セバスチャン・ヴェッテルが現在着ているレーシングスーツに近いスーツを発見。
ヴェッテル少将のレーシングスーツをリップル10に変更。
配信スペシャルイベント ＧＴアカデミーカーチャレンジ ラウンド１制覇。
プレゼントカーチケットレベル0ゲット。
使用すると三菱ランサーEX1800GSR ICターボ '83をゲット。
スタンダードカーが83台になった。
先ほどの走りをゴーストにして再度出撃。
1周目は失敗したが、2周目に1'21.425でゴールドゲット。
まだタイムは出せそうなのでゴーストに負けるまでやってみる。
といいながらムキになって20周も走ってしまった。
1'20.778のタイム。17899位。
ヘルメット ディバイダー22ゲット。
| 日付 | 20120715 |
| スペック | A32 |
| Bスペックドライバー／レベル | |
| シリーズ | 配信スペシャルイベント |
| 出場レース | ＧＴアカデミーカーチャレンジ ラウンド１ |
| コース | アイフェルカート207A |
| 結果 | |
| 収入 | 100,000,000 |
| 支出 | -1,500,000 |
| 所持金 | 330,259,400 |
| Ａスペック経験値 | 0 |
| Ａスペック累計経験値 | 993335 |
| Ａスペック次レベルアップ経験値 | 1345909 |
| Ｂスペック経験値 | |
| Ｂスペック累計経験値 | 205759 |
| Ｂスペック次レベルアップ経験値 | 2205126 |
| ログインボーナス | 200 |
| Aスペックレース数 | 236 |
| Aスペック優勝数 | 131 |
| Aスペック勝率 | 56% |
| Ｂスペックレース数 | 177 |
| Ｂスペック優勝数 | 69 |
| Ｂスペック勝率 | 39% |
| 総レース数 | 413 |
| 総勝利数 | 200 |
| 総勝率 | 48% |
| ファステストラップ | 1'20.778 |
| ファステストラップ(秒数換算） | 80.778 |
| 国 | 日本 |
| メーカ | 日産 |
| 車種 | リーフG(GTアカデミー）'13 |
| 年式 | 2013 |
| パワー | 111 |
| 重量 | 1522 |
| Ｐ／Ｗ | 13.71 |
| 駆動 | FF |
| パフォーマンスポイント | 336 |
| トラクションコントロール | 6 |
| ＡＢＳ | 2 |
| タイヤ | コンフォートミディアム |
撤退せず日産リーフG(GTアカデミーバージョン）’１１にフルカスタマイズサスペンションを150万で装着。
配信スペシャルイベント ＧＴアカデミーカーチャレンジ ラウンド１、日産リーフG(GTアカデミーバージョン）’１１ アイフェルカート207Aタイムトライアルに参戦。
タイヤの縛りはコンフォートミディアムで、チューニングは無制限。
とりあえずノーマルで走ってみる。
ゴールドタイムは1'21.500だ。
1周走って1'23.363でブロンズゲット。44096位。
レーシングスーツ リップル10ゲット。
一旦ピットイン。
| 日付 | 20120715 |
| スペック | A32 |
| Bスペックドライバー／レベル | |
| シリーズ | 配信スペシャルイベント |
| 出場レース | ＧＴアカデミーカーチャレンジ ラウンド１ |
| コース | アイフェルカート207A |
| 結果 | |
| 収入 | 20,000,000 |
| 支出 | |
| 所持金 | 231,759,400 |
| Ａスペック経験値 | 0 |
| Ａスペック累計経験値 | 993335 |
| Ａスペック次レベルアップ経験値 | 1345908 |
| Ｂスペック経験値 | |
| Ｂスペック累計経験値 | 205759 |
| Ｂスペック次レベルアップ経験値 | 2205126 |
| ログインボーナス | 200 |
| Aスペックレース数 | 236 |
| Aスペック優勝数 | 131 |
| Aスペック勝率 | 56% |
| Ｂスペックレース数 | 177 |
| Ｂスペック優勝数 | 69 |
