07-08 Days:34 4/28 GALA でパイプ祭り

今期のオーラス。。。。それはGALAでした。

前日、朝イチから4時過ぎまで滑っていたのが効いて、１２時間近くも寝てしまう・・・うううう。カラダのいたるところが痛い。。。悲鳴を上げるカラダをひきずって、GALAへGO。

到着時刻が遅すぎて初体験の臨時駐車場に通される。が、シャトルバスの恩恵もあり、上に上がるまではすぐでした。

リフトで上がってすぐに北エリアに向かい、パークに行ってみる。前回来たときは緩斜面セクションにボックスがあったり、フラットダウンボックスがあったりとそれなりにジブも楽しめるレイアウトがあったので、それを期待していたんですが、リフトで回せるパークには小キッカーが途中にあり、そこからは中キッカー×２→カーブBOXと、大キッカー→ベンチBOX?しかなく、それが恐ろしいほどに混んでいたので、２回くらい回してやめました。

他にはハイクで回せる２種類のキッカーとBOX、レールがありましたが、とてもやる気でるような混雑状況じゃなかったので、どーしよーなんて言ってたら、リフト脇にけっこうなサイズのパイプがあるのを発見！！！
今日はパイプで遊ぶぜ！と決め込んで、残りの時間の殆どをパイプを回しまくってました。

いやーでかいサイズのパイプは面白い！！！シェイプはかなり悪かったけど(笑）リフトで回せるので結構な数いきましたよ。初めてエアターンらしきのも経験できたし、満足満足。やっぱりパイプは面白すぎる！！

途中、またもや試乗会に登録し、試乗。もはや乗りすぎ感がありますが・・・。
来期のSKATE BANANAに乗ってみました。個人的な感想としては「不思議」でした。トーションは固めでフレックスはかなり柔らかめ。でもオーリーはちゃんと帰ってきます。微妙にエッジングがルーズな気がしましたが、フリーランで暴れることはあまりなくキッカーも結構安定してる感じ。乗りなれると良いのですが、俺には違和感バリバリって感じでした。2本目の板としては面白いかもしれません。

そんなこんなで、今期ラストのGALAでした。

↓パイプで滑る俺。ただのボトムターンですよ。
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↓パイプですべるゆいつー。ドリルしかできないんですよ。
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07-08 Days:33 4/27 お久しぶり奥只見

ラス２！！！のこの日は、奥只見。
パークフェスタってのがやってるのを承知の上で行きました。

何にも考えずチェックもしないで1000円払いましたが、失敗しました。
だって、入り口でボードに貼ったステッカーチェックするっていってたのにまったくチェックしないし、パークも俺レベルが回して楽しい中くらいのサイズが無い・・・ちょっと勇み足だったかな・・・。

パイプに２、３回入って、その下のスノーランプ付近でフラフラしてたら、アツシくんに話しかけられる・・・なのに俺ときたら誰かわからずノーリアクション（滝汗）ごめんね・・。

その後、ボックスで遊ぶもリフトがアホみたいに混んでたのでイマイチ乗り切れず、ごはんを食べてフリーランに切り替え。

つうか・・・フリーランのほうが全然面白いんですけど！！！！！
コース脇の地形で擦って飛んで、倒木をレインボーに見立てて擦り、柵をオーリーで飛び越え、ステップアップパークを流して遊ぶ・・・。
もぉー最高でした。

途中、ゾクゾクとマイペなみなさまと合流し、フリーランセッション！俺の必殺技（？）「ノーズ逆さ降りヘッドスライドバージョン」に雪を当てられつつも、フリーランで遊ぶ遊ぶ！！
そのうちテンションはMAXになり、またもや中キッカーで俺史上初のトリックCAB５を経験！！こんな未経験な技が勝手に出てくるマイペのパワーってやっぱりすごい！！！

そんなこんなで食事をするという皆様とお別れし、またもや試乗会に登録して乗ってみる。そこにはなんと、来期のDEATHがあるではないか！！
ってことでレポート。

【DEATH LTD 152/DEATH LABEL】

今期のDEATH。リミテッドはグラフィックが微妙。で、肝心の乗り味は、初代から２代目のDEATHに比べると、若干硬くなったかんじ。とくにトーションが強くなったので、グラトリ向きからキッカーよりになったかも。でも前回のARTISTEの時のような感動がなく、どうも残念。来期DEATHはナシかも。

