスで打破しようとしているが既存ブランドの価値をあげるほうが早い

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　JAPAN ART LINK　@JAPANARTLINK　18:58

@Mydxb @qingxiang_wushu @TANAKA_CMMU ホンダは以外に海外ビジネスはうまいとは思えない（ホンダ様のお陰で？アフリカ市場は中国製バイクだらけになった）ただ可能性としてはホンダは低下価格市場向けに別ブランドや現地ブランドを買収すればよい。低格市場は＞

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　JAPAN ART LINK　@JAPANARTLINK　19:03

@Mydxb @qingxiang_wushu @TANAKA_CMMU 低価格市場は以外にブランド構築はしやすい。別ブランドや現地ブランドは利益率を落し、販売網を占拠していく。販売網維持には低価格商品は必要だがそれは自社ブランドである必要はない。
今日はタイは休み、つぶやきすぎ

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　JAPAN ART LINK　@JAPANARTLINK　19:06

@Mydxb @qingxiang_wushu @TANAKA_CMMU 追加。東南アジアビジネスのハードルが高いのはその中華系に支配されているという事と殆どの国が軍人が実質的な支配者であり基本的に法治国家でないという事。若い人がアジアに来るが国債ビジネスの標準でないという事

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　JAPAN ART LINK　@JAPANARTLINK　19:10

@Mydxb @qingxiang_wushu @TANAKA_CMMU 　中華思想ですね、特にアジアではグレーターチャイナという形で　文化戦略でも取り込もうとしています。
今　台湾の騒動は　俺達を騙すな、支配するなという声でしょう。それほどアジアにおける中国の影響力は大きい

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　JAPAN ART LINK　@JAPANARTLINK　19:12

@Mydxb @qingxiang_wushu @TANAKA_CMMU 私もドイツに駐在していましたが彼らの合理性と　集中力には日本人は殆ど負けるでしょうね。しかし彼らは日本の排ガス規制から多くの事を学んでいます。今の日本は現実を見ない、学ぼうという謙虚さがなさ過ぎです？

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　Axiang　@qingxiang_wushu　19:33

これは言えてますね。RT
@JAPANARTLINK : 若い人がアジアに来るが国際ビジネスの標準でないという事 RT @Mydxb @TANAKA_CMMU

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　TANAKA Toru (T.T.)　@TANAKA_CMMU　19:53

@JAPANARTLINK @Mydxb @qingxiang_wushu 下請け構造は、日本からタイにそのままやって来て、今度はインドネシアに向かいつつありますね。構造も賃金格差もそのままで。

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　20:45

このご指摘、観察は大変興味深いです。それ以外に新しいやり方を知らない、開拓も導入も挑戦もしたくない、と言うことなんでしょうかね。
@JAPANARTLINK タイにきて興味深いのは日本経済の二重構造が体現されている事？ @qingxiang_wushu @TANAKA_CMMU

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　20:48

この点も禿同。高級品、贅沢品は作ってはいけないかの様な信仰があるようで。ニーシュな市場はまったく獲得できていないでしょ？　RT @JAPANARTLINK 日本企業の最大の弱点はセグメントマーケティングが出来ない。 @qingxiang_wushu @TANAKA_CMMU

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　20:51

MENA地域最大人口のエジプトでは中国製バイクの輸入が禁止になりました。安いの爆弾搭載用に使われ始めたからで。一方高級ホンダの中古は米国から輸入するほど需要が高いのです。そこに日本企業は絡めず@JAPANARTLINK @qingxiang_wushu @TANAKA_CMMU

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　20:53

MENA全体の人口は3億5千万人ですが、中産階級化も進み、富裕層も増えていますが、中流上や富裕層が欲しい日本トップブランドは熱心に売りに来ない。そこへサムスンが登場し、オールセグメントで売出した@JAPANARTLINK @qingxiang_wushu @TANAKA_CMMU

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　TANAKA Toru (T.T.)　@TANAKA_CMMU　19:08

@Mydxb @JAPANARTLINK @qingxiang_wushu アジアの人の二面性は、日本人相手だけでなく、ローカルの支配者層に対してもそうですね。日本でも面従腹背と言われるように、我々自身、スタッフがそうであることを前提として、時には活用(悪用？)していますね。

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4月7日(月)のつぶやき その４

2014-04-08 03:02:40 | Daily Tweets
　ウム クルトゥム　@Mydxb　16:32

⑧「教えてやる」的な姿勢は余り歓迎されないのです。中東人的には援助じゃなくて商売してく、なワケです。教えてほしいけど、商売の中で学ばせて欲しい訳デスね。教育研修をビジネスにして欲しい訳デス。了@JAPANARTLINK @TANAKA_CMMU @qingxiang_wushu

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　16:42

航空機77
ホテル44件
39514室
ツアーガイド409人
フェラーリワールド
ナイトクラブ3日間貸切
8000人のディナーパーティー...