| Ｂスペック勝率 | 39% |
| 総レース数 | 413 |
| 総勝利数 | 200 |
| 総勝率 | 48% |
| ファステストラップ | 1'23.363 |
| ファステストラップ(秒数換算） | 83.363 |
| 国 | 日本 |
| メーカ | 日産 |
| 車種 | リーフG(GTアカデミー）'12 |
| 年式 | 2012 |
| パワー | 110 |
| 重量 | 1521 |
| Ｐ／Ｗ | 13.83 |
| 駆動 | FF |
| パフォーマンスポイント | 335 |
| トラクションコントロール | 5 |
| ＡＢＳ | 1 |
| タイヤ | コンフォートミディアム |
配信スペシャルイベント ＧＴアカデミーカーチャレンジ ラウンド１、日産リーフG(GTアカデミーバージョン）’１１オータムリンク・ミニ５ＬＡＰＳ３戦目に出撃する前に、出場ルールを確認するとｐｐは制限無しというのに気づいた。
勝手にノーマルしかだめだと思っていたので、すこしチューンアップすることにする。
ここで衝撃の事実が判明。
セッティングＢでスポーツミディアムタイヤにしていたのだが、なぜかレースはセッティングＡのコンフォートソフトタイヤで走っていた模様。
チューンアップは中止して出撃する。
ちなみにセッティングＣはコンフォートミディアムタイヤだ。
レースはオーバーテイクをアウトから行うことで接触なしで、なんどかコースはみ出しながらのオーバーテイクもあったが、なんとかファイナルラップの最終コーナーでトップに立ち優勝。
ファステストは当然更新。
スペシャルクーポン新車リフレッシュカードと
エンジンオーバーホールと
ボディー剛性リフレッシュをゲット。
| 日付 | 20120715 |
| スペック | A32 |
| Bスペックドライバー／レベル | |
| シリーズ | 配信スペシャルイベント |
| 出場レース | ＧＴアカデミーカーチャレンジ ラウンド１ |
| コース | オータムリンクミニ |
| 結果 | 1 |
| 収入 | 60,000,000 |
| 支出 | |
| 所持金 | 211,759,400 |
| Ａスペック経験値 | 57000 |
| Ａスペック累計経験値 | 993335 |
| Ａスペック次レベルアップ経験値 | 1345907 |
| Ｂスペック経験値 | |
| Ｂスペック累計経験値 | 205759 |
| Ｂスペック次レベルアップ経験値 | 2205125 |
| ログインボーナス | 200 |
| Aスペックレース数 | 236 |
| Aスペック優勝数 | 131 |
| Aスペック勝率 | 56% |
| Ｂスペックレース数 | 177 |
| Ｂスペック優勝数 | 69 |
| Ｂスペック勝率 | 39% |
| 総レース数 | 413 |
| 総勝利数 | 200 |
| 総勝率 | 48% |
| ファステストラップ | 47.541 |
| ファステストラップ(秒数換算） | 47.541 |
| 国 | 日本 |
| メーカ | 日産 |
| 車種 | リーフG(GTアカデミー）'12 |
| 年式 | 2012 |
| パワー | 110 |
| 重量 | 1521 |
| Ｐ／Ｗ | 13.83 |
| 駆動 | FF |
| パフォーマンスポイント | 335 |
| トラクションコントロール | 5 |
| ＡＢＳ | 1 |
| タイヤ | スポーツミディアム |
配信スペシャルイベント ＧＴアカデミーカーチャレンジ ラウンド１、日産リーフG(GTアカデミーバージョン）’１１オータムリンク・ミニ５ＬＡＰＳ再戦。
結果はトップから5秒差の5位。
トータルタイムは速いはずだが、ファステストは更新ならず。
接触もありでペナルティでボディ剛性リフレッシュ２２５万だ。
オータムリンクミニはやはり難しい。
| 日付 | 20120715 |
| スペック | A32 |
| Bスペックドライバー／レベル | |
| シリーズ | 配信スペシャルイベント |
| 出場レース | ＧＴアカデミーカーチャレンジ ラウンド１ |