【TRUST GIRLS 142/DEATH LABEL】

ゆいつーが試乗。ツインの中ではかなりフレックスがやわらかいほうだけど、踏み込みが甘めなのに返りがちゃんとある不思議なボード。ゆいつーは相当お気に入りで、ほぼ決めかけてしまった。NOVのD4にくらべると細めだけどそれなりに芯があるのでフリーランでも暴れないみたい。でも、おそらく脚力がそれなりにある女性は、もっと上のモデルにのったほうが良いかも？

そんなこんなで試乗しながらパークフェスタの抽選会に参加し、バートンのキャップをGETしてから下に戻ったらテントが無くなってて激アセりしたのはナイソです（笑）

↓人を避けながらギャップにトライ。全然納得できてないゆいつー。
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07-08 Days:32 4/20 丸沼 DE 試乗会

久しぶりにトップ画像を変えてみました。
春はたまーにこの格好で滑ってます。

で、こないだの日曜日は丸沼で滑ってきました。
本当は土曜日だったんだけど、天気予報が鬼雨だったので急遽日曜日に変更。結果、大正解でした。

当日、普通に滑る予定でしたが、試乗会をやっていたのでいろいろ乗ってみました。乗ってみた板は次の通りなのでご参考に。

基本的に、俺はツインの板しか乗りませんので、試乗した板もツインでドセンターのスタンスで乗っています。

【KJ153/November】

いわずと知れた？笠原ケイジロウ様のシグネチャーモデル。もちろん初めて乗ったんだけど、信じられないほど「硬い」板です。グラトリなんで不可能なくらいの硬さで、俺のようなオッサンには扱えないシロモノでした。
メーカーの人も「本人に本当にこれでいいの？って聞いてるんだけど、もっと硬いくらいがいいって言ってたんだよ」っていうくらい。
ケイジロウくんの脚力っていったい？？？

【ARTIST 152/November】

おそらくNovemberのフラッグシップモデル。次に紹介するD4の上位モデルでデカ目のキッカーも飛べるというフレックス設定。
信じられないくらい板が軽くて、その上トーションはDEATHと同じくらい。さらにフレックスは若干硬いくらいなので、グラトリ＆キッカーメインな方には最高の逸品。
DEATHに戻ったあと、自分の板のダメさ加減に悲しくなるほど。
多分DEATHがヘタってるだけだと思うけど。
俺は、マジで惚れました。次の板の最有力候補です。

【D4 143/November】

ゆいつーが試乗したモデル。Novemberの中でもっともフレックスがやわらかい板らしく、メインでサブリナを乗ってるゆいつーが「信じられないくらいやわらけぇ～～」って言ってたので、レディースがグラで遊ぶなら間違いないかと。
これもARTISTと同じく、とにかく恐ろしいくらい軽くて板の幅もあるので安定して滑れます。

【JIB FLEX 141/4Cards】

4Cardsのグラトリ/ジブ用モデルらしい。これもゆいつーしか乗ってないんだけど、板がかなり細い上にディレクショナルツインで、その上ドセンターにスタンスをおく場合52ｃｍまでしか取れないという微妙さかげん。
フレックスもとにかく柔らかさだけにチカラを入れてるおかげで、フリーランで板が暴れまくるらしい。
見た目からして安定してなさそうな雰囲気だし、シェイプとしてもとてもジブ向きに思えないんですが・・・。評価としてはかなり微妙っす。

【モデル名忘れた・・・/BATALEON】

初めてのバタレオン試乗。ソールが３D形状（コンベックス）のモデルで、ブランド立ち上げ当初から気になってたので乗ってみた。
しかしまぁ・・・ソールの形状からか、エッジングがかなりルーズなので、スケーティングとか緩斜面がけっこう辛い。グラトリはきっかけがマイルドになるのでやりやすいのだけど、これは多分おれがヘタだから。キレのあるノーリーとかは相当やりこまないとできそうにない。
それとひとつ思ったのは、キッカーにエッジを「甘がけ」しながらエントリーするのがかなり難しい。まあ慣れなんだろうケド。

