![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/1a/7c3d845ae1f79e38f949c8236e044108.jpg)
汚れ放題、クラックボロボロで、サイドもほつれた寿命のKOJAK(20×1.35)。↑
酷使やった中、今まで高速走行を支えてきてくれてありがとうね。
今日新しいものが入荷してきたので購入し、帰ってきて早速交換です。
ブレコンを走ってきてスピード感、コーナリング感覚と小さな段差を越える際に違和感を感じ、
「さすがにそろそろ変えないけん」と。
以前買った携帯ポンプ・タイヤレバーを120%活用する時がきました。腕がなります。
以下、ダイジェストでございます(
(フロント)
Vブレーキコラムを動作解除し、クイックレリーズを緩めてホイールを取り出す
→タイヤの空気を全部抜く→チューブを取り出す→チューブに少し空気を入れ直す
→新しいタイヤにチューブをセット→タイヤのスキンサイドがチューブを噛まないように
ホイールにはめていく→最後は相当な力が必要
→6気圧程度まで空気を充填(これもかなりの力が要る)→Vブレーキを元の状態に戻す
続いて後輪です。やはりここでもKMCチェーンのミッシングリンクが便利!
(リヤ)
チェーンのミッシングリンクを解除しチェーンを外す
→Vブレーキコラムを動作解除し、クイックレリーズを緩めてホイールを取り出す
→タイヤの空気を全部抜く→チューブを取り出す→チューブに少し空気を入れ直す
→新しいタイヤにチューブをセット→タイヤのスキンサイドがチューブを噛まないように
ホイールにはめていく→最後は相当な力が必要
→7気圧程度まで空気を充填(とても以下略;)→Vブレーキを元の状態に戻す
→チェーン取り付け
・・・
はい!できました!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/3a/d211235cedc6bd829bcd6baa97eeb7a6.jpg)
どうですか!コジャクのサイドロゴはくっきりと見えていると見栄えがよかですよね~。
明日試運転です。
<改良歴>
08/07/15 ブレーキ・シフトアウターケーブル換装
【ジャグワイヤ〔純正〕→SHIMANO カラーアウター〔白〕】
ペダル換装
【サンツアーフォールディング→VP オープンフォールディングペダル】
08/9/07 シートポスト交換 軽量化(-0.4kg)
【BIOLOGIC ZOLIN POST PUMP(空気入れ内蔵シートポスト)
→DAHONオプションパーツ CARBON LITE】
サドル交換 軽量化(-0.1kg)
【BIOLOGIC→VELO 1125U-CF】
08/10/18 前後タイヤ換装 高速化対応・軽量化(-0.2kg)
【SCHWALBE MARATHON RACER 20×1.50
→SCHWALBE STELVIO BLACK 20×1-8/1 ケブラービード】
09/01/21 リヤディレーラーハンガー交換 SRAMディレーラー換装準備
【DAHON P8クラス規格→DAHON EXクラス規格】
09/04/22 クランクセット換装 軽量化・PCD(チェーンリング固定ピッチ径)=130mm化
【Sugino XD(クランク長170mm・シルバー)
→FSA 01'TEAM ISSUE CARBON PRO(クランク長170mm)】
フロントチェーンリング交換 高速化・巡航力強化
【Sugino XD 53T→KHS Power Tools 62T】
リヤディレーラー換装 軽量化・9速化準備施工
【DAHON Neos 2.0→SRAM X-9 Long Cage】
右シフター換装 9速化対応準備施工
【SRAM MRX Twist Rapid Rised(グリップシフター・
SHIMANOディレーラーアクションレシオ)