| コース | オータムリンクミニ |
| 結果 | 5 |
| 収入 | 15,000,000 |
| 支出 | -2,250,000 |
| 所持金 | 151,759,400 |
| Ａスペック経験値 | 14260 |
| Ａスペック累計経験値 | 936335 |
| Ａスペック次レベルアップ経験値 | 1345906 |
| Ｂスペック経験値 | |
| Ｂスペック累計経験値 | 205759 |
| Ｂスペック次レベルアップ経験値 | 2205124 |
| ログインボーナス | 200 |
| Aスペックレース数 | 235 |
| Aスペック優勝数 | 130 |
| Aスペック勝率 | 55% |
| Ｂスペックレース数 | 177 |
| Ｂスペック優勝数 | 69 |
| Ｂスペック勝率 | 39% |
| 総レース数 | 412 |
| 総勝利数 | 199 |
| 総勝率 | 48% |
| ファステストラップ | 49.127 |
| ファステストラップ(秒数換算） | 49.127 |
| 国 | 日本 |
| メーカ | 日産 |
| 車種 | リーフG(GTアカデミー）'11 |
| 年式 | 2011 |
| パワー | 109 |
| 重量 | 1520 |
| Ｐ／Ｗ | 13.94 |
| 駆動 | FF |
| パフォーマンスポイント | 334 |
| トラクションコントロール | 5 |
| ＡＢＳ | 1 |
| タイヤ | コンフォートソフト |
配信スペシャルイベント ＧＴアカデミーカーチャレンジ ラウンド１が開催。
1週間限定イベントのため、４ＷＤチャレンジより先にこの戦場に出撃することにする。
まずは日産リーフG(GTアカデミーバージョン）’１１オータムリンク・ミニ５ＬＡＰＳの戦いだ。
タイヤの縛りがスポーツミディアム。
ワンメークレースは久しぶりだが、これまでのように余裕で勝てるだろうか？
結果はトップから８秒差の６位。
接触もありでペナルティでボディ剛性リフレッシュ２２５万だ。
| 日付 | 20120715 |
| スペック | A32 |
| Bスペックドライバー／レベル | |
| シリーズ | 配信スペシャルイベント |
| 出場レース | ＧＴアカデミーカーチャレンジ ラウンド１ |
| コース | オータムリンクミニ |
| 結果 | 6 |
| 収入 | 12,000,000 |
| 支出 | -2,250,000 |
| 所持金 | 139,009,400 |
| Ａスペック経験値 | 11400 |
| Ａスペック累計経験値 | 922075 |
| Ａスペック次レベルアップ経験値 | 1345905 |
| Ｂスペック経験値 | |
| Ｂスペック累計経験値 | 205759 |
| Ｂスペック次レベルアップ経験値 | 2205123 |
| ログインボーナス | 200 |
| Aスペックレース数 | 234 |
| Aスペック優勝数 | 130 |
| Aスペック勝率 | 56% |
| Ｂスペックレース数 | 177 |
| Ｂスペック優勝数 | 69 |
| Ｂスペック勝率 | 39% |
| 総レース数 | 411 |
| 総勝利数 | 199 |
| 総勝率 | 48% |
| ファステストラップ | 48.235 |
| ファステストラップ(秒数換算） | 49.235 |
| 国 | 日本 |
| メーカ | 日産 |
| 車種 | リーフG(GTアカデミー）'11 |
| 年式 | 2011 |
| パワー | 109 |
| 重量 | 1520 |
| Ｐ／Ｗ | 13.94 |
| 駆動 | FF |
| パフォーマンスポイント | 334 |
| トラクションコントロール | 5 |
| ＡＢＳ | 1 |
| タイヤ | コンフォートソフト |
日産リーフG(GTアカデミーバージョン）’１1の乗り換えボタンを押すと、電気自動車らしくポーンとチャイムの音が鳴った。
タイヤのスポーツミディアム７０万で購入。
配信イベントPP500/ＦＲチャレンジ制覇。
プレゼントカーチケット カマロSS RM '10をゲット。
プレミアムカーが80台になった。