でも、フリーラン中の安定度は抜群！どちらかというとフリーランメインの人向きの板かも。

んで、ゆいつーもDISTRIAというモデルに乗ったんだけど、とにかく「重い」の一言につきます。クセがあって面白いんだけど、いかんせん重すぎで疲れます。この点が改善されないかぎり、俺は多分買わないッス。

てな感じで、この日はほぼ丸１日、ずっと試乗してました（笑）
元々、NovemberとかScooterのいわゆる「オガサカ製」の板は評判がいいので気になってはいたのですが、ここに来てNovemberが急浮上。
やっぱりドメブラは良いです。

試乗中はゴンドラ→パークで回ししつつ、バイオレットコースのリフト下にできたナチュラルヒットで跳びまくり＆回しまくり！あるいみ激混みのパークで遊ぶよりよっぽど面白かったです。

帰りは遊びつかれてしまい、赤城高原で３時間位爆睡してしまったのはナイソ。

丸沼っておもしれぇ～～。


画像①：バタレオンのソール形状のアップ。船底みたいにまんなかが出っ張ってるのです。


画像②：山頂にて。ウェアをやめてパーカで滑ってたらタイヘンなことになりました。


画像③：山頂にてその２。うまくとれてないなぁ。


↓バイオレットコースのナチュラルヒットをD4を履いて飛ぶゆいつー。
　ここはスピードに乗っていくとかなりの浮遊感をあじわえます。

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07-08 Days:31 4/13 奇跡の合流 in かぐら

この土日で行く予定だったかぐらでしたが、風邪っぴきから気管支炎をおこしてしまい、咳が止まらず満足に寝ることもできない状態だったので、土曜日をすっとばして宿にとまり、日曜日からかぐらで滑りました。

当日もあまり眠れず、正座したまま３度寝するという意味不明なボケをかまし、10時頃田代からIN。
２週間あいだをあけたとはいえ、ヤマイで体力を削られてきたため、まったくカラダが動かない・・・。うーんだめかなぁと思いつつ、ゴンドラであがると雪が完全に残っている景色にびっくり！！４月なのにこの雪はやべえ！！いっきにテンションUP！

んで田代第一高速まで移動したところで、トイレ休憩に入り、外でゆいつーを待っていると、ザクティを持った騒がしい連中が滑り降りてきました。

あのウェア・・・
あのザクティ・・・
あの声・・・

まちがいねぇ！！

はい、ズバリ！mako兄でした！！奇跡の合流に思わず熱い抱擁を交わしちゃいました（笑）俺らよりも前に合流したみんなも含め、HALさん、アツシさん、ナオさん、あれちん、まこちゃんこと大文字さん、お久しぶり～のpocoちゃん、そしてカズ！で大人数セッションでした。

この時期だっつーのにフリーランでナチュラルヒットありまくり！
みんなで滑るとテンションあがるねぇ～～～！！
撮影をおりまぜつつみつまたパークに移動。パークはかなり混んでて、ランディングが荒れまくり。個人的にはまぁまぁだったけど、BOXが無いのはちょっといただけなかったかな？。（しかしまこちゃん、膝大丈夫？）

そんなこんなでみんなでご飯を食べて、初めましてな皆さんのお顔拝見プレイ。今後ともよろしく～。

メシ後はパークをちょい回して、すぐに田代へ移動。ところが途中から大雨になり、ウェアがズブ濡れになってしまった。。。いつもと違うウェアにしてて良かった～～。

そんなこんなで4時半頃にOUT。いや～～～たのしかったなぁ。
やっぱマイペサンと滑るのは楽しいや！！

↓写真①：春ウェア。色が違うのは下だけと思いきや、上もブランドが違うのです。


↓写真②：みつまたパーク2WAYキッカーの小さいほう。横から。


↓写真③：みつまたパーク３連キッカーの一番下。何気にでかい！


↓写真④：みんなで記念撮影！

07-08 Days:30 3/29 第３回ＳＢＮマイページミーティングinアルツ

この日は、待ちに待ったＳＢＮマイペの巨大オフ会、通称「マイペミ」です。
今年は遠く福島県のアルツ磐梯での開催でした。

午前中、というか到着があまりにも遅かったために、みんなと一緒に出かけることができず。。。ゲレンデをフラフラ。知っている人どころかマイペミ参加者のマークをつけている人すら見つからない。