世界最大のインセンティブ団体ツアー16000人が来週UAEへやって来る

中国企業の本土、香港、台湾からの社員旅行でござりまると...

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　Axiang　@qingxiang_wushu　16:22

@Mydxb @JAPANARTLINK @TANAKA_CMMU 日本は本気で中小企業層の海外進出サポートは決してしてくれませんよ。彼等は「これは儲かる」と鉄板でわかる案件にそれが成長するか何かしないと絶対に手伝ってくれません。

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　Axiang　@qingxiang_wushu　16:37

@Mydxb @JAPANARTLINK @TANAKA_CMMU そうですね、実務通してOJT、こっちがやって見せて「おお！」と思わせて自発的意識を醸成しないと、は実際行動してて思います。

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　16:59

ドイツだって中小企業が基盤・根幹な産業構造ですけれど、高質高価な特殊技術部品やシステムなどしか売らないけれども、ちゃんと売れているワケですよね。植民地合戦では英仏米に出遅れて...　@qingxiang_wushu @JAPANARTLINK @TANAKA_CMMU

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　17:01

ドイツだって海外市場獲得には苦労した訳デスけれど、安物は作らない、売らない方針で貫いています。日本とどこが違うのか？官民共に本当にムダがない点だと思います。@qingxiang_wushu @JAPANARTLINK @TANAKA_CMMU

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　17:38

日本が誇る世界一の
お・も・て・な・し...
とか言ってらっしゃいますけれど
隣国ヘイトスピーチ、ヘイトデモも取り締まれない国が、どーやって外人さん達を説得するんでしょうかね。
例えば16000人の中国人を10日間で大歓迎、大喜びさせられる... なんて用意や気構えとかあるのかな

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　17:46

日本に限定3つしかない、60万円のシャネルのバッグのうち一つは、アラブ人の女子大生が買ってしまいました。ドバイのシャネルにもない、日本だけにしかないので、どーしても欲しかったと。でもさすがに、お父さんにクレジットカード取り上げられたらしい...

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　17:53

①日本の養殖真珠技術に伝統産業崩壊させられたアラブ湾岸諸国は、そんな日本を恨むどころか、科学技術力で発展成功した日本を天晴れと尊敬、憧れてくれている。面倒臭く屈辱的なビザ申請手続きであっても大喜びで日本へ行き、その度に何百万円も使ってくれる。

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　18:01

②真珠養殖所へ視察に行けば、「これが我らを貧困に貶めた日本の技術かと」我も我もと大量に養殖真珠を買って行く。家族連れでファーストクラスで飛んで来て、高級ホテル泊まり、高価な食事に、大人買いばかりの、そんなアラブ湾岸諸国民にはビザ渋る...　日本が誇る「おもてなし」

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　18:07

その母は、値段は知りたくもないヘルメスの花瓶買いましたけど、あ～　こう言う時のために「このやろー」と言う表現があるのか、と納得しました。 @echinodermes

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　18:09

RTしませんが... w　恐らくは、そんな度胸も胆力もないと思いますけれど。@bs8a

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　JAPAN ART LINK　@JAPANARTLINK　18:04

@Mydxb @qingxiang_wushu @TANAKA_CMMU 日本の場合はやはり戦略がないのですよ？個人的には９０年後半以降の日本の海外進出は失敗と考えております。対外資産は世界２位になりましたがＧＤＰは低下していくという、海外で汗水たらして働いて国が貧乏＞（続）

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　JAPAN ART LINK　@JAPANARTLINK　18:09

@Mydxb @qingxiang_wushu @TANAKA_CMMU （続）ただし古くは台湾、韓国に始まり日本企業が進出した国がみんな豊かになっていく。悪く言えばかもられているのですが実際は献身的な利益度外視の日本人が現地人を育成、下手な国連開発局より日本人はすばらしい？

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　Axiang　@qingxiang_wushu　18:08

@JAPANARTLINK @Mydxb @TANAKA_CMMU ３１１以降は特に「日本領土の外に資産を逃がしておければそれでヨシ」なので、ますます国は貧乏になるでしょうね。わかってやってますよ彼らは。気の毒なのは会社のために身を挺して働いている社員や駐在員たち。