→SRAM X-9 Right Trriger(インディケーター付きトリガーシフター・
SRAMディレーラーアクションレシオ)】
ハンドルグリップ換装 軽量化(-0.1kg)
【BIOLOGIC→BAZOOKA ライトグリップ】
ボトムブラケット換装 軽量化(-0.1kg)
【CHING HAUR CH51-68
→FSA ULTIMAX CARBON With Titanium Hollow Shaft】
カセットスプロケット換装 9速化
【SHIMANO CS-HG40 HYPER GLIDE 11-32T 8speed
→SRAM PG970 POWER GLIDE 11-28T 9speed】
チェーン交換 軽量化
【KMC Z7(シルバー)110リンク→KMC X9SL(シルバー
ホロウピン仕様・肉抜き仕上・ミッシングリンク付き)114リンク】
09/04/27 前ホイール換装 軽量化
【Kinetix Comp. 28H→Kinetix Pro 14H】
前ハブ交換 走行安定性強化
【Kinetix Comp. 28H→PANTOUR SUSPENSION HUB 14H】
09/06/05 フレーム無償交換 グリスフロー機構追加
【DAHON Mu P8(クラウドホワイト・2008年モデル)
→DAHON Mu P8(クラウドホワイト・2009年モデル・
ヒンジ部注油口付き・新ロゴ)】
09/06/06 ハンドルバー換装 ハンドル長最適化・軽量化(-0.1kg)
【Ritchey ALLOY(580mm)→CF XC CARBON BAR(540mm)】
携帯電話取付ホルダー+携帯電話端末機導入 機能共有化
【Softbank 910SH White Navigation sistem by "NAVITIME"】
09/06/22 後タイヤ換装 タイヤ周長最適化
【SCHWALBE STELVIO BLACK 20×1-8/1 ケブラービード
→SCHWALBE KOJAK BLACK 20×1.35 ケブラービード】
09/06/28 前タイヤ換装 タイヤ周長最適化
【SCHWALBE STELVIO BLACK 20×1-8/1 ケブラービード
→SCHWALBE KOJAK BLACK 20×1.35 ケブラービード】
09/08/24 前輪サスペンションハブ エラストマー交換
【純正→水槽ポンプモーター用防振ゴム】
サイクルコンピューター換装 旧式機種転用目的
【CAT EYE CC-MC100W MICRO WIRESS(ブラック)
→CAT EYE CC-RD300W STRADA WIRESS(ホワイト)】
09/10/09 後ブレーキシュー換装 停止手信号廃止目的
【純正→PROMAX i・pad(LED内蔵ブレーキシュー)】
10/02/26 前後タイヤ交換
【SCHWALBE KOJAK BLACK 20×1.35 ケブラービード
→SCHWALBE KOJAK BLACK 20×1.35 ケブラービード】
酷使やった中、今まで高速走行を支えてきてくれてありがとうね。
今日新しいものが入荷してきたので購入し、帰ってきて早速交換です。
ブレコンを走ってきてスピード感、コーナリング感覚と小さな段差を越える際に違和感を感じ、
「さすがにそろそろ変えないけん」と。
以前買った携帯ポンプ・タイヤレバーを120%活用する時がきました。腕がなります。
以下、ダイジェストでございます(
(フロント)
Vブレーキコラムを動作解除し、クイックレリーズを緩めてホイールを取り出す
→タイヤの空気を全部抜く→チューブを取り出す→チューブに少し空気を入れ直す
→新しいタイヤにチューブをセット→タイヤのスキンサイドがチューブを噛まないように
ホイールにはめていく→最後は相当な力が必要
→6気圧程度まで空気を充填(これもかなりの力が要る)→Vブレーキを元の状態に戻す
続いて後輪です。やはりここでもKMCチェーンのミッシングリンクが便利!