仕方ないので猫魔ボウルまであがって休憩していたら、続々とみんなが来るわくるわ！！
そっからセッションスタート。

それはもう毎年のことながら、楽しいセッションでしたよ。
どんな感じだったかは・・・・・

2008.3.29(sat) 第３回　マイページ・ミーティング in アルツ磐梯

を参照してくださいね～。もし参加したい人がいたら来年、俺と行こう！
その前にマイペミに参加してね（マイペミに入らなくても参加できるけど！）

↓今期初撮影のキッカーでのＣＡＢ３。空中姿勢もランディングもめちゃくちゃ。酷い。
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07-08 Days:番外編 3/23 信州エリア観光

本当はタングラムか妙高、いいづなあたりで滑ろうと思っていたんですが、４連休のハードなトリップでもう体力的に限界を迎えていたのと、テンションが続かなかったのもあり、信州エリアを観光してきました。

阿弥陀堂⇒地獄谷温泉⇒善光寺と、ありきたりなパターンでしたが、めちゃめちゃ癒されました。
オフシーズンは冬のために貯金する日々をくりかえしていたので、こうやってゆっくり緑を見たり、春を感じたりする余裕ってなかったのですが、やっぱり自然や歴史っていいですね。

仕事で嫌なことがあり、本当に気分が滅入っていました。

スノーボードでそれを打ち消したかったですが、なかなかそれもできませんでした。

しかし、阿弥陀堂から見た壮大な自然や、善光寺の荘厳な外観をみたら、そういった思いがスーッとなくなりました。

こういったことも、旅に出ていなければ味わえなかったわけでいろんないみで、スノートリップに感謝です。

07-08 Days:29 3/22 焼額山→志賀高原横断トリップ！

これも迷いに迷って、今期一度も行ってない志賀エリアへGO。
向かうはヤケビで、午前中はパークのビギナーレーンでひたすら練習。
流しで全部のアイテムを回っていくと、どんどん上手くなっていくのがわかる。
ここのパークはレベルはちょうどいいんだけど、アイテム数が少ないのと
流して入るようにレイアウトされてるのに、みんな途中で待っちゃうのが微妙。
仕方ないのでスネーク気味にエントリーしてました。
待ってた皆さん、ごめんなさい。
チャレンジレーンは、８ｍクラスのキッカー２つとレールのジブ系がいくつか、
あとでかいテーブルとヒップがあったんだけど、今回は練習したかったのでパス。

午後からは、念願の志賀横断ツアーにGO！
地図もって超大移動！！いやー大変だった！！どこが次のゲレンデへの
連絡ルートなのかまったくわからず四苦八苦。しかしそれはそれで
めちゃめちゃ楽しくて、久しぶりに「フリーラン」を楽しみました。

たまにはこういうトリップ的なすべりもいいね。

07-08 Days:28 3/21 野沢温泉

平日だったのに朝早く起きれず・・・。結局、妙高エリアに行ってみるつもりが
遅起きになってしまったので、比較的近い野沢温泉に行くことにしました。
この暖かい気温のなか、野沢のトップの雪は比較的サラサラ。やっぱりすごいですね。でも余りにも雪が融けまくっていたので、危険すぎるからBCは当然、やめました。


午後からはパークと上の平をメインに回してました。パークはアイテムは良いのですが板がまったく走らず完全チョッカリでもテーブルを超えられない・・・。
テンションだだ下がりだったので、あとはひたすらグラトリの練習してました。

雪が雪なので、ノーリーが難しかったですが、転んでも痛くないほどシャバシャバだったのでこれはこれで練習できました。
スイッチバックサイド・・・あとちょっとで自分の納得できるところまでいけそう！！！

写真①：山頂付近の雪。花びらのような不思議な雪質。


動画①：グラトリ練習中を撮影。とりあえずこれが今期の集大成？
ノーリーCAB3→オーリーCAB1→ノーリーオープン３→B1→オーリーCAB1→ノーリーB1→スイッチB1
最後のスイッチバックサイド１８０・・・結構イケてない？？
しかし・・・７トリック中左回転が５、右回転が２。偏りすぎ。。。。

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07-08 Days:27 3/20 ガッタガタパルコール？？