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　18:13

援助職員より効果的なのは自然ですよね。商売ですから。戦略がない... 、ビジネスモデルのデザインが経た、長期広範視野がない... などの理由だと思いますが、「商」感覚や倫理が違うでしょうし。@JAPANARTLINK @qingxiang_wushu @TANAKA_CMMU

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　18:18

誇るべき偉業だと思いますが、一方日本人の「傲慢姿勢」のウケが悪いかと...
@JAPANARTLINK つまり日本企業が行くと豊かになるという、すばらしい？ビジネスモデルを持ちながら　日本　日本人の評価があまりあがらず、@qingxiang_wushu @TANAKA_CMMU

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　18:21

日本企業とのそう言う経験がない中東地域では、日本への尊敬が高いわけです。しかし、中東人はアジア人の様におとなしくも従順でもないですから、日本人には御し切れないと思っているでしょうね。@JAPANARTLINK @qingxiang_wushu @TANAKA_CMMU

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　JAPAN ART LINK　@JAPANARTLINK　18:11

@Mydxb @qingxiang_wushu @TANAKA_CMMU つまり日本企業が行くと豊かになるという、すばらしい？ビジネスモデルを持ちながら　日本　日本人の評価があまりあがらず、国民経済も衰退するわけで、日本人はマゾヒストかと思ってしまう。（続）

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　JAPAN ART LINK　@JAPANARTLINK　18:14

@Mydxb @qingxiang_wushu @TANAKA_CMMU インドシナに来てびっくりするのは欧米人なら買わない原野の工業団地を高い金で買い、毎日に１－３時間かけて通い、わけのわからん現地人を懇切丁寧に指導して、育ったら転職されて独立したり？他国の会社に引き抜かれたり

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　JAPAN ART LINK　@JAPANARTLINK　18:17

@Mydxb @qingxiang_wushu @TANAKA_CMMU それでも日本企業がタイ国において軽く１００万人以上の雇用創出はしている。東南アジア全体でいえば（中国も含めれば）　日系企業で１０００万人以上の雇用は創出しているはずである。政治家も官僚も何を媚打ってるの？

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　JAPAN ART LINK　@JAPANARTLINK　18:20

@Mydxb @qingxiang_wushu @TANAKA_CMMU ９０年代以降　円高対策で生産していたアジアでの生産拠点がそれまでの欧米日本向けを　あほなエコミストやコンサルタント？にのせられ、現地市場だと向かい、中国製に勝てず？スペックダウンしてブランド毀損。自爆した。

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　JAPAN ART LINK　@JAPANARTLINK　18:23

@Mydxb @qingxiang_wushu @TANAKA_CMMU 日本人は松下先生以来、安くていいものを作るが信条でそれは間違っていない。ところが現地市場に入り、中国製品に勝つには（その発想自体が狂っているのだが）とスペックダウン、毛曲それならば中国製と変わらんと「続）

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　JAPAN ART LINK　@JAPANARTLINK　18:26

@Mydxb @qingxiang_wushu @TANAKA_CMMU ブランドイメージがた落ち、特に液晶テレビは国内はエコポイントと地デジ景気で新商品開発も遅れ、気がついたら漁夫の利、ウォン安で韓国製のブランド評価が上がり、日本性液晶テレビは壊滅状態に。戦略なき競争で自滅。

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　JAPAN ART LINK　@JAPANARTLINK　18:32

@Mydxb @qingxiang_wushu @TANAKA_CMMU 東南アジアでは経済活動を牛耳っているのは中華系、本土中国との資本とも連携してきている。最終的には中国企業との競合。中華系は文化的に近いように思えるが商習慣やルールは違う。ビジネスのハードルは高いと認識すべし

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4月7日(月)のつぶやき その３

2014-04-08 03:02:39 | Daily Tweets
　Axiang　@qingxiang_wushu　05:07

@TANAKA_CMMU @Mydxb 承前）のですが、その件やレイプに関する良識ある派のインド人男性の意見を見ていて「これからこの国は「何が恥なのか」を学んでいくフェーズに入っていくのだろう」と個人的に思っています。ぶっちゃけ、多少高学歴の女性に全任すればかなり解決、に見えます

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　Axiang　@qingxiang_wushu　05:10

@TANAKA_CMMU @Mydxb 面白いな、と思うのは日本人で海外進出を支援する事業をしている方々は「日本人へ向けての現地情報セミナー」は沢山するんですけど、その逆ってどうなのかな？あまり聞かないけど、と思うのです。確かに各地のローカルルールはあるけれど、それでも（続

