クランク大端部焼き付きから約７か月、復帰第１戦はＨＳＲ九州スーパードリームサンデーレース（第２戦）となりました。
この間、何してたかと言いますと、新品クランクに入れ替え、エンジンを組みなおしました。
相棒ＡＳＢ君は頑なにハイオクに拘り「パワー・トルク感がレギュラーとは違う」と信じ、ワイは「周りの人レギュラーじゃないと壊れる言いよるよ」と助言したにも関わらずハイオクでテスト走行した結果・・・
ピストンに穴開けました・・・
そんな事で、またエンジン分解して、洗浄・点検・組立てを致しまして、進め過ぎてる点火時期を何とか説得して標準に戻して、今に至るトコロであります。
さて、前回は練習走行２周でリタイヤしましたので、今回はせめて予選結果くらい残しましょう！と目標低めで挑みます。
全３１台、SP50/４台、SP100/４台、SP100S/３台、ST125（GROM）/20台、ST125の参加台数が増えましたね～。
今回は練習と予選が一緒になり２０分の走行枠があてがわれてます。
前回マシンを走らせてないワイから乗ります。壊れないように祈りながらのタイムアタックです
・・・エンジン回り過ぎる・・・
バックストレートエンドすげー手前からふけ切って､13500rpm以上回る気配が。
壊れちゃ何もなりませんので、アクセルをすこーし戻してタイムアタック続行、これ以上はムリと言うところでＡＳＢ君に交代、無事予選を終えました。
気になったのが、カウルの揺れが多いような気が・・・まあ、いいか。
予選結果 総合３番手（ＳＰ１００が１・２）、SP50クラスでは１番手、上出来です。
更に、他のSP50とのタイム差が5秒～9秒、これはクラス優勝は絶対成し遂げないといけないレース、あとは総合順位をどう考えるかのレースになりそうです。
予選終了後のマシンチェック、ＡＳＢ君も回り過ぎるとの事なのでファイナルを少しロングに。
ＡＳＢ君のミスを黙って直しつつ、世界に晒すココロ優しいワイ
プラグの焼けもバッチリ、あとは決勝を待つのみ。
時間が有るので昼寝しま～す
起きました～。
スタ前チェックの時間です、カウルの揺れが気になりましたので点検。
メインステー、クラック入ってるし
ＡＳＢ君大丈夫？と聞くも、「大丈夫４時間持ちます！」・・・信じるしかない。
レースプランを考えます。「前の速い人に引っ張ってもらう」コレしかありません。
ＡＳＢ君との体重差が２０ｋｇ以上あるのでファイナルがワイには合わないんです。
８速くらい欲しいトコなんですが、有るもので対応。前に出ても最高速が伸びないんで、引っ張ってもらうしか有りません。
スタート！目標にしてた岡本道場がトップ、その背後に潜り込むことに成功。
後ろには予選２番手のチーム、計３台でのトップ集団となった模様。その後、周回遅れ処理の関係で岡本道場と２台での走行に。
岡本道場のライダーもベテランなので安心して着いて行けます、本当は勝負に出たいトコなんですが決定打も無く、そのまま５０分間後ろに張り付いていました。
岡本道場のライダーさんも、嫌そうにしてたのは分かってたのですが、ソレしか出来なかったので申し訳ない気持ちで走ってました。ホントすみませんでした
ＡＳＢ君に交代～！順調にレースは進んで行きます。カウルはユラユラ揺れてます
その後トラブルも無く、淡々と走り、チェッカー。
スリップに付かれる事は有りませんでしたが、スリップに付くと延々と見続けなければならなくなるので止めた方が良いです。
結果
SP50クラス優勝、総合２位を獲得しました。トップからは２ラップされ、総合３位とは２０秒差でした。
副賞が凄い
トロヒーよりもこっちの方が嬉しい
カウルのメインステーも何とか持ちました！
でも、こっちが折れた
久しぶりのロードコースでの完走と勝利、良いレースでした。
次は今週末のSAGA CUP、３週連続のＨＳＲ九州になりますが頑張ります。
ん？