祝日のこの日は、パルコールで滑ってました。

なんと雪が降ってたので、イケイケな気分でゴンドラでフリーランするも、雪がベタベタで超急ブレーキ。ショナイポイントでノートラックだ！！！と喜んだのも
つかの間、あまりの雪の重さに強制フロントフリップを食らう（笑）BCは気温的にNGだねこりゃ。

んで、後半はパーク。途中でヨンさま＆ダイスケさんに会う。でも結局あってご挨拶しただけで、タイミングがあわず一緒には滑れずでした。

前回来たときより当然小さくなった３連キッカーで、プレッシャーはまったく無かったのですが、１〜２個目の間が荒れまくりで超キケン！！結局数回トライしましたがストレートで全部抜けることすらできず、途中から１個目とんでビギナーレーンを通るルートに変更。

ここでチカラを入れたのはちびキッカーでCAB３とF3、B1の練習。

うーん。ほとんど立てるようになったケド・・・こんなのできてるうちに入らないなぁ・・。
あとボックスではひたすらフロントの練習。テールとノーズ両方練習してみてるけど、やっと恐怖心が薄れてきた。

でもINの仕方やOUT後のリカバリーは完璧なのに、上に乗ってるときの姿勢がダサすぎる・・。まだビビッてる証拠だね。

室内で練習しとかないとダメだってことを痛感しました。
来年への課題は、室内でジブ！です。

07-08 Days:26 3/10 フリーラン最高！な舞子さん

かぐらBCの翌日、またもや天気は晴れ。きっとどこにいっても雪はベシャベシャだろうしできればフリーランで地形遊びできるところに行きたいなぁ、ということで
最近うちら夫婦でヒットになってる舞子に行ってきました。

当然、天気はドピーカン。ウェアなんて着てられねぇ！ってぐらいの気温でしたが、奥添地ボウルの左側の地形が激アツだったので、ゴンドラ回しではなく、ゴンドラ脇のリフト(奥添地ボウルに上ってるやつ）でで回してました。

ここの右側の壁はたまらなく面白くて、途中３ｍくらいの高さのナチュラルヒップもあり、気持ちいい浮遊感をガッツリ楽しみました。

最後は連絡リフトの下あたりでグラトリ道場開催。なんと多少ドライブしてるものの、ゆいつーがノーリーCAB3ができちゃった！！みたいです。

俺のほうは相変わらずですがもうちょっとでバックサイド方向に回るトゥノーリーが出来そう・・・・。マイペミまでに間に合うかなぁ？？

というわけでフリーランしまくりのセントレジャー舞子でございました。
いやー楽しかった。

しかしまぁ・・・毎年そうですが気温が上がってくると
どーもテンションが落ちるなぁ。
こりゃやばいぞ。。。。。

07-08 Days:25 3/8 ピーカンかぐらバックカントリー

この日は前日までが雪で当日は晴れの予報。宿泊先は湯沢ってことで、当然のことのようにかぐらに向かいました。

遊ばず騒がず、とにかく一直線で第5ロマンスリフトへ直行。田代から上がったら遠い遠い（汗）

現地に行ってみたら・・・すでにちょっと前に開いていたらしく、リフトに大行列ができてました。

リフトで上まで上がり、さらに２０分ほどハイクしたあたりからドロップ。
去年もそうだったけど、いやーしかし神楽山のBCは最高ですわ！！
雪はメチャ重だったけど、たっぷりとパウダーを楽しみました。

第5ロマンス上部～かぐらゴンドラ到着口までの裏街道を３回ほど回し、
その後、みつまたパークへ。

みつまたパークはかなり出来上がってはいたものの、どうも下の３連
キッカーの形状が好きになれなかったので、テーブルの角からランディング
バーンにグラトリしながらドロップするという遊び方をしてました。
これで一気にテンションが上がり、一番上から

２WAYキッカーで小をセレクト（板が走らないので小で鬼チョッカリでも届かない）
↓
クォーター
↓
ウェーブでシフティ
↓
３連キッカーなのにグラトリしながらキッカースルー（笑）
↓
ボックス×２