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　Axiang　@qingxiang_wushu　05:12

@TANAKA_CMMU @Mydxb 承前）相手のこともっと学ばないと取引してもらえないぞーという現地向けセミナーとかシンポジウムってやらないのかなぁと思ってます。うちは地元のラ○○○ズ○ラ○にそういう起業シンポジウムの開催を勧められたので、躾けると思って...駄目なのかなぁ？

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　Axiang　@qingxiang_wushu　05:14

@Mydxb @TANAKA_CMMU あとインドの場合、他の英領地と違って独立経緯が武力衝突をメインとしたものではなく「ゼネスト形式」がメインだったことから、市民に過剰なスト意識とか労働争議意識が根付いていることも一因かもしれません。「それは恥なのだ」という情報を大量に(続

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　Axiang　@qingxiang_wushu　05:16

@Mydxb @TANAKA_CMMU 承前）拡散・流し込んで悪貨を良貨で駆逐することにトライしていくしかないのだと思っています。幸いインドの日本人に対する感情は特別なので、ちょっと小規模の地方都市になるとメディアもがんがん取り上げてくれますから情報発信自体は可能っちゃ可能ですし

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　TANAKA Toru (T.T.)　@TANAKA_CMMU　05:06

@JAPANARTLINK @Mydxb @qingxiang_wushu なんかよくタイでも聞く「ミャンマーの代理店」の話ですね。確かに、国の制度上、前払いができる会社はまともなことはやっていないので、かえって怪しいということもあるのですが。代金回収方法の確認は基本。

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　TANAKA Toru (T.T.)　@TANAKA_CMMU　05:13

@Mydxb @JAPANARTLINK @qingxiang_wushu 業種にもよるでしょうね。自動車関係だと、中近東アフリカには、それなりの販売網はすでにありますけど、ミャンマーはまだ白紙ですし。以前在籍していた、農業化学業界も同じです。

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　WW2 Tweets from 1942　@RealTimeWWII　05:17

In Philippines, Japanese planes drop leaflets promising good treatment to deserters; naked photos to attract troops: pic.twitter.com/bQOzyPwieq

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　Laura Imai Messina　@LaImaiMessina　22:00

Ciliegi che vegliano sui morti. Poi sui vivi. Poi...
E dalla notte che ha già avvolto Tokyo, buonanotte. #sakurandom pic.twitter.com/fGj70MzOhl

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　Al Arabiya English　@AlArabiya_Eng　05:28

A #Jewish state in #Saudi Arabia? New British document reveals 1917 idea ara.tv/parst pic.twitter.com/HNH62WklEe

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　（本名）　@ko_kishi　05:52

ベビーカーの件とか、「構造」の問題だから。今の構造のままなら、そりゃベビーカーは邪魔だし、そういう時間帯にベビーカーなんて使うな！ちっ！ってなるさ。人の意識と認識が変わって「構造」自体が変わらない限り、どんなにdisったって意味ないわw んで、その「人」って自分のことねwww

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　（本名）　@ko_kishi　05:56

自分は違う！わたすはそーぢゃない！とか想っても、そーだからwww 誰が今の社会構造を作ったのか、よくよく考えてみろよ。全部、自業自得だwww 批判すんなら、政治家とか官僚の前に、自分たち有権者をdisるこったwww 畢竟、すべて「おまえ」が悪いwww

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　たられば　@tarareba722　13:57

都心部の電車の混雑は、以前も書きましたが鉄道会社が「時間割」を導入すれば解消するはずです。乗車賃を通勤時間帯のみ割高でそれ以外は割安にする。今はほとんどICだから制御も簡単なはず。ほとんどのサラリーマンは交通費を支給されてますから、まず企業や官庁がオフタイム通勤を推奨しだします。

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　赤尾敏bot　@Bin_Akao_bot　05:42

あんな小さな岩が領土問題となって隣国との軋轢になるのなら、竹島などダイナマイトで粉砕してしまえ！（1988年）

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　松井博　@Matsuhiro　15:28

コミュニティスクール、意外にバカになりませんよ。アメリカの裾野の広さを感じさせます。@IchiroMori 日本だとコミュニティスクールでも「アメリカで学んだ」というだけでキャリアになるみたいですね。

