配信イベントPP355/ライトウェイトＫカップ第2戦グランバレー・イーストセクション逆走３ＬＡＰＳにスズキ カプチーノ(EA21R)'95で出撃。
スズキ カプチーノ(EA21R)'95のｐｐが1上がっているので、
バラストを2kgを積み、位置はリア側50にした。
グランバレー・イーストセクション逆走はレースでは初走行になる。
なのでポールが同型機の場合は撤退。
一度撤退し、ポールはダイハツミゼットⅡだ。
やはりコースが分からずミス連発で2位。
ペナルティでボディ剛性リフレッシュ70万。
| 日付 | 20121001 |
| スペック | A34 |
| Bスペックドライバー／レベル | |
| シリーズ | 配信イベント |
| 出場レース | PP355/ライトウェイトＫカップ |
| コース | グランバレー・イーストセクション逆走 |
| 結果 | 2 |
| 収入 | 15,840,000 |
| 支出 | -700,000 |
| 所持金 | 1,603,841,800 |
| Ａスペック経験値 | 16280 |
| Ａスペック累計経験値 | 354466 |
| Ａスペック次レベルアップ経験値 | 2205119 |
| Ｂスペック経験値 | |
| Ｂスペック累計経験値 | 212047 |
| Ｂスペック次レベルアップ経験値 | 2205119 |
| ログインボーナス | 200 |
| Aスペックレース数 | 291 |
| Aスペック優勝数 | 158 |
| Aスペック勝率 | 54% |
| Ｂスペックレース数 | 179 |
| Ｂスペック優勝数 | 71 |
| Ｂスペック勝率 | 40% |
| 総レース数 | 470 |
| 総勝利数 | 229 |
| 総勝率 | 49% |
| ファステストラップ | 1'36.433 |
| ファステストラップ(秒数換算） | 96.433 |
| 国 | 日本 |
| メーカ | スズキ |
| 車種 | カプチーノ(EA21R)'95 |
| 年式 | 1995 |
| パワー | 74 |
| 重量 | 692 |
| Ｐ／Ｗ | 9.35 |
| 駆動 | FR |
| パフォーマンスポイント | 355 |
| ドライビングライン | ＯＮ |
| トラクションコントロール | 5 |
| ＡＢＳ | 1 |
| トリップメーター | 10.3 |
| 総走行距離 | 22157.1 |
| タイヤ | コンフォートソフト |