というルーティンでぐるぐる回してました。

最近はボックスでフロントの練習中なんですが、やっぱ怖いんですよとにかく。
スタイル？何それ？まずはちゃんと抜けることからやらないと。。。。

暫くすると飽きてきたので、そのまま田代へ移動しOUT。
うーん。。。。やっぱり最近テンションが落ちてるなぁ。。。

写真①：第五ロマンスに並ぶ人の列。このあともどんどんのびてました。




写真②：ドロップ直後くらいに撮影。ここからこの先の林を抜けていきます。



写真③：BC途中で撮影。下に見えるのはゆいつー。よく見るとその先にコースが見えます。んーーやべぇ！！





写真④：さらに途中。ほぼノートラックをいただきます！！

07-08 Days:24 3/1 吹雪のスノボデビューサポート in かぐら

この日は、去年から企画していたスノーボードデビューの２名を連れてのトリップ。最初岩原を予定していたのですが、朝の時点で雪が重くて気温が高かったため、初心者向きでないことがわかっていたものの、雪質優先でかぐらをチョイス。しかしこれが裏目にでました。

いつものように田代パーキングからゲレンデに上がるも、現地はしょっぱなから「猛吹雪」。ビンディングのはめかたから転び方、スケーティングの仕方などをじっくり教えてリフトで上へ。しかしまぁ吹雪で視界が悪く、雪面も見えないため初心者２名は四苦八苦。１時間以上かけてコースをくだり、昼食。。。。初心者てタイヘンなのね・・・。

午後からは初心者の二人から「自由にすべってきていいよー」という許可をもらったので、ゆいつーと一緒にすべりに行ったのですが、はっきりいってまともに滑るのは不可能な状態。もともと装備を岩原に合わせていたため俺は寒くてしかたないし、視界は最悪、風で前に進めないなどなど。

リフトも超減速運転で、多分４、５本くらいしか乗れてないんじゃないかな？まったく何もできずテンションダダ下がりのまま４時でOUT。

でも、さがりっぱなしの俺らのテンションとは反対に、初心者２名は「雪がふかふかだー」といって喜んでいました。うち１名はスキーではバリバリ滑る人だったからか、その日のうちにまともにターンできるようになってて「スノボたのしい！！！！」と言ってました。どうやら良いデビューにできたようです。

それにしても、ここ最近、雪運？みたいなのに見放されてる気がする。
心がけが足りないのかな？

さ、来週からもがんばるぞ！

07-08 Days:23 2/24 激混み神立→地獄の通行止め

この日はまだ風が強く、前日の恐怖が蘇る・・・ってことで、移動が怖いので、宿からもっとも近場である神立に行ってみました。

たいして情報を集めなかったのがいけなかったのか、神立は２本しかリフトが動いておらず、午前中はリフト待ちが10分以上というけっこうな混み具合。視界も悪く風も強くてまともに滑れません。

当然、パークもでかいキッカーは中止。が、他のアイテムは開いてたので、アンドロメダ→プロキオン→カストル（パーク）といういつもの回し方で楽しみました。

午後からは別のリフトも動き出し、比較的空いて来たとことろで、コース外や端っこのパウダーなどもくいつつ、クローズまで思い切り滑りきって４時過ぎにOUT。やっぱり神立はおもしろねー。

そしてさらに２日目の地獄スタート。

まず、事故により月夜野～赤城が通行止め。湯沢から月夜野まで移動してICを降りようとするも、まず月夜野までも渋滞してて行けない。１時間以上たった後になんとか月夜野から降り、下道で赤城を目指すが、今度は下道が渋滞。理由は雪道をはしったことのない連中がそこかしこでスタック＆スリップを繰り返し、殆ど動かない。きっと地元住民は怒り心頭だったことでしょう。

そんなこんなでなんとか関越に復帰したのが神立出発から４時間半後。関越は練馬までは空いていたものの環八が工事渋滞でさらに３時間を必要とし、合計で７時間半かかって自宅に到着・・・・。結局滑ってる時間より車に乗っている時間のが長いという最悪のトリップでした。

【追伸】

前にお好み焼き屋とかあった神立のセンターハウス？？でメシ食わないほうがいいですよ。だって1300円以上しますから（怒）コンビニのリフ券についてる食事券では何も食べれないっていうのはどーゆーコトよ？！？