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　だるま社長　@vamdaruma　21:48

日経朝刊13p、"売春立国"に挑んだ廃娼運動。自由民権運動の闘士、中江兆民や大正デモクラシーの担い手、吉野作造でさえ、公娼制度廃止には反対。大正末から昭和初にかけて、遊郭にいる公娼だけで5万人。私娼も含めると15万人とも言われ、15~35歳の女性の76人に1人は売春に係っていた。

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　JAPAN ART LINK　@JAPANARTLINK　14:06

@Mydxb @TANAKA_CMMU @qingxiang_wushu タイは昭和５０年代　ベトナムは昭和３０－４０年代、ミャンマーは冒険家の行くところです。ただ来年の大統領選挙を睨むとそろそろ布石の時期でもあります。ただ　多くの日本人は勘違いの海外進出をしていると所もある？

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　Axiang　@qingxiang_wushu　14:19

@JAPANARTLINK @Mydxb @TANAKA_CMMU 現地を全然理解してないorしようとしない傾向が顕著かな、と思います日本人の場合。あと「儲かるから」とか「みんなが行くから」等に理由が一辺倒するきらいがあって、その辺の分析や理解が浅いなぁと思うこと多し。

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　16:10

①日本の産業経済の基盤、根幹は中小企業なわけですし、それが日本の強みでもあり、底力でもある筈だと思いますが、多くは国内市場をしっかりと握っていたから可能であったワケなんでしょう。@JAPANARTLINK @TANAKA_CMMU @qingxiang_wushu

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　16:14

②ところが国内市場は既に侵食され始め、少子高齢化により将来は更に国内市場縮小、貧富格差で単純安価消費市場化も進み、伝統的な産業構造の崩壊が始まるんじゃないかと思います。@JAPANARTLINK @TANAKA_CMMU @qingxiang_wushu

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　16:17

③そーなる前に、日本の中小企業層の海外市場進出を始めないとならないと思いますが、そのノウハウ・知識、サポートのシステムを中央・地方政府、金融機関、経済産業団体が縦横に協力、シンクロして提供..@JAPANARTLINK @TANAKA_CMMU @qingxiang_wushu

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　16:20

④提供しないといけない、と思います。日本の様々な独立行政法人などには「死に金」が山のように眠っている様ですが、根本的、本質的に発想とビジョンを変えて、思い切り放出投資する必要があると思います。@JAPANARTLINK @TANAKA_CMMU @qingxiang_wushu

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　16:23

⑤それには、個別起業への融資や補助金ではなく、全体としてもっと海外の同様な団体と友好協力関係を築く様な仕組作り、海外専門家に学んだり、相互の研修、意見交換、相互視察などを長期的に行うなど...　@JAPANARTLINK @TANAKA_CMMU @qingxiang_wushu

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　16:25

⑥日本は、官民共に「教えてやる」的なスノッブ姿勢が強過ぎるのかも知れません。東南アジアでは肩で風きって歩いていられたので、その気で中東へ乗り込んで来たら画ツンと頭ぶつけたワケですね。@JAPANARTLINK @TANAKA_CMMU @qingxiang_wushu

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　16:29

⑦中国は共産主義化、文化大革命を経ているので少々違うでしょうけれど、中東社会は、どんなに後敗退し未開地に落ち込んだにしても、人々の中には嘗ての文明地であると言う意識も誇りもありまから、@JAPANARTLINK @TANAKA_CMMU @qingxiang_wushu

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4月7日(月)のつぶやき その２

2014-04-08 03:02:38 | Daily Tweets
　Axiang　@qingxiang_wushu　03:55

@TANAKA_CMMU @Mydxb まぁ、インド人とビジネスするのに良い方法は、ミドルアッパー以上をお付き合いの中心にすえることじゃないかと思ってます(と、有力者のお付き合いが多い弊社はそう思う。)。階層によって物事の理解とか商習慣への姿勢に差があるのが現状のようですし。

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　Axiang　@qingxiang_wushu　03:58

@TANAKA_CMMU @mddata @Mydxb 基本的に多少の「本音と建前」は万国共通だと思います。その中でもまずハイテキスト文化の日本とタイが顕著で、次にアジア諸地域が来る感じはします。文化が「オープンで悪いかコラーｗ」かどうかに本音も依拠しているのかもしれませんね。

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　TANAKA Toru (T.T.)　@TANAKA_CMMU　03:59

@qingxiang_wushu @Mydxb 確かに、トップ層と付き合うというのは、インドでの鉄則ですね。それでも、金払いの悪さには毎回手を焼いていますが（笑）。入金しないときに、こっちで出荷を止めて自分の会社でラインストップを何回おこしても、まだ懲りない（笑）