(リヤ)
チェーンのミッシングリンクを解除しチェーンを外す
→Vブレーキコラムを動作解除し、クイックレリーズを緩めてホイールを取り出す
→タイヤの空気を全部抜く→チューブを取り出す→チューブに少し空気を入れ直す
→新しいタイヤにチューブをセット→タイヤのスキンサイドがチューブを噛まないように
ホイールにはめていく→最後は相当な力が必要
→7気圧程度まで空気を充填(とても以下略;)→Vブレーキを元の状態に戻す
→チェーン取り付け
・・・
はい!できました!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/3a/d211235cedc6bd829bcd6baa97eeb7a6.jpg)
どうですか!コジャクのサイドロゴはくっきりと見えていると見栄えがよかですよね~。
明日試運転です。
<改良歴>
08/07/15 ブレーキ・シフトアウターケーブル換装
【ジャグワイヤ〔純正〕→SHIMANO カラーアウター〔白〕】
ペダル換装
【サンツアーフォールディング→VP オープンフォールディングペダル】
08/9/07 シートポスト交換 軽量化(-0.4kg)
【BIOLOGIC ZOLIN POST PUMP(空気入れ内蔵シートポスト)
→DAHONオプションパーツ CARBON LITE】
サドル交換 軽量化(-0.1kg)
【BIOLOGIC→VELO 1125U-CF】
08/10/18 前後タイヤ換装 高速化対応・軽量化(-0.2kg)
【SCHWALBE MARATHON RACER 20×1.50
→SCHWALBE STELVIO BLACK 20×1-8/1 ケブラービード】
09/01/21 リヤディレーラーハンガー交換 SRAMディレーラー換装準備
【DAHON P8クラス規格→DAHON EXクラス規格】
09/04/22 クランクセット換装 軽量化・PCD(チェーンリング固定ピッチ径)=130mm化
【Sugino XD(クランク長170mm・シルバー)
→FSA 01'TEAM ISSUE CARBON PRO(クランク長170mm)】
フロントチェーンリング交換 高速化・巡航力強化
【Sugino XD 53T→KHS Power Tools 62T】
リヤディレーラー換装 軽量化・9速化準備施工
【DAHON Neos 2.0→SRAM X-9 Long Cage】
右シフター換装 9速化対応準備施工
【SRAM MRX Twist Rapid Rised(グリップシフター・
SHIMANOディレーラーアクションレシオ)
→SRAM X-9 Right Trriger(インディケーター付きトリガーシフター・
SRAMディレーラーアクションレシオ)】
ハンドルグリップ換装 軽量化(-0.1kg)
【BIOLOGIC→BAZOOKA ライトグリップ】
ボトムブラケット換装 軽量化(-0.1kg)
【CHING HAUR CH51-68
→FSA ULTIMAX CARBON With Titanium Hollow Shaft】
カセットスプロケット換装 9速化
【SHIMANO CS-HG40 HYPER GLIDE 11-32T 8speed
→SRAM PG970 POWER GLIDE 11-28T 9speed】
チェーン交換 軽量化
【KMC Z7(シルバー)110リンク→KMC X9SL(シルバー
ホロウピン仕様・肉抜き仕上・ミッシングリンク付き)114リンク】
09/04/27 前ホイール換装 軽量化
【Kinetix Comp. 28H→Kinetix Pro 14H】
前ハブ交換 走行安定性強化
【Kinetix Comp. 28H→PANTOUR SUSPENSION HUB 14H】
09/06/05 フレーム無償交換 グリスフロー機構追加
【DAHON Mu P8(クラウドホワイト・2008年モデル)
→DAHON Mu P8(クラウドホワイト・2009年モデル・
ヒンジ部注油口付き・新ロゴ)】
09/06/06 ハンドルバー換装 ハンドル長最適化・軽量化(-0.1kg)
【Ritchey ALLOY(580mm)→CF XC CARBON BAR(540mm)】
携帯電話取付ホルダー+携帯電話端末機導入 機能共有化
【Softbank 910SH White Navigation sistem by "NAVITIME"】
09/06/22 後タイヤ換装 タイヤ周長最適化
【SCHWALBE STELVIO BLACK 20×1-8/1 ケブラービード
→SCHWALBE KOJAK BLACK 20×1.35 ケブラービード】
09/06/28 前タイヤ換装 タイヤ周長最適化
【SCHWALBE STELVIO BLACK 20×1-8/1 ケブラービード
→SCHWALBE KOJAK BLACK 20×1.35 ケブラービード】
09/08/24 前輪サスペンションハブ エラストマー交換
【純正→水槽ポンプモーター用防振ゴム】
サイクルコンピューター換装 旧式機種転用目的
【CAT EYE CC-MC100W MICRO WIRESS(ブラック)
→CAT EYE CC-RD300W STRADA WIRESS(ホワイト)】
09/10/09 後ブレーキシュー換装 停止手信号廃止目的
【純正→PROMAX i・pad(LED内蔵ブレーキシュー)】
10/02/26 前後タイヤ交換
【SCHWALBE KOJAK BLACK 20×1.35 ケブラービード
→SCHWALBE KOJAK BLACK 20×1.35 ケブラービード】