ちなみに、駐車場すぐの日帰りセンター？にあったチロルは１Fから３Fに移動しましたが値段もそのままでした。１発目のリフトがおそいからといって上のレストランで食べると損しますよ～。なんといってもソースカツ丼\650ですし、他のメニューもみんな1000円以下で食べれますしね。

(今、神立のHP行ってきましたが、このレストランだけメニューの値段書いてありませんでした。極悪・・・・）

07-08 Days:22 2/23 恐怖の地吹雪 in 苗場

朝イチで湯沢のセブンへいってみると、田代ゴンドラ終日中止という情報をGet。しかたないので、最近自分たちでヒットしてる苗場へ。

ここからはダイジェストで。

・苗場のBCたのしー！！！！
・レストラン「シュプール」激安！そしてうまい！！
・午後から雪→吹雪
・メインゲレンデのリフトは風による減速で超混みに！
・しかたないのでファミリーゲレンデでグラトリ練習・・・。
・ここも風でまともに滑れなくなったので４時前にOUT。

・クルマが・・・・埋まってた！！雪かき大変・・・・・。
・ブーツ脱ぎとかも全部車内でやって、１時間後に出発。
・駐車場から出るも、地吹雪で３ｍ先の視界もままらない状態に！！！
・１０ｍ進んではとまり、進んではとまりを繰り返す。。
・まわりのクルマもおんなじで全然動けず。。。
・苗場から湯沢のICまでなんと２時間もかけて移動。

はーつかれた・・。なんでこのときの状況をムービーで撮っておかなかったのかと大後悔・・・せめて写真の１枚でもよかったのになぁ。

こんなにひどい地吹雪はスノーボードやってきて初めての経験でした。
貴重な経験をありがとう。
自然のスゴさを痛感した１日でした。

【追伸】

苗場のレストランの混みっぷりにはいつも困ってましたが、いいところを見つけました。もう苗場をホームにしてる人にはきっと有名なんだと思いますが、第一ゴンドラ下の１F部分にある「シュプール」です。
狭い店なのですが食事時に行ってもかなり空いてて、食事の値段も700円からだし、ビールもうまい（らしい）しコーヒーはレギュラーだしかなりEかんじ。当日はHeart Filmsのビデオが流れてました。トイレもめちゃキレイなので、行ったこと無い人はぜひよってみて。

07-08 Days:21 2/16 フレンドリーパルコール

この日は仕事の知り合いと、長年温めていたセッション！
参加者が仕事＆健康上の問題で2名減るというトラブルもあったけど
これはこれで楽しかった。でも若干不完全燃焼かな？

俺、ゆいつーはスノーボードだけど、残り３名はショートスキー。それも年に１、２回程度しか滑らないタイプだから滑るペースが合わねー合わねー（笑）

午前中、パークを回す。っていうかオープン直後のディガーさんに話しかけたら、３連キッカーの真ん中のサイズを上げたらしい。なんと、キックが２ｍでテーブルが１２ｍだと・・・・横から見ると本当に殺人的なデカさ・・・。

でも、入りましたよ。ええ。そりゃもう心臓が口から飛び出しそうでしたよ。スタート台のポールにつかまりながら「行きたくねー！！」と何度もジタバタしてました（笑）でもま、一回飛んじゃえば浮遊感が気持ちE～。ん～～～やっぱりパルのキッカーたまんねぇっす。

スキーヤーの皆様はパークアイテムは全スルー。。。っていうか過去に入ったことすらない人もいたみたい。面白いのにねぇ。

前日、かなりの量が降ったらしく、ゲレンデはそこかしこがパウダーだらけ。ありえないような不思議なコンディションでフリーランも楽しみました。

昼前くらいからは、バラギ側ショナイポイントでノートラックパウダーをいただいたんだけど、スキーヤーの皆さんは一回でヘトヘト（笑）うちらはもっと食べたかったけどペース合わないので仕方ないので２回でパス。。。もったいない。

うちらは全然体力的にはまだまだだったんだけど、運動不足のかたがたにはグッドコンディションのパルコールはちと辛かったらしく・・・ゴンドラ３回でOUT。ん～なんだかなぁ。。

写真①：ショナイポイントの上にかかるリフトから撮影。面ツルのバーンにリフトに乗る我々の影が。いい感じやね。



写真②：３連キッカーの一番下。これで９ｍサイズ。でも気持ちEのよね。