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　Axiang　@qingxiang_wushu　04:02

@TANAKA_CMMU @Mydxb ええ、金払い悪いですよね本当にｗ
まぁ、最近わかったのは今のインドはまだ『ウルトラQ』の時代ですから、根気よくベターな方向へガイドするしかないんだなぁということ。そのくらい差があるということを、実例や行動で示し続けるしかないんだなぁ、と。

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　04:20

リトルインドなドバイも似た様なことはあります。資本元国籍にかかわらず、多くの企業が経理にはインド人を雇っていることが多く、支払いが担当経理の一存で遅れる事が少なくないです。相手に支払い頼み込ませる権力を味わいたい様です。@qingxiang_wushu @TANAKA_CMMU

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　04:23

日本的な感覚だと、毎回支払い催促されるなんて恥ずかしい... と思うでしょうけれど、彼らインド人経理は逆に、支払い懇願されている、と感じるらしいです。上司が非インド人であれば催促は効果ありますけれど。@qingxiang_wushu @TANAKA_CMMU

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　TANAKA Toru (T.T.)　@TANAKA_CMMU　04:27

@Mydxb @qingxiang_wushu 確かに、完全に勘違いをしている経理はいますね（笑）「こっちは客だぞ」という不払いの客先には「金を払わないヤツは、客じゃなくてドロボーだ」と言い返す日々（笑）不払いは中国・東南アジアもありますが、インドは日常化してますね。

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　04:35

中東もそーなんですが、ドバイは外資招致が主要産業な上、失業対策のため青年層の起業を奨励していますが、遅延・不払が開発発展政策へのマイナス影響を懸念し、取立て代理請求サービスの導入を考慮し始めている様です。@TANAKA_CMMU @qingxiang_wushu

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　TANAKA Toru (T.T.)　@TANAKA_CMMU　04:34

@Mydxb @qingxiang_wushu そうかー、こっちが何を言っても「懇願されている」と思われてたんじゃ、何時まで経っても支払い遅延は解消しないわな（笑）タイローカルの会社には、「金払い悪い」「付き合いが大変」という理由で、インド・中東向けはお断りのところがありますね。

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　04:39

問題は金払いが悪い、付き合いが大変...などの理由で避けて通れる市場かどうか？ 好みの海外市場を選べる余裕が今後の日本にあるのかどーか... その点だと思うのですよね。欧米は長期的にも中東アジア市場の確保で必死ですが。@TANAKA_CMMU @qingxiang_wushu

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　uni （ジャスミン男）　@echinodermes　22:18

「赤ん坊や子供をTGVの一等車に連れてくるなんて常識を疑います」とかいってる人、敢えてこの表現を使わせてもらうと「お里が知れる」。

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　uni （ジャスミン男）　@echinodermes　19:08

説教する人は、その内容がなんであれどのような理由であれ、根が（少なくとも説教しているその瞬間は）卑しい人間。

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　uni （ジャスミン男）　@echinodermes　19:20

「相手を嫌いだという感情」「相手に対する嫉妬」「威張りたい・自分を偉く見せたい・優越感を感じたいという自己愛」を垂れ流しているだけなのを、「説教してやってる」と取り違えている人間は40超えたあたりから非常に増えてくる。おじさんだけでなくもちろんおばさんも、である。

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　JAPAN ART LINK　@JAPANARTLINK　04:51

@Mydxb @TANAKA_CMMU @qingxiang_wushu 先日ミャンマーに詳しい？方から代理店になりたい会社があるとの話、基本的に前払いですというと（あの国でそんな事言っていれば商売できません）とな？海外トレードのベテランでない方がそんな事言うから中小企業が破綻。

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　04:54

ドバイの様な安全な所へは出て来ないのに、ミャンマーの様な国へ進出しようとする度胸はすごいなぁ～と常々不思議に思っているのですが...　@JAPANARTLINK @TANAKA_CMMU @qingxiang_wushu

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　TANAKA Toru (T.T.)　@TANAKA_CMMU　04:46

@Mydxb @qingxiang_wushu ただ、「他で売り上げが確保できれば、あんな市場はお断り」と公言するところは、日系・欧米系問わず聞きますし、実際に切ったところも知っています。悪意のある不払い（中国で多い）も問題ですが、悪意のない不払もそれに劣らず問題ですね。

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　04:58

米国はまだ余裕あるでしょうけれど、欧州はもうダメでしょう。中東アフリカ市場を押さえられないと、アジア、ユーラシアはとてもじゃないけど見込みない、と思っているので戦争してまで押さえにかかっているのだと思います。@TANAKA_CMMU @qingxiang_wushu

