4号（クロスバイク）のQファクターを縮める。

この間、4号（クロスバイク）で2時間、40ｋｍ程走ってみたら、左足の膝に痛みがきた。
以前から右側はなんともないのだが左足でのペダリングに違和感を感じていた。
そんな事あまり気にせずに無理して40ｋｍぐらい走ったら膝に痛みが！ガ～～～～ン！
なんてこった！もう年なのか？

でも考えてみると2号（ロード）で50ｋｍぐらい走った時は何とも無かったぞ。
これは多分双方の自転車のQファクターとクランク長の違いから来るものではないのか？
そう思い立って、とりあえず4号のQファクターを測定してみた。

約158ｍｍという所。

ちなみに2号（ロード）の方は152ｍｍぐらい。
その差6ｍｍぐらいか。


それからBBを外してみた。




4号にインストールしていたBB

メーカー名とかその他寸法とかの表記が全く無い謎のBB！
ちなみに軸長は約112ｍｍ。
これは4号を組み立てる大分前から道具箱の中に転がっていた代物で
どこからやって来た物なのかは全く記憶に無い。
4号（クロスバイク）は金掛けないで手持ちの在り合わせのパーツをなるべく使って作った物なのです。


なんと左ワンが割れている。

これでもしっかり締め込む事ができるので無問題だった。


この四角テーパー型のBBの軸長は107ｍｍが一番短い。
107ｍｍの軸長のBBをインストールしてやれば
単純にQファクターを112-107＝5ｍｍ程減らせる。





たしか2号（ロード）のBBは107ｍｍをインストールしていたはずなので
2号（ロード）のBBを外して4号（クロスバイク）の方へ試しに移植してみた。



このBBは
BB-UN52という物。

あれ、メーカー名や寸法等が印字されている逆側を撮影してしまった。
これは間違いなくBB-UN52です。軸長は107ｍｍ
これを4号（クロスバイク）の方へインストール。



これでQファクターが158ｍｍから153ｍｍに5ｍｍほど縮まりました。

まあ外見は変わりませんけどね。


あと2号（ロード）のクランクは170ｍｍ
4号（クロスバイク）のクランクは172.5ｍｍ

ちなみにスギノのXDという代物。


これを左だけシマノの大昔の105のクランクに変更。

これ長さが170ｍｍ
左右、クランク長が違うという通常有り得ない仕様になりましたとさ！（笑）
でもな、痛みが来たのは左膝だけなので
左クランクだけを縮めてみたのは理に適っているかも？
実際にローラーで10ｋ程はしらせてみたのだが
Ｑファクターが縮まったのと合わせて
大分楽に左足を回せる様になりました。
人間って厳密には左右対称には出来ていない。
私の場合左足の方が若干短いのかも？


あと、Ｑファクターを変えるとチェーンラインが当然狂ってしまうのだが
そんなの全く気にならん。
両側5ｍｍ
片側2.5ｍｍ程ずれたわけだが
変則性能に影響を与えるほどではなかった。
フロントディレーラーの調整も全然やらなかったし。