少なくともアメリカに殴り込みにいったソニーや、乗り物としては斜陽だったバイクをホビー用として売り込んだホンダなどなど、立志伝中の会社に比べたら線が弱いと思う。
「中国版新幹線」が問題に 「技術流出の防止」と「企業と中国の経済関係」どちらを優先するべきでしょうか?
この記事についての意見:
どちらでもない、その他
個々に判断することでは?
岡野雅行さんのように盗まれても真似されても平気、という人もいる。
岡野雅行「誰にも負けない ものづくり術」
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20100303/213788/
たとえコピーされたとしても、コピーが出る頃には既に改良品や新製品が出来ていると豪語される岡野さんこそ正しく日本人だと思う次第。
そういう心意気だけじゃ国際社会は渡れない、特に先進技術では、というのも一理ありそうだけど、新幹線なんざマンパワーも含めての技術でハードだけでどうにかなるシロモノではないはずだろ?
通ってから無事故は伊達じゃない。
中国がコピーして失敗したその時は「マンパワー、ソフト面を無視するから」と声にはださないで笑えば良いと思う。
それは別として先々を考えて中国に「確実に」恩を売った方が得だと思う企業もあるだろう。
いずれにしても、同じ日本人ってだけのただの他人にとやかく言われる筋合いはないんじゃないか?
ましてや、日本人なんてメイドインジャパンの価値なんて全然分からないのが多すぎるし。
鋼管のメーカーさん、だったかな?
日本では基準の見直しが5年に1回とか10年に1回だから、それが通るまでは新製品、新技術を開発しても売ることさえ出来ない。
じゃあ、という事で中国に納品して実績をだしてから日本での施行を検討して貰うとかあったけど、企業にしてみれば生き死にの問題だからな。
同じ日本人ってだけで、なんやかんや言う方がなんだかな。
礼節やら他人との距離感が掴めないようだと中国と変わらないような気がするが。
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