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　05:00

強制力によらない限り、文化を変える、などと言う事はなかなか起こらないのだと思います。@qingxiang_wushu @TANAKA_CMMU

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　05:03

ドバイケースなど典型的でしたけれど、海外市場での経験不足、ナイーブさへの反省少なく、相手を一方的に責めただけでの引き上げ言い訳は、結局は会社のためにも、将来市場獲得のためにもならないと思いました。@TANAKA_CMMU @qingxiang_wushu

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　Axiang　@qingxiang_wushu　05:01

@Mydxb @TANAKA_CMMU 在欧州邦人組からは「もう駄目」の悲鳴が実際来ています。インド人はすでにアフリカに着々と拠点を広げつつありますし、おっしゃるとおり中東アフリカ市場を制した者が次を制する、と言える側面もあるのかもしれませんね。

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　TANAKA Toru (T.T.)　@TANAKA_CMMU　05:03

@qingxiang_wushu @Mydxb 個人的には、インド・中東ではあまり「恥じらう」という感覚はあまりないのではと思うのですが...それより、期日に支払うことが「信用獲得」の第一歩、取引先にも客を選ぶ権利があることが分からないと。

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　05:09

近代前からの古来のシャリーアに基づいた商習慣では遅延・不払いは恥、商倫理に反するものとされていた様ですが、また同時にやむおえない事情を解さず協力しないことも非情と考えられた様です。近代以降にそれらも崩されたと言えるようです@TANAKA_CMMU @qingxiang_wushu

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　05:12

承前）その理由の一つはやはり大英帝国で、植民地経営は早くから植民地化し、教育訓練したインド人達を使って他の植民地経営を行った事が原因しています。植民地に対し、帝国の役人、と言う権力意識を与えられたワケなので...　@TANAKA_CMMU @qingxiang_wushu

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　Axiang　@qingxiang_wushu　05:03

@Mydxb @TANAKA_CMMU ええ、ですから行政機関トップやメディア巻き込んでストリームを作っていくスキーム(幸いそこに繋がるカードは複数持っているので)考えてます。国全体とまで言わなくても、地元と一番近い大都市だけかすかに啓蒙できれば御の字と考えてます。

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　Axiang　@qingxiang_wushu　05:04

@TANAKA_CMMU @Mydxb そうなんですよ、だからそれが「恥」だとわからせるまでが大変でしょうね。私はスポーツ畑の人間でインドのスポーツ界がやっと「スポーツと政治の蜜月はいかん」とか「偽のナショナルアソシエーションだらけだ」とメディアで言われるようになってきた（続

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4月7日(月)のつぶやき その１

2014-04-08 03:02:37 | Daily Tweets
　ウム クルトゥム　@Mydxb　02:41

なんでしょーかねぇ...　
顔の見えないSNSだと尚更なよーですけれど

@nzqui レストランの順番待ちとかでよく見ます。自分が関係してるワケでもないのに、イラっとします。あれなんなんでしょうか？

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　Axiang　@qingxiang_wushu　18:55

@Mydxb @ko_kishi ああ、それすごくよくわかります。で、まぁ誤って場をおさめましょうかーと先に謝ると「鬼の首を取ったように」攻撃されることがありますよね。時たまリンチみたいにもなったり。
(´・_・`)

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　02:43

無視が一番じゃないでしょーかね...　@qingxiang_wushu

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　02:52

TPP突入に先駆けて形振り構わず、宿題もしないで莫迦高い日本の和牛肉を中東に売りたい、とマジで考えて計画してしまっているらしい日本の人達がいるらしいんだけど...中東人達って何食べてるかさえも知らないらしい。全くの市場調査無し、現地調査無し、思い込みだけで計画してるらしい...

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　02:57

TPPで米製、オージー製の牛肉が更にどんどん日本に入って来てしまうから、高い日本製の和牛は金持ち多いらしい中東に売ろう！　程度に考えるらしい。でもオーストラリア産和牛は既に出回っており、それより高値で日本製が売れると思う理由はなんだろか。中東は羊肉文化圏だし。

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　Axiang　@qingxiang_wushu　02:47

@Mydxb 内外からとことん追い詰められたことありましたよ。今居る所と日本の双方から。ミステイクや解釈違いがあったのは双方なのに、数の圧力でこちらだけが再三謝罪させられた？みたいな格好に。
日本人らしいなーと思いました。

