第74回タイムトライアル PP450/FFノーマルカー 鈴鹿サーキット参戦。
機体は久しぶりのルナ専用機EG6弐号機で出撃。
450PPに調整した。
最高速のセッティングを220㎞から230に変更。
シルバーまでは届かず、2周目に2'35.256のタイム。26129位。
ＴＣＳを１にして、サスペンションセッティングをマックスに固めてみた。しかしタイムを更新できず。
| 日付 | 20131117 |
| スペック | A39 |
| Bスペックドライバー／レベル | |
| シリーズ | 配信イベントトライアル |
| 出場レース | PP450/FFノーマルカー 鈴鹿サーキット |
| コース | 鈴鹿サーキット |
| 結果 | |
| 収入 | |
| 支出 | |
| 所持金 | 1,499,245,000 |
| Ａスペック経験値 | |
| Ａスペック累計経験値 | 7446235 |
| Ａスペック次レベルアップ経験値 | 7576732 |
| Ｂスペック経験値 | |
| Ｂスペック累計経験値 | |
| Ｂスペック次レベルアップ経験値 | |
| ログインボーナス | 200 |
| Aスペックレース数 | 499 |
| Aスペック優勝数 | 317 |
| Aスペック勝率 | 64% |
| Ｂスペックレース数 | 314 |
| Ｂスペック優勝数 | 196 |
| Ｂスペック勝率 | 62% |
| 総レース数 | 813 |
| 総勝利数 | 513 |
| 総勝率 | 63% |
| ファステストラップ | 2'35.256 |
| ファステストラップ(秒数換算） | 155.256 |
| 国 | 日本 |
| メーカ | ホンダ |
| 車種 | シビックTYPE R(EK9)'97 |
| 年式 | 1997 |
| パワー | 235 |
| 重量 | 884 |
| Ｐ／Ｗ | 3.76 |
| 駆動 | FF |
| パフォーマンスポイント | 450 |
| ドライビングライン | ＯＮ |
| トラクションコントロール | 5 |
| ＡＢＳ | 1 |
| トリップメーター | 71.7 |
| 総走行距離 | 70560.1 |
| タイヤ | コンフォートソフト |
