FG モンスター メンテナンス☆

またまた久々の書き込みです...

最近は仕事やプライベートが色々と忙しかったので
なかなかラジをイジる時間がなかったのですが
ようやく今週に入って少し時間が取れるようになったので
ラジのメンテやチューンを再開しました



6/8に千葉ケイチューンでFG走行会が行われるので
モンスターとポルシェの２台をメンテをしないといけません

まずはモンスター

最近はなかなか出番の無いFGモンスター君ですが、
先日仕事が早く終わった時に、チョイと軽く走らせようと
ホームコースにてエンジンを始動させたのですが
その際アイドリングが凄く不安定で、アクセルをあおっていないと
エンジンが止まる症状が出たので、とりあえずキャブ周りをバラしてみたら・・



キャブとエンジンの間に付いている、インシュレーターに亀裂がありました
(写真だと分かりずらいですが、表から中心部まで亀裂アリ)

こんな箇所に亀裂があったら、もろにエアーを噛んで
アイドリングが不安定になる決まってるよ

以前バラして再度取り付けた際にボルトを強く締めすぎたか、
もしくは振動等の疲労で亀裂が入ったか・・

交換しなくちゃいけないけど、どうせならアルミ製の
インシュレーターにしようかな～

DDMに厚みのあるアルミ製のインシュレーターがあるから
それを付ければ耐久性もUPだし、厚みがあるぶん中低速の
レスポンスが向上するだろうから、バッチグーな感じ

近じかオーダーを入れるつもりだけど、さすがに6/8のFG走行会には
間に合わないだろうから、走行会用にFGファクトリーに行って
ノーマルのインシュレーターも買って来なければいけないな・・

ポルシェもメンテしないといけないから、なんだかんだ忙しくなるな..┓(´ー｀ )┏