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　Axiang　@qingxiang_wushu　02:49

@mddata @Mydxb ですねー。インド人にいくら「だから、話し合いの場を設けたって日本人は絶対に自分の意見正直に言わないんだから」と説明しても「何故？！」と理解してもらえないのっす。
(´・_・`)

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　03:01

逆に、外国人に日本の本音と建前の何故、を説明するのは難しいですよね。とにかく日本人は難しいと思います。@qingxiang_wushu

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　03:02

眠れない時は無理に寝ようとせずに、本でも読んで時間活用したほうが良いと思っています。@Muhammad_Esmae

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　03:03

さぁ～...　暇なんじゃないでしょーかね　@Muhammad_Esmae

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　堂本かおる　@nybct　02:55

これは笑えたけど、日本では全ての商品に絶対に不要であろう説明や、雰囲気コピーが必ず付く。その理由を以前から考えている。@hayakawa2600: じゃがいもにインテリジェンス： pic.twitter.com/b1jlSoeqOZ”

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　03:14

風邪ひきませんよー、ご注意ください　@Muhammad_Esmae

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　03:23

Photo: 高層ビルが多いのはドバイだけではないんです。 UAEの7つの首長国の一つ、ドバイの北隣のシャージャもこんな感じ。 ドバイより多いんじゃないかと思います。 大きな違いは、外国人には売らない点。 tmblr.co/Z20yxr1CHxfpk

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　03:29

Photo: tmblr.co/Z20yxr1CHzwLh

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　03:31

Photo: tmblr.co/Z20yxr1CH_vEY

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　03:35

Photo: ドバイとシャージャを繋ぐエティハッド通り。 tmblr.co/Z20yxr1CI0HSh

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　03:48

Photo: シャージャの産業地域には、ずらりと零細個人商店が並ぶ。この通り一帯には修理やパーツなど、車関係の商店、修理店が集まっている。... tmblr.co/Z20yxr1CI56t5

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　03:59

Photo: 同種同業の小さな個人商店がズラリとずっとならんでいるので、お客も自分の好み、贔屓の店を使うようになる。失くしたくない固定客は大事にするから、店とお客の関係は、ずっと個人的な付き合いとして長続きする。... tmblr.co/Z20yxr1CI9TnX

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　04:07

Photo: 最低単位の一軒は、こんなに狭い。 それでも仕事はしっかりしている。この店の主は、ダマスカス出身の若いシリア人男性だった。 車のキーを作ってくれる。 tmblr.co/Z20yxr1CICPoJ

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　ウム クルトゥム　@Mydxb　04:12

難しい本は、よい睡眠薬代わりになりませんか？　@Muhammad_Esmae

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　TANAKA Toru (T.T.)　@TANAKA_CMMU　03:25

@qingxiang_wushu @Mydxb 日本もインドも「鬼の首を取ったような」攻撃は、会社や人によってありますね。もっとも、売る方も取引を引き上げる時に、わざとそういう局面に追い込むこともありますが（笑）。

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　Axiang　@qingxiang_wushu　03:30

@TANAKA_CMMU @Mydxb ビジネスばかりじゃないですよね、どっちの国でも。ただ、日本人は日本人で「自分の気に食わないものは例え正しくても悪だ」「自分が嫌いなものは良いことしてようが正しかろうが潰す」という性質をどこかにはらんでるケースが少なくないように感じます。

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　TANAKA Toru (T.T.)　@TANAKA_CMMU　03:48

@qingxiang_wushu @Mydxb なるほど。逆にインドの場合は、悪意なくあれこれ言う人も多いですね。以前、イチャモンが多くて金払いの悪いインドの客に「取引撤回」を通告すると、「友達なのに、なんでそんなことを言いだす？」と返され、ひっくり返ったことがあります（笑）

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　Axiang　@qingxiang_wushu　03:53

@TANAKA_CMMU @Mydxb インドは現在まだまだ「誠実に努力する人が損をする」社会なので、嘘と言い訳が多いミドル以下の人が多いのだなと最近よくわかってきました。インド人にとって「日本人は未来人状態」ということがわかってないので、そこを踏まえて対応するべきと思ってます。

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　TANAKA Toru (T.T.)　@TANAKA_CMMU　03:54

@qingxiang_wushu @mddata @Mydxb ただ、話し合いの場で本音を言わないのは、日本人だけじゃないですね。タイ・インドネシア・マレーシアもそうだし、場面によっては、中国・ベトナムでもありますし。境界が、インド・バングラデシュとミャンマーの間にある？

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