今週の海～2022.2.26

2月最後の週末、それほど寒くなくお天気も良いです。
風は少しありますが今朝は南風です。
こうして見るとやっぱりデスペラードは格好良いなぁ…買って良かったです。
なんだかんだ言っても見た目って大事だな。

まだ2月ですが、これだけ陽気が良いとSUPも気持ち良さそうですね。
私は落水する自信があるのでもっと暖かくならないとSUPを漕ぐ気がしませんが…



冬とは言えキラキラの海面を漕ぐのはやっぱり気持ち良いですね。
どうせ何も釣れないと思いながらも鉄板バイブを曳きながら漕ぎましたがやはり反応は皆無ですね。
早く暖かくならないかなぁ

カヤックトレーラーのテスト

スキマー１２８仕様からデスペラード仕様にフレームワークの見直しや後ろの補強等、少しカヤックトレーラーをいじったので砂浜でテストしてきました。



なかなか良い感じに仕上がったので、とりあえずこの仕様でしばらく様子見ですね。
せっかく来たので少し浮いてみよう…と思ったのですが今朝は波がありますねぇ



グラグラなスキマー１２８だったら油断できない感じです。
でも、今回はデスペラードの挙動とサイストラップの確認もしたかったのであえて浮いてみました。
やっぱりサイストラップがあると全然違いますね、艇を傾けることでバランスを取れるので膝で操作ができると安心感が違います。
そういえば、昔シーカヤックから乗り換えたばかりのころは膝が固定されていないと不安だったなぁ…やっぱりデスペラードは感覚がシーカヤックに近いなぁ。
釣りをするにはフックが引っかかったり邪魔になる可能性があるかもしれないけど、しばらくはサイストラップ装着してみます。

デスペラードにサイストラップ装着

注文してたサイストラップが届いたのでデスペラードに装着してみました。



昔はシットオントップカヤックにはサイストラップ装着が当たり前だったのですが最近は誰も着けていません。
今はシットオントップカヤック＝フィッシングカヤックなので余計なものにフックが刺さったりしたら面倒ですからねぇ
でも、漕ぎをメインに考えたら下半身が艇に固定されているほうが断然良いです。
推進力としても下半身が使えるのが有利ですし、膝で艇を引き上げられないと艇を傾けられません。
サイストラップがないと傾けようとしても自分だけ落ちます（笑）
スキマー１２８の時は傾けて操船しようなどとはあまり考えなかったけどデスペラードには必要な装備かな…と思いました。
もう少し暖かくなったらいろいろ試してみよう。



先日、砂浜でカヤックトレーラーのコネクタが外れてトラブったので修復ついでにデスペラードのハル形状に合わせていろいろ改造補強しました。
後側にも補強フレームを入れたのでより一層ガッチリとしました。
その時の艇に合わせていじれるのが自作の良いところですね。



ベアリングがゴリゴリだったホイールも新品に交換しました。
一番安いエアタイヤを買ってきてハートタイヤに換装しました。
ハートタイヤはノーパンクタイプなのでエアタイヤよりも重いのですが測定してみると200ｇしか違わなかったので、その程度の差ならやはりハートタイヤが良いかと…
多少は重くなっても砂浜で引っ張るときはハートタイヤのほうが有利ですね。